Gulfstream G500 Vs Gulfstream G650

Gulfstream G500 Esternu

lu Gulfstream G650 hè unu di i più iconichi GulfstreamQuestu hè attualmente in crociera in u celu. Tuttavia, u Gulfstream G500 hè unu di i più muderni Gulfstream aereu, cù e consegne chì avianu principiatu in 2018.

Dunque, cumu si stanu questi aeroplani contru l'altri? Unu di i più recenti Gulfstream aviò contr'à un flagship di quasi 10 anni.

danza

Prima, fighjemu e prestazioni di ogni aereo.

lu Gulfstream G500 hè alimentatu da dui mutori Pratt & Whitney Canada PW814GA. Ogni mutore hè capace di pruduce finu à 15,144 lbs di spinta. Di conseguenza, l'uscita totale di spinta per u G500 hè 30,288 lbs.

Per d 'altra banda, a Gulfstream U G650 hè alimentatu da dui mutori Rolls-Royce BR725. Ogni mutore hè capace di pruduce finu à 16,900 lbs di spinta. Di conseguenza, l'uscita totale di spinta per u G650 hè 33,800 lbs.

Benintesa, sta differenza di spinta ùn hè micca una sorpresa, considerendu chì u G650 hè un aereo più grande.

Tuttavia, quandu si tratta di a velocità di crociera di ogni aereo, a differenza di spinta hè accademica. Sia u G500 sia u G650 sò capaci di navigà finu à 516 knots.

Inoltre, entrambi i velivoli sò uniformemente abbinati quandu si tratta di a so altitudine massima di crociera. Entrambi i velivuli sò capaci di navigà finu à 51,000 piedi.

Tuttavia, una zona induve a tecnulugia è l'efficienza ponenu u G500 davanti à u vechju G650 hè u combustible burn.

U G500 hà una combustione combustibile di solu 353 Galloni per Ora (GPH). In cunfrontu, u G650 brusta 475 Galloni per Ora (GPH).

À 5 $ per gallone di carburante Jet A, u risparmiu di costi hè impurtante. Dunque, in media, u G500 vi costerà 520 $ di menu in carburante per ora paragunatu cù u G650.

Range

Tuttavia, quandu si tratta di gamma massima, u G650 supera facilmente u G500.

U G500 hè capace di vola finu à 5,300 miglia marine (6,099 miglia / 9,816 km) senza avè bisognu di rifornimentu.

In cunfrontu, u G650 hè capace di vola finu à 7,000 miglia marine (8,055 miglia / 12,964 km) senza avè bisognu di rifornimentu.

A differenza di portata di 1,700 miglia nautiche hè sustanziale. Questu ferà chì alcune missioni sianu facilmente cumpletate cù u G650 mentre u G500 duverà piantà per rifornisce.

Visualizà sta differenza di gamma aduprendu i nostri strumentu interattivu.

Benintesa, cum'è cù tutti i fabbricanti dichjarati numeri di gamma, sti numeri sò un pocu ottimisti.

Rendimentu in Terra

E prestazioni in terra ùn sò micca una sorpresa. Datu chì u G500 hè un aereu più chjucu cà u G650, ci si aspetta chì abbisogna menu pista. E, benintesa, hè vera.

lu Gulfstream G500 hà una distanza minima di decollamentu di 5,300 piedi. In cunfrontu u Gulfstream G650 hà una distanza minima di decollamentu di 5,858 piedi.

Tuttavia, i dui aerei sò sorprendentemente vicini à a distanza di sbarcu minima - cun una differenza di solu 82 piedi. Vista a dimensione addizionale di u G650, hè una prestazione estremamente impressionante.

U G500 hà una distanza di sbarcu minima di 3,100 piedi. Mentre chì a distanza minima di atterramentu di u G650 hè di 3,182 piedi.

Dimensioni Interni

Ùn ci hè nunda di circundà u fattu chì u G650 hè un aereo più grande di u G500. Tuttavia, a differenza ùn hè micca cusì stretta cum'è si puderebbe prima aspettà. Piuttostu, u G650 hè solu un pocu più grande in tutti l'aspetti.

