Přejít k hlavnímu obsahu

Gulfstream G650

2012 - současnost

Klíčová fakta

  • 100 procent čerstvého vzduchu je doplňován v nejtišší kabině obchodního letectví.
  • Projekt Gulfstream G650 má místo pro spaní až 10 cestujících.
  • Ručně vyrobená sedadla a divany nabízejí maximální pohodlí pro cestující.
  • Kabina Gulfstream G650 je navržen tak, aby cestujícím umožňoval intuitivní interakci se svým prostředím.
  • Projekt Gulfstream- navržený CabinView umožňuje cestujícím sledovat průběh letu, zobrazuje zajímavá místa a poskytuje informace cestujícím.
  • Enhanced Vision System (EVS) II, infračervená kamera umístěná na nose, umožňuje pilotům vidět více, než lidské oko dokáže.

Přehled a historie

Projekt Gulfstream G650 může sledovat historii zpět do roku 2005, kdy byl projekt spuštěn interně. V té době se letadlo stalo největším letounem Gulfstream kdy postavil.

Gulfstream letadlo představilo veřejnosti v roce 2008 a bylo to největší, nejrychlejší a nejvíce drahý letadla, která společnost kdy vyrobila. Tyto koruny byly od té doby nárokovány G700.

Letoun se dodává ve dvou variantách - standardní G650 a G650ER, G650ER je založen na stejné platformě jako G650, ale se zvýšenou kapacitou paliva.

Model G650 je schopen přepravit až 19 cestujících na letech do 7,000 8,055 námořních mil (12,964 650 mil / 650 XNUMX km). Proto je GXNUMX schopen létat nepřetržitě z Londýna prakticky na jakékoli letiště na světě, s výjimkou Austrálie, Nového Zélandu a nejjižnějšího cípu Jižní Ameriky. GXNUMX může nonstop řídit Los Angeles až Syndey, stejně jako New York až Tokio.

Zpět na 2013 Gulfstream letěl G650 po celém světě, překonal rychlostní rekord a dokončil cestu za pouhých 41 hodin a 7 minut. Jedná se o nejrychlejší let na západ, který obletěl planetu v ne-nadzvukovém letadle.

Celkově G650 a G650ER získaly přes 110 rychlostních rekordů. Zhruba polovina z těchto záznamů je držena právě G650.

Gulfstream Výkon G650

Projekt Gulfstream G650 je vysoce výkonný letoun, když se podíváme jen na čísla.

S maximální kapacitou 19 cestujících může G650 snadno létat daleko a rychle.

 

Gulfstream Řada G650

Projekt Gulfstream G650 má maximální dosah 7,000 8,055 námořních mil (12,964 XNUMX mil / XNUMX XNUMX km).

To je o 500 námořních mil méně než u G650ER.

Maximální dolet G650 je však více než dostatečný k tomu, aby létal bez mezipřistání z Evropy do Severní Ameriky, Evropy do Afriky nebo Evropy do velké části Asie.

Samozřejmě, stejně jako u každého čísla maximálního doletu letadla, je důležité si pamatovat, že toto číslo je ten nejlepší případ.

Maximální dolet letadla bude ovlivněn proměnnými, jako je počasí, hmotnost a požadavky na trasu.

 

Rychlost plavby

Pokud jde o rychlost, G650 je jedním z nich nejrychlejší soukromé tryskáče na trhu.

G650 má maximální cestovní rychlost 516 knots. Při pokusu o vymáčknutí maximálního dosahu má G650 cestovní rychlost na velký dosah 488 knots.

 

Spalování paliva G650

Vzhledem k velikosti a možnostem Gulfstream U G650 bude hodinová spotřeba paliva přirozeně relativně vysoká.

G650 má hodinovou spotřebu paliva 475 galonů za hodinu.

Díky tomu je jedním z nejžíznivější soukromé tryskáče ve vzduchu.

 

G650 Maximální nadmořská výška

G650 má maximální cestovní výšku 51,000 XNUMX stop.

V důsledku toho se G650 umisťuje na první místo v seznamu nejvyšší cestovní nadmořské výšky soukromého tryskáče.

 

Výkon na zemi a hmotnosti

G725, poháněný dvěma motory Rolls-Royce BR16,900 umístěnými vzadu, každý s tahem 650 5,858 lb, může vzlétnout za pouhých XNUMX XNUMX stop.

G650 má minimální přistávací vzdálenost 3,182 XNUMX stop.

