Bombardier Learjet 60XR

Panoramica & Storia

lu Learjet 60XR, una cabina di dimensioni medie, aviò jet business di media portata, hè u più grande di i Learjet famiglia cù novi motori efficienti in carburante, un fuselagiu più largu è allungatu, è un cockpit di vetru.

L'inversione di spinta è u rifornimentu in un puntu sò ancu equipaggiu standard, è l'aviò presenta una galera piena, inseme cù un lav di poppa.

lu Learjet A flotta 60XR hè divisa uniformemente in quantu à esse acquistati novi o pre-posseduti.

À Agostu 2015, 51% di u Learjet L'aviò 60XR sò stati acquistati pre-posseduti da i pruprietari attuali, l'altru 49%, novu. 12.3% sò attualmente in vendita cù a maiò parte di quelli (71%) sottu un accordu di broker esclusivu.

Quandu in vendita, u numeru mediu di ghjorni a Learjet 60XR ferma nantu à u mercatu hè 478.

u urigginali Learjet 60 hè statu annunziatu in uttrovi di u 1990 cum'è u sustitutu di u Model 55C mid-size, da quale hà derivatu parechje di e so caratteristiche chjave.

Pruduzione di u Learjet 60 finì in 2007 dopu à a fine di 316 consegne. U Learjet 60XR hè stata lanciata in u 2005 è hà finitu a produzzione in u 2013.

Havi una cabina aghjurnata è una suite avionica avanzata Rockwell Collins Pro Line 21.

Bombardier Learjet Rendimentu 60XR

Dotatu di dui putenti mutori Pratt & Whitney Canada PWC305A ognunu cù 4,600 lbs di spinta, u Learjet 60XR hà assai più putenza di spinta cà a serie 55.

A so velocità di scalata hè più veloce di qualsiasi altru jet midsize è pò cullà à un ritmu di 6,000 XNUMX piedi per minutu.

A so portata massima di 2,405 miglia marine offre una grande flessibilità per i viaghjatori chì cercanu soluzioni private di viaghju transcontinentale.

U 60XR hà una velocità massima di crociera di 466 knots, chì permette à i so passageri di ghjunghje à e so destinazioni u più rapidamente è efficacemente pussibule.

Cù un altu tettu di volu certificatu di 51,000 piedi, u 60XR hè capaci di evità a maiò parte di u trafficu aereu è e cundizioni climatichi.

Strapping all these performance features in a tight value package, the Learjet 60XR mantene sempre un'eccellente ecunumia di carburante per via di u so design innovativu è efficiente.

lu Learjet A linea hà mantinutu a reputazione di prestazioni eccellenti in soluzioni efficaci in u costu è questu hè sempre veru cù u 60XR.

Sè vo circate un aviò rapidu, d'altu rendimentu, di media gamma, u Learjet 60XR hè l'aviò per voi.

Bombardier Learjet 60XR Internu

Per parechji viaghjatori, u Learjet A mellura più notevule di 60XR rispetto à i so predecessori hè a so atmosfera di cabina interna.

E so dimensioni di a cabina di 17 ′ 7 ″ di lunghezza, 5 ′ 10 ″ di larghezza, è 5 ′ 7 ″ d'altezza ùn pò micca esse u più grande in a so classe, ma hè una mellura significativa annantu à u so predecessore cunziddi chì hè 43 inch più longu è 3 inch. più largu chè u Learjet Serie 55.

Ancu se u jet d'affari pò purtà una capacità massima di nove passageri, hè ottimizatu per trasportà sette passageri cù u massimu cunfortu è lussu.

Disposizioni di sedute cunfortu in u club cù tavule di travagliu retractable, è ampiu spaziu per e gambe furnisce l'aeronave cù a basa per un volu còmode.

L'aghjurnamentu include ancu assai megliurenze di u disignu, cumprese un spaziu di almacenamentu aumentatu chì pò almacenà 59 piedi cubi di bagagli, una galera più grande, piani persunalizabili, è un sistema di gestione di cabina, chì permette moduli di putere è cuntrollu elettronicu.

Cockpit

U 60XR hè statu l'ultimu aviò à esse equipatu cù Rockwell Collins Pro Line 21, rimpiazzà Pro-Line 4.

U ProLine 21 hè un sistema di avionica cumplettamente integrativu cù assai aghjurnamenti chjave chì includenu un pesu diminuitu, un spaziu di visualizazione 75% più grande (quattru schermi 8 × 10 inch), una affidabilità più altu è più capacità.

A so interfaccia di Sistemi di Gestione di Volu include funzioni di carta elettronica.

Stu sistema rende l'operazione di l'aeronave più faciule è più efficiente.

Bombardier Learjet Costu di a Carta 60XR

U costu di charter stu jet principia à circa $ 3,850 l'ora.

I tassi di charter per ora ùn includenu micca tutti i tassi, u carburante è altre tasse. I costi di a cartula varieranu secondu l'annu di marca / mudellu, calendariu, routing, totali di passeggeri è bagaglii, è altri fattori.

Prezzo di Compra

U costu di l'acquistu di stu jet generalmente varieghja da $ 13 milioni.

U prezzu di un jet dipende di l'annu di pruduzzione; si pò dinù andà sopra à a gamma datu s'è a pruduzzione hè nova.

Custarà à i cumpratori circa $ 1.1 milioni annu chì include carburante, membri di l'equipaggiu, è mantinimentu, Etc.

U prezzu di un esempiu pre-possedu pò esse in $ 3-8 milioni.