Embraer Lineage 1000E vs. Bombardier Global 7500

Embraer Lineage 1000E Exteriér

Projekt Embraer Lineage 1000E a Bombardier Global 7500 jsou největší soukromé letouny, které v současné době nabízejí příslušní výrobci.

Oba Embraer a Bombardier zvolili odlišný přístup k tomu, čemu věří, že je konečnou formou soukromého letadla.

Bombardier šli do tradičního účelového soukromého letadla. Rychle. Velký. Drahý.

Embraerna druhé straně zvolili jiný přístup. The Embraer Lineage 1000E je přestavěné dopravní letadlo založené na platformě Embraer 190 regionálních tryskových letadel.

Navzdory rozdílným přístupům tato dvě letadla ukazují schopnosti každého výrobce. Pojďme tedy porovnat Embraer Lineage 1000E a Bombardier Global 7500.

Podívejte se také, jak Bombardier Global 7500 ve srovnání s novým Gulfstream G700 a Dassault Falcon 8X.

Představení

První na řadě je výkon. A když vidím jako Lineage 1000E není účelové obchodní letadlo, bojuje proti Global 7500.

Projekt Embraer Lineage 1000E je poháněn dvěma křídlovými turboventilátorovými motory General Electric CF34-10E. Každý motor je schopen produkovat 18,500 37,000 lbf, což má za následek celkový tahový výkon XNUMX XNUMX lbf.

Projekt Bombardier Global 7500 je naproti tomu poháněn dvěma vzadu namontovanými motory GE Passport. Každý motor je schopen vyprodukovat tah 18,920 37,840 lbf, což má za následek celkový tah XNUMX lbf.

Proto jsou obě letadla rovnoměrně přizpůsobena tažnému výkonu. Existuje však místo, kde podobnosti mezi těmito dvěma letadly končí.

Za prvé, Bombardier Global 7500 je schopen plavby v maximální výšce 51,000 XNUMX stop. Vzhledem k tomu, že Embraer Lineage 1000E nemůže plavat výš než 41,000 XNUMX stop.

Zadruhé, cestovní rychlost. The Global 7500 je jedním z nejrychlejších obchodních trysek, jaké kdy existovaly. Proto je těžké ho porazit. A není překvapením, že Lineage 1000E nemůže.

Graf podle Vizualizátor

Projekt Global 7500 má maximální cestovní rychlost 516 knots. To znamená maximální cestovní rychlost 0.90 Mach. Pro informaci je Mach 1 rychlost zvuku.

zatímco Global 7500 může plavat blízko rychlosti zvuku, Lineage 1000E je o něco dále. The Lineage 1000E má maximální cestovní rychlost 472 knots.

Ve skutečném světě to poskytne znatelný rozdíl při jízdě na dlouhé vzdálenosti. Řekněme například, že letíte z New Yorku do São Paula, ve vzdálenosti asi 4,150 4,000 námořních mil. Pak řekněme, že na XNUMX z těchto námořních mil každé letadlo letí svou maximální cestovní rychlostí. The Lineage 1000E dokončí těchto 4,000 8 námořních mil za 28 hodin XNUMX minut.

Vzhledem k tomu, že Bombardier Global 7500 dokončí těchto 4,000 7 námořních mil za 45 hodin 45 minut. O XNUMX minut rychlejší. To je značná úspora času.

Rozsah

Vzhledem k tomu, že Bombardier Global 7500 má největší rozsah jakéhokoli účelového obchodního letadla, jaký kdy byl Lineage 1000E to bude těžké porazit.

Projekt Global 7500 může létat nepřetržitě až 7,700 XNUMX námořních mil. To je skutečně působivá vzdálenost. Použij toto rozsahový nástroj vizualizovat vzdálenost na mapě.

Tento druh rozsahu znamená, že Global 7500 může létat nepřetržitě z New Yorku do Bangkoku, Los Angeles do Singapuru a Miami do Aucklandu.

Pro srovnání Lineage 1000E nemůže létat tak daleko. Maximální dosah Lineage 1000E je 4,600 námořních mil. To je zhruba vzdálenost z New Yorku do Istanbulu. Stále je však působivá vzdálenost, existuje mnoho velké trysky které mohou létat dál.

Graf podle Vizualizátor

Pozemní výkon

Pozemní výkon není pro tato letadla překvapivý. Oba jsou velké trysky, takže vyžadují slušnou vzdálenost dostat se do vzduchu.

Projekt Global 7500 má o něco kratší minimální vzletovou vzdálenost 5,800 6,076 stop ve srovnání s XNUMX XNUMX stopami pro Lineage 1000E.

Vzdálenost přistání je obrácena pomocí Lineage 1000E s minimální přistávací vzdáleností 2.038 stop ve srovnání s 2.520 stopami pro Global 7500.

