Idi na glavni sadržaj

Nextant 400XTi

2014 - danas

ključne činjenice

  • Nextant 400XTI je modificirani i modernizirani Beechjet 400A / XP što rezultira nižim troškovima kupovine i rada.
  • Proces ponovne izrade rezultira time da je 88% aviona novo, što znači da se tehnički smatra novim avionom.
  • Unutrašnjost Nextant 400XTi odlikuje se jedinstvenim dizajnom ravnog poda u klasi.
  • Ergonomski dizajnirana kabina modela 400XTi optimizira prostor i efikasnost, a niska razina buke minimalizuje umor.
  • 400XTi sadrži paket avionike Collins Aerospace Pro Line 21, koji je tehnologija sljedeće generacije za današnje avione i instaliran je u preko 4,600 poslovnih aviona.

Pregled i istorija

Nextant 400XT/XTi je avion koji je rekonstruisan iz originalnog okvira aviona Hawker/Beechjet 400A.

Nudi prednosti novog, modernog aviona, ali sa nižim operativnim troškovima. Ovo rezultira 88% novim avionom sa povećanom brzinom, dometom i efikasnošću.

Model Nextant 400XT predstavljen je 2011. godine, a ažurirani Nextant 400XTi nudi više prostora, bolju izolaciju od buke i aerodinamiku - uključujući naborane krila sa prepoznatljivim LED osvjetljenjem.

Nextant 400XTi performanse

Nextant 400XTi opremljen je potpuno novom, najnovijom generacijom Williams FJ3,050-44AP turboventilatorskih motora s potiskom od 3 funti s punim ovlaštenjima digitalne kontrole motora (FADEC) i novom najnovijom generacijom Rockwell Collins Pro Line 21™ integrirane avionske opreme.

Takođe ima višestruka poboljšanja aerodinamike i konstrukcije aviona, uključujući aerodinamičan, konusno podignut poklopac motora zajedno sa novodizajniranom gredom motora i sistemom montaže koji je znatno jači u poređenju sa originalnom instalacijom.

U poređenju sa Beechcraft 400A/XP, nadogradnja povećava domet za 40 posto, poboljšava efikasnost goriva za 32 posto, smanjuje vrijeme penjanja za jednu trećinu i smanjuje operativne troškove za 29 posto. Usklađenost sa bukom premašuje zahtjeve faze IV.

Zbog kompletnog procesa prerade, 400XT je dobio novu FAA tablicu sa podacima i sljedeći proizvodni broj i smatra se novim tipom u Bluebook-u aviona.

400XTi je u mogućnosti da krstari maksimalnom brzinom od 447 knots, na maksimalnoj visini od 45,000 stopa. Kada je postavljen za efikasnije krstarenje, ima maksimalni domet od nešto više od 2,000 nautičkih milja (2,003 nautičkih milja da budemo precizni).

Avion ima maksimalnu visinu kabine od 8,000 stopa, slično onome što biste našli kod većine aviona i drugih aviona u klasi lake kategorije, sa izuzetkom Embraer Phenom 300E koja ima maksimalnu nadmorsku visinu od samo 6,600 stopa.

Izuzetan domet 400XTi je u velikoj mjeri zaslužan za revolucionarni FJ44-3AP motor koji je znatno lakši i štedljiviji od svojih prethodnika (do 32 posto).

Digitalna kontrola motora sa punim ovlašćenjem (FADEC) eliminiše potrebu za preokretom potiska – dodatno smanjujući težinu i operativne troškove uz poboljšanje operativne pouzdanosti. Dodatak automatskog gasa štedi gorivo i značajno smanjuje opterećenje pilota, posebno u kritičnim fazama leta.

Uz povećan domet i smanjeno sagorijevanje goriva, FJ44-3AP radi iu radionici održavanje košta 27 posto niži nego za motore koje zamjenjuje. Vrijeme između remonta je produženo na 5,000 sati. Motor je takođe znatno tiši, što omogućava da 400XTi bude certificiran prema propisima o usklađenosti buke kategorije IV.

Nextant 400XTi Enterijer

Uz 6 ili 7 putnika, Nextant 400XT/XTi ima veoma moderan enterijer. Konfiguracija sedišta nudi trosjed divan trosjed, četiri klupska sjedala i jedno dodatno toalet sjedište.