G650 má maximální vzletovou hmotnost (MTOW) 99,600 83,500 liber, se schopností přistát s maximální hmotností 650 44,200 liber. Z těchto maximálních hmotností může GXNUMX pojmout až XNUMX XNUMX liber paliva.

Rozměry G650

G650 je velké letadlo – jedno z největších vyhrazených soukromých tryskáčů, jaké kdy byly vyrobeny.

Projekt Gulfstream G650 se dodává s vnější délkou 99.7 stop (30.36 metru) a výškou 25.7 stop (7.83 metru).

G650 je skoro stejně široký jako dlouhý, s rozpětím křídel 99.6 stop (30.35 metru).

Cestující po nastoupení dovnitř uvítá vnitřní délka 53.6 stop (16.34 metru).

Šířka kabiny je 8.2 stop (2.5 metru) a vnitřní výška 6.3 stop (1.92 metru).

Gulfstream Interiér G650

Model G650 má samozřejmě fantastický interiér, jak se očekávalo u modelu Gulfstream.

G650 se může pochlubit prostorným interiérem - popsaným jako „rafinovaný únik nad mraky“. Kabina může mít až čtyři obytné prostory, což je dostatek na práci, jídlo, zábavu a relaxaci.

S jednou z nejtišších kabin v obchodním letectví je G650 ideálním místem k odpočinku. G650 má hladinu hluku v kabině pouhých 47 decibelů. Nadmořská výška kabiny 4,100 XNUMX stop je nejnižší v obchodní letecké dopravě.

Kombinace těchto dvou faktorů zaručuje, že G650 je mimořádně pohodlný. Nízká hlučnost v kabině, nízká nadmořská výška v kabině a 100% čerstvý vzduch navíc zajišťují, že do cíle dorazíte s minimálním zpožděním.

Matti Blume, CC BY-SA 4.0prostřednictvím Wikimedia Commons

Se 16 ochrannou známkou Gulfstream velké, oválné okna poskytují kabině dostatek přirozeného světla.

Poskytuje pohodlí i produktivitu, GulfstreamRučně vyrobená sedadla vám umožní usadit se a užít si cestu. Každé sedadlo je umístěno vedle okna.

Když obíhá planetu, jak se dalo očekávat, je G650 schopna poskytnout cestujícím plně valníky. Všechna samostatná sedadla a pohovka se přemění na postele, které vám zajistí dobrý noční spánek.

Létání na G650 vás opravňuje k nejvyššímu vybavení kabiny. Očekávejte připojení WiFi, 42palcovou TV s plochou obrazovkou, videomonitory, rozsáhlé vybavení kuchyní.

 

Gulfstream G650 Půdorysy a vnitřní uspořádání

Jak byste u tak velké kabiny očekávali, existují různé možnosti uspořádání interiéru.

Hlavním rozhodnutím bude, zda je kuchyňka v přední nebo zadní části letadla.

Kromě toho může mít G650 volitelně prostor pro vyhrazený prostor pro odpočinek posádky. To je ideální pro dlouhé lety, kde je zapotřebí více letové posádky.

G650 může mít až 4 různé obytné oblasti.

Většina konfigurací a uspořádání interiéru G650 bude mít 4 klubová sedadla v přední části letadla, následuje jídelní kout a poté pohovka v zadní části kabiny.

Projekt koupelna na palubě G650 je přímo v zadní části kabiny.

 

G650 Koupelna a sprcha

Když už mluvíme o koupelně na palubě G650, je to jedno z mála soukromých tryskáčů na trhu, které mohou volitelně obsahovat na palubě sprchu.

Ještě působivější je, že sprcha je schopna poskytnout až celou hodinu teplé vody.

Navíc i se sprchou na zadní toaletě je stále přístup k palubním zavazadlům.

Pilotní kabina

Všechny modely G650 jsou vybaveny GulfstreamLetová paluba PlaneView™ II. Tato technologie snižuje zátěž pilota a zvyšuje bezpečnost.

Kromě toho, Gulfstream neustále vyvíjí své kokpity a technologii. Mezi nejnovější upgrady bezpečnosti a výkonu patří certifikace strmého přiblížení a vylepšený systém letového vidění (EFVS). To umožňuje oprávněným pilotům přistávat bez přirozeného vidění za podmínek nízké viditelnosti.

Mezi budoucí vylepšení patří jejich oceňovaný systém Predictive Landing Performance System, který má pilotům pomoci vyhnout se překročení dráhy.

