Embraer Praetor 500 Vs Embraer Praetor 600

Embraer Praetor 500 Exteriér

Projekt Embraer Praetor 500 a Embraer Praetor 600 jsou dva z nejnovějších soukromých letounů, které vstoupily na trh, přičemž dodávky začaly v roce 2019. Oba letouny označil za „rušivý“ Embraer díky jejich působivému výkonu, úrovni pohodlí a hodnotě za peníze.

Letadlo jako Praetor název napovídá, jsou sesterská letadla ve stejné rodině. A není překvapením, že Praetor 600 je větší než Praetor 500.

Projekt Praetor série letadel jsou nástupci populární Legacy letadlo z Embraer, Legacy 450 a Legacy 500 byly nahrazeny Praetor 500 a Praetor 600 letadel.

Jaké jsou tedy rozdíly, vzhledem k tomu, že tato letadla spolu souvisejí?

Představení

Za prvé, výkon každého letadla.

Začínáme s Praetor 500 je poháněn dvěma motory Honeywell HTF7500E. Každý motor je schopen vyvinout tah až 6,540 3,080 liber. Výsledný celkový tahový výkon je tedy XNUMX XNUMX liber.

Na druhou stranu Praetor 600 je poháněn stejnými dvěma motory Honeywell HTF7500E. Když je však přišroubován k Praetor 600 každý motor je schopen vyprodukovat tah až 7,528 liber. Proto celkový tahový výkon dosahuje 15,056 XNUMX liber.

Obě letadla jsou schopna plavby v maximální výšce 45,000 XNUMX stop. A navzdory Praetor 600 s vyšším tahovým výkonem mohou obě letadla plavat stejnou maximální rychlostí.

Projekt Praetor 500 a Praetor 600 z nich má maximální cestovní rychlost 466 knots. To je úctyhodná rychlost pro letadla v této kategorii. Například cestovní rychlost 466 knots je rychlejší než Bombardier Challenger 350. Viz a srovnání mezi Challenger 350 a Praetor 600 zde.

Graf podle Vizualizátor

Rozsah

Vzhledem k značnému počtu podobností mezi těmito dvěma letadly je oblast, která se nejvíce liší, rozsah.

Projekt Praetor 500 má maximální dosah 3,340 XNUMX námořních mil. To tedy umožňuje Praetor 500 na plavbu nonstop z New York do Londýna or Londýn do Dubaje.

To má za následek Praetor 500 je schopno letět dále než konkurenti, jako je Cessna Citation Sovereign+ a Bombardier Challenger 350.

Maximální dosah však Praetor 500 zaostává za Praetor 600. Praetor 600 má maximální dosah 4,018 námořních mil. Proto Praetor 600 je schopen létat dále než konkurenti, jako je Bombardier Challenger 650 a Gulfstream G280.

Výsledkem je, že Embraer Praetor 600 může létat bez mezipřistání z New Yorku do Říma nebo ze Singapuru do Sydney.

Graf podle Vizualizátor

Pozemní výkon

Minimální vzdálenost potřebná ke vzletu a přistání je taková, jakou byste očekávali.

Větší Praetor 600 má delší minimální vzletovou vzdálenost spolu s delší minimální přistávací vzdáleností.

Projekt Praetor 500 je schopen vzlétnout za pouhých 4,222 stop, zatímco Praetor 600 vyžaduje alespoň 4,717 XNUMX stop, aby se dostalo do vzduchu.

Až přijde čas přistát Praetor 500 se může úplně zastavit za pouhých 2,086 stop. Nicméně Praetor 600 není pozadu s minimální přistávací vzdáleností 2,165 stop.

Tyto údaje jsou přesně takové, jak by se dalo očekávat vzhledem k rozdílům ve velikosti mezi letadly. Větší Praetor 600 vyžaduje delší přistávací dráhu.

Rozdíl 500 stop, pokud jde o minimální vzletovou vzdálenost, však ve většině scénářů pravděpodobně zůstane bez povšimnutí.

Graf podle Vizualizátor

Vnitřní rozměry

Při posuzování vnitřních rozměrů kabiny každého letadla dále zdůrazňuje skutečnost, že obě letadla sdílejí stejnou platformu. To samozřejmě není špatná věc.

