Direkt zum Inhalt

Das Gulfstream G600 und G700 sind zwei der neuesten Flugzeuge des in Savannah, GA, ansässigen Herstellers.

Diese beiden Flugzeuge repräsentieren die neuesten und besten in Bezug auf Komfort, Technologie und Design.

Wie unterscheiden sich diese beiden Flugzeuge jedoch tatsächlich? Welches Flugzeug sollten Sie wählen, um zu chartern oder sogar zu kaufen?

Leistung

Zunächst ist es wichtig, den Leistungsunterschied zwischen diesen beiden Flugzeugen zu berücksichtigen. Natürlich ist die G700, wie der Name schon sagt, das größere der beiden Flugzeuge. Daher wird es keine Überraschung sein, dass die Gulfstream Der G700 hat mehr Schub als der G600.

Das Gulfstream Der G600 wird von zwei PW815GA-Motoren von Pratt & Whitney Canada angetrieben. Jeder Motor kann bis zu 15,680 Pfund Schub erzeugen. Infolgedessen beträgt die Gesamtschubleistung für den G600 31,360 lbs.

Auf der anderen Seite, der Gulfstream Der G700 wird von zwei Rolls-Royce Pearl 700-Motoren angetrieben. Jeder Motor kann bis zu 18,250 Pfund Schub erzeugen. Infolgedessen beträgt die Gesamtschubleistung des G700 36,500 lbs.

Trotz des zusätzlichen Schubes der Rolls-Royce-Motoren haben der G700 und der G600 die gleichen maximalen Reisegeschwindigkeiten. Sowohl die G600 als auch die G700 können mit bis zu 516 Kreuzfahrten fahren knots.

Darüber hinaus bestehen die Ähnlichkeiten in Bezug auf die Reiseflughöhe fort. Beide Gulfstream G600 und G700 können bis zu 51,000 Fuß weit fahren.

Ein Bereich, in dem sich diese beiden Flugzeuge unterscheiden, ist jedoch die stündliche Treibstoffverbrennung. Bitte beachten Sie, dass diese Zahlen auf vorläufigen Daten beruhen.

In Bezug auf die stündliche Kraftstoffverbrennung wird geschätzt, dass der G600 458 Gallonen pro Stunde (GPH) verbrennt. Im Vergleich dazu wird geschätzt, dass der G700 382 Gallonen pro Stunde (GPH) verbrennt.

Dies ist ein überraschender Unterschied, da die G700 nicht nur ein größeres, schwereres Flugzeug ist, sondern auch über leistungsstärkere Triebwerke verfügt.

Abdeckung

Wenn es um Reichweite geht, ist der G700 ungeschlagen. Das ist natürlich mit Ausnahme der Bombardier Global 7500. Sehen Sie einen Vergleich zwischen dem G700 und Global 7500 hier.

Der G600 kann bis zu 6,600 Seemeilen (7,595 Meilen / 12,223 km) fliegen, ohne tanken zu müssen.

Im Vergleich dazu kann die G700 bis zu 7,500 Seemeilen fliegen, ohne tanken zu müssen.

Das ist ein wesentlicher Unterschied in der Reichweite. Basierend auf diesen Zahlen kann die G600 nonstop von New York nach Neu-Delhi, Indien, fliegen.

Im Vergleich dazu schafft es der G700 fast nonstop von New York nach Bangkok, Thailand, ohne tanken zu müssen.

Natürlich sind diese Zahlen, wie bei jedem Hersteller angegeben, etwas optimistisch. Wenn Sie also Passagiere, Gepäck und Wetterbedingungen berücksichtigen, werden diese Flugzeuge diese Zahlen nicht mehr erreichen.

Dies ist jedoch nicht zu übersehen von diesen atemberaubenden Zahlen.

Bodenleistung

Wenn es um Leistung vor Ort geht, ist die Konkurrenz überraschend eng.

Das Gulfstream Der G600 hat einen Mindeststartabstand von 5,700 Fuß. Im Vergleich die Gulfstream G700 hat einen Mindeststartabstand von 6,250 Fuß.

Angesichts der zusätzlichen Größe und des zusätzlichen Gewichts des G700 ist ein Unterschied von nur 550 Fuß beeindruckend.

Darüber hinaus sind die offiziellen Mindestlandeentfernungswerte noch beeindruckender.

Der G600 hat eine Mindestlandestrecke von 3,100 Fuß. Während die minimale Landestrecke des G700 2,500 Fuß beträgt.

Erstaunlicherweise kann der größere G700 sicher in kürzerer Entfernung landen als sein kleineres Geschwister.

Innere Abmessungen

Wie schon oft in diesem Vergleich gesagt wurde, ist die Gulfstream Die G700 ist ein größeres Flugzeug als die Gulfstream G600. Daher sind die Ergebnisse beim Vergleich ihrer Innenabmessungen nicht überraschend.

