Dassault Falcon 8x vs. Dassault Falcon 900LX

Dassault 8X exteriér

Projekt Dassault Falcon 8X a Dassault Falcon 900LX jsou dva populární velké trysky.

Obě letadla mají podobné údaje o výkonu. Obě letadla mají podobné náklady.

Navzdory mnoha podobnostem - jako je dolet a výkon na zemi - jsou však tato letadla odlišnější, než byste čekali.

Představení

Projekt Dassault Falcon 8X je poháněn třemi motory Pratt & Whitney Canada PW307D. Každý motor je schopen vyvinout tah až 6,722 XNUMX lb. Výsledkem je, že celkový tahový výstup pro Falcon 8X je 20,166 XNUMX.

Na druhé straně, Dassault Falcon 900LX je poháněn třemi motory Honeywell TFE731-60. Každý motor je schopen vyprodukovat tah až 5,000 XNUMX liber. Výsledkem je, že celkový tahový výkon pro Falcon 900LX je 15,000 XNUMX.

Zatímco obě letadla mají maximální cestovní výšku 51,000 XNUMX stop, mají velmi odlišné cestovní rychlosti.

zatímco Falcon 8X může plavat na 488 knots, 900LX je omezena na maximální cestovní rychlost 459 knots.

Spalování paliva je u těchto letadel relativně podobné Falcon 8X s mírně nižší spotřebou paliva než Falcon 900LX

Projekt Falcon 8X má spotřebu paliva pouze 347 galonů za hodinu (GPH). Pro srovnání Falcon 900LX spálí 260 galonů za hodinu (GPH).

Graf podle Vizualizátor

Rozsah

Projekt Falcon 900LX nedosahuje 1,700 námořních mil před Falcon 8X, pokud jde o rozsah.

Zatímco Falcon 8X je schopen letět až 6,450 námořních mil (7,422 mil / 11,945 XNUMX km), aniž by bylo nutné doplňovat palivo.

Vzhledem k tomu, že Falcon 900LX může létat nepřetržitě pouze do 4,750 námořních mil (5,466 8,797 mil / XNUMX XNUMX km).

Samozřejmě, stejně jako u každého výrobce udávaného rozsahu, jsou tato čísla poněkud optimistická.

Kriticky, čím větší váha má letadlo, tím větší je pokles dosahu. Proto Falcon 8X zvládne větší váhu - ať už cestující nebo náklad - efektivněji než 900LX.

Projekt Falcon 8X bude schopen letět na stejnou vzdálenost jako 900LX, ale s vyšším užitečným zatížením. To je důležitý faktor, který je třeba vzít v úvahu, pokud plánujete cestování se spoustou zavazadel nebo spoustou cestujících.

Graf podle Vizualizátor

Pozemní výkon

Další na řadě je pozemní výkon.

Výhodou letadla, které vyžaduje menší vzletovou a přistávací dráhu, je to, že může operovat z více letišť. Možnost provozu z více letišť zvyšuje vaše možnosti a flexibilitu.

A zásadně snižuje celkovou dobu cestování, protože jste schopni přistát blíže ke svému cílovému cíli.

Projekt Dassault Falcon 8X má minimální vzletovou vzdálenost 5,910 XNUMX stop. Ve srovnání Dassault Falcon 900LX má minimální vzletovou vzdálenost 5,360 XNUMX stop.

Projekt Falcon 8X má minimální přistávací vzdálenost 2,240 stop. Vzhledem k tomu, že minimální přistávací vzdálenost Falcon 900LX je 2,415 stop.

Budou tyto rozdíly patrné ve skutečném světě? S největší pravděpodobností ne.

Rozdíl 600 stop ve vzletové vzdálenosti u 900LX však není zanedbatelné množství. Proto může existovat několik situací, kdy může 900LX fungovat z určitého letiště, které 8X nemůže.

Graf podle Vizualizátor

Vnitřní rozměry

Pokud jde o vnitřní prostor, Falcon 8X dosahuje jasného vítězství nad Falcon 900 LX.

Jeden z nejvýznamnějších rozdílů mezi Falcon 8X a Falcon 900LX je vnitřní délka. The Falcon 8X má mnohem delší kabinu, měřící 13 metrů k Falcon 900LX má délku 10.11 metru.

Obě letadla mají však stejnou šířku. S oběma letadly o šířce 2.34 metru.

Podobnosti dále pokračují u obou letadel, která mají stejnou vnitřní výšku a měří 1.88 metru.

Jak byste očekávali od větší velikosti kabiny modelu 8X, může také přepravovat více cestujících. The Falcon 8X je schopen nést až 16. Vzhledem k tomu, že Falcon 900LX má oficiální maximální obsazenost cestujících 14.

A konečně kapacita zavazadel. The Falcon 8X pojme 140 kubických stop zavazadel. Mezitím Falcon 900LX je omezeno na pouhých 127 kubických stop zavazadel.

Graf podle Vizualizátor

Interiér

Při srovnání interiérů těchto dvou letadel se Falcon 8X opravdu vyniká jako modernější letadlo.

Dodávky Falcon 8X začala v roce 2016 ve srovnání s dodávkami Falcon 900LX od roku 2010.

Maximální nadmořská výška kabiny Falcon 8X je pouhých 6,000 8,000 stop ve srovnání s maximální výškou kabiny 900 XNUMX stop u XNUMXLX.

Dassault Falcon 8X interiér

Být nejdelší kabinou ze všech Dassault Falcon na obloze (přesněji 13 metrů) je každý středový metr kabiny využíván efektivně a je nárokován Dassault být nejpružnější kabinou v oboru.

