Bombardier Global 5000 Vs Bombardier Global 6000

Bombardier Global 5000 Exteriér

Projekt Bombardier Global 5000 a Bombardier Global 6000 představuje dva ze tří v produkci Global letadlo.

Který je však vhodný pro vaše potřeby? Který z nich byste si měli pronajmout nebo koupit? Nebo dokonce, pro uspokojení své vlastní zvědavosti, jak se liší letadla ve stejné rodině?

Všechny tyto otázky (a další!) Budou projednány a zodpovězeny v tomto přímém srovnání těchto dvou letadel s dlouhým doletem.

Představení

Pokud jde o výkon, Global 5000 a Global 6000 má některé nápadné podobnosti. Koneckonců, obě letadla jsou součástí stejné rodiny a jednoduše se navzájem obměňují.

Jednou z oblastí, kde jsou tato dvě letadla identická, je jejich pohonná jednotka.

Oba Global 5000 a Global 6000 je poháněno dvěma motory Rolls-Royce BR710-A2-20.

Každý motor navíc produkuje tah až 14,750 29,500 liber. Proto je celkový tahový výkon pro každé letadlo XNUMX XNUMX liber.

Navzdory tomu, že obě letadla jsou poháněna stejnými motory a mají stejný celkový tahový výkon, Global 6000 má vyšší maximální cestovní rychlost.

zatímco Global 5000 může cestovat až 499 knotsse Global 6000 je schopen plavby rychlostí až 513 knots.

Změní cestovní rychlost 14 uzlů ve skutečném světě?

Šance nejsou. Je však důležité vzít v úvahu, že statistiky tohoto druhu letadel jsou důležitým faktorem pro mnoho kupujících.

Ve srovnání s jablky na jablka navíc Global 6000 vás dostane do cíle rychleji než Global 5000. I když jen spravedlivý.

Pokud však jde o průměrné hodinové spalování paliva těchto letadel, Global 5000 vyjde před Global 6000.

Za hodinu Global Očekává se, že 5000 450 spálí v průměru XNUMX galonů paliva. Ve srovnání Global Odhaduje se, že 6000 spálí kolem 470 galonů za hodinu (GPH).

Po prvním kole srovnání tedy může být volba scvrknuta na kompromis mezi časem a penězi.

Projekt Global 6000 vás dostane do cíle o něco rychleji než 5000 XNUMX. Nicméně Global 6000 bude stát o něco více paliva než palivo Global 5000.

Graf podle Vizualizátor

Rozsah

Jedním z klíčových rozdílů mezi těmito dvěma letadly je dolet. Bombardier pečlivě umístili tato letadla do své sestavy, aby udrželi zákazníky v rodině.

Pokud jde o skutečná čísla, Global 5000 je schopen letět až 5,200 5,984 námořních mil (9,630 XNUMX mil / XNUMX XNUMX km), aniž by bylo nutné doplňovat palivo.

Pro srovnání Global 6000 je schopen letět až 6,000 6,905 námořních mil (11,112 XNUMX mil / XNUMX XNUMX km), aniž by bylo nutné doplňovat palivo.

Samozřejmě, stejně jako u každého výrobce udávaného rozsahu, jsou tato čísla poněkud optimistická. Vzhledem k tomu, že tyto údaje pocházejí ze stejné výroby, lze je snadno vzít a porovnat.

Obě letadla jsou schopna pohodlně se plavit mezi Severní Amerikou a Evropou.

Vizualizujte tyto údaje o rozsahu pomocí našeho soukromý tryskový dosah zde.

Graf podle Vizualizátor

Pozemní výkon

Pokud jde o pozemní výkon, Global 5000 snadno vyhraje. To samozřejmě není překvapující, protože tato letadla jsou založena na stejné platformě a dokonce poháněna stejnými motory. Nicméně Global 6000 je větší a těžší.

Výsledkem je, že Bombardier Global 5000 má minimální vzletovou vzdálenost 5,540 stop. Ve srovnání Bombardier Global 6000 má minimální vzletovou vzdálenost 6,476 stop.

Pokud jde o minimální přistávací vzdálenost těchto letadel, Global 5000 výher znovu.

Projekt Global 5000 má minimální přistávací vzdálenost 2,207 stop. Ve srovnání s minimální přistávací vzdáleností Global 6000 je 2,236 XNUMX stop.

Budou tyto údaje zaznamenány ve skutečném světě? Potenciálně. S největší pravděpodobností ne.

Po celém světě existuje jen hrstka letišť, která by byla schopná pojmout Global 5000, ale ne Global 6000.

