Gulfstream G600 Vs Gulfstream G650

Gulfstream sò cunnisciuti per a produzzione di alcuni di i ghjetti d'affari più veloci, più lussuosi è costosi. U Gulfstream G600 è Gulfstream G650 ùn sò micca eccezzioni.

lu Gulfstream G600 è Gulfstream G650 rapprisenta alcuni di i più rapidi, più luntani ghjetti d'affari volanti attualmente in u mercatu.

Vede un paragone di u Gulfstream G650ER è Gulfstream G700 quì.

danza

U G600 hè alimentatu da dui mutori Pratt & Whitney PW815GA, cù ogni mutore chì produce finu à 15,680 lbs di spinta. Dunque, a pruduzzione cumbinata di spinta cumbinata hè 31,360 lbs.

U G650, invece, hè alimentatu da dui mutori Rolls-Royce BR725. Ogni mutore hè capace di pruduce finu à 16,900 lbs, resultendu in una putenza di spinta totale di 33,800 lbs.

Sia u G600 sia u G650 sò capaci di navigà finu à 51,000 piedi. Inoltre, entrambi i velivoli sò capaci di navigà à una velocità massima di 516 knots.

Questu si traduce in una velocità massima di crociera di Mach 0.90. Per riferimentu, a velocità di u sonu hè Mach 1. Dunque, i dui aerei sò capaci di volà vicinu à a velocità di u sonu.

In cunziguenza, u Gulfstream G600 è G650 sò trà i ghjetti d'affari i più veloci mai prudutti.

Tuttavia, una zona induve questi aeromobili differenu hè u combustible burn. U G600 hà una combustione oraria stimata di 458 galloni per ora (GPH). Invece chì a combustione oraria stimata di u combustibile di u Gulfstream G650 vene à 500 Galloni per Ora (GPH).

Range

Con l'eccezione di u Gulfstream G550, e figure di gamma di u Gulfstream a linea di aerei sò disposti in una manera lineare.

U più chjucu aviò, u G280, hà una portata di 3,600 miglia marine. Dopu, cù tutti Gulfstream finu à a gamma a gamma aumenta, risultendu chì u G650ER è u G700 pudenu volà u più luntanu.

Dunque, i G600 è G650 si adattanu ghjustu à mezu à u Gulfstream figure di gamma di aerei.

Cum'è previstu, u Gulfstream U G600 ùn pò micca vulà finu à u G650. U G600 hà una portata massima di 6,600 miglia marine. Mentre chì u Gulfstream G650 hà una portata massima di 7,000 miglia nautiche.

In cunziguenza, u Gulfstream G600 hè capace di vola senza scalu da New York à l'America Meridionale, l'Europa, a maiò parte di l'Africa è una grande quantità di l'Asia.

U G650 hè capace di fà questu un passu più luntanu è di aumentà u numeru di destinazioni per tutta l'Africa è ancu di più in Asia.

E duie figure di gamma sò estremamente impressionanti. Visualizate queste figure di gamma aduprendu sta carta.

Rendimentu in Terra

Quandu si tratta di prestazioni in terra, e figure sò più vicine di ciò chì puderete aspettà.

U G600 hà una distanza di decollamentu minima di 5,700 piedi, paragunatu cù una distanza di decollamentu minima di 5,858 piedi per u G650.

A distanza minima di sbarcu hè una storia simile. U G600 hà una distanza di sbarcu minima di 3,100 piedi mentre u G650 richiede almenu 3,182 piedi.

In cunsiderazione di a differenza in dimensioni è capacità di portata di questi aerei, queste sò figure estremamente impressionanti.

Dimensioni Interni

lu Gulfstream G650 hè marginalmente più grande di u G600 quandu si tratta di dimensioni di cabina. U G650 hà una cabina più longa, più larga è più alta. Ancu solu solu.

lu Gulfstream A cabina di G650 misura 16.33 metri di lunghezza, 2.49 metri di larghezza è 1.91 metri di altezza.