Folglich ist einer der bemerkenswertesten Unterschiede zwischen dem G600 und dem G700 die Innenlänge. In Bezug auf die Innenlänge ist die Kabine des G600 15.62 Meter lang. Im Vergleich dazu ist der G700 17.35 Meter lang.

Als nächstes kommt die Innenbreite. Die Kabine des G600 ist 2.31 Meter breit. Im Vergleich dazu ist die Kabine des G700 2.49 Meter breit.

Schließlich Kabinenhöhe. Die Kabine des G600 ist 1.88 Meter hoch. Als Referenz misst der G700 1.91 in der Innenhöhe.

Wie Sie sehen, ist der G700 in jeder messbaren Weise größer als der G600. Dies führt zu größeren Sitzen, einem größeren Gang und mehr Platz für bestimmte Wohnbereiche.

Obwohl die G700 ein größeres Flugzeug ist, Gulfstream behaupten, dass beide Flugzeuge jeweils bis zu 19 Passagiere aufnehmen können. Natürlich ist es unwahrscheinlich, dass diese Flugzeuge jemals mit maximaler Belegung fliegen werden.

Und schließlich die Gepäckkapazität. Der G600 bietet Platz für 175 Kubikfuß Gepäck. Inzwischen bietet der G700 Platz für bis zu 195 Kubikfuß Gepäck.

Auch dies sollte keine Überraschung sein. Dies bedeutet, dass das Gepäcklimit für jeden Passagier beim Fliegen der G700 im Vergleich zur G600 weitaus höher ist.

Interieur

Beide Flugzeuge sind extrem neu. Einige der neuesten Flugzeuge am Himmel. Als Referenz begannen die Auslieferungen des G600 im Jahr 2019, verglichen mit den Auslieferungen des G700 ab 2022.

Diese Frische setzt sich in beiden Kabinen fort. Tatsächlich ist sogar die maximale Kabinenhöhe für beide Flugzeuge gleich.

Bei einer Fahrt auf 51,000 Fuß haben sowohl die G600 als auch die G700 eine Kabinenhöhe von nur 4,850 Fuß.

Der Vorteil einer niedrigeren Kabinenhöhe ist eine angenehmere Kabinenumgebung und geringere Auswirkungen von Jetlag. Als Referenz hat ein typisches Verkehrsflugzeug eine Kabinenhöhe von etwa 8,000 Fuß – und dies bei einer Reise in einer weitaus geringeren Höhe.

Gulfstream G600

Der Innenraum des G600 ist so konzipiert, dass sich die Passagiere entspannen, arbeiten und speisen können. Der G600 wurde von entworfen Gulfstream „die leiseste [Kabine] in der Geschäftsluftfahrt sein“. Das ist insgesamt kaum überraschend Gulfstream Flugzeugfamilie hat außergewöhnlich leise Kabinen. Zusätzlich bietet der G600 Funktionen GulfstreamDas klassische 100% Frischluftsystem. Kombinieren Sie dies mit der geringen Kabinenhöhe, um sicherzustellen, dass Sie erfrischt an Ihrem Ziel ankommen.

Außerdem, Gulfstream konnte in vierzehn Unterschriften passen Gulfstream Oval Fenster. Diese Fenster seien „die größten in der Geschäftsluftfahrt“ und tauchen den Innenraum in natürliches Licht. Die Größe und Platzierung der Fenster bieten zudem allen Passagieren einen fantastischen Blick auf die Welt darunter.

Die Passagiere an Bord sitzen auf preisgekrönten Sitzen. Diese Sitze vereinen Stil, Funktionalität und Komfort in einem. Gulfstream konnte Kundenfeedback nutzen und die Proportionen des Sitzes für eine ideale Passform optimieren. Durch präzise, ​​computergestützte Bearbeitung, Gulfstream konnte Druckpunkte für maximalen Komfort beseitigen.

Der G600 kann mit bis zu vier Wohnbereichen konfiguriert werden. In den vier Wohnbereichen finden bis zu 19 Passagiere und bis zu 10 Passagiere Platz zum Schlafen.

Die G600 ist so luxuriös ausgestattet, dass sie sogar mit dem International Yacht & Aviation Design Award ausgezeichnet wurde.

G600

G700

Gulfstream G700 Innensitze aus weißem Leder
Gulfstream G700 Innenraum
Gulfstream G700 Innenraum

Gulfstream G700

Laut GulfstreamDer G700 verfügt über die höchste, breiteste und längste Kabine der Branche. Wenn Sie eine größere Kabine benötigen, sehen Sie sich die VIP-Flugzeuge wie den Boeing Business Jet (BBJ) oder an Embraer Lineage 1000E.

