Gulfstream G500 Vs Gulfstream G600

lu Gulfstream 500 è Gulfstream G600 sò dui di l'ultimi aviò da u fabricatore basatu in Georgia.

Tramindui aerei ponu navigà vicinu à a velocità di u sonu. Tramindui aerei trasportanu finu à 19 passeggeri in lussu supremu.

Tuttavia, chì differenza ci hè trà sti dui aerei? Quale duvete sceglie?

danza

lu Gulfstream G500 hè alimentatu da dui mutori Pratt & Whitney PW814GA. Ogni mutore hè capace di pruduce finu à 15,144 lbs di spinta. Di conseguenza, l'uscita di spinta totale di u G500 hè 30,288 lbs.

Per d 'altra banda, a Gulfstream U G600 hè alimentatu da dui mutori Pratt & Whitney PW815GA. Ogni mutore hè capace di trasmette finu à 15,680 lbs di spinta. Dunque, a pruduzzione cumpressa di spinta vene à 31,360 lbs.

Tramindui aerei sò capaci di crucià à 51,000 piedi è à una velocità di 516 knots.

A velocità di crucera di 516 nodi di i dui aerei si traduce in Mach 0.90. Per riferimentu, Mach 1 hè a velocità di u sonu. Di conseguenza, a velocità di crociera di u Gulfstream G500 è G600 cimentanu u so postu cum'è alcuni di i ghjetti d'affari più veloci di sempre.

Entrambi i velivoli anu ancu brusgiature orarie assai simili, cù u G500 battendu leggermente u G600. U Gulfstream G500 hà una combustione media di 430 galloni per ora (GPH). D'altra parte, u Gulfstream U G600 hà una combustione media di carburante di 458 Galloni per Ora (GPH).

Range

Cumu si vede quandu si compara u Gulfstream G600 cù u G650, Gulfstream anu posizionatu tatticamente u G500 è u G600 cù e so capacità di portata.

A so differenza di portata hè abbastanza per mette in evidenza e differenze trà questi aerei.

lu Gulfstream G500 hà una portata massima di 5,300 miglia marine. In cunfrontu, u Gulfstream G600 hà una portata massima di 6,600 miglia nautiche.

Aduprate stu strumentu di gamma per visualizà sta distanza nantu à una carta.

Pigliendu questi numeri à u valore nominale, u G500 hè capace di vola senza scalu da New York à u Cairo, in Egittu.

Cume u Gulfstream G600 hè capace di volà senza scalu da New York à Dubai.

Benintesa, per piacè nutate chì per uttene queste figure di gamma, alcuni compromessi devenu esse fatti. Per esempiu, queste figure di gamma ùn sò micca quandu si naviga à velocità massima. Inoltre, a carica utile deve esse à un minimu assolutu. È, cruciale, u tempu duveria esse perfettu.

U fattore in un forte ventu di testa è a portata di tutti i velivuli diminuiranu significativamente. Tuttavia, ancu se questi aeromobili ùn riescenu micca i valori di portata dichjarati, u G600 serà sempre in gradu di vulà più luntanu chè u G500 cù tutte e cose uguali.

Rendimentu in Terra

Com'è guasi sempre u casu, l'aeromobile più grande hà una distanza minima più grande di decollamentu cà l'aeromobile più chjucu. Tuttavia, a differenza di numeri hè relativamente minima.

lu Gulfstream G500 hà una distanza di decollamentu minima di 5,300 piedi paragunatu cù u G600 chì richiede almenu 5,700 piedi per decollà.

Questa differenza hè assai simile à a differenza tra u G600 è G650.

Tuttavia, quandu si tratta di distanza di sbarcu minima, entrambi i velivoli sò uguali. Sia u G500 sia u G600 anu una distanza di sbarcu minima di 3,100 piedi. Una figura impressiunante data a dimensione di sti aerei.

Inoltre, a differenza trà a distanza minima di decollamentu di questi aeromobili hè cusì minima chì hè improbabile chì ci sia un aeroportu chì u G500 possa volà ma u G600 ùn pò micca.

Dunque, e limitazioni di a lunghezza di a pista ùn devenu micca esse preoccupanti quandu si decide trà questi dui aeromobili.

Dimensioni Interni

Cum'è previstu, u Gulfstream G600 hà una cabina leggermente più grande di u G500, ma solu in una misura. U G600 hè un pocu più longu chì u G500.

A parte a lunghezza, a larghezza è l'altezza di i dui aeromobili sò identiche.

L'internu di u G500 misura 14.5 metri di lunghezza paragunatu cù una lunghezza di cabina di 15.62 metri per u G600.

Tramindui aerei misuranu 2.31 metri di larghezza è 1.88 metri di altezza.

È, cum'è a più muderna Gulfstream aviò, tramindui aerei ponu purtà sin'à 19 passageri. Tuttavia, hè improbabile chì unu di questi aerei volerà mai cù u 100% di i posti pieni.

Inoltre, hè improbabile chì alcun cliente persunalizessi questi aeromobili per accoglie i 19 passeggeri.

Inoltre, tramindui u Gulfstream G500 è Gulfstream U G600 hè capace di purtà sin'à 175 pedi cubbi di bagaglii.

Interior

Datu chì sti aerei sò tramindui fatti da u stessu fabbricante, l'interni sò estremamente simili. Benintesa, questu hè una bona cosa. Gulfstream face alcuni di i migliori interni di jet privati ​​in u mondu.

