Gulfstream G500 vs. Gulfstream G700

Projekt Gulfstream G500 a Gulfstream G700 jsou dva z nejnovějších Gulfstream letadla v jejich sestavě, spolu s G600 samozřejmě.

I když mají tato letadla mezi sebou mnoho podobností, existují určité výrazné rozdíly, které je oddělují.

Proto - jak se rozhodnete, které letadlo je lepší? A co je důležitější, které z těchto letadel bude nejlépe vyhovovat vašim potřebám?

Představení

Pokud jde o výkon, obě letadla jsou vyrovnaná, přestože G700 je nový Gulfstream vlajková loď.

Projekt Gulfstream G500 je poháněn dvěma motory Pratt & Whitney Canada PW814GA. Každý motor je schopen vyprodukovat tah až 15,144 500 liber. Výsledkem je, že celkový tahový výkon u G30,288 je XNUMX XNUMX liber.

Na druhé straně, Gulfstream G700 je poháněn dvěma motory Rolls-Royce Pearl 700. Každý motor je schopen vyprodukovat tah až 18,250 700 liber. Výsledkem je, že celkový tahový výkon u G36,500 je XNUMX XNUMX liber.

Pokud jde o nadmořskou výšku, obě letadla jsou schopna plavby až na 51,000 XNUMX stop.

Kromě toho je cestovní rychlost obou letadel stejná a dosahuje vrcholu 516 knots. To znamená cestovní rychlost při vysoké rychlosti 0.90 Mach. Pro informaci je Mach 1 rychlost zvuku. Jedná se tedy o dva z nejrychlejších výrobních podnikových trysek na obloze. Pouze zbit Cessna Citation X a X+.

I přes další velikost je G700 pozoruhodně úsporný. Například G500 má spotřebu paliva pouhých 353 galonů za hodinu (GPH). Ve srovnání s tím G700 spálí 382 galonů za hodinu (GPH).

Rozdíl pouhých 29 galonů za hodinu je vzhledem k další velikosti a výkonu G700 mimořádně působivý.

Graf podle Vizualizátor

Rozsah

Pokud jde o rozsah, G500 nikdy neměl šanci proti G700. S výjimkou Bombardier Global 7500, G700 má nejdelší dosah ze všech business jetů.

Pro srovnání je G500 schopen letět až 5,300 6,099 námořních mil (9,816 XNUMX mil / XNUMX XNUMX km), aniž by bylo nutné doplňovat palivo.

Ve srovnání s tím je G700 schopen letět až 7,500 8,631 námořních mil (13,890 XNUMX mil / XNUMX km), aniž by bylo nutné doplňovat palivo.

Vizualizujte tento rozdíl rozsahu pomocí našeho jednoduchý rozsahový nástroj.

Samozřejmě, stejně jako u každého výrobce udávaného rozsahu, jsou tato čísla poněkud optimistická. To však neznamená, že se zbavíme neuvěřitelného úspěchu, kterým je řada G700.

7,500 XNUMX námořních mil stačí na přímý let z New Yorku do filipínské Manily.

Graf podle Vizualizátor

Pozemní výkon

Při hodnocení vzletové vzdálenosti každého letadla jsou výsledky stěží překvapivé. The Gulfstream G500 má minimální vzletovou vzdálenost 5,300 stop. Pro srovnání Gulfstream G700 má minimální vzletovou vzdálenost 6,250 stop.

To proto vede ke skutečnému problému, že na některá letiště, na která je přístup pomocí G500, se G700 nedostane. Pokud však letíte na dlouhé vzdálenosti, ušetří se více času odstraněním zastavení paliva ve srovnání se zkrácením doby jízdy po zemi.

Pokud však jde o přistávací vzdálenost, výsledky jsou překvapivé, protože G700 má kratší minimální přistávací vzdálenost než G500.

G500 má minimální přistávací vzdálenost 3,100 700 stop. Zatímco minimální přistávací vzdálenost G2,500 je XNUMX stop.

I když jsou výhody kratší přistávací vzdálenosti omezené, je to mimořádně působivé.

