Fattori chì Affettanu u Costu di a Carta Jet Privata

HondaJet Exterior in terra cun una famiglia di quattru persone è un cane chì si alluntanava da l'aviò "

Nisunu dui voli in jet privatu costanu u listessu, allora chì sò esattamente i fattori chì influenzanu u costu di a charter di un jet privatu?

Mentre hè pussibule stimà u grezzu costu urariu di affittu di un jet privatu, Ci sò parechje variabili chì ponu influenzà u prezzu. Inoltre, quandu cercate un jet charter privatu, ogni singulu costu dettagliatu hè improbabile di esse elencatu. Allora, chì costanu questi?

HondaJet Exterior in terra cun una famiglia di quattru è un cane chì si alluntanava da l'aeromobile


Categoria di Aerei

A categuria di aerei si riferisce à a dimensione di l'aeromobile. E categurie principali per l'aviò sò Getti assai Luce, Getti Lumi, Getti Midi, Getti Super Midi è Grandi Jet. Al di là di questu avete aerei di linea è aerei di Capi di Statu.

Più hè grande u ghjettu, allora più hè costu di affittà. I motivi di questu sò dovuti à un prezzu di acquistu aumentatu, aumentanu u cunsumu di carburante, ci hè più da mantene, più da pulì, più da magazzinà è richiede aeroporti più grandi.


Aircraft Type

In ogni categuria di aeromobili avete u velivolu individuale stessu. In una categuria di aerei alcuni ponu esse più costosi di altri. Questu pò esse dovutu à a dumanda di u mercatu, ma ancu à i requisiti di manutenzione, u combustibile è a dimensione.

U tippu di aereo chì affittate hè spessu dettatu da duie cose: u numeru di persone chì viaghjanu è a distanza chì deve esse volata.

Per esempiu, u Bombardier Challenger 650 hè un grande jet. U Global 7500 hè ancu un grande jet. Tuttavia, mentre u Challenger 650 hè stimatu di costà $ 6,600 per ora di volu, u Global 7500 hè stimatu di costà $ 15,900 per ora di volu.


Età di l'Aeromobile

U prossimu fattore chì affetta u costu di un jet charter privatu hè l'età di l'aeromobile. In generale parlendu più vechju hè u velivolu, menu hè caru per affruntà versus un aereo novu.

Tuttavia, tenite à mente chì più vechju hè l'aerone, più combustibile bruscherà. Questu aumenterà u costu di a cartula se hè un volu longu è l'aeronau hè particularmente inefficiente.

Gulfstream G550 Esternu


Distanza Viaghjata

U viaghju alluntanatu hè forse u mutivu u più chjaru chì un volu charter costa più chè un altru.

In poche parole, e distanze più lunghe viaghjate richiedenu aerei più grandi è più carburante. Significa ancu chì l'equipaghji travagliaranu più ore è chì l'aviò manghjerà u so pianu di manutenzione.

Un modu per alleviare sta preoccupazione hè di vulà un aereu chì hà bisognu di rifornimentu per a strada. Tuttavia, cumu si vedrà cù altri fattori chì influenzanu u prezzu di a cartula, quessi parechji incorreranu in altri costi addiziunali.


Servizii Inflight

Quandu affittu un jet privatu, avete a pussibilità di avè da manghjà per voi. Averete ancu l'opzione di un assistente di volu nantu à aerei più grandi.

Tutti dui costanu in più.

Se vulete manghjà è beie à bordu, questu costerà in più. Se vulete esse accoltu da una buttiglia di Champagne quandu imbarcate in aereo, questu costarà in più. Tuttu pò esse arrangiatu da u vostru broker charter / operatore, ma costerà di più.


Tempu Totale di Volu

U tempu di volu tutale differisce da u viaghju alluntanatu postu chì pagherete per l'aviò per ghjunghje à voi in primu locu. Eccu induve nuzione di gammi vioti venenu da.

A menu chì l'aeromobile sia dighjà à l'aeroportu da u quale vulete partì, à a data è l'ora esatte, duverete pagà per uttene l'aeroplanu à u puntu di partenza.

L'omu sedutu à guardà per a finestra di Dassault Falcon 6X


Tariffe di sbarcu

Ogni volta chì sbarcate in un aeroportu in un aereo avete bisognu di pagà i diritti di sbarcu. L'aeroporti addebitanu questi diritti per mantene e so strutture.

