2008 - 2010
Panoramica & Storia
lu Falcon 2000DX, sviluppatu specificamente per i clienti cun esigenze di coppie di cità menu ampie, presenta una cumbinazione unica di cunfortu di grande cabina, economia di carburante à pianu chjucu è prestazioni aeroportuali insuperate chì sò diventate e caratteristiche di u Falcon flotta.
Cù una autonomia di 3,250 miglia nautiche Falcon 2000DX hè capace di vulà comodamente 19 passeggeri, sbarcendu cù serbatoi di carburante praticamente pieni.
Cù l'immensu successu di a linea di jet intercontinentale à triplu mutore di a serie DA900, a prossima iterazione in u Falcon a linea hè stata rivelata cum'è Falcon Serie 2000.
L'ispirazione per parechje di e caratteristiche di cuncepimentu di u Falcon A serie 2000 deriva da u Falcon A serie 900, eccettu chì a serie 2000 presenta jet più chjuchi cù dui motori.
U primu volu di u Falcon U 2000 era in marzu di u 1993, è u mudellu hà ricevutu a certificazione FAA in ferraghju di u 1995.
Pruduzione nantu à u Falcon 2000DX hà iniziatu in 2008 è finitu in 2010.
Panoramica & Storia
lu Falcon 2000DX, un membru bimotore eccezziunale di a classa di l'aviò grande è parte di u Dassault Falcon A famiglia 2000 hè stata fabbricata trà 2008 è 2010 da Dassault Aviazione. Dassault L'aviazione hè un prestigiosu fabricatore di aerei francese cù un riccu patrimoniu di pruduzzione di jet privati, inseme cù jet di caccia. Dunque, assai di e tecnulugia in u Falcon una gamma di jet privati s'hè cascata da questi aerei militari.
lu Falcon A famiglia 2000 hè l'aviò d'entrata à u livellu Dassault Falcon gamma di aviò, essendu un aviò chì ùn hè micca in u disignu classicu di trijet Falcon aviò à u tempu, cum'è u Falcon famiglia 900 trijet è Falcon 50 famiglia.
L'uriginale 2000 hè statu certificatu in u 1994 è e varianti sò sempre in pruduzzione oghje, cù u Falcon 2000 LXS. È, cum'è aspittà, ci sò parechje opzioni di persunalizazione chì pudete sceglie quandu cuncepisce u vostru propiu aereo chì vi permette di cunfigurà l'aeronave esattamente cumu vulete.
Altri aerei notevuli in u Falcon A lineup 2000 hè u Falcon 2000EX, Falcon 2000S, è Falcon 2000LX.
Dassault Falcon Rendimentu 2000DX
Impulsatu da dui motori turbofan Pratt & Whitney Canada PW308C, u Falcon 2000DX impressiona cù a so pruduzzione di spinta di 14,000 lbs (6,350 kg). I mutori PW308C sò capaci di alimentà l'aeronave à una crociera à alta velocità di 482. knots (893 km/h) è una crociera à longu andà di 442 knots (819 km/h), l'aviò s'avvicina senza sforzu à una altitudine massima di 47,000 14,326 piedi (XNUMX XNUMX m).
Si vanta una gamma notevolissima di 3,250 miglia nautiche (6,019 km), assicurendu chì pudete cunnetta senza saldatura destinazioni distanti.
À u decollo, richiede solu una distanza minima di a pista di 5,300 piedi (1,615 m). A distanza minima d'atterrissimu di u DX hè di appena 2,640 piedi (805 m). Hè impurtante à nutà chì sti figuri di rendiment rapprisentanu i migliori scenarii, postu chì a gamma attuale è a prestazione di terra pò esse influenzata da diversi fattori.
Malgradu DassaultL'abilità di fabricà grandi aerei chì ponu atterri in aeroporti difficili cum'è l'aeroportu di Londra City, u 2000DX sfortunatamente. ùn si scontra stu requisitu di avvicinamentu ripida.
In vista di e caratteristiche di rendiment impressiunanti, l'aeronave hè stata aduprata per parechje applicazioni speciale, cum'è un aviò di sorveglianza marittima sottu a Guardia Costiera Giapponese è cum'è un aviò di ricunniscenza.
Falcon 2000DX Internu
lu Falcon 2000DX presenta una cabina sorprendentemente tranquilla è si basa nantu à u cunfortu di l'aviò precedente di a serie 2000. L'aerodinamica di l'aeronave permette un viaghju liscia cù e so capacità transcontinentali.
U fuselagiu permette una cabina spaziosa, chì misura 7.7 piedi (2.3 m) di larghezza, 26.3 piedi (8 m) di lunghezza è 6.2 piedi (1.9 m) di altezza, cusì i passageri ponu gode di un ampiu spaziu per rilassate è rilassate. Fortunatamente, questu significa chì i passageri chì sò 6 piedi di altezza ponu comodamente stna dup and move around the cabina.