Per esempiu, quandu si tratta di lunghezza interiore, a cabina di u G500 misura 14.5 metri di lunghezza. In cunfrontu, u G650 misura 16.33 metri di lunghezza.

A seguita hè a larghezza interna. A cabina di u G500 misura 2.31 metri di larghezza. In cunfrontu, a cabina di u G650 misura 2.49 metri di larghezza. Di novu, a differenza di taglia hè relativamente minima. Ghjustu un pocu per centu.

Infine, altezza di a cabina. A cabina di u G500 misura 1.88 metri di altezza. Per riferimentu, u G650 misura 1.91 in altezza interiore.

Di conseguenza, u G650 darà à ogni passageru più spaziu in ogni dimensione. A navata hè leggermente più larga è ci hè più spaziu. Dunque, u G650 serà un ambiente di cabina più piacevule in quantu à u spaziu.

Malgradu e dimensioni ligeramente più chjuche di u G500, Gulfstream pretendenu chì entrambi i velivoli possanu trasportà u listessu numeru di passeggeri. Sia u G500 sia u G650 ponu accoglie finu à 19 passeggeri. Tuttavia, cum'è sempre cù i numeri massimi di passeggeri, hè improbabile chì l'una o l'altra aeronaia volerà ogni volta cù ogni sede occupata.

È infine, capacità di bagaglii. Di novu i figuri ùn sò micca surprisanti. U G500 pò accoglie 175 piedi cubi di bagaglii. Intantu, u G650 hà spaziu per fino à 195 piedi cubi di bagagli.

Interior

Quandu si paragunanu dui jet privati, un fattore impurtante da cunsiderà hè l'altitudine di a cabina. Hè soprattuttu veru quandu si paragunanu ghjetti à larga portata.

I vantaghji di una altitudine di cabina più bassa sò un ambiente di cabina più piacevule è riducendu l'effetti di u jet lag. Dunque, più bassa hè l'altitudine di a cabina, megliu serà. E, per parechji, assai anni, Gulfstream sò stati i maestri à ottene una bassa altitudine di cabina.

Benintesa, i G500 è G650 ùn sò micca eccezione. Durante a crociera à 51,000 piedi, l'altitudine massima di cabina di u G500 hè solu 4,850 piedi paragunata à l'altitudine massima di cabina di 4,100 piedi per u G650.

Dunque, malgradu chì u G500 sia u più novu, più mudernu aviò, u G650 hà sempre una altitudine di cabina più bassa.

Gulfstream G500

Cum'è cù tutti Gulfstream, u G500 hè maravigliosamente numinatu. Tutte e caratteristiche chì puderete aspittà nantu à un aereo cummerciale à longu andà sò furnite.

Per principià, u G500 hà una cabina alta è larga chì furnisce i clienti una flessibilità di cuncepimentu più grande. Per esempiu, i clienti sò presentati cù l'opzione per una cambusa avanti, galleria posteriore è una cabina posteriore.

A cabina alta è larga offre assai spaziu per passeghjà per a navata larga. Tutti i posti novi sò stati cuncipiti per u massimu cunfortu.

100% d'aria fresca, una altitudine massima di a cabina di 4,850 piedi, è un livellu di rumore di a cabina di 50 decibel furniscenu un ambiente tranquillu. Questu ambiente hè illuminatu da quattordici firma Gulfstream finestre ovale. Combinate, queste finestre furniscenu una abbundanza di luce naturale è una vista panoramica di u mondu sottu. Aghjunghjendu questi fattori assicura chì ghjunghjite à a vostra destinazione rinfriscata è cun jet lag minima.

GulfstreamU Sistema di Gestione di a Cabina permette à i passeggeri di cuntrullà l'illuminazione, a temperatura è i media direttamente da i so sedi. I posti ponu esse cunvertiti in letti piatti. Dunque, u G500 hè un grande spaziu per travaglià, manghjà è rilassassi.

G500

Gulfstream G500 Internu
Gulfstream G500 Internu
Gulfstream G500 Internu
Gulfstream G500 Internu

G650

Gulfstream G650 Internu
Gulfstream G650 Internu
Gulfstream G650 Internu
Gulfstream G650 Internu

Gulfstream G650

Benintesa, u G650 hà un interiore fantasticu cum'è previstu cù un Gulfstream.