Obě letadla mají stejná měření, pokud jde o vnitřní šířku a vnitřní výšku.

Vnitřní šířka obou Praetor 500 a 600 měří 2.08 metru. Navíc vnitřní výška obou letadel měří 1.83 metru. To je téměř přesně 6 stop vysoký.

Díky tomu bude většina cestujících schopna snadno vstát rovně.

Měření, na kterém se tato letadla liší, je však délka. The Praetor 500 měří 7.32 metrů na délku, ve srovnání s 8.38 metru na délku Praetor 600.

V důsledku toho Praetor 600 má vyšší kapacitu pro cestující a je schopen přepravit až 12 cestujících. Vzhledem k tomu, že Praetor 500 má maximální kapacitu pro cestující 9.

A konečně kapacita zavazadel. The Praetor 600 má o něco větší kapacitu zavazadel o rozměrech 155 kubických stop ve srovnání s Praetor Kapacita 500 zavazadel 150 kubických stop.

Graf podle Vizualizátor

Interiér

Interiéry obou letadel jsou pozoruhodně podobné. To se samozřejmě dá očekávat, protože sdílejí stejnou platformu.

Obě letadla mají maximální nadmořskou výšku v kabině 5,800 53 stop a hladinu hluku v kabině XNUMX decibelů. Výhodou nízké nadmořské výšky a nízké hladiny hluku v kabině je příjemnější zážitek z jízdy spolu se snížením účinků jet lag.

Praetor 500 Interiér

Hlavní kabina má 4 sedadla v klubové konfiguraci, se dvěma sedadly obrácenými dopředu hned za. Ať už pracujete nebo stolováte, skládací stoly kabiny (vyrobené z uhlíkových vláken) nabízejí dostatek prostoru pro aktivity, otevírají se v jedné rovině s boční římsou - zdůrazňují vynikající pozornost věnovanou detailům a vynikající řemeslné zpracování v celé kabině.

Všechna sedadla jsou sklopná a otočná, perfektní, pokud chcete pracovat samostatně nebo diskutovat se svými spolucestujícími. Sedadla lze samozřejmě přeměnit na plně plochá lůžka, pokud létáte v noci nebo si chcete zdřímnout.

Sedadla jsou opatřena stehovým vzorem, který je údajně modelován po kamenných chodnících u pláže Ipanema v Rio de Janeiru, s hedvábnými a vlněnými koberci navrženými tak, aby představovaly vlnky v oceánu během naprosto klidného dne.

Vysoce funkční kuchyně vás ohromí různými možnostmi, od osvěžujícího nápoje až po výživné jídlo. Komplexně vybavená mikrovlnnou troubou, konvenční troubou, lednicí, kávovarem a krásným křišťálem, porcelánem a stříbrným nádobím. Díky krásné a funkční kuchyni je váš letový zážitek pohodlný a naplňující.

Při letu nikdy nebudete v kontaktu s vnějším světem Praetor 500 díky nejmodernějšímu systému připojení - technologii Gogo AVANCE L5 a Ka-band, díky níž je připojení Wi-Fi stejně silné a spolehlivé jako doma nebo v kanceláři.

Letadlová sada Honeywell Ovation Select Cabin Management Suite navíc poskytuje úplné streamování videa v rozlišení 1080p HD a pohlcující zvuk v celé kabině. Unikátní pro Embraer obchodní trysky, horní technologický panel s dotykovou obrazovkou poskytuje informace o stavu letu, okolním osvětlení a přístupu k ovládacím prvkům kabiny přímo na dosah ruky.

Embraer Praetor 500 Interiér

Embraer Praetor 500 Interiér
Embraer Praetor 500 Interiér
Embraer Praetor 500 Interiér

Embraer Praetor 500 Exteriér

Embraer Praetor 600 Interiér
Embraer Praetor 600 Interiér
Embraer Praetor 600 Interiér

Praetor 600 Interiér

Promyšlené designové rozhodnutí maximalizovalo pocit prostoru v kabině. Například skládací stoly kabiny lze odložit a zcela skrýt. Když byly stoly postaveny v jedné rovině s boční římsou. To poskytuje dostatek prostoru pro vás a 11 dalších cestujících (celkem 12 cestujících).

