Přejít k hlavnímu obsahu

Gulfstream G450

2004 - 2017

Klíčová fakta

  • Projekt Gulfstream G450 je velké letadlo vyráběné společností Gulfstream mezi 2004 a 2017.
  • Projekt Gulfstream G450 je poháněn dvěma motory Rolls-Royce TAY 611-8C, což vede k hodinovému spálení paliva 465 galonů za hodinu.
  • Schopný cestovat až 500 knotsse Gulfstream G450 může létat nepřetržitě až 4350 námořních mil.
  • Letadlo může přepravovat až 16 cestujících.
  • Projekt Gulfstream G450 má odhadovanou hodinovou charterovou cenu 7500 $, s novou katalogovou cenou 43 milionů $ v době výroby.

Přehled a historie

Projekt Gulfstream G450 je přímým potomkem Gulfstream Řada G400/GIV-SP. Dodává se s vylepšenými motory (Rolls-Royce Tay 611-8C) s FADEC a přepracovaným obracečem tahu, gondolou a pylonem, který ve spojení s aerodynamickými vylepšeními zvyšuje dojezd a užitečné zatížení.

V listopadu 2016 bylo 33% z Gulfstream Letouny G450 byly zakoupeny v pre-vlastnictví jejich současných majitelů, ostatních 67% nových. V současné době je 8.5% na prodej, přičemž většina z nich (76%) je na základě smlouvy o výhradním makléři. Při prodeji je průměrná doba na trhu 244 dní.

Letové zkoušky Gulfstream G450 byl spuštěn v dubnu 2003 a certifikace FAA byla dokončena v srpnu 2004. Celkem 342 Gulfstream Letadla G450 byla vyrobena, všechna jsou stále v provozu dodnes. Výroba modelu G450 bude ukončena počátkem roku 2018 Gulfstream přechází výrobu na nový G500.

Gulfstream Výkon G450

Projekt Gulfstream Motory Rolls-Royce Tay Mk 450-611C 8 jsou postaveny na vysokotlakém jádru motoru SpeyRB.183-555, který úspěšně zdokumentoval tisíce hodin letového času v různých dalších komerčních a soukromých tryskách.

Motor Rolls-Royce Tay má však při startu o 2,600 XNUMX liber větší tah než Spey.

Každý z motorů Tay produkuje tah 13,850 5,450 liber, což umožňuje vzlet na úrovni moře ve výšce 5,000 8,030 stop. Ve výšce XNUMX XNUMX stop je požadavek na dráhu XNUMX XNUMX stop.

Motory snadno splňují jak požadavky na hluk FAR část 36 fáze III, produkující vzlet 79.1EPNdBon, tak emisní limity SFAR část 27.

Spotřeba oleje a úrovně vibrací jsou údajně také nízké. The Gulfstream 450 se může vyšplhat na 41,000 XNUMX stop za třiadvacet minut.

Po více než 800 hodinách testování v aerodynamickém tunelu a aerodynamických vylepšení se Gulfstream 450 je schopen plavby rychlostí 85 Mach (476 knots), zatímco v cestovní výšce 41,000 XNUMX stop. The Gulfstream Letová obálka 450 dosahuje až 45,000 XNUMX stop.

Kabina je dimenzována na 9.5 psi, což umožňuje G450 udržovat kabinu na úrovni moře ve výšce 22,000 80 stop. Maximální dolet (při cestování rychlostí 5,000 Mach s osmi pasažéry a třemi členy posádky) je 4,350 XNUMX mil (XNUMX XNUMX námořních mil).

Gulfstream Interiér G450

Mezi čtrnácti a osmnácti cestujícími by se v něm mělo pohodlně jezdit Gulfstream Kabina 450s 1,525 kubických stop.

Cestující mohou snadno stát v 6.2 stop vysoké kabině a užijí si 7.3 stop šířku a 45.1 stop délku (18palcový nárůst oproti G-III).

169 kubických stop zavazadlového prostoru je přístupných za letu. Uvnitř dvou plně uzavřených záchodů jsou umístěny dvě šatny po celé délce pro uložení kabátů.

