Cessna Citation Latitude Cessna Citation Longitude er to af de nyeste fly i Cessna's lineup. Leveringer af Latitude startede i 2015, mens leveringer af Longitude begyndte i 2019.
Desuden er det Cessna Citation Longitude er det største og hurtigste fly, der Cessna i øjeblikket fremstiller. Det er også strålen med den længste rækkevidde af nogen Cessna Citation der i øjeblikket er i produktion.
Derfor i denne sammenligning mellem Latitude Longitude vi identificerer deres ligheder og forskelle for at hjælpe dig med at beslutte, hvilken der er den rette for dig.
Se flere sammenligninger mellem fly.
Ydeevne
Lad os først se på præstationsdataene for hvert fly.
Cessna Citation Latitude er drevet af to Pratt & Whitney Canada PW306D1 motorer. Hver motor er i stand til at producere op til 5,907 lbs stak hver. Dette resulterer i en samlet trykydelse på 11,814 lbs.
Cessna Citation Longitudederimod drives af to Honeywell HTF7700L motorer. Hver motor producerer op til 7,665 lbs stak. Derfor er den samlede trykydelse 15,330 lbs.
Begge fly er i stand til at sejle i en maksimal højde på 45,000 fod - det samme som mange andre fly inden for kategorien super-mellemstore / store jetfly. For eksempel Bombardier Challenger 350 (se Challenger 350 sammenlignet med Longitude eller Latitude).
Men når det kommer til maksimal farthastighed, er Longitude vil let krydse forbi Latitude. Mens Latitude har en maksimal farthastighed på 446 knots, Longitude kan fremskynde og krydse ved 476 knots.
Over en 1,000 sømil afstand resulterer dette i Longitude bliver lidt over 8 minutter hurtigere. Selvom denne tidsbesparelse kan virke mindre, kan det i løbet af mange flyvninger tilføje nogle betydelige tidsbesparelser.
Desuden vil mindre tid i luften resultere i flere flyvninger mellem vedligeholdelse.
Range
Tendensen til de større Longitude slå ud af Latitude fortsætter, når man sammenligner rækkevidden for de to fly.
Longitude kan flyve længere end Latitude uden behov for at tanke op. Det Longitude har en maksimal rækkevidde på 3,500 sømil sammenlignet med en maksimal rækkevidde på 2,700 sømil for Latitude.
Visualiser disse afstande ved hjælp af dette rækkevidde kort.
Som et resultat af denne forskel i rækkevidde, Cessna Citation Longitude komfortabelt kan krydse Atlanterhavet, mens Latitude kan ikke.
For eksempel Cessna Citation Longitude kan flyve direkte fra New York til London. Hvis du ønsker at gennemføre denne rute ved hjælp af Latitude, bliver du nødt til at omveje nord og tanke op for at gennemføre turen.
Jordpræstation
I betragtning af at Longitude er et større fly med større rækkevidde end Latitude, det kan forventes, at dets jordpræstationer er dårligere. Forskellen mellem minimum landing og startafstand er imidlertid stærk.
Mens Latitude har en startafstand på mindst 3,580 fod, Longitude kræver mindst 4,900 fod for at komme op i himlen.
Tendensen fortsætter, når man ser på den mindste landingsafstand for hvert fly. Det Latitude kan lande i mindst 2,480 fod, mens Longitude kræver mindst 3,400 fod.
Derfor er landets mindste landingsafstand Longitude er næsten det samme som den minimale startafstand for Latitude,
I den virkelige verden er det muligt, at der vil være et scenarie, hvor Latitude kan operere i en lufthavn, som Longitude kan ikke. Afhængigt af hvilken lufthavnstype du planlægger at bruge, er dette en vigtig overvejelse, hvis landingsbanerne er korte.
Indvendige dimensioner
Ser man på dimensionerne på hvert flys hytter, hvor ens disse fly er. Den eneste forskel er længde.
Longitude er lidt over 1 meter længere - 7.67 meter til 6.63 meter. Kabinebredden og -højden er dog identiske. Begge fly er 1.96 meter brede og 1.83 meter høje.
Derfor, hvis du flyver alene på et af disse fly, vil det ene fly ikke føles mere rummeligt end det andet. Snarere den ekstra længde af Longitude tillade, at passagerkapaciteten øges fra 9 til 12.
Interior
Interiøret i begge fly er bemærkelsesværdigt ens. Det er selvfølgelig ikke overraskende, da de er fra samme familie og deler den samme platform.
Derfor tilbyder begge fly masser af plads med et fladt gulv. Begge fly har også en maksimal kabinehøjde på 5,950 fod. I betragtning af disse flys missionsprofil er det et meget imponerende antal. Dette er en lavere kabinehøjde end fly som Bombardier Challenger 650, Embraer Lineage 1000Eog Dassault Falcon 2000S.
