I trè aviò quì sò l'aviò di punta per ogni fabbricante. Prima cose prima, u Dassault Falcon 8X pò sembrà un pocu fora di a so prufundità - un pocu stranu, forse ancu ingiustu, chì hè statu sfruttatu contr'à u G700 è Global 7500.
In faccia, iè, u Falcon 8X hè fora di a so prufundità quandu si tratta di numeri. Tuttavia, l'8X hè u flagship Dassault Falcon è ci hè una bona ragione per quessa. Hè ancu prubabile chì se state considerendu quale aereo à larga portata avete da affittà o cumprà dopu, allora u Falcon 8X deve esse nantu à u vostru radar.
Cuminciamu cù u paragone trà questi trè incredibili aerei.
Speed
A velocità massima di crociera hè un fattore faciule da capisce, faciule da paragunà è impurtante quandu si vola à longa distanza. Questu hè induve u Falcon 8X ritarda daretu à l'altri dui cù una velocità massima di crociera di 488 knots, Mentri li Global 7500 è G700 ponu navigà à 516 knots.
Questa differenza hè di 28 knots serà notu quandu si vola - micca necessariamente. Se vulete estrarre a portata massima da questi aeromobili ùn anderete micca à crucià à queste velocità, ma allora naturalmente a diminuzione di a velocità di crociera per a portata massima serà proporzionale, allora u Falcon 8X serà sempre più chjucu. In u mondu reale se vulete da Londra à Bangkok (6,000 miglia o 5,200 miglia nautiche), u G700 è Global 7500 durerà pocu menu di 10 ore 10 minuti, mentre u Falcon 8X durerà appena più di 10 ore 40 minuti.
Range
Parlendu di volà trà cuntinenti, u Global 7500 vi darà u più luntanu senza avè da piantà per u carburante cun una portata massima di una impressionante 7,700 miglia nautiche. Questa gamma significa chì pudete uttene trà dui continenti in u mondu senza piantà. Da Londra pudete ghjunghje in qualunque parte sia in Sud America, Nord America, Africa, Asia è ancu in Australia. U G700 vene in un secondu secondu cù una gamma chì vene in solu 200 miglia nautiche menu à 7,500 miglia nautiche. Un terzu postu distante hè u Falcon 8X cù una portata massima di 6,450 miglia nautiche.
Distanza di Piazzamentu
Una distanza più corta di decollamentu vi permetterà di ghjunghje più vicinu à a vostra destinazione finale è di parte più vicinu à u vostru puntu d'origine. Questa hè una zona induve un tempu significativu pò esse ripresu in un viaghju generale. U Global 7500 piglia a curona in sta battaglia cù una distanza di decollo di 5,800 piedi (impressionante per un aereo di grandi dimensioni), seguitata da u Falcon 8X cù una distanza di decollamentu di 5,910 piedi. U G700 hè solu un pocu in daretu in sta categuria cù una distanza di decollamentu di 6,250 piedi.
capacità
Ùn hè micca surprisa chì cù u Falcon 8X hè u più chjucu aereu in questu paragone chì hà a capacità massima più bassa per i passeggeri, pudendu trasportà finu à 16 passeggeri. Sia u Global 7500 è G700 ponu esse configurati per trasportà finu à 19 passeggeri, cù u G700 chì hà capacità per dorme 13 passeggeri. Di novu, u Global 7500 è G700 sò uniformi in quantu à a capacità di i bagaglii, avendu spaziu per 195 piedi cubi di bagagli.
Interior
Mentre discutendu fatti è figure hè un ottimu modu per paragunà questi aerei, i veri fattori decisivi seranu tutti in l'internu. Se tuttu si trattava di a velocità di l'aeromobile, guarderete chì jet di caccia cumprà. L'internu hè ciò chì conta è hè per quessa chì u 8X hè statu aghjuntu à stu paragone.
