Quale Amirale hè u megliu? Bombardier Global 7500 Vs Gulfstream G700 Vs Dassault Falcon 8X

Dassault 8X Exterior

I trè aviò quì sò l'aviò di punta per ogni fabbricante. Prima cose prima, u Dassault Falcon 8X pò sembrà un pocu fora di a so prufundità - un pocu stranu, forse ancu ingiustu, chì hè statu sfruttatu contr'à u G700 è Global 7500.

In faccia, iè, u Falcon 8X hè fora di a so prufundità quandu si tratta di numeri. Tuttavia, l'8X hè u flagship Dassault Falcon è ci hè una bona ragione per quessa. Hè ancu prubabile chì se state considerendu quale aereo à larga portata avete da affittà o cumprà dopu, allora u Falcon 8X deve esse nantu à u vostru radar.

Cuminciamu cù u paragone trà questi trè incredibili aerei.


Speed

A velocità massima di crociera hè un fattore faciule da capisce, faciule da paragunà è impurtante quandu si vola à longa distanza. Questu hè induve u Falcon 8X ritarda daretu à l'altri dui cù una velocità massima di crociera di 488 knots, Mentri li Global 7500 è G700 ponu navigà à 516 knots.

Questa differenza hè di 28 knots serà notu quandu si vola - micca necessariamente. Se vulete estrarre a portata massima da questi aeromobili ùn anderete micca à crucià à queste velocità, ma allora naturalmente a diminuzione di a velocità di crociera per a portata massima serà proporzionale, allora u Falcon 8X serà sempre più chjucu. In u mondu reale se vulete da Londra à Bangkok (6,000 miglia o 5,200 miglia nautiche), u G700 è Global 7500 durerà pocu menu di 10 ore 10 minuti, mentre u Falcon 8X durerà appena più di 10 ore 40 minuti.

Graficu di paragone di a velocità di crociera in aereo Flaghship


Range

Parlendu di volà trà cuntinenti, u Global 7500 vi darà u più luntanu senza avè da piantà per u carburante cun una portata massima di una impressionante 7,700 miglia nautiche. Questa gamma significa chì pudete uttene trà dui continenti in u mondu senza piantà. Da Londra pudete ghjunghje in qualunque parte sia in Sud America, Nord America, Africa, Asia è ancu in Australia. U G700 vene in un secondu secondu cù una gamma chì vene in solu 200 miglia nautiche menu à 7,500 miglia nautiche. Un terzu postu distante hè u Falcon 8X cù una portata massima di 6,450 miglia nautiche.

Grafico di paragone di gamma di Aerei Amirali


Distanza di Piazzamentu

Una distanza più corta di decollamentu vi permetterà di ghjunghje più vicinu à a vostra destinazione finale è di parte più vicinu à u vostru puntu d'origine. Questa hè una zona induve un tempu significativu pò esse ripresu in un viaghju generale. U Global 7500 piglia a curona in sta battaglia cù una distanza di decollo di 5,800 piedi (impressionante per un aereo di grandi dimensioni), seguitata da u Falcon 8X cù una distanza di decollamentu di 5,910 piedi. U G700 hè solu un pocu in daretu in sta categuria cù una distanza di decollamentu di 6,250 piedi.

Graficu di paragone di a distanza di decollamentu di l'Aeronautica di punta


capacità

Ùn hè micca surprisa chì cù u Falcon 8X hè u più chjucu aereu in questu paragone chì hà a capacità massima più bassa per i passeggeri, pudendu trasportà finu à 16 passeggeri. Sia u Global 7500 è G700 ponu esse configurati per trasportà finu à 19 passeggeri, cù u G700 chì hà capacità per dorme 13 passeggeri. Di novu, u Global 7500 è G700 sò uniformi in quantu à a capacità di i bagaglii, avendu spaziu per 195 piedi cubi di bagagli.


Interior

Mentre discutendu fatti è figure hè un ottimu modu per paragunà questi aerei, i veri fattori decisivi seranu tutti in l'internu. Se tuttu si trattava di a velocità di l'aeromobile, guarderete chì jet di caccia cumprà. L'internu hè ciò chì conta è hè per quessa chì u 8X hè statu aghjuntu à stu paragone.