S maximální nadmořskou výškou kabiny pouhých 6,000 3,900 stop a schopností udržovat nadmořskou výšku kabiny 41,000 XNUMX stop při plavbě ve výšce XNUMX XNUMX stop je to mnohem nižší, než najdete na jakémkoli dopravním letadle a ve většině ostatních obchodních trysek.

To v kombinaci s výjimečně tichou hladinou hluku v kabině pouhých 49 dB zajistí, že budete moci pracovat, odpočívat nebo spát v co nejpohodlnějším prostředí a že dorazíte do cíle co nejčerstvější.

Díky FalconSystém správy kabiny HD + + máte kontrolu nad prostředím odkudkoli v kabině (ano, i když ležíte v posteli). Pokud se rozhodnete pro Skybox, můžete na server ukládat video a hudbu z iTunes, ke kterému lze bezdrátově přistupovat po celé kabině.

Možnosti uspořádání v této kabině jdou nad rámec jakéhokoli jiného obchodního letadla na trhu. Díky třem nohám navíc, než s nimiž je 7X, budete překvapeni, kolik místa navíc je k dispozici.

Proč ne možnost kabiny se třemi salonky se sprchou v zadní části a odpočinkem posádky v přední části? Nebo možná chcete kratší vchod, abyste měli více prostoru v salonku. Možná velký vchod, aby se do něj vešly prostorné, ploché obytné prostory pro posádku a větší kuchyně, abyste si mohli vychutnat gurmánské jídlo, když jste na obloze.

Dassault Falcon 8X

Dassault 8X interiér
Dassault 8X interiér
Dassault 8X interiér

Dassault Falcon 900LX

Dassault 900LX interiér
Dassault 900LX interiér
Dassault 900LX interiér
Dassault 900LX interiér

Dassault Falcon 900LX interiér

In Dassaultvlastní slova, Falcon 900LX je „elegantní design a inteligentní funkce“.

Dassault mít interaktivní designová centra v Teterboro v New Jersey a Le Bourget v Paříži. Tato zařízení jsou vybavena DassaultSoftware CATIA a zaměstnanci špičkových profesionálů v oboru designu.

Tato centra umožňují zákazníkům činit informovaná a sebevědomá rozhodnutí o vnitřním designu letadla. Zákazníci si mohou představit svůj interiér a prozkoumat prvky skutečných letadel a modelů. Zákazníci pak mohou vybírat z řady látek, kůže, koberců, dýh, elektroniky, vybavení a doplňků.

Cestující mohou z kabiny ovládat celou kabinu FalconSystém správy kabiny HD +. Cestující tak mohou ovládat celou kabinu z pohodlí svého sedadla. Lze ovládat všechny funkce, jako je osvětlení a teplota.

Cestující si navíc mohou vybrat ze široké škály nástrojů pro zábavu a připojení. Na 900LX lze také zvolit hlasové a širokopásmové datové služby poskytované SATCOM.

Kvalita v kabině je u 900LX bezkonkurenční. Elegantní směs materiálů vedla k vkusně navrženému interiéru. Díky efektivnímu využití prostoru byli designéři také schopni vytvořit prostornou kabinu. Ovládací prvky ze systému řízení kabiny jsou úhledně ukryty v loketní opěrce. Díky tomu je ovládání snadno dosažitelné, ale není rušivé. Blízko umístěná okna umožňují v kabině dostatek přirozeného světla.

Dassault byli schopni udržet hladinu hluku v kabině na pouhých 54 decibelů. To v kombinaci s inovativním „náladovým osvětlením“ činí z letadla relaxační místo pro strávení několika hodin.

Charterová cena

Pokud jde o pronájem těchto letadel, Falcon 900LX je levnější. Vezměte však na vědomí, že existuje mnoho faktory, které ovlivňují cenu pronájmu soukromého letadla. Ceny se proto budou lišit v závislosti na misi.

Odhadovaná hodinová cena pronájmu Falcon 8X je 11,250 XNUMX $.

Na druhou stranu odhadovaná hodinová cena pronájmu Falcon 900 LX je 5,900 XNUMX $.

Mějte prosím na paměti, že tyto ceny jsou pouze odhady. Existují řada faktorů, které mohou a budou mít vliv na charterovou cenu soukromého letadla.

Graf podle Vizualizátor

Kupní cena

Pokud jde o nákup těchto letadel, Falcon 900LX je levnější než Falcon 8X.

Projekt Dassault Falcon 8X má novou katalogovou cenu 58 milionů dolarů. Ve srovnání Dassault Falcon 900LX má novou katalogovou cenu 44 milionů dolarů.

Podle A.Bluebook letadla, 5 let Falcon Odhaduje se, že 8X vám vrátí 40 milionů dolarů.

Pro srovnání, 5 let Falcon Cena 900LX se odhaduje na 25 milionů dolarů.

Proto, Falcon Společnost 900LX si během pětiletého období ponechá hodnotu 57%.

Pro srovnání Falcon 8X uvidí 69% zachování hodnoty ve stejném časovém období.

Graf podle Vizualizátor

Shrnutí

Co je tedy lepší? Který byste si měli vybrat? The Falcon 8X nebo Falcon 900 LX.

Stejně jako u mnoha srovnání rodin letadel byla tato letadla dokonale připravena spolupracovat.

Pokud potřebujete další dolet, kapacitu nebo prostor pro cestující, pak Falcon 8X je lepší volba.

Je však těžké vymyslet scénář, kdy může 900LX dokončit misi, a místo toho by se zákazník měl rozhodnout pro Falcon 8X.