2004 - 2012
Fatti chjave
- lu Gulfstream G350 hè un grande jet fabbricatu da Gulfstream trà 2004 è 2012.
- lu Gulfstream U G350 hè alimentatu da dui mutori Rolls-Royce TAY 611-8C, resultendu in una combustione à l'ora di 520 Galloni per Ora.
- Capace di navigà finu à 500 knots, l ' Gulfstream G350 pò volà senza scalu finu à 3845 miglia nautiche.
- L'aviò pò purtà sin'à 16 passeggeri.
- lu Gulfstream G350 hà un prezzu di charter per ora stimatu di 6000 $, cù un novu prezzu di listinu di 36 milioni di dollari à u mumentu di a fabricazione.
Panoramica è Storia di Gulfstream G350
lu Gulfstream G350, chì appartene à a grande classe di aerei, hè un faro brillanti di lussu è efficienza in l'industria di l'aviazione.
L'aviò hè fabricatu da Gulfstream Aerospace Corporation - di proprietà di General Dynamics - è hè una cumpagnia basata in Savannah, Georgia.
L'aviò hà imbarcatu in u so primu volu in u 2004, chì annuncia una nova era di viaghju à alta velocità è longu. Ingegneria è prodotta da Gulfstream Aerospace, un nome sinonimu di affidabilità è innuvazione, u G350 hè u risultatu di una perfetta mistura di avanzamentu tecnologicu è prudenza di l'aviazione.
U G350 hè, in effetti, una versione più corta di l'aviò G450. Dunque, u G350 si mette in u tradiziunale Gulfstream marca estremamente bè.
Gulfstream L'Aerospace, u fabricatore daretu à u G350, hà una storia ricca chì si estende più di 60 anni, cù e so origini arradicate in a Grumman Aircraft Engineering Co. Gulfstream L'aerospaziale s'hè distintu cum'è un precursore in u mercatu di i jet privati, chì furnisce in modu coerente aerei d'alta prestazione è ultramoderni.
U sviluppu di u G350 hè un tistimunianza di l'impegnu di u fabricatore à spinghje i limiti di i viaghji aerei privati.
Malgradu a so pruduzzione relativamente corta, u G350 hà trovu rapidamente u so nichu trà i dirigenti d'affari è i viaghjatori di piacè per via di u so spettaculu impressiunanti, interni lussuosi è affidabilità eccezziunale.
U viaghju di sviluppu di u G350 riflette a dedizione invariabile di u fabricatore à l'eccellenza di cuncepimentu, stabilisce punti di riferimento per i so omologhi in l'industria.
Prestazione di u Gulfstream G350
E capacità di rendiment di u Gulfstream G350 sò veramente eccezziunali, sottumessi da u so formidabile mutore è statistiche di volu impressiunanti.
U G350 hè alimentatu da dui motori Rolls-Royce TAY 611-8C, ognunu offre una pruduzzione di spinta di 27,700 lbs (125,180 N).
Stu formidabile putere permette à l'aviò di ghjunghje à una velocità di crociera massima di 500 knots (926 km/h) è una velocità di crociera à longu andà di 445 knots (824 km / h).
U G350 pò ascende à una altitudine massima di 45,000 13,716 piedi (XNUMX XNUMX m), pusendu assai sopra u trafficu aereu cummerciale è e cundizioni climatichi avversi. Questa alta altitudine cuntribuisce ancu à una sperienza di volu più liscia è cunfortu.
L'aviò vanta ancu una notevole gamma di costa à costa di 3,845 miglia nautiche (7,118 km), chì u face ideale per i voli à longu andà.
E distanze di decollo è atterraggio sò ugualmente impressiunanti. U G350 hè capaci di usà piste quant'è 5,060 piedi (1,542 m) per u decollo è una distanza di atterraggio di 2,650 piedi (807 m), facendu assai versatile è capace di operare da una varietà di aeroporti.
Hè essenziale à nutà, però, chì questi figuri rapprisentanu u megliu scenariu in cundizioni ottimali. Diversi fatturi, cum'è u clima, u pesu è u cuntrollu di u trafficu aereu ponu influenzà u rendimentu è a gamma di l'aeronave.
Per rinfurzà ancu l'esperienza in volu, u G350 offre zoni cuntrullati in temperatura cù 12 ovali riscaldati. finestri. Queste finestre ovali di firma si stendenu in tutta a cabina da davanti à daretu.
In più, a cabina hè di solitu divisu in trè zoni viventi, cù GulfstreamU classicu sistema di aria fresca 100% per migliurà u cunfortu.
Mentre a Gulfstream 350 include parechje caratteristiche standard paragunatu à alcuni di i so cumpagni di jet d'affari di medie dimensioni, hà una ricchezza di funzioni opzionali.
