Gulfstream G550 Vs Gulfstream G700

Gulfstream G700 Esternu

lu Gulfstream G550 hè guasi 20 anni più vechja chè u Gulfstream G700, andendu per e prime date di consegna di ogni aeromobile.

E consegne di u G550 anu principiatu guasi vinti anni fà in u 2003. In cunfrontu, e consegne di u G700 anu da principià in u 2022.

Dunque, quantu hè cambiatu trà Gulfstream aviò in vinti anni? È, cruciale, hè un G700 un aereo megliu per i soldi?

danza

Prima, cuminciamu u paragone trà sti dui aerei fighjendu e so figure di prestazione.

lu Gulfstream U G550 hè alimentatu da dui mutori Rolls-Royce BR710. Ogni mutore hè capace di pruduce finu à 15,385 lbs di spinta. Di conseguenza, l'uscita totale di spinta per u G550 hè 30,770 lbs.

Per d 'altra banda, a Gulfstream U G700 hè alimentatu da dui mutori Rolls-Royce Pearl 700. Ogni mutore hè capace di pruduce finu à 18,250 lbs di spinta. Di conseguenza, l'uscita di spinta totale per u G700 hè 36,500 lbs.

Questu, dunque, mette u G700 avanti in turni di uscita di spinta. Questu, dunque, si traduce in una migliore prestazione.

Una zona chì hè più notevuli hè a velocità massima di cruciera.

A velocità massima di crucera di u G550 vene in 488 knots. Mentre chì a velocità massima di crociera di u G700 hè 516 knots.

Di conseguenza, in u corsu di una cruciera di 1,000 miglia marine, u G700 vi farà risparmià circa 6 minuti paragunatu cù u G550. Mentre questu pò ùn sembrà micca cusì significativu, durante u viaghju di 6,000 miglia nautiche, più di 30 minuti saranu salvati.

Benintesa, ci hè un prezzu da pagà per u volu di un aereo più grande cù motori più putenti. Ddu prezzu hè carburante.

In termini di combustione media per ora, u G550 hà una combustione di solu 358 Galloni per Ora (GPH). In cunfrontu, u G700 brusta 382 Galloni per Ora (GPH).

Tuttavia, date e capacità di prestazione è a dimensione di u G700, queste figure sò assai vicine. À 5 $ per gallone, u G700 vi costerà solu 120 $ in più di carburante per ora di volu.

Range

Assai cum'è u paragone trà u G500 è G700, Quasi tutti i velivuli averanu un mumentu duru di batte u G700 quandu si tratta di portata non-stop. Benintesa, l'unicu jet privatu chì pò superallu hè u Bombardier Global 7500. Vede un paragone trà u G700 è Global 7500 quì.

U G550 hè capace di vola finu à 6,750 miglia marine (7,768 miglia / 12,501 km) senza avè bisognu di rifornimentu.

In cunfrontu, u G700 hè capace di vola finu à 7,500 miglia marine (8,631 miglia / 13,890 km) senza avè bisognu di rifornimentu.

Visualizà sta differenza di gamma aduprendu i nostri strumentu di gamma simplice.

Una gamma cum'è u G700 significa chì hè capace di crucià senza parà trà New York è Manila, Filippine.

Benintesa, cum'è cù tutti i fabbricanti dichjarati numeri di gamma, sti numeri sò un pocu ottimisti.

Rendimentu in Terra

E prestazioni in terra di sti dui aerei sò sorprendentemente simili. Hè soprattuttu impressiunante postu chì u G700 hè un aereo assai più grande è pesante chè u G550.

lu Gulfstream G550 hà una distanza minima di decollamentu di 5,910 piedi. In cunfrontu u Gulfstream G700 hà una distanza minima di decollamentu di 6,250 piedi. Una differenza di menu di 300 piedi passerà probabilmente inosservata in a maggior parte di e missioni.

Inoltre, e prestazioni in terra di u G700 sò ancu più impressiunanti quandu si tratta di una distanza di sbarcu minima. In una svolta scioccante di l'eventi, u Gulfstream G700 hè capace di sbarcà in una distanza più corta chè u Gulfstream G550.

U G550 hà una distanza di sbarcu minima di 2,770 piedi. Mentre chì a distanza minima di atterramentu di u G700 hè di 2,500 piedi.

Dimensioni Interni

Quandu si tratta di l'internu di questi aerei, u G700 vanta un interiore assai più grande. Benintesa, questu ùn deve micca esse una sorpresa.

