Idi na glavni sadržaj

Gulfstream G650

2012 - danas

ključne činjenice

  • 100 posto svježeg zraka dopunjava se kroz najtišu kabinu u poslovnom vazduhoplovstvu.
  • The Gulfstream G650 ima mjesta za spavanje do 10 putnika.
  • Ručno izrađena sjedala i divani pružaju maksimum u udobnosti putnika.
  • Kabina Gulfstream G650 je dizajniran da putnicima omogući intuitivnu interakciju sa okolinom.
  • The Gulfstream-Dizajnirani CabinView omogućava putnicima da prate napredak leta, prikazuju interesantna mjesta i pružaju informacije o putnicima.
  • Poboljšani sistem vida (EVS) II, infracrvena kamera postavljena na nos omogućava pilotima da vide više nego što ljudsko oko može.

Pregled i istorija

The Gulfstream G650 može pratiti povijest od 2005. godine kada je projekt pokrenut interno. U to vrijeme, avion se postavljao kao najveći zrakoplov koji Gulfstream ikad izgrađena.

Gulfstream godine predstavio avion javnosti 2008. godine, jer je bio najveći, najbrži i najbrži skup aviona koje je kompanija ikada proizvodila. Ove krune su od tada polagali pravo G700.

Avion dolazi u dvije varijante - standardnoj G650 i G650ER. The G650ER je baziran na istoj platformi kao i G650 ali sa povećanim kapacitetom goriva.

G650 može prevoziti do 19 putnika na letovima do 7,000 nautičkih milja (8,055 milja / 12,964 KM). Stoga je G650 sposoban letjeti non-stop iz Londona na gotovo bilo koji aerodrom na svijetu, izuzev Australije, Novog Zelanda i samog južnog vrha Južne Amerike. G650 može non-stop upravljati Los Angelesom do Syndeya, zajedno s New Yorkom i Tokijem.

Nazad u 2013 Gulfstream letio G650 širom svijeta, srušivši rekord brzine i završivši put za samo 41 sat i 7 minuta. Ovo je najbrži let prema zapadu koji je u ne-nadzvučnom avionu obišao svijet.

Ukupno su G650 i G650ER zaradili preko 110 rekorda brzine. Otprilike polovinu ovih zapisa drži samo G650.

Gulfstream Performanse G650

The Gulfstream G650 je avion vrhunskih performansi kada se gledaju samo brojke.

Sa maksimalnim kapacitetom od 19 putnika, G650 može letjeti daleko i brzo s lakoćom.

 

Gulfstream Domet G650

The Gulfstream G650 ima maksimalni domet od 7,000 nautičkih milja (8,055 milja / 12,964 KM).

Ovo je 500 nautičkih milja manje od G650ER.

Međutim, maksimalni domet G650 je više nego dovoljan da leti bez zaustavljanja od Evrope do Severne Amerike, Evrope do Afrike ili Evrope do većeg dela Azije.

Naravno, kao i kod svakog maksimalnog dometa aviona, važno je zapamtiti da je ovaj broj najbolji scenario.

Na maksimalni domet aviona će uticati varijable kao što su vremenske prilike, težina i zahtevi za rutiranje.

 

Krstarenje brzinom

Kada je u pitanju brzina, G650 je jedan od njih najbrži privatni avioni na tržištu.

G650 ima maksimalnu brzinu krstarenja od 516 knots. Međutim, kada pokušava da izvuče maksimalni domet, G650 ima dalekometnu brzinu krstarenja od 488 knots.

 

G650 Gorivo

S obzirom na veličinu i mogućnosti Gulfstream G650, njegovo sagorevanje goriva će prirodno biti relativno visoko.

G650 ima potrošnju goriva od 475 galona po satu.

To ga čini jednim od najžedniji privatni avioni u vazduhu.

 

G650 Maksimalna visina

G650 ima maksimalnu visinu krstarenja od 51,000 stopa.

Kao rezultat, ovo stavlja G650 na zajednički vrh liste za najveće visine krstarenja privatnih aviona.

 

Performanse na terenu i težine

Pokreću ga dva motora Rolls-Royce BR725 postavljena pozadi sa 16,900 lbs potiska svaki, G650 može poletjeti za samo 5,858 stopa.

G650 ima minimalnu udaljenost sletanja od 3,182 stope.

G650 ima maksimalnu poletnu težinu (MTOW) od 99,600 lbs, s mogućnošću sletanja maksimalne težine 83,500 lbs. Od ovih maksimalnih težina, G650 može primiti do 44,200 funti goriva.