In paragone, u Gulfstream A cabina di G600 misura 15.62 metri di lunghezza, 2.31 metri di larghezza è 1.88 metri.

Dunque, a cabina di u G650 hè ligeramente più grande cà u G600. Tuttavia, tramindui aerei ponu accoglie finu à 19 passeggeri. Ancu s'ellu hè assai improbabile chì unu di questi aerei volerà mai cù 19 passeggeri à bordu, ancu menu esse configuratu per trasportà 19 passeggeri.

Tuttavia, se avete intenzione di volà cun un grande gruppu di passeggeri, u G650 furnisce un pocu di più spaziu.

Inoltre, u Gulfstream G650 hà più spaziu per bagaglii cù una capacità di bagagli di 195 piedi cubi. In cunfrontu, u G600 hà una capacità di bagaglii di 175 piedi cubi.

Interior

Datu chì sti aerei sò tramindui fatti da u stessu fabbricante, l'interni sò estremamente simili. Benintesa, questu hè una bona cosa. Gulfstream face alcuni di i migliori interni di jet privati ​​in u mondu.

Tuttavia, una zona induve questi dui aeromobili si differenu hè l'altitudine di a cabina. L'altitudine di a cabina hè essenzialmente u livellu di ossigenu in a cabina è hè misurata in termini d'altitudine sopra u livellu mediu di u mare. Una altitudine più bassa di a cabina resultarà in un ambiente di cabina più piacevule è riduce l'effetti di u jet lag. Dunque, più bassa hè l'altitudine di a cabina, megliu serà.

Quandu entrambi questi aerei crocianu à 51,000 piedi u Gulfstream G600 averà un'altitudine di cabina di 4,850 piedi. In cunfrontu, quandu si naviga à listessa altitudine, u Gulfstream G650 averà un'altitudine di cabina di 4,100 piedi.

Questu hè, di gran lunga, a figura più bassa di l'altitudine di cabina in l'industria. È, tenite à mente, questu hè quandu si naviga à 51,000 piedi. Dunque, quandu crociera più bassa, l'altitudine di a cabina serà ancu inferiore à i 4,100 piedi.

G600 Internu

L'internu G600 hè pensatu per i passageri per rilassassi, travaglià è manghjà. U G600 hè statu cuncipitu da Gulfstream per "esse a [cabina] più tranquilla in l'aviazione cummerciale". Questu ùn hè micca sorpresu cum'è tuttu Gulfstream a famiglia di aerei hà cabine eccezionalmente silenziose. Inoltre, e caratteristiche G600 Gulfstreamsistema classicu 100% d'aria fresca. Unite questu cù l'altitudine bassa di a cabina vi assicurarà chì ghjunghjite à a vostra destinazione rinfriscata.

Esiste, Gulfstream hà pussutu mette in quattordici firma Gulfstream finestre ovale. Queste finestre sò "a più grande di l'aviazione cummerciale" è anneganu l'internu in luce naturale. A dimensione è u piazzamentu di e finestre offrenu ancu à tutti i passageri una vista fantastica di u mondu sottu.

I passeggeri à bordu seranu seduti nantu à sedi premiati. Questi sedi mischjanu stile, funzionalità è cunfortu tuttu in unu. Gulfstream hà sappiutu utilizà i feedback di i clienti è ottimizà e proporzioni di u sediu per una misura ideale. Attraversu l'usu di l'usinamentu precisu, computerizatu, Gulfstream hà sappiutu eliminà i punti di pressione per u massimu cunfortu.

U G600 pò esse cunfiguratu cù quattru zone di vita. In i quattru spazii di vita ci hè spaziu per un massimu di 19 passeggeri è spaziu per un massimu di 10 passeggeri per dorme.

U G600 hè cusì lussuosamente numinatu chì hè statu ancu attribuitu u Premiu Internaziunale di Design di Yacht & Aviation.

