Idi na glavni sadržaj

Pilatus PC-24

2018 - danas

ključne činjenice

  • The Pilatus PC-24 kombinuje svestranost turbopropelera sa veličinom kabine srednje laganog mlaza i performansama lakog mlaza.
  • PC-24 može sletjeti na neasfaltirane piste i ima izvanredne performanse na kratkim poljima.
  • Može koristiti manje aerodrome i izbjeći masovne administrativne postupke i smanjiti vrijeme prijenosa sa zemlje na apsolutni minimum.
  • Krmena pregrada je pokretna, tako da možete lako povećati putničku kabinu ili povećati zapreminu prtljažnika za svaki let.
  • Ima kontinuirani ravni pod koji omogućava iznimnu količinu prostora za glavu za putnike.
  • The Pilatus PC-24 je certificiran za operaciju sa jednim pilotom.

Pregled i istorija

The Pilatus PC-24 je predstavljen u maju 2013., a isporuke su počele pet godina kasnije u aprilu 2018. što je jedinstvena ponuda u industriji privatnih mlaznih aviona. Ne uklapa se striktno ni u jednu postojeću kategoriju aviona.

Ima veličinu kabine kao mlaznjak srednje veličine, performanse laganog mlaza i svestranost turboprop. Ovo je dovelo Pilatus da kreiraju novu kategoriju za PC-24, kategoriju koju zovu Super Versatile Jet (SVJ).

Ima impresivne performanse u kratkom polju i može raditi na i izvan neasfaltiranih pista (nije iznenađujuće da je to zrakoplov koji se bira za Kraljevska leteća služba u Australiji).

Pilatus su švajcarski proizvođač i kreirali su PC-24 nakon njihovog izuzetno uspješnog jednodomotornog turboelisnog aviona nazvanog PC-12. Nakon prikupljanja povratnih informacija od kupaca Pilatus ustanovili da su mnogi kupci željeli avion koji ima veliku brzinu krstarenja i veći domet, ali je zadržao robusnost PC-12.

To je dovelo do stvaranja PC-24, jednog od najsposobnijih mlaznjaka u industriji.

Pilatus Performanse PC-24

The Pilatus PC-24 pokreću dva motora Williams FJ44-4A sa turboventilacionim pogonom postavljena pozadi, koji proizvode 3,420 lbf potiska svaki (ukupno 6,840 lbf). Ovi motori mogu da pokreću avion do maksimalne brzine krstarenja od 440 knots sa maksimalnim dometom od 2,000 nautičke milje.

Zaista impresivne brojke su rastojanje uzlijetanja i sletanja, koje su samo 2,930 stopa, odnosno 2,375 stopa. Prednost ovih brojeva je što je broj aerodroma do kojih PC-24 može doći daleko veći od bilo kojeg drugog aviona njegove veličine.

Na primjer, širom svijeta postoji nešto više od 11,500 asfaltiranih aerodroma koji su dostupni na udaljenosti od 2,930 stopa. Ako uzmete u obzir broj aerodroma koji su dugi najmanje 2,930 stopa i nisu popločani (trava ili šljunak), broj dostupnih aerodroma se povećava za skoro 20,000.

Iako PC-24 možda neće letjeti brže od konkurencije u zraku, on smanjuje ukupno vrijeme putovanja jer možete otići i stići bliže svom konačnom odredištu, a korištenjem manjih aerodroma postoji manje administrativnih procedura. Sve ovo će smanjiti vrijeme tla na apsolutni minimum.

Pilatus Unutrašnjost PC-24

PC-24 ima kontinuirani ravan pod (maksimalna visina kabine 5 stopa 1 in), meku kožu, rijetke ormare od tvrdog drveta s potpuno prilagođenim dizajnom.

Jednom kada se sede, sedišta se mogu okretati u više smerova, a nasloni za ruke sa obe strane se mogu preklopiti, što čini razgovor u kabini mnogo lakšim.

Naravno, kada se avion nazove Super Versatile Jet očekujete da se to odnosi na sve aspekte aviona i unutrašnjost nije izuzetak.

Avion se može konfigurisati isključivo za teret, medicinsku evakuaciju (npr Kraljevska leteća služba), čak i konfiguracija od 10 mjesta za prigradske usluge. U uobičajenoj konfiguraciji poslovnog mlaza obično ćete vidjeti konfiguraciju šest ili osam sjedala.

Kada uđu u kabinu, putnici mogu da se povežu na server aviona pomoću telefona, tableta ili laptopa, što im omogućava da prate let u Airshowu, kontrolišu osvetljenje u kabini, temperaturu i konzumiraju medije na serveru.

