Cessna Citation Latitude Vs Cessna Citation Longitude

Cessna Citation Latitude Vnější

Projekt Cessna Citation Latitude a Cessna Citation Longitude jsou dvě z nejnovějších letadel v Cessnasestava. Dodávky Latitude byla zahájena v roce 2015, zatímco dodávky Longitude začalo v 2019.

Kromě toho Cessna Citation Longitude je největší a nejrychlejší letadlo Cessna v současné době vyrábí. Je to také proudové letadlo s nejdelším doletem ze všech Cessna Citation který je v současné době ve výrobě.

Proto v tomto srovnání mezi Latitude a Longitude identifikujeme jejich podobnosti a rozdíly, abychom vám pomohli při rozhodování, který z nich je pro vás ten pravý.

Podívejte se na další srovnání mezi letadly.

Představení

Nejprve se podívejme na údaje o výkonu každého letadla.

Projekt Cessna Citation Latitude je poháněn dvěma Pratt & Whitney Canada PW306D1 motory. Každý motor je schopen vyprodukovat až 5,907 11,814 liber tahu. Výsledkem je kombinovaný přítlak XNUMX XNUMX liber.

Projekt Cessna Citation Longitude, na druhé straně, je napájen dvěma Honeywell HTF7700L motory. Každý motor produkuje až 7,665 15,330 liber tahu. Proto je celkový tahový výkon XNUMX XNUMX liber.

Obě letadla jsou schopna plavby v maximální výšce 45,000 XNUMX stop - stejně jako mnoho jiných letadel v kategorii super-středních / velkých proudových letadel. Například Bombardier Challenger 350 (viz Challenger 350 ve srovnání s Longitude nebo Latitude).

Pokud však jde o maximální cestovní rychlost, Longitude snadno projede kolem Latitude. Zatímco Latitude má maximální cestovní rychlost 446 knotsse Longitude může zrychlit a plavat na 476 knots.

Na vzdálenost 1,000 XNUMX námořních mil to vede k Longitude je o něco více než 8 minut rychlejší. I když se tato úspora času může zdát malá, v průběhu mnoha letů může přispět k významným časovým úsporám.

Kromě toho bude mít méně času ve vzduchu za následek více letů mezi údržbou.

Graf podle Vizualizátor

Rozsah

Trend většího Longitude vyklepávání Latitude pokračuje při porovnání dosahu obou letadel.

Projekt Longitude může létat dál než Latitude aniž byste museli doplňovat palivo. The Longitude má maximální dosah 3,500 2,700 námořních mil ve srovnání s maximálním dosahem XNUMX XNUMX námořních mil pro Latitude.

Vizualizujte tyto vzdálenosti pomocí tohoto mapa dosahu.

V důsledku tohoto rozdílu v rozsahu se Cessna Citation Longitude může pohodlně překročit Atlantik, zatímco Latitude nemůže.

Například, Cessna Citation Longitude může létat non-stop z New York do Londýna. Pokud byste chtěli tuto trasu dokončit pomocí Latitude, abyste cestu dokončili, museli byste obejít sever a natankovat palivo.

Graf podle Vizualizátor

Pozemní výkon

Vzhledem k tomu, že Longitude je větší letadlo s větším doletem než Latitude, lze očekávat, že jeho pozemní výkon je horší. Rozdíl mezi minimální přistávací a vzletovou vzdáleností je však ostrý.

zatímco Latitude má minimální vzletovou vzdálenost 3,580 XNUMX stop, Longitude vyžaduje alespoň 4,900 XNUMX stop, aby se dostal na oblohu.

Trend pokračuje při pohledu na minimální přistávací vzdálenost každého letadla. The Latitude může přistát minimálně na 2,480 stopách, zatímco Longitude vyžaduje alespoň 3,400 stop.

Proto je minimální přistávací vzdálenost Longitude je téměř totožný s minimální vzletovou vzdáleností Latitude,

Ve skutečném světě je možné, že bude existovat scénář, kdy Latitude mohou provozovat na letišti, které Longitude nemůžu. V závislosti na typu letiště, které plánujete použít, je důležité provést důležitou úvahu, pokud jsou dráhy krátké.

Graf podle Vizualizátor

Vnitřní rozměry

Při pohledu na rozměry kabin každého letadla jsou velmi podobná. Jediným rozdílem je délka.

Projekt Longitude je o něco více než 1 metr delší - 7.67 metru až 6.63 metru. Šířka a výška kabiny jsou však identické. Obě letadla měří 1.96 metru na šířku a 1.83 metru na výšku.

Pokud tedy letíte sami na jednom z těchto letadel, jedno letadlo se nebude cítit prostornější než druhé. Spíše přidaná délka Longitude umožnit zvýšení kapacity cestujících z 9 na 12.

Graf podle Vizualizátor

Interiér

Interiéry obou letadel jsou pozoruhodně podobné. To samozřejmě není překvapující, protože pocházejí ze stejné rodiny a sdílejí stejnou platformu.

Obě letadla proto nabízejí dostatek prostoru s rovnou podlahou. Obě letadla mají také maximální výšku v kabině 5,950 XNUMX stop. Vzhledem k profilu mise těchto letadel je to velmi působivé číslo. Jedná se o nižší nadmořskou výšku kabiny než letadla jako Bombardier Challenger 650, Embraer Lineage 1000E, a Dassault Falcon 2000S.

