Gulfstream G500 vs. Gulfstream G650

Gulfstream G500 Exteriér

Projekt Gulfstream G650 je jedním z nejznámějších Gulfstreamto je v současné době křižování nebe. Nicméně Gulfstream G500 je jedním z nejmodernějších Gulfstream dodávky, dodávky začaly v roce 2018.

Jak se tedy tato letadla skládají proti sobě? Jeden z nejnovějších Gulfstream letadlo proti téměř 10 let staré vlajkové lodi.

Představení

Nejprve se podívejme na výkon každého letadla.

Projekt Gulfstream G500 je poháněn dvěma motory Pratt & Whitney Canada PW814GA. Každý motor je schopen vyprodukovat tah až 15,144 500 liber. Výsledkem je, že celkový tahový výkon u G30,288 je XNUMX XNUMX liber.

Na druhé straně, Gulfstream G650 je poháněn dvěma motory Rolls-Royce BR725. Každý motor je schopen vyprodukovat tah až 16,900 650 liber. Výsledkem je, že celkový tahový výkon u modelu G33,800 je XNUMX XNUMX liber.

Tento rozdíl v tahu samozřejmě nepřekvapuje, protože G650 je větší letadlo.

Pokud však jde o cestovní rychlost každého letadla, je rozdíl v tahu akademický. G500 i G650 jsou schopné plavby rychlostí až 516 knots.

Obě letadla jsou navíc rovnoměrně sladěna, pokud jde o maximální cestovní výšku. Obě letadla jsou schopna plavby až na 51,000 XNUMX stop.

Oblast, kde technologie a efektivita staví G500 před starší G650, je spalování paliva.

G500 má spotřebu paliva pouze 353 galonů za hodinu (GPH). Ve srovnání s tím G650 spálí 475 galonů za hodinu (GPH).

Při ceně 5 USD za galon paliva Jet A je značná úspora nákladů. V průměru vás tedy G500 bude stát o 520 USD méně paliva za hodinu ve srovnání s G650.

Graf podle Vizualizátor

Rozsah

Pokud však jde o maximální dosah, G650 snadno překoná G500.

G500 je schopen letět až 5,300 6,099 námořních mil (9,816 XNUMX mil / XNUMX XNUMX km), aniž by bylo nutné doplňovat palivo.

Ve srovnání s tím je G650 schopen letět až 7,000 8,055 námořních mil (12,964 XNUMX mil / XNUMX km), aniž by bylo nutné doplňovat palivo.

Rozdíl v dosahu 1,700 námořních mil je podstatný. Výsledkem bude snadné dokončení některých misí s G650, zatímco G500 bude muset přestat tankovat.

Vizualizujte tento rozdíl rozsahu pomocí našeho interaktivní nástroj.

Samozřejmě, stejně jako u každého výrobce udávaného rozsahu, jsou tato čísla poněkud optimistická.

Graf podle Vizualizátor

Pozemní výkon

Pozemní výkon není překvapením. Vzhledem k tomu, že G500 je menší letadlo než G650, očekávali byste, že bude vyžadovat méně vzletové a přistávací dráhy. A to je samozřejmě pravda.

Projekt Gulfstream G500 má minimální vzletovou vzdálenost 5,300 stop. Ve srovnání Gulfstream G650 má minimální vzletovou vzdálenost 5,858 stop.

Nicméně, tato dvě letadla jsou překvapivě blízko, je minimální přistávací vzdálenost - s rozdílem pouhých 82 stop. Vzhledem k další velikosti modelu G650 je to mimořádně působivý výkon.

G500 má minimální přistávací vzdálenost 3,100 650 stop. Zatímco minimální přistávací vzdálenost G3,182 je XNUMX stop.

Graf podle Vizualizátor

Vnitřní rozměry

Skutečnost, že G650 je větší letadlo než G500, nelze obejít. Rozdíl však není tak ostrý, jak by se dalo očekávat. Spíše je G650 po všech stránkách jen o něco větší.

