Gå til hovedindhold

Bombardier Challenger 601-3R

1993 - 1996

Fakta

  • Bombardier Challenger 601-3R er en stor jet fremstillet af Bombardier mellem 1993 og 1996.
  • Bombardier Challenger 601-3R drives af to General Electric CF34-3A1-motorer, hvilket resulterer i en brændeforbrændning pr. Time på 310 Gallons per time.
  • Kan køre op til 460 knots, Bombardier Challenger 601-3R kan flyve direkte i op til 3380 sømil.
  • Flyet kan rumme op til 12 passagerer.
  • Bombardier Challenger 601-3R har en estimeret timecharterpris på $ 6250 med en ny listepris på $ 19 millioner på fremstillingstidspunktet.

Challenger 601 Oversigt og Historie

Challenger 601-3R er en dobbelt turbofan storkabine businessjet med bred krop. 3R-varianten er en i den lange række af Bombardier Challenger 600-serien af ​​private jetfly.

Den første Challenger 600 blev oprindeligt udviklet af Canadaair

600-serien er en familie af business jetfly fremstillet af Bombardier.

Alle disse er store business-jetfly med generøse kabinedimensioner, enestående passagerkomfort og, i senere modeller, glascockpit og brændstoftanke med halekegle. 

Det ligner sin forgænger, den Challenger 601-3A-model, men har opgraderede motorer, en brændstoftank med halekegle og en bruttovægtstigning på 2,000 lb.

Challenger 601 -serien er en forbedring i forhold til Challenger 600 fly og består af 3 versioner – 1A, 3A og 3R.

Challenger 601-3R, der bruger -3A1 General Electric CF34 -motoren, erstattede Challenger 601-3A i 1993 som den seneste variation i 601-serien.

I alt 60 Challenger 601-3R fly er blevet fremstillet med 58 i drift i dag.

Challenger 601-3R Ydeevne

Bombardier Challenger 601-3R er drevet af to General Electric CF34-3A1 turbofans, der hver genererer en imponerende trykeffekt på 17,458 lbs (7,922 kg).

CF34-3A1-motorerne gør det muligt for flyet at nå et højhastighedstogt på 460 knots (852 km/t), hvilket giver mulighed for hurtigere rejsetider. Hvis en udvidet rækkevidde skal prioriteres, kan flyet gå over til et langtrækkende krydstogt på 425 knots (787 km/t), hvorved brændstofforbruget optimeres.

Flyet har en maksimal højde på 41,000 fod (12,497 m), hvilket giver jævnere flyvninger over turbulent vejr og overfyldt luftrum.

Den øgede brændstofkapacitet af dette executive jetfly giver en exceptionel rækkevidde på 3,380 sømil (6,260 km) er en af ​​dens definerende egenskaber, hvilket muliggør non-stop flyvninger over lange afstande. For at opnå denne rækkevidde vil flyet naturligvis typisk skulle flyve med fem passagerer eller færre.

Med hensyn til ydeevne på jorden kan den prale af en startafstand på 6,500 fod (1,981 m), hvilket giver den mulighed for at operere i en række forskellige lufthavne.

Landingsdistancen er endnu mere imponerende på 2,700 fod (823 m), hvilket øger dens alsidighed med hensyn til muligheder for landingsplads.

Det er vigtigt at bemærke, at disse tal repræsenterer det bedste scenario.

Den faktiske rækkevidde og ydeevne på jorden kan variere afhængigt af adskillige faktorer, herunder vejrforhold, banelængde og vægten af ​​passagerer og bagage.

Challenger 601-serien interiør og kabine

Bombardier Challenger 601-3R kan prale af en komfortabel og stor kabine, designet til at give en uovertruffen oplevelse under flyvningen.

Den rummelige kabine kan prale af generøse dimensioner, der måler 28.3 fod (8.6 meter) i længden, 8.2 fod (2.5 meter) i bredden og 6.1 fod (1.9 meter) i højden, flyet tilbyder en bemærkelsesværdig mængde ståplads, hvilket garanterer bevægelsesfrihed for passagererne.