V kabině je spousta funkcí, které by měly zpříjemnit transkontinentální a zaoceánské lety.

Pro začátek je kuchyňka plně vybavena vším potřebným pro přípravu teplých a studených jídel: vysokoteplotní troubou, mikrovlnnou troubou a plnohodnotným dřezem s teplou a studenou vodou, chlazeným úložným prostorem, dvěma kávovary a volitelný kávovar na espresso.

Je zde dokonce vestavěný úložný prostor pro jídelní servis (včetně křišťálu a příborů) vyrobený na míru Gulfstreamsoukromé tryskáče.

Standardní a volitelná elektronická nabídka zahrnuje CD, VHS a DVD přehrávač, dvě LCD obrazovky, samostatná sluchátka na každém sedadle (pro kabinový audiosystém), fax a satelitní telefony.

K dispozici jsou také další funkce, jako jsou napájecí zástrčky, pracovní stoly a připojení k síti LAN.

Elektronika, osvětlení a dvouzónový systém regulace teploty lze ovládat z několika různých míst v kabině.

Pilotní kabina

Kokpit PlaneView má čtyři velké letové displeje z tekutých krystalů, a Gulfstream vylepšený systém vidění (EVS) s head-up displejem Honeywell HUD 2020 a zařízením pro ovládání kurzoru.

EDS, kterou vyvinul Gulfstream a Kollsman, je prvním systémem vidění svého typu, který byl certifikován Federálním úřadem pro letectví.

Systém vidění poskytuje pilotovi zvýšenou úroveň situačního povědomí a umožňuje lepší bezpečnost.

V lednu 2008 FAA certifikovala Gulfstream systém syntetického vidění s primárním letovým displejem (SV-PFD) a Gulfstream / Kollsman EVS II druhé generace pro G450.

SV-PFD zobrazuje trojrozměrné barevné snímky terénu z rozšířeného systému varování při přiblížení k zemi (EGPWS) společnosti Honeywell. EVS II je o 10 kg lehčí se čtyřnásobným výpočetním výkonem a pamětí než předchozí EVS.

Letoun je vybaven sadou avioniky Honeywell Primus Epic. Systémy avioniky jsou instalovány před dveřmi kabiny.

Gulfstream Cena pronájmu G450

Náklady na pronájem tohoto tryskáče začínají kolem 9,900 XNUMX USD za hodinu.

Hodinové charterové sazby nezahrnují všechny daně, palivo a další poplatky.

Náklady na charter se budou lišit v závislosti na roce značky/modelu, plánu, trase, celkovém počtu cestujících a zavazadel a dalších faktorech.

Kupní cena

Pořizovací cena tohoto tryskáče se obvykle pohybuje od 40 milionů dolarů.

Cena tryskáče závisí na roce výroby; může jít i nad daný rozsah, pokud je výroba nová.

Bude to stát kupující kolem 2 milionu dolarů ročně, což zahrnuje palivo, členy posádky a údržbaatd. Cena ojetého letadla se může pohybovat do 30 milionů dolarů.

 

 

Výkon

Pohodlí

závaží

Rozsah: 4,350 nm Počet cestujících: 16 Kapacita zavazadel: 169 kubických nohou
Cestovní rychlost: 500 knots Tlak v kabině: 9.94 PSI Maximální vzletová hmotnost: 74,600 lbs
Strop: 45,000 nohy Nadmořská výška kabiny: 5,400 nohy Maximální přistávací hmotnost: 66,000 lbs
Vzletová vzdálenost: 5,600 nohy Začátek výroby: 2004
Přistávací vzdálenost: 3,260 nohy Konec výroby: 2017

 

Rozměry

Power

Vnější délka: 89.3 nohy Výrobce motoru: Rolls-Royce
Vnější výška: 25.2 nohy Model motoru: Tay 611-8c
Rozpětí křídel: 77.8 nohy Spalování paliva: 465 galonů za hodinu
Vnitřní délka: 45.1 nohy
Šířka interiéru: 7.4 nohy
Vnitřní výška: 6.2 nohy
Poměr interiér/exteriér: 51%