Například pokud jde o délku interiéru, kabina modelu G500 měří 14.5 metru. Ve srovnání s tím má G650 délku 16.33 metrů.

Další na řadě je vnitřní šířka. Kabina modelu G500 měří na šířku 2.31 metru. Ve srovnání s tím má kabina modelu G650 šířku 2.49 metru. Rozdíl ve velikosti je opět relativně malý. Jen pár procent.

Nakonec výška kabiny. Kabina modelu G500 měří na výšku 1.88 metru. Jako reference měří G650 vnitřní výšku 1.91.

Výsledkem je, že G650 poskytne každému cestujícímu více prostoru v každé dimenzi. Ulička je o něco širší a je zde větší světlá výška. Proto bude G650 z hlediska prostoru příjemnějším prostředím v kabině.

Navzdory mírně menším rozměrům modelu G500 Gulfstream tvrdí, že obě letadla mohou přepravovat stejný počet cestujících. G500 a G650 pojmou až 19 cestujících. Nicméně, jako vždy s maximálními počty cestujících, je nepravděpodobné, že by každé letadlo letělo s každým obsazeným sedadlem.

A konečně kapacita zavazadel. Údaje opět nepřekvapují. G500 pojme 175 kubických stop zavazadel. Mezitím má G650 prostor až pro 195 kubických stop zavazadel.

Graf podle Vizualizátor

Interiér

Při porovnávání dvou soukromých trysk je důležitým faktorem, který je třeba vzít v úvahu, výšku kabiny. To platí zejména při porovnávání trysek s dlouhým dosahem.

Výhodou nižší nadmořské výšky kabiny je příjemnější prostředí kabiny a snížení účinků jet lag. Čím nižší je výška kabiny, tím lépe. A po mnoho, mnoho let Gulfstream byli mistry v dosahování nízké nadmořské výšky kabiny.

G500 a G650 samozřejmě nejsou výjimkou. Při jízdě ve výšce 51,000 500 stop je maximální nadmořská výška kabiny G4,850 jen 4,100 stop ve srovnání s maximální nadmořskou výškou kabiny 650 stop u GXNUMX.

Proto i přes to, že G500 je novější a modernější letadlo, má G650 stále nižší nadmořskou výšku kabiny.

Gulfstream G500

Jako u každého Gulfstream, G500 je skvěle jmenován. K dispozici jsou všechny funkce, které byste očekávali od obchodního letadla s dlouhým doletem.

G500 má nejprve vysokou a širokou kabinu, která zákazníkům poskytuje větší konstrukční flexibilitu. Například zákazníkům je nabídnuta možnost přední kuchyně, zadní galerie a zadní kajuty.

Vysoká a široká kabina poskytuje dostatek prostoru pro procházky po široké uličce. Zcela nová sedadla byla navržena pro maximální pohodlí.

100% čerstvý vzduch, maximální výška kabiny 4,850 stop a hladina hluku v kabině 50 decibelů poskytují klidné prostředí. Toto prostředí je osvětleno čtrnácti podpisem Gulfstream oválná okna. Kombinace těchto oken poskytuje dostatek přirozeného světla a rozsáhlé výhledy na svět níže. Spojením těchto faktorů zajistíte, že dorazíte do cíle svěží a s minimálním zpožděním.

GulfstreamSystém správy kabiny umožňuje cestujícím ovládat osvětlení, teplotu a média přímo ze sedadel. Sedadla lze přeměnit na lehátka. Proto je G500 skvělým prostorem pro práci, večeři a odpočinek.

G500

Gulfstream Interiér G500
Gulfstream Interiér G500
Gulfstream Interiér G500
Gulfstream Interiér G500

G650

Gulfstream Interiér G650
Gulfstream Interiér G650
Gulfstream Interiér G650
Gulfstream Interiér G650

Gulfstream G650

Model G650 má samozřejmě fantastický interiér, jak se očekávalo u modelu Gulfstream.