Sa priključcima za napajanje, USB utičnicama u bočnim džepovima, držačima za čaše, dosta prostora za odlaganje i ormarom pored ulaza – udobnost je druga priroda PC-24.

Pored glavnog ulaza može se opcioni potpuno zatvoren toalet koji se može eksterno servisirati za maksimalnu udobnost na dugom letu, zajedno sa vratima za zatvaranje kokpita za maksimalnu privatnost u kabini.

Sa zapreminom kabine od 501 kubnih stopa i prtljažnim prostorom od 90 kubnih stopa (zajedno sa vratima za teret dovoljno velikim za paletu), Pilatus PC-24 ima dovoljno prostora da se u njemu udobno oseća.

Kokpit

Sve Pilatus avioni su sertifikovani za operaciju sa jednim pilotom i PC-24, bez izuzetka - donekle bez presedana u ovom segmentu aviona. Pilatus su to postigli kroz efikasan i intuitivni izgled kokpita.

Dizajn kokpita uređen je kako bi se smanjilo opterećenje pilota, što je omogućilo povećanje bezbjednost i povećanje potpune svijesti o situaciji.

Ako iznajmljujete avion, gotovo uvijek ćete naći dva pilota unaprijed, ali ako ste i sami pilot i želite da svoje vrijeme podijelite između prednjeg i zadnjeg, ovaj avion će vas pokriti.

Pilatus su PC-24 opremili svojim naprednim okruženjem kokpita (ACETM). Pilatus kažu da je "toliko sposoban i nudi tako bogatstvo funkcionalnosti da se u svojoj najosnovnijoj konfiguraciji može pohvaliti najintuitivnijim i najprikladnijim konceptima kokpita ikada viđenim u poslovnoj avijaciji".

PC-24 ima četiri ekrana od 12 inča koji omogućavaju pilotu (ili pilotima) da rasporedi sve relevantne informacije na najprikladniji i najefikasniji način.

Također uključeno u Pilatus ACETM je sistem sintetičkog vida, automatskog gasa, grafičko planiranje leta, sistem za izbjegavanje sudara u saobraćaju (TCAS II) i performanse lokalizatora sa vertikalnim (LPV) mogućnostima navođenja.

Pilatus PC-24 Cijena najma

Iznajmljivanje PC-24 izvrstan je izbor ako želite letjeti negdje izvan utabane staze ili čak ako letite između velikih aerodroma, ali želite zrakoplov koji je udoban i uglađen. Ako iznajmljujete PC-24, procjenjuje se da satnica iznosi nešto više od 4,000 USD.

Jedno važno razmatranje prilikom najma PC-24 je da oko njih nema mnogo, trenutno je u službi nešto više od 70 aviona (u poređenju sa preko 500 Phenom 300 na nebu), tako da je pronalaženje odgovarajućeg operatera sa PC-24 teži proces.

Otkupna cijena

Dakle, volite PC-24, zar ne? To je fantastična letjelica i kupovina je odlična odluka. Kupovna cijena od novih počinje od 10.7 miliona dolara, ali sa tipičnim opcijama ćete tražiti 11.1 milion dolara.

Ako više volite rabljeni PC-24, neće biti mnogo jeftiniji, čak i ako ga nađete na prodaju! Zbog oskudice aviona, rabljenih na prodaju je malo. 

 

 

performanse

Udobnost

Težine

Opseg: 2,000 nm Broj putnika: 12 Kapacitet prtljage: 90 kubnih stopa
Brzina krstarenja: 440 knots Pritisak u kabini: 8.78 PSI Maksimalna poletna težina: 18,300 lbs
Strop: 45,000 stopala Nadmorska visina kabine: 8,000 stopala Maksimalna težina pri sletanju: 16,250 lbs
Udaljenost pri polijetanju: 2,930 stopala Početak proizvodnje: 2018
Udaljenost slijetanja: 2,375 stopala Kraj proizvodnje: prisutan

 

Dimenzije

moć

Vanjska dužina: 55.1 stopala Proizvođač motora: Williams International
Vanjska visina: 17.4 stopala Model motora: FJ44-4A
Raspon krila: 55.8 stopala Gorivo: 160 galona po satu
Unutrašnja dužina: 23 stopala
Širina unutrašnjosti: 5.6 stopala
Unutrašnja visina: 5.1 stopala
Omjer unutrašnjosti i eksterijera: 42%