Cessna Citation Latitude Interiér

Počínaje zepředu a pracující dozadu, Latitude má plně elektrické dveře. Elektrické dveře jsou velké a lze je snadno vylézt. Výsledkem je velmi snadné nastupování a vystupování z letadla.

Jakmile jste uvnitř kabiny, najdete dvě sedadla obrácená k vám. Tato sedadla mohou být volitelně nahrazena větším občerstvovacím centrem. Větší občerstvovací centrum však sníží počet míst k sezení v letadle. Osvěžovací centrum umožní cestujícím vychutnat si větší škálu teplých i studených jídel a usnadní přípravu jídla.

Cessna poskytla cestujícím na internetu Latitude se schopností zůstat ve spojení během letu. Nejmodernější systém řízení kabiny umožňuje zákazníkům ovládat kabinu z pohodlí vlastního sedadla. Kromě toho je bezdrátová správa kabiny standardem a umožňuje přístup k digitálním médiím, pohyblivým mapám a satelitnímu rádiu.

Zadní část kabiny je vybavena prostorným a přizpůsobitelným záchodem. Podle Cessna, zadní záchod je o 60 procent větší než jeho nejbližší konkurent. Cessna popsat toaletu jako „mimořádně prostornou“.

Za záchodem je zavazadlový prostor. Zavazadlový prostor má kapacitu až 1,000 XNUMX liber a má integrované schody pro snadné naložení. Na rozdíl od jiných letadel ve své třídě však není zavazadlový prostor během letu přístupný.

Latitude Interiér

Cessna Citation Latitude Interiér
Cessna Citation Latitude Interiér
Cessna Citation Latitude Interiér
Cessna Citation Latitude Pilotní kabina

Longitude Interiér

Cessna Citation Longitude Vnitřní bílá kožená sedadla s fialovým polštářem ze zadní části letadla, těšíme se
Cessna Citation Longitude Vnitřní toaleta v zadní části letadla, těšíme se, umyvadlo a toaleta v dohledu
Cessna Citation Longitude Vnitřní kuchyně s vodou, umyvadlem, jídlem a vínem

Cessna Citation Longitude Interiér

V důsledku bytí CessnaNejnovější tryskové letadlo má nejnovější interiérovou technologii. Například, Cessna implementovali plně bezdrátový systém správy kabiny, který vám dává kontrolu nad kabinou z každého sedadla. Systém správy kabiny umožňuje cestujícím ovládat osvětlení, teplotu a komunikaci z jejich vlastního zařízení.

Ve standardní konfiguraci je Longitude má konfiguraci s dvojitým klubovým sezením. Podle Cessna, to poskytuje o 20% více prostoru pro nohy než konkurence. Všechna sedadla lze při delších letech přestavět na plně plochá lůžka.

V přední části kabiny najdete značnou mokrou kuchyni. To poskytuje dostatek prostoru pro přípravu jídla na let. Bez ohledu na to, jakou denní dobu letíte, budete si moci nechat připravit elegantní jídlo.

Pokud jde o vzduch, Longitude je vybaven systémem částečné recirkulace. Tento systém znovu využívá procento vzduchu z kabiny a spoléhá také na čerstvý vzduch, který naplní kabinu.

Za normálních okolností není možný přístup k zavazadlům během letu. Nicméně Longitude má velký otevřený zavazadlový prostor. Tento oddíl je přístupný po celý let bez omezení. V přihrádce lze uložit až 1,000 kg.

Charterová cena

Pokud jde o pronájem těchto letadel, hodinové ceny jsou velmi rozumné. Upozorňujeme však, že existují a řada faktorů, které ovlivní charterovou cenu soukromého letadla.

Odhadovaná hodinová cena za pronájem Cessna Citation Latitude přichází na 4,000 XNUMX $. Vzhledem k tomu, že odhadovaná hodinová cena nájmu Cessna Citation Longitude je $ 4,500.

Graf podle Vizualizátor

Kupní cena

Docela překvapivě existuje významný rozdíl mezi kupní cenou těchto letadel.

Nová ceníková cena Latitude je 18 milionů $, zatímco nová katalogová cena Longitude je 28 milionů $. Ať už Longitude má v hodnotě dalších 10 milionů dolarů Latitude je na diskusi.

Na pre-vlastnil trh, Latitude udržuje svou hodnotu dobře. Odhaduje se, že příklad starý tři roky stojí kolem 13 milionů dolarů. Po třech letech vlastnictví proto Latitude si ponechává něco přes 70% své původní hodnoty. To je velmi slušné, zvláště ve srovnání s Bombardier Challenger 350.

Graf podle Vizualizátor

Shrnutí

Při porovnávání Latitude s Longitude je těžké říci, co je lepší.

Nakonec to záleží na každé jednotlivé misi. Hlavní výhoda Longitude je větší dojezd a vyšší cestovní rychlost. U některých zákazníků může být přínosem také o něco delší kabina.

Avšak vzhledem k tomu, že obě letadla sdílejí stejnou platformu, pokud je vaše mise v dosahu schopností Latitude to je letadlo, do kterého se vydat.

V důsledku toho, Cessna odvedli skvělou práci při zajišťování sestavy svých letadel. The Latitude a Longitude jsou dokonale umístěná letadla. Cena je jasná a dobře strukturovaná.

Pokud chcete překročit Atlantik, můžete upgradovat na Longitude a cítit se jako doma.

Jedná se o velmi odlišný přístup k Dassault Falcon X série letadel. Podívejte se na srovnání mezi Falcon 6X, 7X a 8X zde.