Graf podle Vizualizátor

Vnitřní rozměry

Jak již bylo zmíněno, Global 5000 a Global 6000 je založeno na stejné platformě. Klíčovým rozdílem uvnitř je tedy délka.

Pokud jde o délku interiéru, Global Kabina 5000 měří 12.41 metrů. Pro srovnání Global 6000 měří na délku 13.18 metrů.

Každá další dimenze je však v kabině stejná.

Například vnitřní šířka obou letadel měří 2.41 metru. Obě letadla navíc měří 1.88 metru na výšku.

Tyto rozměry představují pro většinu lidí pohodlné prostředí. V kabině je dostatek prostoru pro pohyb, aniž byste se museli hrbit.

Kabina je navíc dostatečně široká, aby poskytovala pohodlná široká sedadla, s uličkou slušné velikosti pro navigaci v interiéru.

Zajímavě, Bombardier říci, že zvláštní délka Global Výsledkem 6000 je maximální obsazenost jednoho dalšího cestujícího po celém světě Global 5000.

Oficiálně Global 5000 je schopen nést až 16. Vzhledem k tomu, že Global 6000 má oficiální maximální obsazenost cestujících 17.

Nakonec kapacita zavazadel. Opět žádné překvapení. Obě letadla jsou schopna zvládnout 195 kubických stop zavazadel.

Graf podle Vizualizátor

Interiér

Navzdory tomu, že je založen na stejné platformě, mezi těmito dvěma letadly existuje značný věkový rozdíl.

Pro informaci, dodávky Global 5000 bylo zahájeno v roce 2005 ve srovnání s dodávkami Global 6000 počínaje rokem 2012.

Klíčovým faktorem pohodlí interiéru, který je často přehlížen, je nadmořská výška kabiny. V tomto scénáři však neexistuje žádná konkurence. Oba Global 5000 a Global 6000 má maximální nadmořskou výšku kabiny 5,680 51,000 stop. Pamatujte, že to je situace, kdy obě letadla křižují v maximální výšce XNUMX XNUMX stop.

Bombardier Global 5000

Projekt Bombardier Global 5000 je navržen klasicky Global letecký styl. To znamená, tiché, vkusné a pohodlné. Za prvé, vyspělá konstrukce křídla letadla poskytuje cestujícím klidný a plynulý let. Kromě toho má letadlo nejširší kabinu ve své třídě, což má za následek větší prostor než jeho nejbližší konkurent. Cestující proto mohou očekávat maximální pohodlí a výjimečný zážitek z kabiny.

Vstup do kabiny odhaluje velký, přepracovaný interiér kabiny. Sedadla byla tvarována tak, aby přivítala lidské tělo, a elegantní linie kabiny se spojily a vytvořily estetické mistrovské dílo.

Zcela nová sedadla se mohou pochlubit vynikající šířkou, vyššími loketními opěrkami a bezvadně tvarovaným opěradlem. Cestující si proto mohou užít příjemný a příjemný zážitek. Proto je letadlo ideální pro cestování na dlouhé vzdálenosti. Nakonec, ať už hledáte práci, odpočinek nebo zábavu, pak Global 5000 poskytuje perfektní prostředí pro pohodlné posezení a relaxaci.

Projekt Global 5000 vás dokáže udržet vždy připojeni. Nezáleží na tom kde jsi. Bombardier dal Global 5000 nejrychlejší dostupné technologie připojení k internetu za letu. Proto budete moci držet krok s prací a účastnit se videokonferencí. Pokud to není váš styl, je WiFi ještě dostatečně silné pro online hraní. V závislosti na vašich požadavcích si můžete vybrat z více datových balíčků, což vám umožní zvolit tu správnou rychlost pro vás.

Bombardier tvrdí, že systém řízení kabiny na internetu Global 5000 je „nejkomplexnější… systém“. Tvrdí, že je ultrarychlý, spolehlivý, intuitivní a hostuje velkou mediální pozici. Tento systém umožňuje cestujícím bezdrátově sledovat filmy a zobrazovat dokumenty na velkých televizních monitorech s vysokým rozlišením kolem kabiny. Cestující mohou ovládat celou kabinu ze svých osobních zařízení (iOS a Android).