U G650 vanta un interni spaziosu - descrittu cum'è "una scappata raffinata sopra i nuvuli". A cabina pò avè finu à quattru spazii di vita, abbastanza per travaglià, manghjà, divertisce è rilassassi.

Cù una di e cabine più tranquille in l'aviazione cummerciale, u G650 hè u locu perfettu per rilassassi. U G650 hà un livellu di rumore di cabina di solu 47 decibel. Un'altitudine di cabina di 4,100 piedi hè a più bassa in l'aviazione cummerciale.

Questi dui fattori si combinanu per garantisce chì u G650 sia supremamente cunfortu. Inoltre, bassu rumore di cabina, bassa altitudine di cabina, è 100% d'aria fresca assicuranu chì ghjunghjite à a vostra destinazione cù un jet lag minimu.

Cù 16 di a marca Gulfstream grandi finestre ovali furniscenu à a cabina una abbundanza di luce naturale.

Fornendu cunfortu è produttività, GulfstreamI sedi artigianali permettenu di stallassi è di gode di u viaghju. Ogni sede hè pusizionata accantu à una finestra.

Quandu circonda u globu, cum'è previstu, u G650 hè capace di furnisce piani cumpleti per i passeggeri. Tutti i posti unichi è u divanu si cunvertenu in letti, dendu un bellu sonnu.

Volà nantu à u G650 vi dà u dirittu à i servizii di cabina di punta. Aspettate una cunnessione WiFi, un TV à schermu pianu di 42 pollici, monitori video, ampie strutture di cucina.

Prezzo Charter

Quandu si tratta di affittà questi aerei, u Gulfstream G500 hè menu caru ch'è u G650. Tuttavia, per piacè nutate chì ci sò assai fattori chì influenzanu u prezzu di un jet charter privatu. Dunque, i prezzi varieranu secondu a missione.

U prezzu orariu stimatu di u charter di u G500 hè di 7,350 XNUMX $.

In cunfrontu, u prezzu di u charter per ora stimatu di u G650 hè 10,500 $.

Per piacè tenite à mente chì sti prezzi sò solu stimati. Ci hè un varietà di fattori chì ponu è influenzeranu u prezzu charter di un jet privatu.

Prezzo di Compra

È infine, quantu costa ogni aereo per cumprà?

lu Gulfstream G500 hà un novu prezzu di listinu di $ 45 milioni. In cunfrontu u Gulfstream G650 hà un novu prezzu di listinu di $ 65 milioni.

Tuttavia, u prezzu di compra di questi aerei cumincia à diventà veramente interessante quandu si guarda i so valore di pruprietà.

Secondu Bluebook di aerei, un G500 di dui anni vi darà torna 42 milioni di dollari.

Dunque, u G500 vedrà una ritenzione di 93% di valore annantu à u listessu periodu di tempu.

In cunfrontu, un G650 di ottu anni hè stimatu di custà $ 56 milioni.

Questu, dunque, risultati in u G650 vedrà una ritenzione di 86% di valore per u listessu periodu di tempu.

Allora, u Gulfstream G500 riprisenta un 'investimentu' megliu grazia à a so curva di deprezzamentu menu aggressiva. Inoltre, in termini di u valore in numeru, mentre u G650 perde $ 9 milioni in valore in dui anni, u G500 perde solu $ 3 milioni.

Suntu

Allora, chì aereo hè megliu? Duvete sceglie u G500 o G650?

Assai cum'è quandu si compara u G500 cù u G550 o di u G600 cù u G650, Gulfstream sò stati estremamente astuti nantu à a so linea di aerei.

Se un aeromobile ùn hè micca capace di rializà a vostra missione, allora pudete facilmente passà à una aereo più capaci.

Dunque, a cunclusione di stu riassuntu hè chì se u G500 si adatta à i vostri bisogni, allora questu hè u velivolu da sceglie. Tuttavia, se avete bisognu di a gamma addizionale, allora u G650 hè l'aria per andà.

Tuttavia, se cercate di acquistà unu di sti aerei, u G500 rappresenta u megliu affare.