Graf podle Vizualizátor

Vnitřní rozměry

Velikost kabiny je tam, kde existuje výhoda, která je předpokladem pro dopravní letadlo.

Projekt Lineage Interiér 1000E měří 25.7 metrů na délku, 2.67 metru na šířku a 2 metry na výšku. To je větší než Global 7500 ve všech směrech.

Projekt Global 7500 měří 16.59 metru na délku, 2.44 metru na šířku a 1.88 metru na výšku. Stále velká kabina, která je mimořádně prostorná. Nicméně Lineage 1000E je prostornější.

To se samozřejmě dá očekávat od letadla, které je schopné přepravit téměř 100 cestujících v jeho regionální podobě dopravního letadla.

Přes další prostor Embraer, obě letadla jsou schopna přepravit maximálně 19 cestujících. Na palubě však přepravte 19 cestujících Lineage 1000E je mnohem realističtější vyhlídka než 19 cestujících na letišti Global 7500.

Kromě toho Lineage 1000E je schopen nést mnohem více zavazadel než Global, Lineage 1000E má kapacitu zavazadel 443 kubických stop ve srovnání s kapacitou 195 kubických stop modelu Global 7500.

Graf podle Vizualizátor

Interiér

Jednou z výhod této výhody Global 7500 jako účelové obchodní letadlo znamená, že maximální výška kabiny je mnohem nižší. Když každé letadlo letí v příslušné maximální cestovní výšce, Global 7500 bude mít nadmořskou výšku kabiny 5,680 7,000 stop ve srovnání s XNUMX XNUMX stopami pro Lineage 1000E.

Nižší nadmořská výška kabiny vede k příjemnějšímu prostředí kabiny a snižuje účinky jet lag. Tento rozdíl je obzvláště významný vzhledem k tomu, že maximální nadmořská výška kabiny pro Global 7500 se měří ve výšce 51,000 XNUMX stop. Vzhledem k tomu, že maximální výška kabiny pro Lineage 1000E se měří ve 41,000 XNUMX stopách.

Embraer Lineage 1000E interiér

Interiér hotelu Lineage 1000E je těžké porovnat s jinými tryskami v segmentu kvůli designu, vkusu a bohatství interiéru. Kabina je dlouhá 84 stop, měří svisle 6 stop a 7 palců, takže i ti nejvyšší jedinci mohou procházet uličkou, aniž by museli krčit krk. Perfektní letadlo, pokud si přejete pracovat ve vzduchu, jíst, odrazit se a relaxovat nebo chcete spát během nočního letu.

S možností hlavní sady, která je vybavena sprchovým koutem a velkou postelí, si můžete být jisti, že dorazíte do cíle svěží a připraveni zaútočit na den. Plně vybavená oboustranná kuchyně je dokonalým způsobem, jak připravit gurmánskou kuchyni během letu.

Díky plně digitálnímu systému řízení kabiny Honeywell Ovation Select si cestující mohou vybrat ze široké škály zábavy v kabině, plně ovládat prostředí kabiny a komunikační systémy na palubě. To vše maximalizuje pohodlí a produktivitu během letu.

Když na palubě a Lineage 1000E najdete pět luxusních zón kabiny, kde se můžete ubytovat, kde se najíst, pobavit, pracovat a odpočívat. Pokud volíte letadlo z nového, můžete si vybrat ze stovek konfigurací a kombinací zón. Model 1000E je navíc vybaven jedním z největších zavazadlových oddílů v soukromém leteckém průmyslu s úložným prostorem o objemu 323 kubických stop a externím oddílem o objemu 120 kubických stop.

Embraer Lineage 1000E interiér

Embraer Lineage 1000E interiér
Embraer Lineage 1000E interiér
Embraer Lineage 1000E interiér
Embraer Lineage 1000E interiér

Bombardier Global 7500 Interiér

Bombardier Global 7500 Interiér
Bombardier Global 7500 Interiér

Bombardier Global 7500

Když přijde na Bombardier Global 7500 interiérů, každý detail byl vzat v úvahu, aby bylo zajištěno, že budete mít co nejpohodlnější let.

Za prvé, Global 7500 je vybaven křídlem, které je „technologickým zázrakem“, které pilotům poskytne nejen maximální kontrolu nad letadlem, ale také zajistí co nejplynulejší jízdu.

Za druhé, vnitřní rozměry znamenají, že se můžete snadno orientovat v kabině a umožní vám nakonfigurovat až čtyři oddělené obytné prostory, což poskytne prostor pro hlavní apartmá s postelí v plné velikosti, vyhrazenou odpočívadlou pro posádku a kuchyní. The Global 7500 lze nakonfigurovat podle vašich přesných potřeb a nabízí nebývalý počet rozvržení.

V celé kabině Global Model 7500 má mimořádně velká okna, která přinášejí co nejvíce přirozeného světla, což znamená, že model 7500 poskytuje v kabině více přirozeného světla než jakékoli jiné soukromé letadlo a každý cestující dostane okno.

