Gå til hovedindhold

Privat Jet Management

Privat jet management er noget, som mange har hørt om, men der er ofte spørgsmål omkring det.

Spørgsmål som fordelene ved ledelsen, de involverede omkostninger, og om det er nødvendigt, er alle almindelige.

Alle disse spørgsmål og mere vil blive besvaret i denne omfattende oversigt over privat jet management.

Hvad er Private Jet Management?

Privat jet management er et valgfrit, men meget almindeligt aspekt af private jet ejerskab.

Et privat jet management firma vil blive ansat til at passe på og planlægge dit fly. Dette er de mennesker, der sørger for, at dit fly har piloter til at flyve det, vedligeholdes ordentligt og organiserer dine ture.

Derfor henviser privatjetstyring (eller flystyring) til alle de opgaver og tjenester, der tilbydes gennem et flyadministrationsselskab.

I det væsentlige er der to slags private jet management-tjenester, der leveres - charterflystyring og nøglefærdigt flystyring.

Charterflystyring er, når du (flyejeren) hverver virksomhedens tjenester til at chartre dit fly, når det ikke er i brug. Dette reducerer derfor omkostningerne ved flyejerskab, da det genererer indtægter, når du ikke bruger det.

Bombardier Learjet 40XR Udvendigt

Et charterflyadministrationsselskab sørger for passende chartercertificeringer og tager sig af planlægningen.

Nøglefærdig flystyring er på den anden side en komplet styringspakke. Denne form for ledelse vil tage sig af alle daglige aktiviteter. Aktiviteter som f.eks vedligeholdelse, reparationer, ansættelse af besætning, betaling af besætning, uddannelse, sikkerhed, og certificering varetages alle af flyadministrationsfirmaet.

Typisk vil et nøglefærdigt privat jet management firma også være i stand til at arrangere chartring af dit fly. Derfor, selvom du ønsker at chartre dit fly, skal du kun beskæftige dig med et selskab.

Hvorfor har jeg brug for Private Jet Management?

Som man kunne forvente, er det en langt mere kompleks procedure at passe på og vedligeholde en privat jetfly end noget som en bil.

Når det kommer til luftfart, er og bør det altid være sikkerhed. Derfor er det ikke en god idé at bruge piloter, der ikke er passende uddannet eller flyve et fly, der ikke er blevet vedligeholdt ordentligt.

At passe et privatfly involverer mange opgaver. Derudover kræver det samarbejde med mange andre parter, såsom FBO'er (Fast baseoperatør), mekanikere og besætningsnetværk. Derfor er det et godt valg at udnytte et administrationsselskabs kontakter og erfaringer.

At have et privat jetmanagementselskab, der passer på dit fly, gør dit liv meget lettere. Det forenkler hele processen og sikrer, at du ikke ligger vågen om natten og spekulerer på, om du gik glip af dit flys seneste inspektion.

Indstillinger for selvadministration

Imidlertid kan mange ejere overveje ideen om selvledelse. Dette er ideen, hvor flyvebesætningen kan tage sig af alle aspekter af flyet.

Teorien går ud på, at hvis besætningen og flyet kun flyver, siger 400 timer om året, så vil besætningen (som du betaler for årligt) have masser af tid til at styre alle aspekter af flyet. Dette reducerer derfor en betydelig årlig ejeromkostning.

Dette er meget en mulighed. Naturligvis er der nogle ulemper ved dette, såsom mindre erfaring med at styre fly. Derudover resulterer brugen af ​​et privat jetmanagementselskab ofte i bulkrabatter, såsom brændstof og vedligeholdelse.

Vigtigt at bemærke, brændstof er en betydelig omkostning når det kommer til privat jet ejerskab. Derfor kan adgang til nedsat brændstof dramatisk reducere dine driftsomkostninger.

Embraer Phenom 300 Udvendigt

Det er dog vigtigt at beregne, om bulkrabatten på variable omkostninger vil resultere i øgede besparelser i forhold til administrationsselskabets omkostninger.

Derfor er det umuligt at sige, hvilken metode der foretrækkes, da den er meget afhængig af situation. Bemærk dog bare, at der altid er mulighed for selvadministration. På samme måde som du har mulighed for at fuldføre dine egne skatter, mens du også har mulighed for at ansætte en revisor til at gøre dem for dig.

Typiske Private Jet Management Services

Mens de udførte tjenester og opgaver vil variere lidt fra privat jet management-selskab til firma, er der nogle baselineopgaver, som alle udfører.