Gulfstream G600 Internu

Gulfstream G600 Internu
Gulfstream G600 Internu
Gulfstream G600 Internu

Gulfstream G650 Internu

Gulfstream G650 Internu
Gulfstream G650 Internu
Gulfstream G650 Lavariu interiore

G650 Internu

U G650 vanta un interni spaziosu - descrittu cum'è "una scappata raffinata sopra i nuvuli". A cabina pò avè finu à quattru spazii di vita, abbastanza per travaglià, manghjà, divertisce è rilassassi.

Cù una di e cabine più tranquille in l'aviazione cummerciale, u G650 hè u locu perfettu per rilassassi. U G650 hà un livellu di rumore di cabina di solu 47 decibel. Un'altitudine di cabina di 4,100 piedi hè a più bassa in l'aviazione cummerciale.

Questi dui fattori combinanu a garanzia chì u G650 hè supremamente cunfortu. Inoltre, bassu rumore di cabina, bassa altitudine di cabina è 100% d'aria fresca assicuranu chì ghjunghjite à a vostra destinazione cù un jet lag minimu.

Cù 16 di a marca Gulfstream grandi finestre ovali furniscenu à a cabina una abbundanza di luce naturale.

Fornendu cunfortu è produttività, GulfstreamI sedi artigianali permettenu di stallassi è di gode di u viaghju. Ogni sede hè pusizionata accantu à una finestra.

Quandu circonda u globu, cum'è previstu, u G650 hè capace di furnisce letti cumpletamente piatti per i passeggeri. Tutti i posti unichi è u divanu si cunvertenu in letti, chì vi danu una bona notte di sonnu.

Volà nantu à u G650 vi dà u dirittu à i servizii di cabina di punta. Aspettate una cunnessione WiFi, un TV à schermu pianu di 42 pollici, monitori video, ampie strutture di cucina.

Prezzo Charter

lu Gulfstream U G600 hè ligeramente menu caru da affittà cà u G650. Tuttavia, per piacè nutate chì ci sò assai fattori chì influenzanu u prezzu orariu di un jet charter privatu.

Dittu chistu, hè pussibule uttene qualchì prezzu stimatu per ora.

U prezzu orariu stimatu di u charter di u Gulfstream G600 hè $ 10,000. In cunfrontu, u Gulfstream G650 hà un prezzu di charter per ora stimatu di $ 10,500.

Inoltre, datu chì e consegne di u G600 anu principiatu solu in u 2019, truvà unu à a cartula hè difficiule. Tuttavia, in i Stati Uniti, l'operatore chì detene attualmente dui G600 hè Solairus Aviazione.

Prezzo di Compra

È infine, prezzu di compra.

lu Gulfstream G600 hà un novu prezzu di listinu di $ 54.5 milioni. Invece chì u novu prezzu di listinu di a Gulfstream G650 hè $ 65 milioni.

Sfortunatamente, per via di a novità di u G600, ùn simu ancu avè dati nantu à u valore di pruprietà di l'aeromobile. Dunque, ùn simu micca capaci di paragunà a deprezzazione di questi aeromobili.

Suntu

Gulfstream anu furnitu, cum'è sempre, dui eccellenti aerei.

Tramindui aerei sò capaci di attraversà oceani è cuntinenti cun facilità.

Tuttavia, quale di questi aerei hè megliu?

In ultimamente si riduce à a gamma. Quantu duvete andà.

Gulfstream anu sappiutu assai bè organizà questi aerei in a so linea. Se u G600 ùn pò micca uttene abbastanza luntanu allora solu aghjurnate à u G650.

L'interni di i dui aeromobili sò estremamente simili, ancu se u G650 hà qualchì miglioramentu minore.

Tuttavia, tramindui aerei ponu volà altrettantu veloci è operà fora di aeroporti simili. Dunque, l'ultima decisione scende à portata.