1980 - 1996
Fakta
- Dassault Falcon 50 er en stor jet fremstillet af Dassault mellem 1980 og 1996.
- Dassault Falcon 50 drives af tre Honeywell TFE 731-3-1C-motorer, hvilket resulterer i en brændeforbrændning pr. Time på 229 Gallons per time.
- Kan køre op til 480 knots, Dassault Falcon 50 kan flyve direkte i op til 3130 sømil.
- Flyet kan rumme op til 10 passagerer.
- Dassault Falcon 50 har en anslået timecharterpris på $ 5000 med en ny listepris på $ 15 millioner på produktionstidspunktet.
Oversigt og historie
Dassault Falcon 50 er et fransk super-mellemstore forretningsjet med lang rækkevidde, med et trijet-layout med et S-kanal luftindtag til den centrale motor.
Den har samme skrogtværsnit og lignende kapacitet som den tidligere tomotorede Falcon 20, men var et nyt design, der er et område styret og indeholder et mere avanceret vingedesign.
Dassault Luftfarten skabte Falcon 50 for at kunne gennemføre interkontinentale flyvninger, og stadig bevare en kort startafstand og en rummelig kabine.
På tidspunktet for færdiggørelsen var det det første private jetfly på markedet med en interkontinental rækkevidde.
Dens rækkevidde/nyttelastkapacitet er ret imponerende, selv år efter udgivelsen.
Med succesen fra det foregående Dassault Falcon jets, det er ikke underligt, at Dassault Aviation besluttede at presse på på business jetmarkedet.
Designs til Falcon 20 blev bygget på og forbedret, og Dassault Falcon 50 blev introduceret.
Den første prototype af Falcon 50 blev fløjet den 7. november 1976, og det private forretningsjet modtog fransk luftdygtighedscertificering den 27. februar 1979, tæt fulgt af US FAA-certificering i marts samme år.
Da leveringerne begyndte i juli 1979, var vingedesignet blevet ændret til at inkorporere et superkritisk vingedesign.
Dassault Falcon 50 ydeevne
Dassault Falcon 50 bruger tre Honeywell TFE731-3-1C turbofanmotorer. Disse kraftfulde motorer er vurderet til 3,700 pounds af trykkraft pr. motor.
Hver motor bruger et separat brændstofsystem på lidt over 5,000 pund brændstof, hvilket summerer op til en imponerende total på 15,520 pund brændstof, hvilket gør det muligt at Falcon 50 til at flyve direkte i syv timer, mens de stadig opfylder FAA's minimumskrav til brændstofreserve.
Disse motorer har en kombineret brændstofforbrug på 2,100 til 2,200 pund brændstof i timen, hvilket gør Falcon 50 også en attraktiv økonomisk mulighed.
Dette private forretningsjetfly har et maksimalt certificeret serviceloft på 49,000 fod og en imponerende interkontinental rækkevidde på 3,100 sømil.
Falcon 50 kræver 4,700 fod landingsbane for at starte og behøver kun 2,150 fod landingsbane for at lande på en standarddag.
Dette private forretningsjetfly er i stand til at klatre til en højde på 39,000 fod på kun tredive minutter.
Falcon 50 kan flyve med imponerende 468 knots i en højde af 37,000 fod i en højhastighedskrydstogtkonfiguration for en hurtig flyvning.
I en langdistance-krydstogtskonfiguration er Dassault Falcon 50 er i stand til at opretholde 410 knots i 43,000 fodhøjde.
Dassault Falcon 50 Interiør
Falcon 50 er generelt konfigureret til at rumme otte til ti gæster, men den kan arrangeres til at rumme maksimalt nitten passagerer.
Den rummelige kabine i Falcon 50 måler 23.5 fod i længden, strækker sig 6.1 fod i bredden og når 5.9 fod i højden for et komfortabelt samlet kabinevolumen på 700 kubikfod.
Fjorten vinduer omringe kabinen, hvilket bidrager til et lysmiljø.
Cockpit
Avioniksystemet i Falcon 50 inkluderer en ADC 80 luftdatacomputer, en Collins FCS-80F autopilotcomputer, dobbelt VHF comm og nav radioer, en Primus farve vejrradar, DME måleudstyr og en radio højdemåler.
Yderligere systemer kan tilføjes efter ønske.
Dassault Falcon 50 Charteromkostninger
Prisen for at chartre dette jetfly starter ved omkring $5,300 i timen.
Timecharterpriser inkluderer ikke alle skatter, brændstof og andre gebyrer. Charteromkostninger vil variere baseret på mærke/modelår, tidsplan, routing, totaler af passagerer og bagage og andre faktorer.
Købspris
Anskaffelsesprisen for dette jetfly varierer typisk fra 4-6 millioner dollars.
Prisen på et jetfly afhænger af produktionsåret; det kan også gå over det givne interval, hvis produktionen er ny.
Det vil koste købere omkring 1-1.5 millioner dollars om året, hvilket inkluderer brændstof, besætningsmedlemmer og vedligeholdelseOsv
Prisen på et brugt fly kan ligge mellem 1-2 millioner dollars.