Med hensyn til sæder kan 601-3R komfortabelt rumme op til 12 passagerer, selvom den typisk er konfigureret til 9.

3R-varianten har, ligesom den tidligere 601-3AER-model, en "deluxe" kabys og toilet. 

Denne optimale balance mellem rummelighed og passagerkapacitet sikrer både komfort og effektivitet.

For mindre grupper på fem eller færre passagerer kan 601-3R tilbagelægge en bemærkelsesværdig afstand på 3,585 sømil non-stop, hvilket understreger dens alsidighed.

En af de vigtigste komfortfunktioner er flyets overlegne kabinetryksystem.

Med en maksimal kabinehøjde på 6,500 fod (1,981 meter) og opretholdelse af en kabine på havniveau, indtil den når 23,200 fod (7,071 meter), sikrer systemet et behageligt trykniveau under hele flyvningen.

Large vinduer forbedre den overordnede stemning, give rigeligt naturligt lys og en indbydende atmosfære under flyvninger i dagtimerne.

Cockpit

Cockpittet har et banebrydende glasdesign udstyret med et fuldt integreret Honeywell SPZ-8000 avionikstyringssystem.

Dette integrerede digitale flyelektroniksystem, en standardinkludering på 601-3R, kommer med primære flyveskærme i venstre og højre side, en multifunktionsskærm i midten, et kritisk overvågningssystem for funktionsfejl, en farvevejrradar og en række andre navigationssystemer udstyr. 

Disse avancerede funktioner bidrager væsentligt til øget situationsbevidsthed, selv når sigtbarheden er begrænset.

Charterflyvninger og omkostninger ved Bombardier Challenger 601-3R

Challenger 600-serier af fly er populære til charterflyvninger.

I gennemsnit anslås det at chartre dette fly i Nordamerika til at koste omkring $6,100 i timen. Det er dog vigtigt at bemærke, at dette kun er et gennemsnitligt skøn.

De faktiske charteromkostninger kan variere på grund af en lang række faktorer. Disse kan omfatte flyafstand og varighed, den regionale omkostningsforskel, driftsomkostninger og efterspørgslen efter flyet på et givet tidspunkt. Det anbefales altid at have disse variabler i tankerne, når de samlede charteromkostninger vurderes.

På trods af disse overvejelser er Bombardier Challenger 601-3R tilbyder en overbevisende blanding af luksus, effektivitet og ydeevne, der retfærdiggør dens position på chartermarkedet.

Købspris for Bombardier Challenger 601-3R

Når det kommer til at købe Bombardier Challenger 601-3R er den økonomiske forpligtelse væsentligt højere end befragtning.

Prisen for en helt ny model var $19 millioner.

Men brugte eksempler kan nu fås for et gennemsnit på 2.4 millioner dollars.

Ser man på business jet-markedet som helhed, repræsenterer dette enestående værdi. Afvejningen er dog selvfølgelig, at der er tale om en aldrende flyskrog.

Ud over den oprindelige købspris er det afgørende for potentielle ejere at forstå de løbende omkostninger forbundet med at eje et fly. Estimerede årlige ejeromkostninger til drift af Challenger 601-3R for 200 timer om året er cirka 1,007,000 USD.

 

 

Performance (Præstation)

Komfort

Vægte

Rækkevidde: 3,380 nm Antal passagerer: 12 Bagagekapacitet: 115 kubikfod
Krydstogthastighed: 460 knots Kabinetryk: 9.2 PSI Max startvægt: 45,100 lbs
Loft: 41,000 fødder Kabinehøjde: 6,500 fødder Max landingsvægt: 36,000 lbs
Startafstand: 6,500 fødder Produktionsstart: 1993
Landingsafstand: 2,700 fødder Produktionsslut: 1996

 

Mål

Power

Udvendig længde: 68.5 fødder Motorproducent: General Electric
Udvendig højde: 20.7 fødder Motormodel: CF34-3A1
spændvidde: 64.3 fødder Brændstofforbrænding: 310 gallons i timen
Indvendig længde: 28.3 fødder
Indvendig bredde: 8.2 fødder
Indvendig højde: 6.1 fødder
Indvendig/udvendig forhold: 41 %