I servizii opzionali includenu un layout di cabine à poppa (cù unu o dui divani d'attraccatura), una doccia stand-up, è sistemi di divertimentu. Cù tali elementi di cuncepimentu pensativu è funzioni dispunibuli, u G350 prova di esse una scelta ottima per i viaghjatori chì desideranu cunfortu superiore cù capacità di volu di media gamma. A capacità di carica di u G350 vene in 169 Cubic Feet.
lu Phenom 100EV hè l'unicu aviò in a classa chì presenta un lavabo cù finestri è hà l'opzione per un sediu di lavabo cù cintura chì hè certificatu per taxi, decollo è atterraggio.
In più daretu à questu hè u compartimentu di bagaglii. U 100EV hà una capacità di bagagliu di 70 piedi cúbichi - questu si traduce in capacità per quattru sacchetti di golf o dui parigli di sci, quattru sacchetti di trasportu, quattru sacchetti di vestiti è quattru sacchetti di laptop.
Tuttu stu spaziu risultatu in u spaziu massimu per sei passageri à bordu di l'aviò. Nota però chì, sè vo site noleggiate stu aviò, hè improbabile chì un operatore reputable permetterà 6 occupanti.
L'operatori di charter insisteranu di solitu nantu à dui piloti in anticipu (ancu s'ellu u Phenom 100EV hè certificatu per un pilotu unicu). Inoltre, l'operatori hè improbabile di avè un aereo cù u lavatori cinturini opzionali, purtendu una capacità più realistica di 4 passageri.
Per piacè assicuratevi di discutiri questu cù a vostra cumpagnia di charter quandu riservate un volu in questu aereo.
Cockpit G350
Su nantu à u ponte di volu, u Gulfstream G350 hè dotatu di tecnulugia di punta per assicurà una sperienza di volu eccezziunale per i piloti è i passageri. À u core di sta tecnulugia hè u sistema di cabina di pilotaggio PlaneView, una adattazione innovativa di a suite avionica di a serie Honeywell Primus Epic, sviluppata da Gulfstream.
Dotatu di quattru grandi display LCD da 14 inch, u sistema furnisce un accessu rapidu è faciule à l'infurmazioni cruciali, diminuendu a carica di travagliu di i piloti. Vale a pena nutà chì u G450 presenta display di cristalli liquidi in u cockpit.
U cockpit hè ancu furnitu cù un timone elettronicu esterno, cuncepitu ergonomicu, riferitu da Gulfstream cum'è un "dispositiu di cuntrollu di cursore", chì aumenta significativamente a navigazione.
U sistema PlaneView hè particularmente notu per a so capacità di prisentà finestri stratificati di l'infurmazioni nantu à una sola visualizazione, è ancu di sovrappone l'imaghjini di radar meteorologicu in diretta nantu à e carte in movimentu, chì cuntribuiscenu à un sistema altamente intuitivu è predittivu chì ùn sovraccarica micca i piloti. dati eccessivu.
Gulfstream Costu di a Carta G350
Charter a Gulfstream G350 pò sembrà un investimentu grande, ma hè impurtante di ricurdà u valore unicu chì porta. In l'America di u Nordu, u costu stimatu di charter un G350 hè di circa $ 6650. Tuttavia, sta figura deve esse vistu cum'è un puntu di partenza, postu chì parechji fatturi ponu influenzà u prezzu finali.
Fattori cum'è l'ora di l'annu, a durata di a charter, a distanza di u volu, è ancu a dumanda di u mercatu attuale ponu influenzà u prezzu di charter.
Dunque, i futuri charterers duveranu sempre cercà una quotazione persunalizata per ottene una stima precisa.
G350 Costu di Acquistu
Se pensate à cumprà un Gulfstream G350, hè cruciale per capisce l'impegnu finanziariu implicatu.
Quandu era novu, u G350 costava circa $ 36 milioni. Questu hà postu l'aviò cù un prezzu solu ligeramente più altu ch'è quellu di l'alternative di jet super-midsize.
In ogni casu, u mercatu di i G350 pre-posseduti presenta una alternativa più ecunomica, cù u prezzu mediu circa $ 22.8 milioni.
Ùn hè micca solu u prezzu di compra iniziale chì avete bisognu di cuntà. A pruprietà di un G350 implica ancu costi operativi annuali sustanziali, soprattuttu s'ellu pensa à vola à spessu.
Per dà una idea approssimativa, se vola 200 ore à l'annu, u costu di pruprietà annuale stimatu hè di circa $ 1.17 milioni.
Questu include spese cum'è carburante, mantinimentu, assicurazioni è salarii di l'equipaggiu. Ricurdativi, sò stimi approssimativi è i costi reali pò varià basatu annantu à una multitùdine di fatturi. Hè cunsigliatu di circà una ripartizione dettagliata di i costi per capiscenu cumplettamente l'impegni finanziarii di pussede un Gulfstream G350.