Una di e differenze più notevuli trà u G550 è u G700 hè a lunghezza interiore. Quandu si tratta di lunghezza interiore, a cabina di u G550 misura 15.27 metri di lunghezza. In cunfrontu, u G700 misura 17.35 metri di lunghezza. Puderete luttà per truvà un jet d'affari più grande, apposta per vulà.

A seguita hè a larghezza interna. A cabina di u G550 misura 2.13 metri di larghezza. In cunfrontu, a cabina di u G700 misura 2.49 metri di larghezza.

Infine, altezza di a cabina. A cabina di u G550 misura 1.83 metri di altezza. Per riferimentu, u G700 misura 1.91 in altezza interiore.

Cumu pudete vede, in ogni dimensione u G700 hè un aereo più grande. Ci hè spaziu per più spazii di vita, una camara dedicata, una zona pranzo è una doccia. Inoltre, i passeggeri avranno una stanza di spalle più grande è una altezza massima. Inoltre, a cabina di u G700 serà più faciule da navigà per via di una navata più larga.

Sorprendentemente, datu chì u G700 hè un aereo assai più grande, sia G550 sia G700 anu a stessa capacità ufficiale di passeggeri. Secondu Gulfstream, tramindui aviò sò capaci di purtà sin'à 19 passageri. Tuttavia, hè improbabile chì unu di sti dui aerei volerà mai cù tutti i posti pieni, nè menu cunfigurati cù 19 posti.

È infine, capacità di bagaglii. Benintesa, a capacità di bagaglii segue a stessa tendenza cum'è tutte l'altre dimensioni. U G550 pò accoglie 170 piedi cubi di bagaglii. Intantu, u G700 hà spaziu per fino à 195 piedi cubi di bagagli.

Interior

A differenza in interni trà questi dui aeroplani aiuta à dimustrà u prugressu fattu in l'ultimi guasgi dui decennii.

Per riferimentu, e consegne di u G550 anu iniziatu in u 2003, invece chì e consegne di u G700 anu da principià in u 2022.

Una zona induve questi dui aeromobili differenu significativamente hè a so altitudine massima di cabina. Più bassa hè l'altitudine di a cabina, più l'ambiente di a cabina hè piacevule è minori sò l'effetti di u jet lag.

Inutile, u G700 hà una altitudine di cabina assai più bassa ch'è u G550. Durante a crociera à 51,000 piedi l'altitudine massima di cabina di u G550 hè solu 6,000 piedi. In cunfrontu, à listessa altitudine, l'altitudine massima di cabina di u G700 hè solu 4,850 piedi.

Gulfstream G550

Cù tuttu questu spaziu u G550 hè capace di trasportà finu à 19 passeggeri (dipende da a cunfigurazione) è dorme finu à ottu passeggeri. Una di e caratteristiche più notevuli cù tutti GulfstreamSò e grandi finestre di forma ovale.

Queste finestre sò più grandi di a cumpetizione è u G550 presenta 14 Gulfstream Finestre Oval Signature in tutta a cabina, rendendu a cabina ancu più grande è aiuta à aumentà u benessere attraversu l'abbundanza di luce naturale.

Malgradu a durata di u tempu chì u G550 hè statu in serviziu, presenta sempre tutta a tecnulugia muderna chì ci si aspetta da un jet privatu. Tutti i sedi presentanu un display audio / visuale persunale è e impostazioni di a cabina ponu esse controllate per mezu di un'app per smartphone, cume l'ombra di a finestra, a temperatura di a cabina, l'ingressu video, l'audio di a cabina è l'infurmazioni di u volu.

Quandu si configura l'aviò, tuttu hè fattu à misura per u cliente cù una vasta gamma di configurazioni di cabina dispunibili (vede sottu). Pudete opzione cunfigurazioni di galera avanti o in poppa, cù o senza un compartimentu di l'equipaggiu è finu à quattru spazii di vita. Se vulete una cucina di risu in a cucina, questu pò esse opzionale. Di norma, u G550 presenta una rete wireless, cumunicazione satellitare, un telefunu Iridium è un fax / stampante.

L'altitudine di a cabina in u G550 ùn supera mai i 6,000 piedi, chì hè più bassu cà a maiò parte di l'aviazione è di i ghjetti d'affari. Questa altitudine di cabina, cumbinata cù i bassi livelli di rumore di a cabina di 53 dB è 100% aria fresca di a cabina, significa chì ùn importa ciò chì fate - travagliendu, rilassate, dorme o manghjate - vi opererà à a massima efficienza. Queste qualità aiutanu ancu à minimizà l'effetti di u jet lag in modu chì vi sentiate più riposu quandu ghjunghjite à a vostra destinazione.