Inoltre, sia u G500 sia u G600 spartenu a stessa piattaforma, è, di conseguenza, l'interni di questi aerei sò ancu più simili di u solitu.

Per esempiu, entrambi i velivoli anu un'altitudine massima di cabina di 4,850 piedi quandu si naviga à 51,000 piedi. Mentre questu ùn hè micca l'altitudine di cabina più bassa in l'industria (vede Gulfstream G650 e G650ER), hè più bassu cà a maiò parte di l'altri aerei.

U benefiziu di una altitudine di cabina più bassa hè un ambiente di cabina più piacevule è effetti ridotti di u jet lag.

G500 Internu

100% aria fresca, una altitudine massima di a cabina di 4,850 piedi è un livellu di rumore di a cabina di 50 decibel furnisce un ambiente tranquillu. Questu ambiente hè illuminatu da quattordici firma Gulfstream finestri ovali. Combinate, queste finestre furniscenu una abbundanza di luce naturale è una vista panoramica di u mondu sottu. Aghjunghjendu questi fattori assicura chì ghjunghjite à a vostra destinazione rinfriscata è cun jet lag minima.

GulfstreamU Sistema di Gestione di a Cabina permette à i passeggeri di cuntrullà l'illuminazione, a temperatura è i media direttamente da i so sedi. I posti ponu esse cunvertiti in letti piatti. Dunque, u G500 hè un grande spaziu per travaglià, manghjà è rilassassi.

Gulfstream G500 Internu

Gulfstream G500 Internu
Gulfstream G500 Internu
Gulfstream G500 Cucina à l'internu
Gulfstream G500 Bagni interni

Gulfstream G600 Internu

Gulfstream G600 Internu
Gulfstream G600 Internu
Gulfstream G600 Internu

G600 Internu

L'internu G600 hè pensatu per i passageri per rilassassi, travaglià è manghjà. U G600 hè statu cuncipitu da Gulfstream per "esse a [cabina] più tranquilla in l'aviazione cummerciale". Questu ùn hè micca sorpresu cum'è tuttu Gulfstream a famiglia di aerei hà cabine eccezionalmente silenziose. Inoltre, e caratteristiche G600 Gulfstreamsistema classicu 100% d'aria fresca. Unite questu cù l'altitudine bassa di a cabina vi assicurarà chì ghjunghjite à a vostra destinazione rinfriscata.

Esiste, Gulfstream hà pussutu mette in quattordici firma Gulfstream finestre ovale. Queste finestre sò "a più grande di l'aviazione cummerciale" è anneganu l'internu in luce naturale. A dimensione è u piazzamentu di e finestre offrenu ancu à tutti i passageri una vista fantastica di u mondu sottu.

I passeggeri à bordu seranu seduti nantu à sedi premiati. Questi sedi mischjanu stile, funzionalità è cunfortu tuttu in unu. Gulfstream hà sappiutu utilizà i feedback di i clienti è ottimizà e proporzioni di u sediu per una misura ideale. Attraversu l'usu di l'usinamentu precisu, computerizatu, Gulfstream hà sappiutu eliminà i punti di pressione per u massimu cunfortu.

U G600 pò esse cunfiguratu cù quattru zone di vita. In i quattru spazii di vita ci hè spaziu per un massimu di 19 passeggeri è spaziu per un massimu di 10 passeggeri per dorme.

U G600 hè cusì lussuosamente numinatu chì hè statu ancu attribuitu u Premiu Internaziunale di Design di Yacht & Aviation.

Prezzo Charter

U prezzu charter di questi aerei hè relativamente simile. Benintesa, ci sò parechji fattori chì ponu influenzà u prezzu di un jet charter privatu. Dunque, sti prezzi sò stimati solu.

U prezzu orariu stimatu di u charter di u Gulfstream G500 hè $ 9,000. In cunfrontu, u prezzu di charter per ora stimatu di u Gulfstream G600 hè $ 10,000.

Prezzo di Compra

Questa tendenza cuntinua quandu si guarda u prezzu di compra di sti dui aerei.

lu Gulfstream G500 hà un novu prezzu di listinu di $ 45 milioni. Mentre chì u Gulfstream G600 hà un novu prezzu di listinu di $ 54.5 milioni.

E consegne di u G500 anu principiatu in u 2018, cù e consegne di u G600 chì principianu solu un annu dopu.

Dunque, datu chì sti aviò sò cusì ghjovani, ùn si ponu uttene valori precisi di pruprietà. Dunque, valutà a svalutazione di sti aeromobili ùn hè attualmente pussibule.

Suntu

Assai cum'è quandu si compara u Gulfstream G600 cù u G650, hè guasi impussibile di dì chì aviò hè megliu.

Benintesa, Gulfstream anu fattu sta intenzione. L'aviò sò stati cuncipiti per adattassi à ogni bisognu.

Se u G500 ùn pò micca eseguisce a vostra missione, allora u G600 hè quì, prontu à vulà. Se u G600 ùn pò micca rializà a missione allora ci hè u G650, ecc.

Dunque, i dui aerei sò estremamente simili. L'unica vera differenza vene cù u G600 chì hà una gamma più grande è una cabina più grande. A parte questu, e differenze sò estremamente chjuche.

In ultimamente si tratta di a missione in manu. Se u G500 pò compie a vostra missione allora hè a megliu scelta. Se no, allora u Gulfstream G600 hè l'aviò da sceglie.