Global 5000

Bombardier Global 5000 Interiér
Bombardier Global 5000 Interiér
Bombardier Global 5000 Interiér

Global 6000

Bombardier Global 6000 Interiérová bílá kožená sedadla před kuchyní a kokpitem vzadu
Bombardier Global 6000 Interiér s pohovkou na zádi kabiny
Bombardier Global 6000 interiérových kuchyní s podlahami z tvrdého dřeva a kokpitem vzadu

Bombardier Global 6000

Není překvapením Global 6000 má dobře vybavený interiér. Interiér byl navržen tak, aby vám přinesl co nejhladší, nejosvěžující a produktivní zážitek z business jet.

Díky nejširší kabině ve své třídě je v nabídce více prostoru než její nejbližší konkurent. v Bombardiervlastní slova; „Díky vynikající šířce, vyšším loketním opěrkám a bezvadně tvarovanému opěradlu umožňují nová sedadla cestujícím příjemný a příjemný zážitek, který je ideální pro cestování na dlouhé vzdálenosti. Ať už chcete pracovat, odpočívat nebo si hrát, čas vám v tomto výjimečném interiéru jednoduše uběhne. “

Kuchyně má podlahu z tvrdého dřeva, sedadla tvarovaná k lidskému tělu a elegantně navržené linie. Představovat BombardierSystém správy kabiny můžete ovládat celou kabinu z vašich prstů. Ultrarychlá a intuitivní pozice pro média vám umožňuje sledovat filmy, živé přenosy a zobrazovat dokumenty na televizních monitorech.

Bombardier dokonce vyvinul systém správy kabiny tak, aby byl ovladatelný z vašeho mobilního zařízení (iOS a Android). Integrovaná pozice pro média umožňuje připojit celou řadu zařízení, jako jsou herní konzole, přehrávače Blu-ray a digitální přehrávače médií.

Model 6000 má nejrychlejší dostupné internetové připojení za letu na světě založené na technologii Ka-band. Připojte se k videokonferencím, streamujte filmy nebo dokonce online hry. Bombardier nabízí různé datové balíčky. Tyto balíčky vám umožní najít tu správnou rychlost pro vaše potřeby. Technologie Ka-band je nejrychlejší ve vzduchu (až 15 Mbps). Ka-band navíc poskytuje nejlepší pokrytí a spolehlivost.

V zadní části letadla najdete kajutu. Toto dodává „pocit klidu“ s velkými okny poskytujícími dostatek přirozeného světla. V salonku je k dispozici pohovka s plným lůžkem, prostorná skříň, nezávislé ovládání teploty a toaleta.

Pokud si chcete nakonfigurovat vlastní Global 6000, pak jednoduše přejděte na Bombardierkonfigurátor.

Charterová cena

Pokud jde o pronájem těchto letadel, Global 5000 je levnější než Global 6000.

Vezměte však na vědomí, že existuje mnoho faktory, které ovlivňují cenu pronájmu soukromého letadla. Ceny se proto budou lišit v závislosti na misi.

Odhadovaná hodinová cena pronájmu Global 5000 je 7,350 XNUMX $.

Pro srovnání, odhadovaná hodinová cena pronájmu Global 6000 je 8,100 XNUMX $. Mějte prosím na paměti, že tyto ceny jsou pouze odhady.

Charterová cena soukromého letadla může a bude mít vliv na řadu faktorů.

Graf podle Vizualizátor

Kupní cena

A konečně, kolik stojí nákup každého letadla?

Projekt Bombardier Global 5000 má novou katalogovou cenu 50 milionů $.

Ve srovnání Bombardier Global 6000 má novou katalogovou cenu 62 milionů $.

Kupní cena těchto letadel však začíná být opravdu zajímavá, když se podíváme na jejich použitá hodnota.

Podle Bluebook letadel, pět let Global 5000 vám vrátí 25 milionů dolarů.

Proto, Global 5000 uvidí 50% zachování hodnoty ve stejném časovém období.

Pro srovnání, pět let starý Global Odhaduje se, že 6000 stojí 29 milionů dolarů.

To proto vede k Global 6000 uvidí 47% zachování hodnoty ve stejném časovém období.

Jako výsledek, vlastnit Global 6000 po dobu pěti let uvidí větší ztrátu odpisů než Global 5000.

Graf podle Vizualizátor

Shrnutí

Jak tedy po všech těchto informacích dospějete k závěru, které letadlo je nejlepší?

Rozhodnutí, které letadlo použít, nakonec dopadne na dostřel.

Může to být Global 5000 XNUMX dokončí misi? Pokud ne, pak Global 6000 to dokáže. A pokud 6000 není schopen to udělat, pak jít ven a létat Global 7500.

Nakonec jsou tato dvě letadla stejná. Nicméně Global 6000 je o něco delší varianta dosahu. V podstatě ekvivalentní a Global 5000ER.