G550

Gulfstream G550 Internu
Gulfstream G550 Internu
Gulfstream G550 Internu

G700

Gulfstream Sedili interni in pelle bianca G700
Gulfstream G700 Internu

Gulfstream G700

Secondu Gulfstream, u G700 presenta a più alta, più larga è più longa cabina di l'industria. Se avete bisognu di una cabina più grande, guarderete i voli VIP, cum'è u Boeing Business Jet (BBJ) o Embraer Lineage 1000E.

U scopu di u G700 hè di creà l'ambiente u più comodu pussibule in u celu in modu da pudè dorme, travaglià o rilassate u più efficientemente pussibule. U G700 presenta una vera illuminazione circadiana per simulare a luce solare di u vostru prossimu fusu orariu per aiutà à riduce l'effetti di u jet lag. Inoltre, u G700 hà un'altitudine massima di cabina di solu 4,850 piedi, una di l'altitudine più basse di cabina chì si trova nantu à un jet privatu, aiutendu à dorme megliu è à riduce l'effetti di u jet lag. Aghjunghjite in a cabina estremamente tranquilla, ùn averete micca prublemi per travaglià, dorme, o solu rilassatevi.

Gulfstream hà ancu dotatu u G700 di vinti di e più grandi finestre in aviazione d'affari, inundendu a cabina di luce naturale per fà chì a cabina dighjà grande si senti ancu più spaziosa. Di serie, u G700 presenta Wi-Fi Jet Connex Ka-band in modo da pudè stà cunnessu quandu site in aria per ore à volta. U G700 presenta un novu cuncepimentu di sedi chì hè fattu artigianalmente per ogni aeromobile è pò esse convertitu in letti ergonomichi.

U G700 hà una capacità massima di 19 passeggeri in una cunfigurazione di posti è spaziu per 13 passeggeri in una configurazione di sonnu. A cabina pò esse cunfigurata cun un massimu di cinque spazi abitativi, dunque puderete sempre uttene un pocu di privacy da i vostri cumpagni di passaghju quandu viaghjate longu. Vede quì sottu per e varie configurazioni chì pudete avè nantu à un G700.

Prezzo Charter

Quandu si tratta di affittà questi aerei, u G550 hè menu caru ch'è u G700. Tuttavia, per piacè nutate chì ci sò assai fattori chì influenzanu u prezzu di un jet charter privatu. Dunque, i prezzi varieranu secondu a missione.

U prezzu orariu stimatu di u charter di u G550 hè di 7,650 XNUMX $.

In cunfrontu, u prezzu di u charter per ora stimatu di u G700 hè 13,000 $.

Impurtante da nutà quì hè chì u G700 hè ancu per ghjunghje à u mercatu charter. Dunque, u prezzu orariu stimatu hè per ora una supposizione educata.

Per piacè tenite à mente chì sti prezzi sò stimati solu. Ci hè una varietà di fattori chì ponu è influenzeranu u prezzu charter di un jet privatu.

Prezzo di Compra

È infine, quantu costa ogni aereo per cumprà?

lu Gulfstream G550 hà un novu prezzu di listinu di $ 62 milioni. In cunfrontu u Gulfstream G700 hà un novu prezzu di listinu di $ 75 milioni.

Di solitu, à questu puntu di u paragone, procederemu à paragunà u valore di pruprietà di ogni aeromobile. Benintesa, questu hè un aspettu impurtante da cunsiderà intornu L'85% di tutti i ghjetti privati ​​sò acquistati in pruprietà.

Tuttavia, cum'è hè statu menzionatu, u G700 hè cusì novu chì ùn ci hè micca dati nantu à u valore di pruprietà. Ancu s'ellu hè sempre pussibule di fighjà u valore pre-pruprietariu di u G550.

Secondu Bluebook di aerei, un G550 di cinque anni vi darà 29 milioni di dollari.

Dunque, u G550 vedrà una ritenzione di 47% di valore annantu à u listessu periodu di tempu.

Vede cumu questu u valore si compara cù u G500.

Suntu

Allora, chì unu di questi aerei hè megliu?

A risposta à sta dumanda ùn serà micca una sorpresa. U G700 supera di più u G550.

Questa ùn hè micca una cunclusione scioccante. E consegne di u G550 cumincianu quasi 20 anni fà è ghjunghjenu à a fine di a so vita di produzzione.

In l'ultimi 20 anni ci sò stati numerosi sviluppi tecnologichi. Inoltre, datu chì u G700 hè u velu di punta per Gulfstream, hè ragiunatu chì hà l'ultime e più grandi tecnulugia.