Tuttu ciò chì avete bisognu di sapè nantu à u Nextant 400XTi

Nextant 400XTi Exterior

U Nextant 400XTi hè unu di i ghjetti privati ​​più famosi nantu à u mercatu. Hè efficiente, cunfortu è hè economicu per correre. Se cercate alcuni fatti rapidi, allora assicuratevi di vede una visione d'insieme ccà.

Fighjemu perchè u 400XTi hè cusì pupulare - st'articulu serà scumpartutu in sezioni, allora per piacè saltate à a parte chì site più curiosu.

Nextant 400XTi Exterior & Specs

fondo

U Nextant 400XT / XTi hè un aeromobile chì hè statu riprogettatu da a struttura originale di l'aeromobile Hawker / Beechjet 400A. Offre i vantaghji di un aereo novu è mudernu, ma cun costi operativi più bassi. Quì risulta un 88% di aerei novi cù velocità, portata è efficienza aumentate.

U mudellu Nextant 400XT hè statu introduttu in u 2011, cù u Nextant 400XTi aggiornatu chì offre più spaziu, un megliu isolamentu di u rumore è aerodinamica - cumprese alette racolate cun illuminazione LED distintiva.

Nextant 400XTi Prucessu di Ricostruzione & Specifiche

fighja

U Nextant 400XTi hè dotatu di motori turbofan Williams FJ3,050-44AP Full Authority Digital Engine Controls (FADEC) di ultima generazione di 3 libbre di ultima generazione è una suite di avioniica integrata Rockwell Collins Pro Line 21 ™ di ultima generazione. Hà ancu parechje migliurazioni aerodinamiche è di a struttura di u celu chì includenu un capottu di u mutore simplificatu, cunicamente lofted cun un fasci di motore di novu prughjettu è un sistema di montaggio chì hè significativamente più forte paragunatu à l'installazione originale.

Comparatu à u Beechcraft 400A / XP, l'upgrade aumenta a gamma di 40 per centu, migliora l'efficienza di u carburante di 32 per centu, riduce u tempu di scalà di un terzu è riduce i costi operativi di 29 per centu. A conformità à u rumu supera i requisiti di a Fase IV. A causa di u prucedimentu cumpletu di rifabbricazione, u 400XT hè publicatu un novu FAA Data Plate è Nextant Production Number è hè cunsideratu cum'è un novu tipu in u Airbook Bluebook.

Nextant 400XTi Interior & Specs

Nextant 400XTi Interior

Piantendu 6 o 7 passeggeri, u Nextant 400XT / XTi hà un interiore altamente mudernu. A cunfigurazione di i sedi offre un divanu divanu à trè posti, quattru posti club è un sedile sanitariu addiziunale.

L'internu hè cuncepitu elegantemente cù cuntrolli di passeggeri individuali per l'illuminazione è a temperatura di a cabina.

U 400XTi presenta un cuncepimentu unicu di pavimentu pianu. U novu interiore di a cabina di cunchiglia cumposta aghjusta un ulteriore 3 pollici à u livellu di e spalle è un ulteriore spaziu di 2.5 pollici.

Se cumprate da novu ci sò parechje cunfigurazioni di dispusizione interiore da sceglie (vede quì sottu). Tutte l'opzioni interiori anu spaziu per una cambusa à serviziu cumpletu, spaziu per cuntenenti doppi tazze calde, duppelli contenitori di ghiacciu, un contenitore per rifiuti è spaziu per almacenà e bevande. Nextant 400XTi Disposizione Interiore / Configurazione & Specs

Nextant 400XTi Cockpit & Specs

Nextant 400XTi Cockpit

A suite avionica Collins Aerospace Pro Line 21 hè una tecnulugia di prossima generazione per l'aviò d'oghje. Installatu in più di 4,600 aerei d'affari, u Pro Line 21 hè un sistema pruvatu cù a perfetta combinazione di caratteristiche è valore. In u core di a Pro Line 21 ci sò quattru schermi configurabili di grande furmatu cù retroilluminazione LED.

Opzioni Standard Includite:

  • 4 schermi LCD (2 MFD, 2 PFD) Tutti i numeri di parti cumuni
  • Doppiu AHRS 3000S
  • GPS 4000S
  • ADS-B Out, Versione 2 (DO-260B)
  • WAAS / LPV
  • TAWS-A
  • Grafichi Elettronichi IFIS cù Carti Migliurati
  • Dual CDU-6200 (cù sintonizazione radio integrata)

Extra Facultativi Includite:

  • Visione Sintetica (Prezzi Incentivi dispunibili)
  • Meteo XM (Universale ancu dispunibile)
  • Secondu IFIS
  • Secondu GPS
  • Radar Meteo cù Rilevazione di Turbulenza
  • Glare Shield è Upgrade di Strumentu di Standby
  • Tuttu u novu, Pannellu di Avvertimentu Maestru / Maestru d'Avertimentu Maestru LED
  • Digital 3: 1 calibri di standby

Motori NextXT 400XTi

A gamma eccezionale di u 400XTi hè in gran parte duvuta à u rivoluzionariu mutore FJ44-3AP chì hè significativamente più liggeru è più efficiente di carburante chè i so predecessori (finu à 32 per centu). U Cuntrollu di u Motore Digitale di l'Autorità Piena (FADEC) elimina a necessità di un inverter di spinta - riducendu ulteriormente u pesu è i costi operativi migliorendu ancu a fiducia operativa.

L'aghjunta di Autothrottle risparmia carburante è riduce assai u caricu di travagliu di u pilotu, in particulare in e fasi critiche di u volu. Oltre à una portata aumentata è una combustione ridutta, u FJ44-3AP esegue ancu in l'attellu cù costi di manutenzione 27% inferiori à i motori chì rimpiazza. U tempu trà revisioni hè allargatu à 5,000 ore. U mutore hè ancu significativamente più silenziu, permettendu à u 400XTi di esse certificatu per i regolamenti di conformità à u rumore di a Categoria IV.

Nextant Costu 400XTi

U Nextant 400XTi mostra un costu più bassu per migliu marinu à 4.34 $, paragunatu à 4.92 $ per u Citation CJ4. Hè una differenza di 11.8% in favore di u Nextant 400XTi. U Costu Variabile Totale per u Nextant 400XTi calcula à $ 1,580 / ora paragunatu à u Citation CJ4 à 1,814 $ / ora, differenza di 234 $ (o 12.9%) in favore di u Nextant 400XTi.

U mercatu adupratu attuale per l'aeroplanu Nextant 400XTi mostra un totale di quattru ghjetti "In Vendita", senza chì nisunu stipule un prezzu dumandatu. Per u Citation CJ4, un totale di sei aerei sò elencati per a vendita, duie di i quali mostranu prezzi richiesti chì vanu da $ 5.950m à 5.995m.

Leghjite più dettagliu nantu à i costi cun questu AVBuyer articulu paragunendu u 400XTi cù un Cessna Citation CJ4.

Sè vo circate di cumprà un 400XTi poi cliccate ccà per vede tutti l'aerei dispunibili in vendita nantu à u Controller. Quelli cù ore basse, 4 - 5 anni, esempi puliti ponu esse avuti per circa u marcu di 2.5 milioni di dollari, danu o piglianu qualchi centinaia di milla di dollari. Questu hè un affare incredibile paragunatu cù i principali concurrenti.