Opgaverne udført af private jetmanagementselskaber er:

    • Flyplanlægning
    • Flybestilling
    • Crew sourcing, ansættelse og træning
    • Besætningsstyring og lønningsliste (effektivt HR)
    • Luftdygtighed og certificering af fly
    • Flyvedligeholdelse og reparationer
    • Fakturahåndtering (f.eks. Brændstof, besætningsudgifter)
    • Rengøring, tøjvask og genopfyldning efter flyvning
    • Jordtransportordning
    • Charterdrift (hvis ønsket)

Derudover er der et utal af små opgaver, som private jet management virksomheder vil udføre.

De fleste private jetmanagementselskaber er tilgængelige døgnet rundt og sikrer, at du når som helst kan planlægge en mission.

Fordele ved Private Jet Management

Den primære fordel ved at bruge et privat jetmanagementselskab til at passe på dit fly er enkelhed.

At eje et fly bliver så simpelt som at chartre et fly. Foretag et telefonopkald, sig, hvor du vil hen, gå på flyet.

Private jet management virksomheder vil lade dig være så involveret eller fjernt som du vil. Hvis du ønsker at være i lokalet og interviewe besætningen, kan du være der. Hvis du vil blive præsenteret for en række vedligeholdelsesmuligheder og opgraderinger, alt fra forskellige udbydere og omkostninger, kan du have disse muligheder.

Dassault Falcon 10X Interiør

Derudover kan du sikre dig, at du vælger et legitimt administrationsselskab, ved at vide, at dit fly er sikkert vedligeholdt, bliver fløjet af en kvalificeret besætning og har alt det relevante papirarbejde.

Og endelig er en af ​​de største fordele ved at bruge et privat jet management firma rabatter. På grund af at passe på store flåder er disse administrationsselskaber i stand til at forhandle betydelige bulkrabatter med forskellige udbydere.

For eksempel: Executive Jet Management hævder, at kunder i gennemsnit sparer 25% på brændstof, 35% på besætningsuddannelse og 30% på vedligeholdelse. Dette er alt takket være masserabatter.

Ulemper ved Private Jet Management

Naturligvis er intet perfekt, og privatflystyring er bestemt ingen undtagelse.

Ulempen ved at bruge et privat jetmanagementselskab er omkostninger.

At betale for et flyadministrationsselskab er endnu en udgift forbundet med at eje en privatjet. Sammenlignet med mange andre aspekter af ejerskabet er det dog relativt lavt.

Private Jet Management-omkostninger

Apropos omkostninger, hvor meget skal du betale for at få din private jet administreret?

Som det gælder alt inden for luftfart, afhænger det naturligvis.

Faktorer som region, administrationsselskab og flytype påvirker alle omkostningerne. Derudover vil den måde, du bruger flyet på, påvirke omkostningerne.

Den typiske prisstruktur for et flyadministrationsselskab er at have et basisgebyr, der dækker alle faste omkostninger - såsom alle lovgivningsmæssige og logistiske krav.

Kvinde på privat jet, der klirrer champagneglas

Dette gebyr varierer typisk fra $ 5,000 til $ 15,000 pr. Måned. Der er dog nogle administrationsselskaber, der passer på dine fly 'gratis'.

Imidlertid vil disse virksomheder typisk forsøge at kompensere for et andet sted. Uanset om det er via provisioner (f.eks. En procentdel af ekspeditionsgebyrer) eller for høje ForEx-gebyrer.

Ud over disse omkostninger betaler du typisk yderligere gebyrer for variable og direkte driftsomkostninger. Disse inkluderer ting som catering til fly, besætningsrejser, ekspeditionsgebyrer og brændstof.

Se dette artikel for en hurtig oversigt over private jet ejerskab. Eller gennemse disse artikler for at få ejeromkostningerne for bestemte fly.

Sådan vælger du en privat jetmanager eller administrationsselskab

Søgning efter "privat jet management" på Google vil resultere i, at over 73 millioner resultater returneres. Selvfølgelig er der ikke 73 millioner private jetmanagementselskaber i verden.

Private Jet Management-søgeresultater på Google
Private Jet Management-søgeresultater på Google

Der er dog mange at vælge imellem. Og som du ville forvente, er nogle bedre end andre. Nogle er større end andre. Nogle leverer flere tjenester end andre. Standarder varierer fra firma til virksomhed.

Derfor er der nogle overvejelser, som man bør tage, når man prøver at afmætte på det bedste selskab for dig.

Her er en stor artikel skrevet om at vælge det rigtige private jet management selskab.

Her er dog en oversigt over vigtige overvejelser, der skal tages, når du vælger et privat jetmanagementselskab.

Specialiseret

Den første er virksomhedens specialitet. Nogle virksomheder er specialiserede i visse fly. Der er virksomheder, der er fantastiske til at passe på turboprops, men ikke internationale tunge jetfly.

Nogle virksomheder er bedre til at chartre dit fly end andre.