Prima, uttenemu e dimensioni fora di a strada. U Falcon 8X hà a cabina a più chjuca (senza surpresa postu chì hè u più chjucu aviò quì). U G700 hà una cabina più longa di a Global 7500 (17.35 metri vs 16.59 metri). U G700 hà una cabina più alta (1.91 metri vs 1.88 metri), è ancu una cabina più larga (2.49 metri vs 2.44 metri). Benintesa, nunda di què ùn hè una surpresa chì u G700 hè annunziatu cum'è u più grande jet d'affari di u ghjocu.

Graficu di paragone di e dimensioni di l'internu di l'Aeronave di punta

Questi numeri risultanu chì u G700 pò esse equipatu di finu à cinque spazi di vita separati, paragunatu cù u Global 7500 avendu capacità per solu quattru spazii di vita. Tutti i velivuli sò capace di accoglie un lettu cumpletu, una duscia è e zone di riposu di l'equipaggiu. Per più dettagli approfonditi, amparate nantu à u Global 7500, Falcon 8X e G700 quì. Tutti i velivoli presentanu Wi-Fi à bordu, tutti anu un ambiente di cabina chì pò esse cuntrullatu da u vostru telefunu. Una caratteristica notevole di u Global 7500 hè u sistema di illuminazione Soleil chì hè un fulmine circadianu basatu annantu à u ritimu, chì vi permette di adattàvi à u fusu orariu di a vostra destinazione prima di ghjunghje.

Bombardier Global 7500 Internu
Bombardier Global 7500 Internu
Gulfstream Sedili interni in pelle bianca G700
Gulfstream G700 Internu
Dassault 8X Internu
Dassault Falcon 8X Internu

Una zona chì tuttu GulfstreamL'eccellenza in hè l'altitudine massima di a cabina. Tutti i velivuli sò capaci di crucià à una altitudine massima di 51,000 piedi, Tuttavia, u G700 hè quellu chì si distingue quì cù una altitudine massima di cabina di 4,850 piedi, contr'à u Global L'altitudine di a cabina di 7500 di 5,680 piedi è 6,000 piedi di u Falcon 8X. A differenza di 1,150 piedi in altitudine di cabina hè abbastanza significativa. Una altitudine più bassa di a cabina aiutà à riduce l'effetti di u jet lag in un volu longu, vi aiuterà à dorme megliu è vi farà sentire più rilassatu.


Prezzo

Cumu l'avete aspettatu, i flagship di i più grandi pruduttori di l'aviazione cummerciale in u mondu sò à un prezzu. U Falcon 8X parte da 58 milioni di dollari, u Global 7500 parte da pocu menu di 73 milioni di dollari è u G700 vene à 75 milioni di dollari. U 8X hè dunque assai menu caru, guasi 20 milioni di dollari, è ancu se ùn pò micca superaverà l'altri dui aviò hè parechje categurie, face una bona lotta è ùn ferma micca daretu.


Allora, Quale?

Chì aviò hè u megliu allora? Quale duverebbe affittà? Benintesa, dipende da e vostre necessità individuali è ogni aeromobile hè prubabile di pudè suddisfà un modu o l'altru.

lu Falcon 8X hè una scelta fantastica se e vostre destinazioni rientranu in a so portata è pudete campà cù a cruciera 28 knots daretu à l'altri dui. Cù più di 30 schemi di cabina pudete persunalizà l'aeromobile per e vostre esigenze esatte.

Ma chì si vulete u megliu? U jet privatu più tecnulugicu in u celu? Onestamente, u Global 7500 u piglia quandu si tratta di prestazioni. A portata di 7,700 miglia nautiche hè eccezziunale è hà tutte e campane è fischi. In più, hà u benefiziu di esse dispunibule avà. U G700 hè sempre qualchì luntanu. Ma, sè vulete un spaziu massimu è u legendariu Gulfstream ambiente di cabina, u G700 serà una scelta rispettabile. Dittu chistu, in una scelta diretta trà i dui, u Global 7500 hè quellu per andà per.

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