Každé sedadlo v kabině 7500 je Bombardierrevoluční sedadlo Nuage. Podle Bombardier, sedadlo Nuage je první smysluplnou změnou v sezení obchodních letadel za posledních 30 let. Sedadlo Nuage poskytuje uživatelům tři funkce, které nejsou k dispozici na žádném jiném sedadle obchodního letadla: systém naklápěcího spojení pro hluboké naklonění, plovoucí základna pro pohyb tekutiny a sklopná opěrka hlavy pro výjimečnou podporu.

Celá kabina Global 7500 svítí BombardierOsvětlovací systém Soleil, který je prvním cirkadiánním rytmickým osvětlovacím systémem obchodního letectví za účelem boje proti jet lag. Přizpůsobením osvětlení vašemu cíli (a v kombinaci s nízkou nadmořskou výškou kabiny) zažijete méně jet lag než kdykoli předtím. Abychom pomohli bojovat se zpožděním, je 7500 vybaven hlavní sadou s postelí v plné velikosti a samostatnou sprchou v En Suite.

Projekt Global letadlo se pak nezastaví, když se snaží bojovat proti jet lag. Model 7500 je vybaven BombardierSystém Pur Air, vyspělý systém čištění vzduchu, který je vybaven filtrem HEPA, který čistí a čistí vzduch. Systém může nejen poskytnout 100% čerstvý vzduch, ale také vyčistit vzduch s lepší vlhkostí, aby zajistil rychlé vytápění a chlazení kabiny.

Charterová cena

Přes Embraer Lineage 1000E je mnohem větší než Global 7500, pronájem je levnější za hodinu.

Samozřejmě existují řada faktorů, které ovlivňují cenu pronájmu soukromého letadla. Následující ceny jsou tedy pouze odhady a budou se lišit.

Odhadovaná hodinová cena za pronájem Embraer Lineage 1000E je 11,700 XNUMX $. To je podstatně levnější než Global 7500. Pro srovnání, Bombardier Global 7500 má odhadovanou hodinovou charterovou cenu 15,900 XNUMX $.

Graf podle Vizualizátor

Kupní cena

Pořizovací cena těchto letadel se také výrazně liší. Katalogová cena nového Embraer Lineage 1000E je 50 milionů $. Zatímco katalogová cena nového Bombardier Global 7500 je 73 milionů $.

Při pohledu na použité ceny je problém. V důsledku Lineage 1000E, které není typickým obchodním letadlem, ale spíše VIP dopravním letadlem nebo vedoucím státních letadel, je na obloze jen velmi málo.

Z předchozí generace - Embraer Lineage 1000 - v aktivní službě jich je pouze 18, přičemž dvě letadla byla vyřazena. Tyto letouny byly dodány od roku 2008 do roku 2013, přičemž letoun 1000E převzal v roce 2013. Poslední běh roku 2013 Lineage 1000 má odhadovanou tržní hodnotu 23 milionů $.

Ve srovnání, získání tržní hodnoty pro Global 7500 je omezeno skutečností, že dodávky začaly až v roce 2018. Proto je odhadovaná hodnota dvouletého Global 7500 se pohybuje kolem hranice 68 milionů dolarů.

V průběhu osmi až devíti let tedy Lineage 1000E pravděpodobně ztratí zhruba polovinu své hodnoty. Můžeme však udělat odhad hodnoty a Global 7500, když dosáhne stejného věku. Za tímto účelem se podíváme na Global 6000.

Nová katalogová cena a Global 6000 je 62 milionů $. Současná tržní hodnota modelu z roku 2013 se však pohybuje kolem hranice 20 milionů dolarů. Proto osm až devět let Bombardier Global 6000 je zhruba jedna třetina původní hodnoty.

Ve výsledku můžeme předpokládat, že Global 7500 ztratí z dlouhodobého hlediska větší hodnotu než Embraer Lineage 1000E.

Graf podle Vizualizátor

Shrnutí

Jak se tedy rozhodnout mezi těmito dvěma letadly?

Nakonec se jedná o dvě velmi odlišná letadla, která slouží dvěma velmi odlišným účelům.

Projekt Global 7500 je novější, rychlejší a schopnější. The Global 7500 je v mnoha ohledech působivějším letadlem. Je to účelové obchodní letadlo. A to se odráží v jeho ceně.

Projekt Global 7500 je vrcholem toho, čeho jsou soukromá letadla v současné době schopna. Spolu s Gulfstream G700, předvádí vrchol. Tato letadla mohou překonat více kontinentů v blízkosti rychlosti zvuku.

Na druhé straně, Lineage 1000E je přestavěné dopravní letadlo. Není navržen tak, aby posouval hranice toho, čeho může obchodní letadlo dosáhnout. Spíše je určen k přepravě malé skupiny VIP v dokonalém luxusu.