Prima, uttenemu e dimensioni fora di a strada. U Falcon 8X hà a cabina a più chjuca (senza surpresa postu chì hè u più chjucu aviò quì). U G700 hà una cabina più longa di a Global 7500 (17.35 metri vs 16.59 metri). U G700 hà una cabina più alta (1.91 metri vs 1.88 metri), è ancu una cabina più larga (2.49 metri vs 2.44 metri). Benintesa, nunda di què ùn hè una surpresa chì u G700 hè annunziatu cum'è u più grande jet d'affari di u ghjocu.
Questi numeri risultanu chì u G700 pò esse equipatu di finu à cinque spazi di vita separati, paragunatu cù u Global 7500 avè capacità per solu quattru spazii viventi. Tutti l'aviò sò capaci di accoglie un full-size lettu, doccia è spazii di riposu di l'equipaggiu. Per più dettagli in profondità, amparate nantu à u Global 7500, Falcon 8X e G700 quì. Tutti i velivoli presentanu Wi-Fi à bordu, tutti anu un ambiente di cabina chì pò esse cuntrullatu da u vostru telefunu. Una caratteristica notevole di u Global 7500 hè u sistema di illuminazione Soleil chì hè un fulmine circadianu basatu annantu à u ritimu, chì vi permette di adattàvi à u fusu orariu di a vostra destinazione prima di ghjunghje.
Una zona chì tuttu GulfstreamL'eccellenza in hè l'altitudine massima di a cabina. Tutti i velivuli sò capaci di crucià à una altitudine massima di 51,000 piedi, Tuttavia, u G700 hè quellu chì si distingue quì cù una altitudine massima di cabina di 4,850 piedi, contr'à u Global L'altitudine di a cabina di 7500 di 5,680 piedi è 6,000 piedi di u Falcon 8X. A differenza di 1,150 piedi in altitudine di cabina hè abbastanza significativa. Una altitudine più bassa di a cabina aiutà à riduce l'effetti di u jet lag in un volu longu, vi aiuterà à dorme megliu è vi farà sentire più rilassatu.
Prezzo
Cumu l'avete aspettatu, i flagship di i più grandi pruduttori di l'aviazione cummerciale in u mondu sò à un prezzu. U Falcon 8X parte da 58 milioni di dollari, u Global 7500 parte da pocu menu di $ 73 milioni è u G700 vene à $ 75 milioni. U 8X hè dunque considerablemente menu custusu, guasi $ 20 millioni, è mentre ùn pò micca superà l'altri dui aerei hè parechje categurie, si mette una bona lotta è ùn si ferma micca luntanu.
Allora, Quale?
Chì aviò hè u megliu allora? Quale duverebbe affittà? Benintesa, dipende da e vostre necessità individuali è ogni aeromobile hè prubabile di pudè suddisfà un modu o l'altru.
lu Falcon 8X hè una scelta fantastica se e vostre destinazioni rientranu in a so portata è pudete campà cù a cruciera 28 knots daretu à l'altri dui. Cù più di 30 schemi di cabina pudete persunalizà l'aeromobile per e vostre esigenze esatte.
Ma chì si vulete u megliu? U jet privatu più tecnulugicu in u celu? Onestamente, u Global 7500 u piglia quandu si tratta di prestazioni. A portata di 7,700 miglia nautiche hè eccezziunale è hà tutte e campane è fischi. In più, hà u benefiziu di esse dispunibule avà. U G700 hè sempre qualchì luntanu. Ma, sè vulete un spaziu massimu è u legendariu Gulfstream ambiente di cabina, u G700 serà una scelta rispettabile. Dittu chistu, in una scelta diretta trà i dui, u Global 7500 hè quellu per andà per.
Sè vo circate di charter unu di questi grandi aerei è cercate un broker chì si adatta à i vostri bisogni, assicuratevi di cliccà quì per paragunà i broker di charter di jet privati gratuitamente.