Cessna Citation Latitude Interior
Starter forfra og arbejder baglæns, den Latitude har en fuldt elektrisk dør. Den elektriske dør er stor og let at klatre op. Som et resultat er det ekstremt let at komme ind og ud af flyet.
Når du er inde i kabinen, finder du to sæder, der vender mod dig. Disse pladser kan eventuelt udskiftes med et større forfriskningscenter. Imidlertid vil et større forfriskningscenter reducere flyets siddekapacitet. At have forfriskningscenteret gør det muligt for passagerer at nyde et større udvalg af varm og kold mad sammen med at gøre madlavningen lettere.
Cessna har givet passagerer på Latitude med evnen til at forblive forbundet under flyvningen. Et avanceret kabinehåndteringssystem giver kunderne mulighed for at styre kabinen fra deres eget sæde. Desuden er den trådløse kabinehåndtering standard og giver adgang til digitale medier, bevægelige kort og satellitradio.
Bagsiden af kabinen har et rummeligt toilet, der kan tilpasses. Ifølge Cessna, den bageste toilet er 60 procent større end dens nærmeste konkurrent. Cessna beskrive toilettet som ”usædvanligt rummeligt”.
Bag toilet findes bagagerummet. Bagagerummet er i stand til at bære op til 1,000 kg bagage og har integrerede trin til nem indlæsning. I modsætning til andre fly i sin klasse er bagagerummet imidlertid ikke tilgængeligt under flyvning.
Latitude Interior
Longitude Interior
Cessna Citation Longitude Interior
Som et resultat af at være Cessna's nyeste jetfly, den har al den nyeste indvendige teknologi. For eksempel, Cessna har implementeret et fuldt trådløst kabinehåndteringssystem, der giver dig kontrol over kabinen fra hvert sæde. Kabinehåndteringssystemet giver passagerer mulighed for at styre belysning, temperatur og kommunikation fra deres egen enhed.
I sin standardkonfiguration er Longitude har en dobbelt klub siddeplads konfiguration. Ifølge Cessna, dette giver 20% mere benplads end konkurrencen. Alle sæder kan konverteres til fuldt liggende senge til længere flyvninger.
Foran kabinen finder du en stor våd kabyss. Dette giver masser af plads til at forberede mad til flyvningen. Uanset hvilket tidspunkt på dagen du flyver, vil du kunne få et elegant måltid til dig.
Med hensyn til luft er den Longitude har et delvis recirkulationssystem. Dette system genbruger en procentdel luft fra kabinen, mens det også er afhængig af frisk luft til at fylde kabinen.
Normalt er det umuligt at få adgang til bagage under flyvningen. Men den Longitude har et stort walk-in bagagerum. Dette rum er tilgængeligt gennem hele flyvningen uden begrænsning. Op til 1,000 kg kan opbevares i rummet.
Charterpris
Når det kommer til chartring af disse fly, er timepriserne meget rimelige. Bemærk dog, at der er en antal faktorer, der vil påvirke charterprisen for en privat jetfly.
Den anslåede timepris for chartring af Cessna Citation Latitude kommer ind på $ 4,000. Den skønnede timecharterpris for Cessna Citation Longitude er $ 4,500.
Købspris
Lidt overraskende er der en væsentlig forskel mellem købsprisen på disse fly.
Den nye listepris på Latitude er $ 18 millioner, mens den nye listepris på Longitude er $ 28 millioner. Uanset om Longitude er en værdi af yderligere 10 millioner dollars over Latitude er til debat.
På det præ-ejede marked er Latitude holder sin værdi godt. Et tre-årigt eksempel anslås at koste omkring $ 13 millioner. Derfor, efter tre års ejerskab, har Latitude bevarer lidt over 70% af sin oprindelige værdi. Dette er meget respektabelt, især når man sammenligner med Bombardier Challenger 350.
Resumé
Når man sammenligner Latitude med Longitude det er svært at sige, hvad der er bedre.
I sidste ende kommer det ned til hver enkelt mission. Den største fordel ved Longitude er det øgede rækkevidde og højere farthastighed. Derudover kan en lidt længere kabine være gavnlig for nogle kunder.
Men i betragtning af at begge fly deler den samme platform, hvis din mission ligger inden for rækkevidde for Latitude det er det fly, man skal gå efter.
Som et resultat, Cessna har gjort et fantastisk stykke arbejde med at arrangere deres flyopstilling. Det Latitude Longitude er perfekt positionerede fly. Prissætningen er klar og velstruktureret.
Hvis du vil krydse Atlanterhavet, kan du opgradere til Longitude og føler dig hjemme.
Dette er en meget anden tilgang til Dassault Falcon X-serie af fly. Se en sammenligning mellem Falcon 6X, 7X og 8X her.