I diritti di sbarcamentu varienu da l'aeroportu à l'aeroportu è per u tippu di aeromobile. Più grande hè l'aeronau, più grande hè a tassa di sbarcu.

I diritti di sbarcu costanu tipicamente trà $ 150 è $ 500. Tuttavia, l'aeroporti impegnati ponu caricare in a zona di migliaia di dollari.


Tariffe di Gestione

I diritti di manipulazione sò addebitati da u FBO (Operatore di Base Fissa) per trattà è parcheggiare l'aeromobile. Per esempiu, caricamentu è scaricamentu di sacchetti se eseguitu da u persunale di terra.

In certi casi queste spese ponu esse rinunciate se una quantità minima di carburante hè acquistata.


Tariffe per l'equipaggiu di notte

In certi casi, secondu u vostru calendariu di charter, duverete pagà per l'equipaggiu per passà a notte. Queste tasse sò destinate à copre cibu, alloghju è altre spese chì sò relative à esse fora di casa.

Queste tasse costanu tipicamente trà $ 200 è $ 400 per membru di l'equipaggiu.

Pilatus PC-12 sbarcatu rossu nantu à a pista di terra


Tariffe Corti

Una tariffa per a gamba corta si applica di più à i velivoli più grandi di quelli più chjuchi. Queste tasse sò stabilite da u pruprietariu di l'aeromobile per i voli à una certa durata. U tempu di volu minimu ghjornu standard di l'indsutry hè di 2 ore à ghjornu.


Costi di Posizionamentu di l'Aerei

Queste tasse riguardanu u tempu totale di volu menzionatu prima. Per chì l'aeromobile possa andà da u vostru puntu d'origine à destinazione, l'aeromobile deve esse posizionatu adeguatamente.

I costi di pusizionamentu di l'aria sò basati nantu à a quantità di tempu chì hè accumulatu per posizionà l'aeromobile per piglià vi. I diritti si applicanu ancu à l'aviò per vultà in a so basa di casa. Quessi sò gammi vioti.


Tariffe Hangar

I diritti di hangar si presentanu nurmalmente in condizioni di ghiaccio. L'aviò hè impiccatu per prevene chì u ghjacciu, a neve è u fretu si accumulinu nantu à e superfici di l'aviò.

I diritti di Hangar ponu varià da 500 $ à 1,500 $ per ghjornu. Queste tasse secondu a dimensione di l'aeromobile è l'aeroportu. Tuttavia, hè assai più economicu chè di sbulicà l'aeromobile.


Tariffe di Pulizia

E spese di pulizia ùn sò micca fatturate prima di una cartula. Probabilmente si verificanu se questu hè statu dannu à l'aeromobile. Normalmente da una bevanda versata o vandalismu. I prezzi varieranu secondu u livellu di pulizia profonda necessariu. In generale, i prezzi saranu in a regione di $ 500 è più.


Carichi di Deicing

U disgraziatu hè un fattore chì ùn pò micca esse applicatu prima di u tempu. Hè ancu qualcosa chì hè ubligatoriu per a sicurezza. Dunque, ùn ci hè micca circundà questa tassa se u vostru aeromobile deve esse deiced. A menu chì, naturalmente, optate per l'assicuranza di sfruttamentu chì alcuni operatori offrenu (per esempiu GlobeAir).

I costi di sdegnu ponu varià da circa 1,500 $ per un picculu aereo à più di 10,000 $ per un grande aereo.


Surcharge di carburante

Infine, i supplementi di carburante si verificanu quandu ci hè un aumento di i prezzi di u carburante in u mercatu.

Quandu prenotate un volu charter, i prezzi addebiteranu u costu di u carburante à a tarifa attuale di u mercatu. I supplementi di carburante ponu aghjunghje $ 600 à più di $ 1,000 in più per ora secondu u prezzu.

Tuttavia, alcuni mediatori furniscenu prezzi cumpresi i costi di carburante, dunque ùn avete micca bisognu di esse sempre preoccupatu di stu fattore.

In alternativa, se i prezzi di u carburante diminuiscenu à u mumentu di u vostru volu, ùn aspettate micca di riceve un scontu!