Ziel des G700 ist es, eine möglichst komfortable Umgebung am Himmel zu schaffen, damit Sie so effizient wie möglich schlafen, arbeiten oder entspannen können. Der G700 verfügt über eine echte zirkadiane Beleuchtung, um das Sonnenlicht Ihrer nächsten Zeitzone zu simulieren und die Auswirkungen des Jetlag zu verringern. Darüber hinaus verfügt der G700 über eine maximale Kabinenhöhe von nur 4,850 Fuß. Dies ist eine der niedrigsten Kabinenhöhen in einem Privatjet. So können Sie besser schlafen und die Auswirkungen des Jetlag verringern. Fügen Sie in der extrem ruhigen Kabine hinzu, Sie werden keine Probleme haben zu arbeiten, zu schlafen oder einfach nur zu entspannen.

Gulfstream Der G700 wurde außerdem mit zwanzig der größten Fenster der Geschäftsluftfahrt ausgestattet, die die Kabine mit Tageslicht durchfluten, damit sich die bereits große Kabine noch geräumiger anfühlt. Standardmäßig verfügt der G700 über Jet Connex Ka-Band-WLAN, sodass Sie in Verbindung bleiben können, wenn Sie stundenlang in der Luft sind. Der G700 verfügt über ein brandneues Sitzdesign, das für jedes Flugzeug handgefertigt wird und in ergonomische Betten umgewandelt werden kann.

Der G700 bietet eine maximale Kapazität von 19 Passagieren in einer Sitzkonfiguration und Platz für 13 Passagiere in einer Schlafkonfiguration. Die Kabine kann mit bis zu fünf Wohnräumen konfiguriert werden, sodass Sie auf einem langen Flug immer etwas Privatsphäre von Ihren Mitreisenden erhalten. Im Folgenden finden Sie die verschiedenen Konfigurationen, die Sie für einen G700 haben können.

Charterpreis

Wenn es um das Chartern dieser Flugzeuge geht, ist die G600 günstiger teuer als die G700. Bitte beachten Sie jedoch, dass es viele davon gibt Faktoren, die den Preis eines Privatjet-Charters beeinflussen. Daher variieren die Preise je nach Mission.

Der geschätzte stündliche Charterpreis des G600 beträgt 10,000 USD.

Im Vergleich dazu beträgt der geschätzte Charterpreis pro Stunde für den G700 13,000 USD.

Bitte beachten Sie, dass diese Preise nur Schätzungen sind. Es gibt eine Vielzahl von Faktoren, die den Charterpreis eines Privatjets beeinflussen können und werden.

Kaufpreis

Und schließlich, wie viel kostet der Kauf eines Flugzeugs?

Das Gulfstream G600 hat einen neuen Listenpreis von 54.5 Millionen US-Dollar. Im Vergleich die Gulfstream G700 hat einen neuen Listenpreis von 75 Millionen US-Dollar.

Normalerweise würden wir an dieser Stelle die vergleichen Gebrauchtwert von jedem Flugzeug. Leider ist dies aufgrund der Neuheit dieser Flugzeuge nicht möglich.

Historisch gesehen ist jedoch Gulfstream Flugzeuge sind außergewöhnlich gut darin, ihren Wert zu behalten. Daher ist es wahrscheinlich, dass sowohl der G600 als auch der G700 einen starken Prozentsatz ihres Wertes behalten.

Zusammenfassung

Welches dieser beiden Flugzeuge ist das beste?

Der Grund für die Wahl des G700 gegenüber dem G600 ist letztendlich der zusätzliche Kabinenraum und die größere Reichweite.

Die Entscheidung wird jedoch schwieriger, wenn Sie die berücksichtigen Gulfstream G650ER. Der G650ER hat die gleiche Reichweite wie der G700. Darüber hinaus gibt es auf dem Markt zahlreiche gebrauchte Beispiele für den G650ER, die ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis darstellen. Dies ist wichtig, um dies zu berücksichtigen 85% aller Privatjets werden gebraucht gekauft.

Sehen Sie einen Vergleich zwischen dem G650ER und G700 hier.

Daher bietet der G600 beim Vergleich von G700 und G600 fast alles, was der G700 kann, aber zu einem günstigeren Preis.

Realistisch gesehen ist der einzige Bereich, in dem der G700 den G600 übertrifft, die Reichweite. Unter diesen Umständen müsste man sich überlegen, ob sich der zusätzliche Preis von 20 Millionen Dollar lohnt.

Wenn Sie außerdem die zusätzliche Reichweite benötigen, wird die Der G650ER passt nicht so gut zu Ihren Anforderungen wie der G700 aber für weniger?

Benedikt

Benedict ist ein engagierter Autor, der sich auf ausführliche Diskussionen über den Besitz privater Flugzeuge und die damit verbundenen Themen spezialisiert hat.