Gulfstream Cena pronájmu G650

Projekt Gulfstream G650 stojí a odhaduje se na 10,500 XNUMX USD za letovou hodinu.

Cena se bude lišit v závislosti na dostupnosti, nákladech na palivo, pozemních poplatcích a dalších. Neváhejte nás kontaktovat, pokud máte nějaké dotazy nebo chcete doporučenou charterovou společnost s přístupem k G650.

Kupní cena

Projekt Gulfstream G650 stojí 65 milionů dolarů, když zakoupeno Nový. Nákup a Gulfstream G650 vám umožní vstoupit do exkluzivního klubu majitelů G650, klubu, který má méně než 500 členů.

I když však cena 65 milionů dolarů může být trochu mimo dosah, ojetý příklad přichází za mnohem rozumnější cenu. Koupí ojetého příkladu získáte stejný přístup do klubu pod 500.

Pre-vlastněné G650 stojí v rozmezí 35 milionů dolarů za příklad z roku 2014 s rozumnými hodinami a příkladným údržba historie.

Gulfstream G650 Náklady na vlastnictví

Pokud jde o vlastnictví a provoz Gulfstream G650 má odhadované roční fixní náklady 773,810 3,981 USD a odhadované hodinové náklady XNUMX XNUMX USD.

Pokud tedy nalétáte 200 hodin ročně, Gulfstream G650 má odhadované roční provozní náklady 1,600,010 XNUMX XNUMX USD.

 

Roční náklady Létá 200 hodin ročně
Posádkový plat $346,603
Výcvik posádky $112,907
Hangár $106,893
Pojištění $57,407
management $85,000
Různé Pevné $65,000
Celkové fixní náklady $773,810
Cena paliva $387,000
Údržba $106,000
Generální oprava motoru $193,200
Posádka / přistání / manipulace $110,000
Různé proměnné $30,000
Celkové variabilní náklady $826,200
Celkové roční náklady $1,600,010
Celkové odhadované roční náklady na provoz Gulfstream G650 při letu 200 hodin ročně. Všechny ceny jsou pouze přibližné a v USD.

Kalkulačka ročního rozpočtu G650

Pomocí níže uvedené kalkulačky vypočítáte odhadovaný roční rozpočet na provoz Gulfstream G650.

Jednoduše zadejte počet hodin za rok a klikněte na „Získat roční rozpočet“. Níže uvidíte odhadovaný roční rozpočet na vlastnictví a provoz G650.

Konečná hodnota zohledňuje fixní i variabilní náklady. Konečná hodnota je pouze odhad. Dále si všimněte, že všechny hodnoty jsou v USD.

Nalétané roční hodiny:


Hodiny



Gulfstream Roční rozpočet G650:

$0 za rok


Historie nehod G650

Projekt Gulfstream G650 má příkladnou bezpečnost s jedinou zaznamenanou nehodou.

Jediná smrtelná nehoda G650 se stala 2. dubna 2011 během testování.

Projekt letadlo (N652GD, sériové číslo 6002), havaroval během vzletu během plánovaného vzletu s jedním nepracujícím motorem (OEI). Oba piloti a dva zkušební inženýři byli smrtelně zraněni.

Proto po celou dobu životnosti Gulfstream G650 – více než 10 let služby – nikdy nedošlo k žádné letecké nehodě zákazníka.

Gulfstream Podrobné specifikace G650

Výkon

Pohodlí

závaží

Rozsah: 7,000 nm Počet cestujících: 19 Kapacita zavazadel: 195 kubických nohou
Cestovní rychlost: 516 knots Tlak v kabině: 10.7 PSI Maximální vzletová hmotnost: 99,600 lbs
Strop: 51,000 nohy Nadmořská výška kabiny: 4,100 nohy Maximální přistávací hmotnost: 83,500 lbs
Vzletová vzdálenost: 5,858 nohy Začátek výroby: 2012
Přistávací vzdálenost: 3,182 nohy Konec výroby: Současnost

 

Rozměry

Power

Vnější délka: 99.7 nohy Výrobce motoru: Rolls-Royce
Vnější výška: 25.7 nohy Model motoru: BR725
Rozpětí křídel: 99.6 nohy Spalování paliva: 475 galonů za hodinu
Vnitřní délka: 53.6 nohy
Šířka interiéru: 8.2 nohy
Vnitřní výška: 6.3 nohy
Poměr interiér/exteriér: 54%