Přejít k hlavnímu obsahu

Kolik stojí pohonné hmoty pro soukromé letadlo?

To je důležitá otázka, zda uvažujete o pronájmu nebo vlastnictví vlastního letadla.

Palivo je nezbytnou součástí létání. to je drahý. Palivo je proto jedním z největších variabilních nákladů létání. To znamená, že čím více létáte, tím více paliva spotřebujete, a tím více utratíte. Znalost ceny soukromého tryskového paliva a spotřeby soukromého tryskového paliva je proto kritická.

V důsledku toho si mnozí kladou otázku, kolik skutečně stojí palivo do soukromého letadla? Jaké jsou skutečné náklady na palivo? A kolik paliva tyto trysky spotřebují? Krátká odpověď je tisíce za hodinu. Nicméně, jako vždy v letectví, skutečný počet se bude lišit v závislosti na faktorech, jako je velikost letadla, délka mise a atmosférické podmínky.

Znát tyto informace je důležité bez ohledu na to, zda si pronajímáte (prostřednictvím charteru soukromých tryskáčů) nebo vlastníte své vlastní letadlo. V každé situaci, pokud letadlo, které řídíte, potřebuje více paliva, budete platit. To platí zejména při vlastnictví letadel a mezi vlastníky soukromých tryskáčů.

Za posledních 18 měsíců výrazně vzrostly náklady na pohonné hmoty soukromého tryskáče. V důsledku toho se zvýšila průměrná charterová cena soukromých tryskáčů spolu s náklady na vlastnictví soukromého tryskáče.

Přečtěte si prosím tento článek, abyste viděli přesné údaje o spalování paliva za hodinu u každého typu soukromého letadla.

Tankování soukromého letadla

Letadla používají speciální palivo

Soukromé tryskáče nepoužívají stejný typ paliva, který používáte k tankování svého automobilu nebo nákladního automobilu. Nepoužívají ani stejný typ paliva, jaký by používal malý pístový letoun.

Proudová letadla používají příslušně pojmenované Tryskové palivo.

Existuje mnoho důvodů, proč letadla používají jiné palivo než běžný benzín. Pro začátek má Jet Fuel nižší bod tuhnutí než běžný benzín. To je důležité, protože soukromé tryskáče stoupají vysoko. Velmi vysoko. Některá letadla létají až do výšky 51,000 XNUMX stop. Čím výše se dostanete, tím je vzduch chladnější.

Za druhé, Jet Fuel má vyšší bod vzplanutí než benzín. Výsledkem je, že Jet Fuel je schopen poskytnout větší výkon a účinnost ve srovnání s běžným benzínem.

Cessna citation závěs na údržbu - náklady na pohonné hmoty pro soukromé letadlo

Jet Fuel má také nižší viskozitu než běžný benzín. To znamená, že Jet Fuel není tak hustý jako běžný benzín. Výsledkem je, že u Jet Fuel je méně pravděpodobné, že zablokuje potrubí a snadno projde letadlem.

A konečně, skutečné náklady na palivo jsou odlišné. Letecké palivo je levnější než běžný benzín. To je důležité, protože soukromé tryskáče vyžadují velké množství paliva. I 10% nárůst ceny paliva může mít významný vliv na náklady na hodinu letu letadla. To proto ovlivní celkové provozní náklady jakéhokoli soukromého letadla.

Co je palivo Jet A a Jet A-1?

Dva hlavní typy tryskového paliva. Jet A a Jet A-1. Oba typy jsou vyráběny podle standardizované mezinárodní specifikace.

Ve Spojených státech je standardním dostupným typem paliva Jet A. Pro zbytek světa je však standardní dostupný typ paliva Jet A-1.

Naštěstí, jak by se dalo předpokládat z názvů, jsou tyto typy paliv velmi podobné. Letadla nejsou omezena pouze na Jet A nebo Jet A-1. Primárním rozdílem mezi Jet A a Jet A-1 je bod mrazu.

Palivo Jet A-1 má nižší bod tuhnutí, přichází při -47 ° C / -53 ° F. Zatímco palivo Jet A má bod tuhnutí -40 ° C (-40 ° F).

Cena leteckého paliva za galon – kolik to stojí?

GlobeAir poskytněte pohodlnou mapu, která podrobně popisuje ceny leteckého paliva podle regionu, což vám umožní porovnat náklady na palivo. Palivo, které nás pro Private Jets zajímá, je palivo Jet A. 100LL je palivo, které byste použili pro pístová letadla, jako je a Cessna 172.

Proto při zvažování nákladů na palivo soukromého tryskáče je důležité, abychom se dívali pouze na cenu paliva tryskáče A.

V době psaní tohoto článku (2. čtvrtletí 2021) je průměrná cena paliva Jet A ve Spojených státech 4.77 USD za galon. Aljaška představuje nejdražší region s průměrnou cenou Jet A 6.25 $ za galon. Nejlevnější cena paliva je v centru Spojených států s průměrnou cenou paliva 4.20 USD za galon.

Cena leteckého paliva se však od 2. čtvrtletí roku 2021 dramaticky změnila. Pojďme si tedy aktualizovat otázku, kolik bude stát palivo v soukromém letadle v roce 2022.

Pro 4. čtvrtletí roku 2022 aktualizována průměrná cena leteckého paliva z typického FBO ve Spojených státech se v současné době pohybuje kolem 7.50 USD za galon.

To tedy znamená značné zvýšení provozních nákladů soukromého tryskáče. Zde se můžete dozvědět vše o nákladech na vlastnictví soukromého letadla.

Cena tryskového paliva se bude lišit od letiště k letišti. Obecně řečeno, velká mezinárodní letiště budou mít vyšší ceny než menší letiště.