G650 Dimenzije

G650 je veliki mlaznjak – jedan od najvećih privatnih aviona ikad napravljenih.

The Gulfstream G650 dolazi sa spoljašnjom dužinom od 99.7 stopa (30.36 metara) i visinom od 25.7 stopa (7.83 metara).

G650 je prilično širok koliko i dugačak, sa rasponom krila od 99.6 stopa (30.35 metara).

Ušavši unutra, putnike dočekuje unutrašnja dužina od 53.6 stopa (16.34 metara).

Širina kabine je 8.2 stope (2.5 metra), a unutrašnja visina je 6.3 stope (1.92 metra).

Gulfstream G650 Enterijer

Naravno, G650 ima fantastičnu unutrašnjost kako se i očekivalo Gulfstream.

G650 se može pohvaliti prostranom unutrašnjošću - opisanom kao „profinjeno bijeg iznad oblaka“. Kabina može imati do četiri dnevna boravka, dovoljno za rad, ručavanje, zabavu i opuštanje.

S jednom od najtiših kabina u poslovnom zrakoplovstvu, G650 je savršeno mjesto za opuštanje. G650 ima nivo buke u kabini od samo 47 decibela. Nadmorska visina kabine od 4,100 stopa najniža je u poslovnom vazduhoplovstvu.

Ova dva faktora kombiniraju se kako bi se zagarantovalo da je G650 izuzetno udoban. Uz to, mala buka u kabini, mala nadmorska visina i 100% svjež zrak osiguravaju da ćete na odredište stići s minimalnim zaostajanjem mlaza.

Matti Blume, CC BY-SA 4.0, putem Wikimedia Commons

Sa 16 zaštitnog znaka Gulfstream velika, ovalna prozori obezbediti kabinu obiljem prirodnog svetla.

Pružajući udobnost i produktivnost, GulfstreamRučno izrađena sjedala omogućuju vam da se smjestite i uživate u putovanju. Svako je sjedište postavljeno pored prozora.

Kada obilazi zemaljsku kuglu, kako se očekivalo, G650 je u mogućnosti da pruži potpuno ravne putnike za putnike. Sva pojedinačna sjedala i divan pretvaraju se u krevete, pružajući vam dobar san.

Letenje na G650 daje vam pravo na vrhunske sadržaje u kabini. Očekujte WiFi konekciju, 42-inčni televizor sa ravnim ekranom, video monitore, opsežne kuhinjske sadržaje.

 

Gulfstream G650 Tlocrti i unutrašnji raspored

Kao što biste i očekivali sa tako velikom kabinom, postoji niz opcija za unutrašnji raspored.

Glavna odluka će biti da li je kuhinja na prednjem ili zadnjem delu aviona.

Dodatno, G650 može opciono imati prostor za namjenski odmorište posade. Ovo je idealno za duge letove gdje je potrebno više članova posade.

G650 može imati do 4 različite dnevne zone.

Većina konfiguracija i unutrašnjih rasporeda G650 će imati 4 klupska sedišta u prednjem delu aviona, nakon čega će uslediti trpezarija i zatim divan na krmi kabine.

The kupatilo na brodu G650 je tačno u zadnjem delu kabine.

 

G650 Kupatilo i tuš

Govoreći o kupaonici na G650, to je jedan od rijetkih privatnih mlaznjaka na tržištu koji opciono može uključiti tuš.

Ono što je još impresivnije je to što tuš može pružiti do cijeli sat tople vode.

Štaviše, čak i sa tušem u zadnjem toaletu i dalje postoji pristup prtljagu u avionu.

Kokpit

Svi G650s su opremljeni Gulfstream's PlaneView™ II pilotska kabina. Ova tehnologija smanjuje opterećenje pilota i povećava bezbjednost.

Pored toga, Gulfstream kontinuirano razvijaju svoje kokpite i tehnologiju. Najnovije nadogradnje sigurnosti i performansi uključuju certifikat za strmi prilaz i poboljšani sistem za viđenje leta (EFVS). To omogućava ovlaštenim pilotima da slete bez prirodnog vida u uvjetima slabe vidljivosti.

Buduća poboljšanja uključuju njihov nagrađivani sistem predviđanja performansi sletanja, koji je dizajniran da pomogne pilotima da izbegnu prekoračenje piste.

Gulfstream Cijena zakupa G650

The Gulfstream G650 košta i iznosi 10,500 dolara po satu leta.