L'altitudine di a cabina, righjunghjendu un massimu di 7,200 piedi (2,195 m), assicura una atmosfera còmoda è rinfrescante, mantenendu e cundizioni di u livellu di u mari finu à una altitudine di 25,300 piedi (7,711 m).
lu Falcon 2000DX hè capaci di mette finu à 10 passageri in a so cunfigurazione standard. Comu pudete vede in l'imaghjini sottu, i dece passageri sò capaci di adattà cum'è u 2000DX presenta quattru sedi in una cunfigurazione di club in u fronte di a cabina, i 4 in a zona di pranzu à a poppa, cù 2 sedi supplementari accantu à a cabina. questu.
Di genere, però, l'aviò hè più abituatu à trasportà ottu passageri.
A cabina piena di luce hè stata pensata cuncepitu tipicamente cù duie sezioni di posti di club, chì furnisce un ambiente accogliente è intimo per i passageri per socializà o simpricimenti gode di u so propiu spaziu.
A larghezza di a cabina permette trè posti in una fila, cumpletu cù un corridoiu per un accessu faciule è u muvimentu. In più, u Falcon 2000DX vanta un lavabo stand-up, assicurendu a massima privacy è cunfortu durante u volu.
Quandu si tratta di almacenà e vostre cose, stu jet privatu offre un impressiunanti 134 piedi cubi di bagaglii, capaci di accoglie finu à 1,600 lbs (725 kg) di bagaglii.
Dunque, sia chì viaghjate per affari o piacè, pudete esse assicuratu chì e vostre cose sò cunservate in modu sicuru è convenientu à bordu.
Dassault Falcon 2000DX Cockpit
Dotatu di un sistema di punta Rockwell Collins Pro Line 4, u Falcon U cockpit di 2000DX vanta una suite avionica impressiunanti. U centru di u cockpit hè i quattru grandi schermi LCD 18 "x10", chì furnisce i piloti visuali cristallini di l'infurmazioni critichi di u volu.
U sistema di pilota automaticu APS 4000 assicura un cuntrollu precisu è senza sforzu, mentre chì i doppiu computer di dati d'aria digitale Collins ADC 850 assicuranu dati d'aria precisi è affidabili. Securità E caratteristiche includenu un ELT (Trasmettitore di Locatore di Emergenza) è un Sistema d'Avvertimentu di Prossimità di a Terra Enhanced Signal Allied (EGPWS), chì furnisce i piloti cun sensibilizazione avanzata di u terrenu è capacità d'avvisu.
Per navigà attraversu e cundizioni climatichi turbulenti, u radar meteorologicu di rilevazione di turbulenza Doppler hè utile. U Falcon 2000DX hè ancu equipatu cù sistemi di gestione di volu duali Collins FMS 6100, chì offre à i piloti capacità avanzate di navigazione è pianificazione di u volu. A cumunicazione hè fatta perfetta cù a radio d'alta frequenza Collins HF 9000 è u sistema di comm/nav radio Collins Proline 4 ARINC 429.
Infine, u Falcon 2000DX utilizeghja u Sistema Avionicu Enhanced Honeywell (ponte di volo EASy), chì incorpora tecnulugia di punta per rinfurzà a sicurezza, a precisione è l'esperienza di volu in generale.
Falcon Costu di a Carta 2000DX
lu Dassault Falcon 2000DX hè dispunibule per charter à un costu stimatu di $ 5,250 per ora in l'America di u Nordu.
Ci sò numerosi fattori chì affettanu u costu di charter Falcon 2000DX, è hè cruciale per capiscenu questi per assicurà chì ottene u megliu valore per i vostri soldi. A durata di a charter hè unu di i fatturi più significativi, postu chì i voli più longu generalmente costanu più per via di u carburante supplementu è di i costi operativi implicati.
U locu di l'aviò pò ancu esse un determinante maiò di u costu charter. Questu hè chì u riposizionamentu di un aviò da a so basa à u puntu di partenza preferitu di u cliente pò incurrenu costi supplementari significativi, chì sò spessu trasmessi à u cliente.
Inoltre, u tempu di riservazione pò influenzà u costu; prenotazione durante i periodi di punta pò esse più custusu a causa di a dumanda aumentata.
Infine, a regione face una diferenza significativa in i costi di charter per via di variazioni in i tassi lucali, i tariffi aeroportuali è i prezzi di carburante. Per esempiu, chartering a Falcon 2000DX in Auropa puderia esse più caru ch'è in l'America di u Nordu per via di i costi più elevati di carburante è tassi. In cuntrastu, chartering in regioni cù costi operativi più bassi pò offre tariffi più competitivi. Dunque, capiscenu sti fattori pò aiutà à pianificà è budgeting per u vostru volu charter.
Dassault Falcon 2000DX Costu di compra
lu Falcon 2000DX hè statu prezzu à $ 29 milioni quandu hè novu, è u so prezzu mediu di pre-possedu resta u listessu.
U costu di pruprietà annuale stimatu quandu vola 200 ore à l'annu hè di circa $ 710,000, cunsiderendu fatturi cum'è carburante, mantinimentu, assicurazioni è salarii di l'equipaggiu.