Dassault Falcon 6X exteriér během letu

Ve Spojeném království je průměrnou běžnou cenou (cena na letišti v Oxfordu) cena 0.6951 GBP za litr (bez DPH). 1 americký galon se rovná 3.78541. Proto to znamená cenu 3.16 GBP za galon. V USD je to 4.39 USD za galon.

Jak vidíte, ceny jsou v USA a Velké Británii relativně podobné.

Kromě toho je důležité vzít v úvahu, že tyto ceny pravidelně kolísají. Navíc za určitých okolností mohou existovat palivové příplatky, které zvýší náklady.

Spálení paliva soukromého letadla za hodinu

Různé modely letadel spálí různá množství paliva za hodinu s různou rychlostí spalování paliva (např. lehký proudový letoun spálí méně paliva než VIP dopravní letadlo). Základním pravidlem je, že čím větší letadlo, tím větší spotřebu paliva za hodinu. Navíc, čím větší letadlo, tím těžší bude. Hmotnost letadla tedy ovlivní spotřebu paliva.

Spalování paliva za hodinu se měří v galonech za hodinu (GPH). Vypočítejte emise produkované soukromými tryskami.

Zatímco spalování paliva se u různých letadel liší, můžeme extrahovat nějaké průměry pro třídu soukromých letadel. Mějte na paměti, že se jedná pouze o průměry.

Třída letadlaPrůměrné spalování paliva za hodinu (GPH)
Velmi lehké trysky110
Světelné trysky175
Střední trysky250
Velké trysky370
Průměrné spálení paliva za hodinu na základě třídy letadla
Gulfstream G800 Exteriér

Kapacita palivové nádrže soukromého letadla

Aby bylo možné vypočítat náklady na palivo soukromého tryskáče, je důležité znát množství paliva, které může každé letadlo přepravit.

Ve světě soukromých letadel se palivo často měří podle hmotnosti. Proto se maximální kapacita paliva letadla měří v librách (lb). Naštěstí s tím můžeme snadno převést Jet Fuel z galonů na libry grafu. Navíc to můžete použít jednoduchý vzorec převést libry paliva na galony.

Abychom vypočítali celkovou kapacitu paliva soukromých tryskáčů, vybereme výběr. Je důležité vzít v úvahu různé náklady a palivové kapacity všech druhů trysek. Od lehkého tryskáče až po vlajková loď s ultra dlouhým doletem.

Typ letadlaKapacita paliva (libry)Kapacita paliva (galony)
HonaJet HA-4202,845426
Embraer Phenom 300E5,353803
Pilatus PC-246,000900
Gulfstream G650ER48,2007,230
Palivová kapacita pro výběr soukromých trysek

Celkové náklady na palivo soukromého letadla

Jaké jsou tedy celkové náklady na pohon soukromé letadlo?

Nyní, když máme všechna čísla, můžeme snadno spočítat, kolik stojí jen palivo let soukromým tryskáčem, spolu s celkovými náklady na plné naplnění soukromého tryskáče palivem.

Proto jsou průměrné hodinové náklady na palivo pouze následující. Ceny jsou založeny na GlobeAir Průměrná cena paliva Jet A v USA.

Třída letadlaPrůměrné spalování paliva za hodinu (GPH)Náklady na palivo za hodinu ($)
Velmi lehké trysky110$524.70
Světelné trysky175$834.75
Střední trysky250$1,192.50
Velké trysky370$1,764.90
Celkové náklady na palivo za hodinu pro různé třídy soukromých letadel

Pokud se však vrátíme k původní otázce, kolik skutečně stojí pohonná hmota soukromého tryskáče – dostaneme několik okouzlujících čísel.

Pokud se podíváme na konkrétní letadlo výše, můžeme získat dobrou představu o celkových nákladech na palivo, pokud je naplníte až po okraj. Vezměte prosím na vědomí, že je vysoce nepravděpodobné, že by tato letadla byla někdy plněna palivem na maximum. Opět použijeme průměrnou americkou cenu paliva GlobeAir.

Ceny za vyplnění soukromého letadla od nuly do plné jsou následující.

Typ letadlaKapacita paliva (galony)Cena od prázdného k plnému ($)
HonaJet HA-420426$2,032.02
Embraer Phenom 300E803$3,830.31
Pilatus PC-24900$4,293.00
Gulfstream G650ER7,230$34,487.10
Cena za palivo soukromého tryskáče z prázdného na plný

Proto se náklady na pohonné hmoty pro soukromé letadlo pohybují od něco málo přes 500 $ za hodinu až po téměř 2,000 XNUMX $ za hodinu.

Cena za naplnění soukromého letadla od nuly do plné může navíc stát od přibližně 2,000 30,000 USD do více než XNUMX XNUMX USD.

Projekt Gulfstream G650ER může uletět na maximální vzdálenost 7,500 650 námořních mil, aniž by bylo potřeba doplňovat palivo. Proto cena za námořní míli paliva pro G4.60ER vychází na XNUMX USD za námořní míli.

Shrnutí

Z čeho tedy lze vyvodit kalkulaci nákladů na pohonné hmoty soukromého tryskáče?

Jak jsme viděli, existuje několik různých faktorů, které ovlivní náklady na pohon soukromého letadla. Faktory, jako je hmotnost, doba letu, model letadla, počet cestujících, pokud jsou dva piloti, hmotnost letadla a dokonce i povětrnostní podmínky.

Obecně však platí pravidlo, že větší letadla spotřebují nejvíce paliva. Větší letadla přepravují více paliva, cestujících, mají větší motory, což vše vede k velkému číslu spalování paliva.

Benedikt

Benedict je oddaný spisovatel, který se specializuje na hloubkové diskuse o vlastnictví soukromého letectví a souvisejících tématech.