2013 - současnost
Klíčová fakta
- Projekt Cessna Citation M2 má maximální kapacitu šesti cestujících: 4 sedadla v hlavní kabině, 1 v kokpitu a 1 opaskové záchodové sedadlo.
- Projekt Cessna M2 je certifikován pro jednopilotní provoz.
- Díky volitelnému systému pro správu kabiny, pohyblivé mapě a zábavnímu systému během letu budete vždy připojeni a budete mít kontrolu.
- Projekt Cessna Interiér M2 má osm velkých okna pomáhají zdůraznit prostornost kabiny.
- M2 je vybaven plně digitálním dvoukanálovým autopilotním systémem vybaveným mnoha funkcemi pro větší bezpečnost, redundanci a spolehlivost.
- Uživatelsky přívětivé dotykové obrazovky poháněné avionikou Garmin® G3000 ™ umožňují intuitivní ovládání, zatímco technologie Synthetic Vision (SVT ™) poskytuje jasný a výstižný obraz vašeho létajícího prostředí.
Přehled a historie
Projekt Cessna Citation M2 je nejmenší tryskáč CessnaSestava sériově vyráběných letadel. M2 je součástí Cessna CitationTrysková řada letadel.
Model 1989, který byl uveden na trh v roce 525, poprvé vzlétl v roce 1991. O rok později obdržel certifikaci FAA. Dodávky začaly o dva roky později.
Základní CitationModel Jet byl dále aktualizován na varianty CJ1 a M2. CJ1 se vydal jinou cestou k M2. CJ1 byl vyvinut do CJ2, pak CJ2 +.
M2 byl uveden na trh v září 2011. Cessna založila M2 na tehdy mimo produkční variantě CJ1 modelu CitationJet rodina.
Cessna aktualizoval M2 tak, aby obsahoval nové uspořádání kabiny a efektivnější motory. První prototyp vzlétl v roce 2012 a výroba začala na úrovni pouze jednoho roku. Od roku 2013 vstoupilo do služby více než 250 letadel M2.
M2 je prodáván společností Cessna jako vstupní proudový letoun pro zákazníky. Zákazníci, kteří chtějí vyšší rychlost, větší dojezd a větší pohodlí.
M2 se může pochlubit seriózním proudovým výkonem.
Díky své velikosti může M2 obsluhovat jeden pilot, takže je ideální pro zákazníky, kteří hledají nižší náklady nebo sami pilotují letadlo.
V důsledku toho je M2 skvělým kandidátem na letadlo vlastníka/provozovatele.
Mějte však na paměti, že jednopilotní provoz je standardem v VLJ kategorie. Mnoho větších letadel může být dokonce provozováno pouze jedním pilotem - například Pilatus PC-24 a Embraer Phenom 300E.
Cessna Citation Výkon M2
M2 je poháněn dvěma vzadu umístěnými na trupu Williams Intl. Motory FJ44-1Ap-21. Každý motor produkuje tah 1,965 liber. V důsledku toho může M2 vzlétnout s pouhou 3,210 stop vzletové a přistávací dráhy. Přistávací vzdálenost je minimálně 2,590 stop.
Rozsah Citation M2 je 1,550 námořních mil (1,784 mil / 2,870 km), když je optimalizován pro maximální dosah. Maximální cestovní rychlost je 404 knots. Kromě toho může M2 létat v maximální výšce 41,000 XNUMX stop.
Základní provozní hmotnost M2 je 6,990 3,171 liber (10,700 4,853 KG). Maximální vzletová hmotnost (MTOW) pro letadlo přichází na XNUMX XNUMX liber (XNUMX XNUMX KG).
Cessna Citation Interiér M2
Interiér M2 je klasický Cessna. Ve srovnání s velkými modely, jako je CJ3 + a CJ4, bylo by vám odpuštěno, že si myslíte, že jde o stejné letadlo.
Rozdíly samozřejmě jsou. Nicméně, soudě pouze podle designu interiéru, stylu a materiálů, letoun spolu jednoznačně souvisí. Interiér Cessna letadlo je pohodlné a funkční.
Počínaje od přední části letadla, Cessna Citation M2 nabízí lehké občerstvení hned za kokpitem.
I když zde nebudete moci vytvořit žádná michelinská jídla, během letu si budete moci vychutnat lehké občerstvení.
Hned vedle centra lehkého občerstvení je standardní konfigurace vybavena bočním sedadlem. Místo tohoto sedadla mohou zákazníci místo toho zvolit další úložný prostor.
V důsledku toho lze implementovat čtyři velké zásuvky pro zvýšení kapacity zavazadel.
Pohybem směrem k zádi letadla najdete čtyři sedadla v klubové konfiguraci. Tato sedadla jsou středobodem kabiny.
Sedadla jsou plně posuvná a výklopná. Mezi sedadly najdete manažerské stolky, které se úhledně ukládají.
Cessna se podařilo úhledně integrovat osm velkých oken. Tato okna umožňují každému cestujícímu skvělý výhled a přinášejí velké množství přirozeného světla.
V zadní části letadla najdou cestující splachovací toaletu s opaskem. To je standardní.
Jak lze očekávat od moderního obchodního letadla, systém řízení kabiny lze ovládat z vašeho osobního zařízení.
Díky tomu se můžete během letu bavit streamováním zvuku a videa. Můžete si také prohlížet pohyblivou mapu, abyste byli informováni o svém postupu na cestách.
Dále mohou cestující ovládat teplotu a osvětlení kabiny.
Pilotní kabina
Předem Cessna integrovala do kokpitu sadu avioniky Garmin G3000.
G3000 poskytuje uživatelsky přívětivé dotykové obrazovky, přičemž každý z nich poskytuje intuitivní ovládání letadla.
Dokonce v CessnaNejmenší tryskové letadlo má integrovanou technologii syntetického vidění (SVT). SVT poskytuje jasný a výstižný obraz o létajícím prostředí letadla.
Kokpit je navržen s ohledem na jediného pilota.
Proto, Cessna udělal pilotní palubu co nejergonomičtější, takže veškeré ovládání je dostupné na první pohled.
To zajišťuje, že piloti jsou co nejúčinnější s minimální zátěží. V důsledku toho to umožňuje Cessna k dosažení cíle vyrobit letadlo jako trezor jak je to možné.
Cessna Citation Cena pronájmu M2
Odhadované náklady na pronájem a Cessna Citation M2 je 2,350 XNUMX USD za letovou hodinu.
Ceny se samozřejmě budou lišit v závislosti na dostupnosti, cenách paliva, pozemních poplatcích a dalších.
Stojí za zmínku, že zatímco M2 může pilotovat jen jedna osoba, renomovaní charteroví operátoři budou mít v kokpitu vždy dva piloty. To má zajistit maximální bezpečnost.
Vezměte prosím také na vědomí, že zatímco letadlo může přepravovat až šest cestujících, mnoho charterových společností to nedovolí. Aby se do letadla vešlo šest pasažérů, jeden by byl připoután k toaletě a druhý na sedadle proti směru jízdy.
Pokud si tedy chcete pronajmout toto letadlo, maximální počet lidí, které můžete očekávat, jsou čtyři.
Kupní cena
Seznam cena pro nové Cessna Citation M2 je 4.7 milionu dolarů.
Pokud se podíváte na trh ojetých vozů, ceny se pohybují kolem 3 milionů dolarů za pět nebo šest let starý příklad.