Graf podle Vizualizátor

Vnitřní rozměry

Vzhledem k tomu, že G700 je největší letadlo v GulfstreamŘada není překvapením, že ve vnitřním prostoru překonává G500.

Jedním z nejvýznamnějších rozdílů mezi modely G500 a G700 je samozřejmě délka interiéru. Pokud jde o délku interiéru, kabina modelu G500 měří 14.5 metrů. Ve srovnání s tím má G700 délku 17.35 metrů.

Další na řadě je vnitřní šířka. Kabina modelu G500 měří na šířku 2.31 metru. Ve srovnání s tím má kabina modelu G700 šířku 2.49 metru.

Nakonec výška kabiny. Kabina modelu G500 měří na výšku 1.88 metru. Jako reference měří G700 vnitřní výšku 1.91.

I když jsou rozdíly v šířce a výšce pouhé centimetry, je to rozdíl, který si cestující všimnou a ocení. Ulička je o něco širší. Je zde o něco větší světlá výška. Širší sedadla s větším prostorem pro ramena.

Delší kabina navíc umožňuje více obytných prostor. Od specializované ložnice po sprchu lze do G700 umístit více pohodlí.

Navzdory menší velikosti G700, podle Gulfstream, obě letadla jsou schopna přepravit až 19 cestujících.

A konečně kapacita zavazadel. Jak byste čekali, G500 není schopen nést tolik zavazadel jako G700.

G500 pojme 175 kubických stop zavazadel. Mezitím má G700 prostor až pro 195 kubických stop zavazadel.

Graf podle Vizualizátor

Interiér

Obě letadla jsou mimořádně moderní. Pro srovnání, dodávky modelu G500 začaly v roce 2018. Mezitím budou dodávky modelu G700 zahájeny v roce 2022.

Oblast, která je mezi těmito dvěma oblastmi uvnitř kabiny identická, je nadmořská výška kabiny. Nižší nadmořská výška kabiny bude mít za následek příjemnější prostředí kabiny a sníží účinky jet lag.

Poněkud překvapivě však mají G500 i G600 identické údaje o výšce kabiny. Při jízdě ve výšce 51,000 4,850 stop bude výška kabiny obou letadel XNUMX stop.

I když je to extrémně nízký údaj, je ne tak nízký jako G650. To je překvapení vzhledem k tomu, že G700 je nová vlajková loď. Proto by se dalo očekávat, že G700 bude mít podstatně nižší nadmořskou výšku kabiny než jeho předchůdci.

Gulfstream G500

Jako u každého Gulfstream, G500 je skvěle jmenován. K dispozici jsou všechny funkce, které byste očekávali od obchodního letadla s dlouhým doletem.

G500 má nejprve vysokou a širokou kabinu, která zákazníkům poskytuje větší konstrukční flexibilitu. Například zákazníkům je nabídnuta možnost přední kuchyně, zadní galerie a zadní kajuty.

Vysoká a široká kabina poskytuje dostatek prostoru pro procházky po široké uličce. Zcela nová sedadla byla navržena pro maximální pohodlí.

100% čerstvý vzduch, maximální výška kabiny 4,850 stop a hladina hluku v kabině 50 decibelů poskytují klidné prostředí. Toto prostředí je osvětleno čtrnácti podpisem Gulfstream oválná okna. Kombinace těchto oken poskytuje dostatek přirozeného světla a rozsáhlé výhledy na svět níže. Spojením těchto faktorů zajistíte, že dorazíte do cíle svěží a s minimálním zpožděním.

GulfstreamSystém správy kabiny umožňuje cestujícím ovládat osvětlení, teplotu a média přímo ze sedadel. Sedadla lze přeměnit na lehátka. Proto je G500 skvělým prostorem pro práci, večeři a odpočinek.

G500

Gulfstream Interiér G500
Gulfstream Interiér G550

G700

Gulfstream G700 interiérové ​​bílé kožené sedačky
Gulfstream Interiér G700
Gulfstream Interiér G700

Gulfstream G700

Podle Gulfstream, G700 má nejvyšší, nejširší a nejdelší kabinu v tomto odvětví. Pokud požadujete větší kabinu, budete se dívat na VIP dopravní letadla, jako je Boeing Business Jet (BBJ) nebo Embraer Lineage 1000E.