G650 se může pochlubit prostorným interiérem - popsaným jako „rafinovaný únik nad mraky“. Kabina může mít až čtyři obytné prostory, což je dostatek na práci, jídlo, zábavu a relaxaci.

S jednou z nejtišších kabin v obchodním letectví je G650 ideálním místem k odpočinku. G650 má hladinu hluku v kabině pouhých 47 decibelů. Nadmořská výška kabiny 4,100 XNUMX stop je nejnižší v obchodní letecké dopravě.

Kombinace těchto dvou faktorů zaručuje, že G650 je mimořádně pohodlný. Nízká hlučnost v kabině, nízká nadmořská výška v kabině a 100% čerstvý vzduch navíc zajišťují, že do cíle dorazíte s minimálním zpožděním.

Se 16 ochrannou známkou Gulfstream velká oválná okna dodávají kabině dostatek přirozeného světla.

Poskytuje pohodlí i produktivitu, GulfstreamRučně vyrobená sedadla vám umožní usadit se a užít si cestu. Každé sedadlo je umístěno vedle okna.

Když obíhá planetu, jak se dalo očekávat, je G650 schopna poskytnout cestujícím plně valníky. Všechna samostatná sedadla a pohovka se přemění na postele, které vám zajistí dobrý noční spánek.

Létání na G650 vás opravňuje k nejvyššímu vybavení kabiny. Očekávejte připojení WiFi, 42palcovou TV s plochou obrazovkou, videomonitory, rozsáhlé vybavení kuchyní.

Charterová cena

Pokud jde o pronájem těchto letadel, Gulfstream G500 je levnější než G650. Vezměte však na vědomí, že existuje mnoho faktory, které ovlivňují cenu pronájmu soukromého letadla. Ceny se proto budou lišit v závislosti na misi.

Odhadovaná hodinová cena pronájmu G500 je 7,350 XNUMX $.

Pro srovnání, odhadovaná hodinová cena pronájmu G650 je 10,500 XNUMX $.

Mějte prosím na paměti, že tyto ceny jsou pouze odhady. Existují řada faktorů, které mohou a budou mít vliv na charterovou cenu soukromého letadla.

Graf podle Vizualizátor

Kupní cena

A konečně, kolik stojí nákup každého letadla?

Projekt Gulfstream G500 má novou katalogovou cenu 45 milionů dolarů. Ve srovnání Gulfstream G650 má novou katalogovou cenu 65 milionu dolarů.

Kupní cena těchto letadel však začíná být opravdu zajímavá, když se podíváme na jejich použitá hodnota.

Podle Bluebook letadel, dvouletý G500 vám vrátí 42 milionů dolarů.

Proto G500 uvidí 93% zachování hodnoty ve stejném časovém období.

Ve srovnání s tím se odhaduje, že osmiletá G650 stojí 56 milionů dolarů.

To proto vede k tomu, že G650 bude mít 86% zachování hodnoty ve stejném časovém období.

Proto, Gulfstream G500 představuje lepší „investici“ díky své méně agresivní odpisové křivce. Navíc, pokud jde o peněžní hodnotu, zatímco G650 ztratí v průběhu dvou let hodnotu 9 milionů USD, G500 ztratí pouze 3 miliony USD.

Graf podle Vizualizátor

Shrnutí

Které letadlo je tedy lepší? Měli byste si vybrat G500 nebo G650?

Stejně jako při porovnávání G500 s G550 nebo G600 s G650, Gulfstream byli velmi chytří ohledně své sestavy letadel.

Pokud jedno letadlo nedokáže splnit vaši misi, můžete snadno vystoupit na schopnější letoun.

Závěrem tohoto shrnutí tedy je, že pokud G500 vyhovuje vašim potřebám, pak si můžete vybrat letadlo. Pokud však potřebujete další dolet, pak je G650 to letadlo, které si musíte vybrat.

Pokud však chcete koupit jedno z těchto letadel, představuje G500 lepší nabídku.