Cijena će varirati ovisno o dostupnosti, troškovima goriva, naknadama za zemlju i još mnogo toga. Slobodno nas kontaktirajte ako imate pitanja ili želite preporučenu čarter kompaniju sa pristupom G650.

Otkupna cijena

The Gulfstream G650 košta 65 miliona dolara kada kupljeno novo. Kupovina a Gulfstream G650 će vam omogućiti da se pridružite ekskluzivnom klubu vlasnika G650, klubu koji ima manje od 500 članova.

Međutim, dok cijena od 65 miliona dolara može biti malo nedostižna, polovni primjerak dolazi po daleko razumnijoj cijeni. Kupovinom polovnog primjerka dobit ćete isti pristup klubu Sub 500.

Predhodno vlasništvo G650 koštaju u rasponu od 35 miliona dolara za primjer iz 2014. s razumnim radnim vremenom i uzornim održavanje povijest.

Gulfstream G650 Troškovi vlasništva

Kada je u pitanju posjedovanje i upravljanje Gulfstream G650 ima procijenjeni godišnji fiksni trošak od 773,810 USD i procijenjeni trošak po satu od 3,981 USD.

Stoga, ako leti 200 sati godišnje, Gulfstream G650 ima procijenjene godišnje operativne troškove od 1,600,010 USD.

 

Godišnji trošak Let 200 sati godišnje
Plata posade $346,603
Obuka posade $112,907
hangar $106,893
osiguranje $57,407
upravljanje $85,000
Razno Fiksno $65,000
Ukupni fiksni troškovi $773,810
Trošak goriva $387,000
održavanje $106,000
Remont motora $193,200
Posada / Slijetanje / Rukovanje $110,000
Razno promenljivo $30,000
Ukupni varijabilni troškovi $826,200
Ukupni godišnji trošak $1,600,010
Ukupni procijenjeni godišnji troškovi za rad na Gulfstream G650 kada leti 200 sati godišnje. Napominjemo da su sve cijene samo u USD.

G650 Kalkulator godišnjeg proračuna

Koristite kalkulator u nastavku da biste izračunali procijenjeni godišnji budžet za upravljanje Gulfstream G650.

Jednostavno unesite broj sati godišnje i primite klik „Dohvati godišnji budžet“. Ispod ćete vidjeti procijenjeni godišnji budžet za posjedovanje i upravljanje G650.

Konačna vrijednost uzima u obzir i fiksne i varijabilne troškove. Imajte na umu da je konačna vrijednost samo procjena. Uz to, imajte na umu da su sve vrijednosti u USD.

Provedeni godišnji sati:


sati



Gulfstream G650 Godišnji budžet:

$0 godišnje


G650 Istorija nesreće

The Gulfstream G650 ima uzoran sigurnosni rekord sa samo jednom zabilježenom nesrećom.

Jedina fatalna nesreća G650 dogodila se 2. aprila 2011. tokom testiranja.

The avion (N652GD, serijski broj 6002), srušio se prilikom polijetanja tokom planiranog polijetanja sa jednim neoperativnim (OEI) polijetanja. Smrtno su povrijeđeni oba pilota i dva inženjera za testiranje leta.

Dakle, tokom čitavog životnog veka Gulfstream G650 – preko 10 godina rada – nikada se nije dogodila nijedna avionska nesreća klijenta.

Gulfstream G650 Detaljne specifikacije

performanse

Udobnost

Težine

Opseg: 7,000 nm Broj putnika: 19 Kapacitet prtljage: 195 kubnih stopa
Brzina krstarenja: 516 knots Pritisak u kabini: 10.7 PSI Maksimalna poletna težina: 99,600 lbs
Strop: 51,000 stopala Nadmorska visina kabine: 4,100 stopala Maksimalna težina pri sletanju: 83,500 lbs
Udaljenost pri polijetanju: 5,858 stopala Početak proizvodnje: 2012
Udaljenost slijetanja: 3,182 stopala Kraj proizvodnje: prisutan

 

Dimenzije

moć

Vanjska dužina: 99.7 stopala Proizvođač motora: Rolls-Royce
Vanjska visina: 25.7 stopala Model motora: BR725
Raspon krila: 99.6 stopala Gorivo: 475 galona po satu
Unutrašnja dužina: 53.6 stopala
Širina unutrašnjosti: 8.2 stopala
Unutrašnja visina: 6.3 stopala
Omjer unutrašnjosti i eksterijera: 54%