Klíčová fakta
- Nextant 400XT je světelný paprsek vyráběný společností Nextant v letech 2007 až 2014.
- Model Nextant 400XT je poháněn dvěma motory Williams International FJ44-3AP, což vede k hodinovému spálení paliva 160 galonů za hodinu.
- Schopný cestovat až 460 knotsmůže Nextant 400XT létat nepřetržitě až na 2005 námořních mil.
- Letadlo může přepravovat až 8 cestujících.
- Nextant 400XT má odhadovanou hodinovou charterovou cenu 3150 $, s novou ceníkovou cenou 4.5 milionu $ v době výroby.
Přehled a historie
Nextant 400XT je dramatickým vylepšením oproti Beechjet 400A/XP. Nahrazuje motory JT15D-5 motory Williams FJ44-3AP a kombinuje modernizovaný kokpit s nejmodernějšími technologiemi, který mu umožňuje překonat všechny ostatní lehké proudové letouny v jeho cenové hladině s nižšími provozními náklady. Nextant 400XT byl vyvinut pro primární účel programu modernizace letadel.
V roce 2007 Nextant zahájil svůj první program s 400XT založeným na Beechjet 400A. 400XT uskutečnil svůj první zkušební let v březnu 2010.
Konečná certifikace od FAA byla oznámena v říjnu 2011. Dodávky Nextant 400XT začaly tentýž měsíc s počátečními dodávkami 40 letadel za 150 milionů USD soukromé letecké společnosti Flight Options LLC.
V květnu 2013 Nextant oznámila novější a aktualizovanou verzi XTi a dodala ji na pět samostatných kontinentů. Nextant 400XT je také vybaven sadou avioniky Collins Aerospace Pro-Line 21.
Další výkon 400XT
Letoun je poháněn turbodmychadlem Williams FJ44-3AP. Má maximální tah 3,000 liber a snižuje spotřebu paliva o 20 procent.
Nextant 400XT může létat až 45,000 471 stop, má maximální cestovní rychlost XNUMX knots a dojezd 2,160 námořních mil. Má maximální vzletovou a přistávací hmotnost 7,393 7,121 kg, respektive XNUMX XNUMX kg.
Interiér Nextant 400XT
Letoun má upravenou kabinu o délce 4.72 metru, šířce 1.5 metru a výšce 1.45 metru. Interiér letadla je známý svým jedinečným designem ploché podlahy a čtvercovým oválným průřezem kabiny.
V závislosti na preferencích uživatele jsou k dispozici četné návrhy interiéru. Má objem zavazadlového prostoru 1.50 metru krychlového.
Kabina je vybavena systémem řízení kabiny, zábavou za letu (IFE), výraznými LED světly a komunikačním systémem v kabině Aircell Axxess.
Letadlo pojme až osm cestujících. Sedmimístná obchodní konfigurace má kuchyňku umístěnou na pravé straně a toaletní sedadlo s pásem umístěné v zadním prostoru.
Kabina má objem 0.75 metru krychlového a celkový objem zavazadel 1.590 metru krychlového.
Šestimístná manažerská konfigurace obsahuje kuchyňku s občerstvením umístěnou na levé straně kabiny, zavazadla jsou umístěna na pravé straně a toaletní sedadlo s pásem je umístěno v zadním prostoru.
Objem kabinového zavazadla je 0.90 metru krychlového a celkový objem zavazadla 1.65 metru krychlového.
Pilotní kabina
Letoun je vybaven Collins Aerospace Proline 21 Avionics Suite, zavedeným systémem s nejlepší kombinací vlastností a kvality.
Standardní konfigurace má čtyři displeje z tekutých krystalů (LCD), duální referenční systém nadmořské výšky a směru (AHRS), Global Polohovací systém (GPS), automatické závislé sledování-vysílání (výstup ADS-B) verze 2 (DO-260B), systém širokopásmového zvětšení (WAAS)/ lokalizace výkonu s vertikálním naváděním (LPV), vyhýbání se terénu a výstražný systém (TAWS) „Elektronické mapy integrovaného letového informačního systému (IFIS) s vylepšenými mapami a duální řídicí zobrazovací jednotka (CDU-6200).
Další náklady na pronájem 400XT
Náklady na pronájem tohoto tryskáče začínají kolem 3,150 XNUMX USD za hodinu.
Hodinové sazby za charter nezahrnují všechny daně, palivo a další poplatky. Náklady na pronájem se budou lišit podle roku výroby/modelu, plánu, trasy, součtu cestujících a zavazadel a dalších faktorů.
Kupní cena
Pořizovací cena tohoto tryskáče se pohybuje kolem 4.5 milionu dolarů.
Cena tryskáče závisí na roce výroby; může jít i nad daný rozsah, pokud je výroba nová. Bude to stát kupující kolem 400 XNUMX $ ročně, včetně paliva, členů posádky a údržba, Etc.