Sedadla v celé kabině se mohou sklápět a otáčet, jak si přejete, abyste se dostali do perfektní polohy. Navíc lze plyšová sedadla snadno přeměnit na pohodlná a plně plochá lůžka.

V přední části kabiny pro cestující Embraer má integrovanou luxusní, vysoce funkční kuchyni s kamennou podlahou. Toto bylo navrženo tak, aby vám poskytlo všechny vaše touhy, když procházíte oceány na dlouhém letu. Od teplé kávy přes osvěžující nápoj až po výživné jídlo. Embraer vybavil kuchyňku mikrovlnnou troubou, konvenční troubou, lednicí, kávovarem a krásným křišťálem, porcelánem a stříbrným nádobím.

Být jedním z nejmodernějších obchodních letadel na obloze, Embraer nenechali kámen na kameni, pokud jde o palubní technologii. Domácí WiFi. Ovládací prvky kabiny s dotykovou obrazovkou. Pohlcující streamování zvuku a videa. Dotykové obrazovky jsou integrovány do horních panelů, takže máte všechny ovládací prvky a informace v kabině na dosah ruky.

Embraer vyvinuli online konfigurátor což vám umožní specifikovat vaše vlastní letadlo.

Charterová cena

Rozdíl v odhadované hodinové ceně pronájmu těchto letadel je výrazný. Vezměte prosím na vědomí, že existuje mnoho faktory, které ovlivňují charterové náklady na letadlo. Proto jsou tyto ceny pouze odhady.

Odhadovaná hodinová cena pronájmu Praetor 500 je 4,500 XNUMX $.

Pro srovnání, odhadovaná hodinová cena pronájmu Praetor 600 je 8,000 XNUMX $.

Graf podle Vizualizátor

Kupní cena

Pokud jde o přímý nákup těchto letadelkaždé letadlo představuje vynikající hodnotu za peníze. Mějte však na paměti celkové náklady na vlastnictví soukromého letadla.

Katalogová cena nového Praetor 500 je 17 milionů $. Zatímco katalogová cena nového Praetor 600 je 21 milionů $.

Vzhledem k schopnostem těchto letadel, spolu s luxusem a efektivitou jsou tato letadla ještě neuvěřitelnější.

Současné tržní hodnoty navíc ukazují působivý způsob, jakým si tato letadla drží svoji hodnotu.

Odhadovaná tržní hodnota tříletého dítěte Praetor 500 je 14 milionů $. Proto po třech letech Praetor 500 je schopen udržet si více než 80% své původní hodnoty.

Kromě toho Praetor Odhaduje se, že 600 má při dvouleté ochranné známce tržní hodnotu 18 milionů dolarů. To proto vede k 85% zachování hodnoty po dvou letech.

Tyto úrovně odpisů jsou u soukromých letadel téměř neslýchané. Například letadlo jako Bombardier Challenger 350 pokles hodnoty o zhruba 40% po třech letech.

Graf podle Vizualizátor

Shrnutí

Embraer nelhali, když volali Praetor 500 a 600 rušivých.

Obě letadla vykazují vynikající poměr ceny a kvality. Obě letadla jsou navíc mimořádně schopná.

Kromě toho, Embraer vyvinuli letadlo tak, aby vyhovovalo téměř všem typům misí. Pokud Praetor 500 není schopen vyhovět vašim požadavkům na rozsah a Praetor 600 je připraveno a čeká.

To se hodně podobá tomu Cessna umístili Latitude a Longitude letadlo.

Jaké je lepší letadlo? 500 nebo 600.

Po srovnání tohoto srovnání do nejzákladnější podoby jsou tato letadla zaměnitelná. Pokud Praetor 500 je schopen dokončit misi, pak je to ta pravá. Pokud to nejde, pak Praetor 600 je ten, který má.

To záleží na vašem dosahu a požadavcích cestujících. Kromě toho jsou tato letadla stejně vynikající jako každá jiná.