Idi na glavni sadržaj

Bombardier Learjet 35A

1976 - 1992

ključne činjenice

  • The Bombardier Learjet 35A je laki mlaz proizvođača Bombardier između 1976 i 1992.
  • The Bombardier Learjet 35A pokreću dva motora Honeywell TFE731-2-2B, što rezultira satnim sagorijevanjem goriva od 197 galona po satu.
  • Sposobnost krstarenja do 451 knots, u Bombardier Learjet 35A može letjeti bez prestanka do 2859 nautičkih milja.
  • Avion može prevesti do 8 putnika.
  • The Bombardier Learjet Procijenjena cijena najma po satu iznosi 35 američkih dolara, s novom cijenom od 2600 miliona američkih dolara u trenutku proizvodnje.

Pregled i istorija

Derivat izvornog Lear 23, Learjet 35A je u novoj generaciji dočekan Learjet linija. Ranije su ove privatne poslovne avione pokretali turboreaktivni motori.

Međutim, uvođenjem Learjet Model 35A, turboventilatorski motori su debitovali u liniji, dodajući i ekonomičnost goriva i tišu kabinu za povećanu udobnost putnika.

Oba Learjet 35A i Learjet 36 modela dobilo je certifikat Federalne uprave za avijaciju (FAA) u julu 1974.

The Learjet 35A zadržava mnoge sličnosti sa svojim prethodnikom, Learjet 25, ali ima rastegnuti trup koji računa o nadograđenim motorima.

Proizvodnja na Learjet 35A je počeo 1976., a završio 1993. Do sada je izgrađeno 610 aviona.

Bombardier Learjet 35A Performanse

The Learjet 35A dolazi opremljen sa dva Garrett AiResearch TFE731 turboventilatorska motora. Svaki motor je ocijenjen na 3,500 funti potiska pri poletanju.

The Learjet 35A zahtijeva samo 4,972 stopa piste za poletanje na nivou mora standardnog dana.

Na aerodromu sa elevacijom od 5,000 stopa, ovaj zahtjev za polijetanje se povećava na 10,100 stopa.

Sa četiri putnika u brodu, the Learjet 35A treba samo 2,550 stopa piste za slijetanje.

Ovaj privatni poslovni mlaznjak ima maksimalnu sertifikovanu plafonu usluge od 45,000 stopa i maksimalni domet od 1,924 nautičke milje.

Za let do daljnje destinacije, Learjet 35A može održati brzinu od 424 knots na nadmorskoj visini od 43,000 stopa u konfiguraciji krstarenja na velikim udaljenostima.

Za brži let, ovaj privatni poslovni mlaznjak sposoban je održati brzinu od 451 knots na nadmorskoj visini od 41,000 stopa u konfiguraciji krstarenja velike brzine.

Bombardier Learjet 35A Enterijer

Kabina Learjet 35A je tipično konfigurisan da primi između sedam i deset putnika, sa optimizacijom za osam putnika, i zahteva dva člana posade.

Kabina Learjet 35A koristi isti presjek trupa kao i presjek Learjet 25.

Kao takva, kabina Learjet 35A meri 12.9 stopa u dužinu, doseže 4.3 stope u visinu i proteže se maksimalno 4.9 stopa u širinu sa širinom poda od 3.0 stope. 

Ovaj privatni poslovni mlaznjak ima otprilike 40 kubnih stopa prostora za odlaganje prtljaga koji se nalazi iza krmenog preklopnog sjedišta u divanu, kojem se može pristupiti tokom leta.

Sa maksimalnom razlikom pritiska u kabini od 9.4 psi, Learjet 35A može održavati nadmorsku visinu kabine na nadmorskoj visini od 25,700 stopa.

Kokpit

Original Learjet 35A instrumentacijski sistem je imao analogne displeje i instrumente.

Međutim, kako je tehnologija napredovala, opcije digitalne pilotske kabine postale su dostupne kao nadogradnja.

Tipično, Learjet 35A opremljen je Collinsovim sistemom avionike, koji uključuje Collinsovu navigaciju, komunikaciju i identifikacijske radijske postaje, uz dodatnu opremu, poput paketa Collinsovog elektronskog sistema za informacije o letu (EFIS) s desnim i lijevim bočnim prikazima leta (PFD) zajedno sa veliki središnji višenamjenski zaslon (MFD) zajedno s meteorološkim radarom u boji i sistemom za upravljanje letom (FMS).

Bombardier Learjet 35A Cijena povelje

Cijena najma ovog aviona počinje od oko 2,600 dolara po satu.

Satne cijene čartera ne uključuju sve poreze, gorivo i druge naknade. Troškovi najma će varirati ovisno o godini proizvodnje/modelu, rasporedu, ruti, ukupnom broju putnika i prtljaga i drugim faktorima.

Otkupna cijena

Cijena nabavke ovog aviona obično se kreće od 4.5 milion dolara.

Cijena mlaznjaka ovisi o godini proizvodnje; također može ići iznad zadanog raspona ako je proizvodnja nova.

Kupce će koštati oko 1 miliona dolara godišnje, što uključuje gorivo, članove posade i održavanje, Itd

Cijena polovnog primjerka može biti unutar 500 tisuća dolara.

 

 

performanse

Udobnost

Težine

Opseg: 2,859 nm Broj putnika: 8 Kapacitet prtljage: 40 kubnih stopa
Brzina krstarenja: 451 knots Pritisak u kabini: 9.4 PSI Maksimalna poletna težina: 18,300 lbs
Strop: 45,000 stopala Nadmorska visina kabine: 6,500 stopala Maksimalna težina pri sletanju: 15,300 lbs
Udaljenost pri polijetanju: 4,972 stopala Početak proizvodnje: 1976
Udaljenost slijetanja: 3,075 stopala Kraj proizvodnje: 1992

 

Dimenzije

moć

Vanjska dužina: 48.6 stopala Proizvođač motora: Honeywell
Vanjska visina: 12 stopala Model motora: TFE731-2-2B
Raspon krila: 39 stopala Gorivo: 197 galona po satu
Unutrašnja dužina: 12.9 stopala
Širina unutrašnjosti: 4 stopala
Unutrašnja visina: 4 stopala
Omjer unutrašnjosti i eksterijera: 27%