Přejít k hlavnímu obsahu

HondaJet HA-420

2015 - současnost

Klíčová fakta

  • Plně soukromá záchodová toaleta se splachováním záchod je standardně vybavena umyvadlem s masivním povrchem.
  • Konstrukce zavěšení motoru Over-The-Wing vytlačuje emise hluku pryč z kabiny a nabízí tišší jízdu.
  • Interiér HondaJet je vybaven sedadly pro manažery pro čtyři a volitelným pátým sedadlem směřujícím do strany.
  • Pokročilý kokpit HondaJet umožňuje provoz jednoho pilota.
  • Pomocí svého mobilního zařízení ovládejte zvuk, osvětlení, teplotu a elektrochromatické stínění oken kabiny HondaJet.

Přehled a historie

HA-420 HondaJet je vyvrcholením desetiletí práce japonské společnosti, která je známá tím, že si dává čas na zdokonalování svých produktů.

Vývoj HondaJet začal před více než 30 lety, přičemž první let letadla se uskutečnil v prosinci 2003 a plná výroba začala v prosinci 2015.

Od uvedení prvního letadla do továrny vyrobil výrobní závod v Greensboro v Severní Karolíně více než 150 HondaJetů, zařazených do kategorie Velmi lehký proud (VLJ).

HondaJet HA-420 Performance

HondaJet je poháněn dvěma motory General Electric Honda HF120 s turbodmychadlem, každý o hmotnosti 2,050 4,100 lb (celkem XNUMX XNUMX lb).

Jedinečnou vlastností motorů je, že jsou umístěny nad křídly, což vede ke snížení hluku v kabině, zvětšení prostoru v kabině a zvýšení spotřeby paliva.

Další inovací, kterou Honda implementovala na HA-420, je technologie Natural Laminar Flow (NFL) aplikovaná na konstrukci hlavního křídla a přídě trupu, která pomáhá snižovat aerodynamický odpor.

Tato technická inovace přispívá k vysoké cestovní rychlosti a zvýšené palivové účinnosti letadla. Když už mluvíme o vysoké cestovní rychlosti, HondaJet může jet maximálně 422 knots a má dosah 1,223 XNUMX námořních mil na palivové nádrži.

Nejen, že může létat rychleji a dále než konkurence, ale může také létat výše s maximálním stropem 43,000 XNUMX stop. Tento vysoký strop umožňuje letadlu HondaJet létat nad špatným počasím, což vede k mnohem plynulejší jízdě.

Interiér HondaJet HA-420

Jednou z klíčových součástí interiéru HondaJet je tichost díky motorům umístěným nad křídly. Konvenční umístění motorů letadla této velikosti by bylo namontovat je na zadní část trupu.

Díky motorům namontovaným přes křídla má letadlo nejen lepší výkon, ale kabina zůstává mnohem tišší než u konkurence.

HondaJet nabízí výkonná sedadla pro čtyři v klasické klubové konfiguraci (2 sedadla proti sobě) spolu s volitelným pátým sedadlem směřujícím ke straně.

Kabinová sedadla v letadle jsou víceosá, která se posouvají, posouvají a blokují pro maximální pohodlí.

HondaJet lze samozřejmě na přání ovládat z vašeho mobilního zařízení.

Z pohodlí svého sedadla můžete v HondaJet ovládat zvuk kabiny, osvětlení, teplotu a elektrochromní clony oken.

Všechny HondaJety jsou standardně vybaveny plně uzavřenou soukromou toaletou se splachovacím záchodem a volitelným kobaltově modrým umyvadlem.

Pokud jde o místa k sezení, HondaJet má čtyři sedadla v klubové konfiguraci, další volitelné sedadlo směřující do strany, a protože je proudový letoun navržen pro jednopilotní provoz, může vpředu sedět i šestý cestující.

Je však třeba poznamenat, že i když je určen pro jednopilotní provoz, pokud si pronajímáte letadlo, nejuznávanější provozovatelé budou trvat na tom, aby měli dva piloty předem.

Pilotní kabina

Předem je HA-420 vybaven plně integrovanou avionikou Garmin 3000, která obsahuje tři velké 14palcové dotykové obrazovky s vysokým rozlišením.

Všechny letové systémy jsou krásně integrované a intuitivně organizované na menších sekundárních dotykových obrazovkách, což vede ke snížení pracovní zátěže pro piloty (nebo dokonce jen pro jednoho pilota).

Něco, co se u soukromých tryskáčů stále více stává zastaralým, je používání fyzického řídicího systému, který HondaJet implementuje přes běžnější systém fly-by-wire.

Kupní cena HondaJet

HondaJet je vynikající volbou v segmentu trhu Very Light Jet.

HondaJet cena začíná na 4.8 milionu dolarů před opcemi.

Pokud hledáte ojeté letadlo, jednotka z roku 2016 nebo 2017 vás vrátí kdekoli mezi 2.5 milionu a 3.5 milionu dolarů, což ukazuje, jak dobře si toto letadlo drží svou hodnotu na trhu s použitými stroji.

 

Výkon

Pohodlí

závaží

Rozsah: 1,223 nm Počet cestujících: 6 Kapacita zavazadel: 66 kubických nohou
Cestovní rychlost: 415 knots Tlak v kabině: 8.7 PSI Maximální vzletová hmotnost: 10,600 lbs
Strop: 43,000 nohy Nadmořská výška kabiny: 8,000 nohy Maximální přistávací hmotnost: 9,860 lbs
Vzletová vzdálenost: 4,000 nohy Začátek výroby: 2015
Přistávací vzdálenost: 3,050 nohy Konec výroby: Současnost

 

Rozměry

Power

Vnější délka: 42.6 nohy Výrobce motoru: GE-Honda
Vnější výška: 14.9 nohy Model motoru: HF-120-H1A
Rozpětí křídel: 39.8 nohy Spalování paliva: 90 galonů za hodinu
Vnitřní délka: 17.8 nohy
Šířka interiéru: 5 nohy
Vnitřní výška: 4.8 nohy
Poměr interiér/exteriér: 42%