Cílem G700 je vytvořit co nejpohodlnější prostředí na obloze, abyste mohli co nejefektivněji spát, pracovat nebo odpočívat. G700 je vybaven skutečným cirkadiánním osvětlením, které simuluje sluneční světlo vaší příští časové zóny a pomáhá snižovat účinky jet lag. Kromě toho má G700 maximální nadmořskou výšku kabiny pouhých 4,850 stop, což je jedna z nejnižších nadmořských výšek kabiny, která se nachází v soukromém letadle, což vám pomůže lépe spát a omezit účinky jet lag. Přidejte si extrémně tichou kabinu, nebudete mít problémy s prací, spánkem nebo jen s odpočinkem.

Gulfstream vybavil G700 také dvaceti největšími okny v obchodním letectví a zaplavil kabinu přirozeným světlem, aby se již velká kabina cítila ještě prostornější. G700 je standardně vybaveno technologií Jet Connex Ka-band Wi-Fi, takže můžete zůstat připojeni, když jste ve vzduchu několik hodin najednou. G700 má zcela nový design sedadel, který je ručně vyroben pro každé letadlo a lze jej přeměnit na ergonomická lůžka.

G700 má maximální kapacitu 19 cestujících v konfiguraci sedadel a prostor pro 13 cestujících v konfiguraci spaní. Kabinu lze konfigurovat až s pěti obytnými prostory, takže budete mít vždy možnost získat soukromí svých spolucestujících na dlouhém letu. Níže najdete různé konfigurace, které můžete na G700 mít.

Charterová cena

Pokud jde o pronájem těchto letadel, G500 je levnější než G700. To samozřejmě není překvapující. Upozorňujeme však, že existují mnoho faktorů, které ovlivňují cenu pronájmu soukromého letadla. Ceny se proto budou lišit v závislosti na misi.

Odhadovaná hodinová cena pronájmu G500 je 7,350 XNUMX $.

Ve srovnání s tím je odhadovaná hodinová cena pronájmu G700 13,000 700 $. Všimněte si, že GXNUMX teprve zasáhne charterový trh, proto je toto číslo odhadem do budoucna.

Mějte prosím na paměti, že tyto ceny jsou pouze odhady. Existují řada faktorů, které mohou a budou mít vliv na charterovou cenu soukromého letadla.

Graf podle Vizualizátor

Kupní cena

A konečně, kolik stojí nákup každého letadla?

Projekt Gulfstream G500 má novou katalogovou cenu 45 milionů dolarů. Ve srovnání Gulfstream G700 má novou katalogovou cenu 75 milionu dolarů.

Typicky v tomto bodě srovnání bychom se podívali na použitá hodnota těchto letadel. To se děje proto, že přibližně 85% všech soukromých letadel je zakoupeno ojetých.

Avšak vzhledem k tomu, že se G700 teprve dostane na trh ojetých vozidel, neexistují žádná data, která by poskytovala hodnotu ojetého zboží.

I když, pokud máte zájem o koupi modelu G500, stojí dvouletý model podle 42 milionů dolarů Bluebook letadel.

To tedy představuje vynikající hodnotu a ztrácí za 3 roky jen 2 miliony dolarů. To znamená 93% zachování hodnoty.

Graf podle Vizualizátor

Shrnutí

Na závěr, které z těchto letadel je nejlepší? Který byste si měli vybrat?

G700 představuje nejlepší z nejlepších. Nejnovější v Gulfstream a letecké technologie. Velké a schopné letadlo, které je těžké porazit.

Pro létání dlouhých misí na více kontinentech je G700 letadlo, které si vybere.

Stejně jako při srovnání G500 s G650 nebo G500 s G600, Gulfstream mají dokonale umístěné každé letadlo v rámci své sestavy.

Pokud jedno letadlo nemůže splnit vaši misi, můžete snadno vystoupit na větší letadlo, které je vhodnější. To proto vede k rodině letadel, která dokáže všechno.