Unutrašnjost je elegantno dizajnirana sa individualnim kontrolama za putnike za osvjetljenje kabine i temperaturu. 

400XTi ima jedinstveni dizajn ravnog poda u klasi. Nova kompozitna unutrašnjost kabine dodaje dodatnih 3 inča u nivou ramena i dodatnih 2.5 inča za glavu.

Ako kupujete od novog, možete birati između više konfiguracija unutrašnjeg rasporeda. Sve unutrašnje opcije imaju prostor za kuhinju sa kompletnom uslugom, prostor za dvostruke posude za vruće čaše, dvostruke posude za led, kontejner za otpad i prostor za odlaganje pića.

Kokpit

Komplet avionike Collins Aerospace Pro Line 21 tehnologija je sljedeće generacije za današnje avione. Instaliran u preko 4,600 poslovnih aviona, Pro Line 21 je dokazani sistem sa savršenom kombinacijom karakteristika i vrijednosti. U srcu Pro Line 21 su četiri displeja velikog formata koja se mogu konfigurisati sa LED pozadinskim osvetljenjem.

Standardne opcije uključuju:

  • 4 LCD zaslona (2 MFD, 2 PFD-a) Svi uobičajeni brojevi dijelova
  • Dvostruki AHRS 3000S
  • GPS 4000S
  • ADS-B izlaz, verzija 2 (DO-260B)
  • WAAS / LPV
  • TAWS-A
  • IFIS elektroničke karte s poboljšanim mapama
  • Dvostruki CDU-6200 (sa integrisanim radio podešavanjem)

Dodatni dodaci uključuju:

  • Sintetička vizija (dostupne poticajne cijene)
  • XM Weather (dostupno i univerzalno)
  • Drugi IFIS
  • Drugi GPS
  • Meteorološki radar s detekcijom turbulencije
  • Nadogradnja zaslona odbljeskavanja i stanja pripravnosti
  • Sve nove, LED glavna opomena / glavna ploča upozorenja
  • Digitalni mjerači u stanju pripravnosti 3: 1

Nextant 400XTi Charter i cijena kupovine

Nextant 400XTi pokazuje nižu cijenu po nautičkoj milji od 4.34 USD, u odnosu na 4.92 USD za Citation CJ4. To je razlika od 11.8% u korist Nextant 400XTi.

Ukupni varijabilni trošak za Nextant 400XTi iznosi 1,580 USD po satu u poređenju sa Citation CJ4 na 1,814 USD / sat, razlika od 234 USD (ili 12.9%) u korist Nextanta 400XTi.

Za Citation CJ4, ukupno je šest aviona uvršteno na prodaju, od kojih se dva prikazuju s traženim cijenama u rasponu od 5.950 do 5.995 miliona dolara. Pročitajte više detalja o troškovima s ovim AVBuyer članak koji upoređuje 400XTi sa a Cessna Citation CJ4.

Ako želite da kupite 400XTi onda kliknite ovdje da vidite sve dostupne avione za prodaju na Controlleru. Oni sa niskim radnim vremenom, stari 4 - 5 godina, mogu se dobiti čisti primjeri za oko 2.5 miliona dolara, dati ili uzeti nekoliko stotina hiljada dolara. Ovo je nevjerojatna ponuda u odnosu na glavne konkurente.

 

 

performanse

Udobnost

Težine

Opseg: 2,003 nm Broj putnika: 8 Kapacitet prtljage: 56 kubnih stopa
Brzina krstarenja: 447 knots Pritisak u kabini: 9.1 PSI Maksimalna poletna težina: 16,300 lbs
Strop: 45,000 stopala Nadmorska visina kabine: 8,000 stopala Maksimalna težina pri sletanju: 15,700 lbs
Udaljenost pri polijetanju: 3,821 stopala Početak proizvodnje: 2014
Udaljenost slijetanja: 2,898 stopala Kraj proizvodnje: prisutan

 

Dimenzije

moć

Vanjska dužina: 48.4 stopala Proizvođač motora: Williams International
Vanjska visina: 13.9 stopala Model motora: FJ44-3AP
Raspon krila: 43.5 stopala Gorivo: 145 galona po satu
Unutrašnja dužina: 15.5 stopala
Širina unutrašnjosti: 4.9 stopala
Unutrašnja visina: 4.8 stopala
Omjer unutrašnjosti i eksterijera: 32%