Erfaring og økonomi

En anden faktor at overveje er erfaring inden for branchen. Kort sagt, jo længere virksomheden har eksisteret, jo sikrere er valget. Desuden er jo større sandsynlighed det er, at jo større virksomheden går ud af drift på grund af økonomiske begrænsninger. Se derfor hurtigt på virksomhedernes økonomi, inden du træffer et valg.

Regninger kører hurtigt op med en privat jetfly. Derfor skal du sørge for, at dit flyadministrationsselskab er i stand til at dække disse omkostninger, mens de forbereder fakturaen for dig.

SIKKERHED

Kontroller desuden, om virksomheden er ARGUS or WYVERN certificeret. Disse badges er en fantastisk måde at sikre, at du er med sikker hænder. Selvfølgelig er der masser af velrenommerede administrationsselskaber, der ikke har disse badges. Det er dog en enkel måde at indsnævre dine valg på en sikker måde.

Forretningsfly Lander på en flyveplads i bjergene i Schweiz. Privat jet management. Et smukt bjerglandskab i baggrunden.

Stor eller lille?

Derudover spekulerer ejere ofte på, om de skal gå med et stort eller lille firma. Selvfølgelig har hver sin fordel.

Store virksomheder er mere tilbøjelige til at have store bulkrabatter på ting som brændstof og træning.

Dog er det mindre sandsynligt, at små virksomheder har større 'personlig' service.

I virkeligheden, hvis det er usikkert, er et stort firma et mere sikkert spil på grund af de tidligere nævnte potentielle pengestrømsproblemer. Desuden er risikoen for en katastrofal oplevelse lavere hos en større virksomhed - dog ikke altid undgåelig.

Men alt andet lige er en stor virksomhed ikke nødvendigvis et bedre valg end en lille og omvendt.

Og husk, at du i et større firma alligevel vil have din egen dedikerede servicerepræsentant.

Missionstype

Derudover skal du, når du vurderer administrationsselskaber, overveje din missionstype over et antal timer sammen med at identificere, hvor omkostningerne ligger.

For det første er ingen to missioner ens. Når du bruger flyet, flyver du fra punkt A til punkt B. Du ringer ikke op og siger det antal timer, du ønsker at flyve.

Desuden koster en flyvning til Moskva om vinteren mere end den samme flyvning om sommeren. Bare afisning af et fly kan koste tusinder af dollars i omkostninger.

Forretningsflyvemaskine, der flyver i høj højde over skyerne

Derfor vil kendskab til rutetype og missionsprofil hjælpe administrationsselskabet med korrekt at vurdere dine omkostninger.

Hvad betaler du for?

Derefter er det vigtigt for dig at vide, hvor administrationsomkostningerne faktisk ligger. Ikke kun har du brug for at kende dine månedlige omkostninger for virksomheden, men du skal også vide, hvor meget virksomheden vil opkræve for ting som træning og brændstof.

Hvor kan hvert firma spare dig for penge, og hvor vil de koste dig.

Skal jeg chartre mit fly?

Og endelig et almindeligt spørgsmål blandt ejere - skal du chartre dit fly?

Fordelen ved at chartre dit fly ud er, at du kan generere indtægter fra charterflyvningerne for at udligne dine ejeromkostninger.

At chartre dit fly er dog et tveægget sværd.

For det første skal ejere indse, at de ikke vil tjene penge. At eje et fly vil stadig koste dem. Med meget få undtagelser overstiger indtægterne fra befragtning ikke alle ejeromkostninger.

Derudover vil flyet lide større slitage. Som følge heraf skal flyet for eksempel renoveres med kortere intervaller. Derudover vil flyet kræve større vedligeholdelse på grund af de øgede timer, det flyver.

Desuden afskrives flyet i højere grad på grund af det øgede antal flyvede timer. Som med biler, jo mindre et fly er blevet brugt, jo bedre bevarer det dets værdi.

Og endelig - den største ulempe ved at chartre dit fly ud - du kan ikke flyve, når du vil.

Den store fordel ved at eje din egen private jetfly er, at du i det væsentlige kan garantere dens tilgængelighed. Når du chartrer, skal du dog prioritere chartrene.

Mand går mod privatfly

Derudover vil du sandsynligvis ikke være i stand til at bruge dit fly i spidsbelastning på grund af større efterspørgsel efter chartring for at maksimere indtægterne.

I sidste ende vælger nogle ejere at chartre deres fly ud. For dem er indtjeningen til udligning af nogle omkostninger det værd. Men hvis charterindtægterne er afgørende for dig for at retfærdiggøre at eje flyet, kan det være mere fornuftigt at være chartret kunde selv.

Derfor, fordi chartermargenen er så slank, vælger mange ejere ikke at chartre deres fly. Selvom det overvejes at diskutere med dit administrationsselskab for at få nøjagtige prognosetal, hvis du overvejer dette.