Vaš vodič kroz kupatila za privatne mlaznice

Dassault Falcon 10X Enterijer

Nisu svi privatni avioni jednaki.

Ova izjava je posebno tačna kada je reč o kupatilima u privatnim avionima, koji se veoma razlikuju od aviona do aviona.

Neki privatni avioni imaju više toaleta na brodu. Neki imaju tuševe. Drugi imaju zavjesu s malim hemijskim toaletom. Drugi uopšte nemaju toalet.

Stoga je odabir pravog aviona koji će odgovarati vašim očekivanjima od ključnog značaja. Evo šta možete očekivati ​​od kupatila u privatnom avionu.

Vrlo lagane mlaznice

Very Light Jets su najmanji mlaznici na tržištu, kao što je Embraer Phenom 100EV i Cessna Citation Mustang.

Međutim, iako su to najmanji mlaznici na tržištu, toaleti se značajno razlikuju.

Na primjer, uzmite Eclipse 500, Eclipse 550 i Cirrus Vision Jet. Ovi avioni su namijenjeni za kratke letove – uglavnom ne duže od 60 minuta.

Stoga su proizvođači donijeli odluku da se toalet može isključiti iz kabine. To je zato što bi se kupaonice rijetko koristile.

To je jedan od razloga zašto su ovi avioni tako mali. Osim toga, što je manje objekata na brodu, to je manja težina i veličina kabine. Ovo ne samo da smanjuje ukupne troškove proizvodnje, već i operativne troškove. Pobjednik za vlasnike koji žele letjeti kratkim skokovima.

Žena iz unutrašnjosti HondaJet nanosi ruž za usne u standardni toalet Hondajet-a koristeći isprazno ogledalo
HondaJet WC

Sljedeći korak su poluzatvoreni toaleti. U takvim okolnostima, naći ćete jastuk za sjedenje koji se može podići koji otkriva hemijski toalet.

Neće biti vrata koja okružuju sjedište, a toalet ne ispušta vodu. Međutim, može postojati uklonjiva zavjesa za privatnost.

U kategoriji VLJ, primarni prekršilac za hitni toalet je Cessna Citation Mustang. Sa Mustang, poluzatvoreni toalet se nalazi između kokpita i glavne kabine.

Međutim, čak iu okviru VLJ kategorije postoje avioni koji imaju potpuno zatvoren toalet.

Na primjer, HondaJet. Ovdje se nalaze čvrsta vrata koja odvajaju toalet od glavne kabine. Dodatno, dostupan je i umivaonik.

Light Jets Kupatila

Uprkos tome što su laki mlaznici veći od VLJ-ova, toaletni prostori nisu značajno veći od onih u vrhunskim VLJ-ovima.

Primarna prednost će biti više prostora.

S obzirom na veličinu VLJ-a, putnici će mučiti da ustanu dok su u toaletu.

Međutim, lagani mlaznici će pružiti nešto više prostora u kupatilu.

Embraer Phenom 300 Enterijer
Embraer Phenom 300 umivaonik za ruke

Uobičajene karakteristike su neki oblik čvrstih vrata, bilo da su to krilna vrata, dvoslojna vrata, klizna džepna vrata ili harmonika vrata.

Uopšteno govoreći, većina lakih mlaznica će imati toalet sa mogućnošću ispiranja, umivaonik, ogledalo, a možda čak i nešto za odlaganje.

Uz to, većina lakih mlaznica će imati pojas i pokrivač na raspolaganju za toalet. Ovo obezbeđuje dodatno, sertifikovano suvozačko sedište.

Srednje mlaznice

Nadogradnja sa lakih mlaznica na mlaznice srednje veličine je slična onoj kod VLJ-a na lake mlaznice.

Osnovni sadržaji ostaju isti – toalet za ispiranje, umivaonik, ogledalo i nešto ostave.

Međutim, ključna nadogradnja je više prostora i potencijalni prostor koji bi se mogao koristiti kao privatna garderoba.

Embraer Legacy 500 sudopera za kupaonicu s klavirskim crnim oblogama
Embraer Legacy 500 WC

S obzirom na to da se radi o avionima koji lete i do pet sati, toaleti su važniji od aviona koji lete samo sat vremena.

Dodatno, kabina mlaznjaka srednje veličine je veća, što znači više prostora u kupatilu.

Large Jets kupatila

Veliki mlaznici su mjesto gdje kupaonice počinju biti uzbudljive. Uz to, veliki mlaznici su tačka kada se kupatilo može koristiti samo za to, kupanje.

S obzirom da se radi o avionima koji lete, u nekim slučajevima, i do 14 ili 15 sati, objekti moraju biti besprekorni.

Štaviše, s obzirom na to da neki od vrhunskih velikih mlaznica koštaju više od 70 miliona dolara, kupatila moraju biti najvišeg kvaliteta.

Uz neke mlaznice dugog dometa, naći ćete više istih u kupatilu. To je toalet za ispiranje, umivaonik, ogledalo i ostava. Međutim, prostor se povećava, objekti i oprema su kvalitetniji, a vjerovatno će biti i bolje osvjetljenje.

Dassault Falcon 10X Enterijer
Dassault Falcon 10X Kupatilo

Međutim, kada počnete da ulazite u teritoriju kao što je Bombardier Global porodica, vodeći brod Gulfstream porodica i vodeći brod Dassault aviona, kupatila dostižu nove visine.

Ne samo da se to vidi u smislu značajnijih objekata, već i prirodnog svjetla, kao što je krovni prozor na nekim avionima i tuš.

Pored toga, neki veliki avioni mogu biti opremljeni sa više toaleta. Dakle, ako jedan putnik koristi tuš, to ne sprečava ostale putnike da koriste toalet.

VIP Airliners kupatila

VIP Airlines podižu kupatilo na još viši nivo.

Kada su u pitanju Boeing Business Jets (BBJ), Airbus Corporate Jets (ACJ) i Embraer Lineage 1000E, ima puno prostora za rad. Osim toga, ovi avioni su toliko prilagodljivi da gotovo sve ide.

Embraer Lineage 1000E Enterijer
Embraer Lineage 1000E Kupatilo

U nekim slučajevima, vlasnici su odabrali više kupatila, spa sadržaje, pa čak i turska kupatila.

Uopšteno govoreći, putnici će pronaći toalet i tuš na raspolaganju u sredini aviona, zajedno sa sopstvenim kupatilom na zadnjem delu koji je povezan sa VIP spavaćom sobom. Također je vjerovatno da će unaprijed biti predviđen toalet za posadu.

rezime

Kada je reč o kupatilima u privatnim avionima postoji prilično značajan raspon. Stoga je važno provjeriti koje pogodnosti možete očekivati ​​na vašem konkretnom zrakoplovu.

Na primjer, Cessna Citation Mustang sa samo hemijskim toaletom koji se ne može ispirati iza zavese, sve do Falcon 8X sa tušem na brodu.

Štaviše, čak i unutar iste klase, mogu postojati značajne varijacije u objektima, kao što ste vidjeli kod HondaJeta. Avion koji puno pakuje za tako mali avion.