Vaš vodič za kupovinu privatnog aviona

Posjedovanje privatnog aviona donosi mnoge prednosti – potpunu kontrolu, fleksibilnost i status – da spomenemo samo neke od prednosti. Međutim, proces kupovine privatnog aviona može biti složena operacija s velikim brojem opcija i varijabli koje treba razmotriti.

Međutim, razbijanje neophodnih koraka čini zadatak kupovine aviona daleko lakšim za upravljanje.

Naravno, prilikom kupovine privatnog aviona postoji niz faktora koje treba uzeti u obzir – gotovo svi su specifični za vaše individualne okolnosti. Na primjer, faktori kao što su vaš budžet, kriterijumi misije, lične preferencije, likvidnost i još mnogo toga, sve će uticati na pravu opciju kupovine za vas.

Prednosti vlasništva

Postoji nekoliko pogodnosti koje dolaze s vlasništvom cijelog zrakoplova koje se ne mogu ponoviti s drugim opcijama letenja privatnim mlaznjacima (kao što su čarter ili mlazne kartice na zahtjev).

Jedna od glavnih prednosti posjedovanja cijelog aviona je da imate potpunu kontrolu nad avionom. Tačno znate gde je leteo, tačno kada je leteo, tačno ko je leteo na njemu. Možete kontrolirati kada letite na njemu, a da ne morate uzeti u obzir dane najvećeg prometa ili druge kupce. Štaviše, znate njegovu tačnu istoriju održavanja i pregleda, pružajući veći mir da je avion održavan prema standardima sa kojima ste zadovoljni.

Na sličan način, cijelo vlasništvo nad avionom vam pruža potpunu prilagodbu i namjenski izbor aviona. Možete odabrati tačan avion koji želite da kupite kako bi odgovarao vašim potrebama. Jednom kada je avion u vašim rukama, nemate problema sa dostupnošću određenih aviona koje biste mogli naići na čarteru na zahtjev, na primjer.

Osim toga, možete prilagoditi avion tako da odgovara vašim tačnim zahtjevima. Možete kontrolirati raspored unutrašnjosti aviona, presvlake, shemu boja, zabavu u letu, WiFi mogućnosti i još mnogo toga. Avion se može prilagoditi vašim zahtevima i zahtevima.

Finansijski, cjelokupno vlasništvo nad privatnim avionom također može donijeti koristi. Prvo, vlasništvo privatnih aviona može imati niz poreznih olakšica. Naravno, ovo će se razlikovati ovisno o regiji u kojoj se nalazite, zajedno sa zemljom u kojoj je zrakoplov registriran. Stoga je važno konsultovati se sa stručnjakom za poreze u vazduhoplovstvu u vašoj regiji kako biste identifikovali potencijalne poreske olakšice koje imate mogu iskusiti prilikom kupovine kao pojedinac ili korporacija.

Finansijske koristi od posedovanja celog aviona takođe se protežu na cenu sata. Naravno, što više letite, niža je cijena sata. Stoga, ako letite više od 200 sati godišnje, vrijedno je napraviti analizu troškova i koristi cjelokupnog vlasništva aviona u poređenju sa vašim trenutnim rješenjem.

Različite vrste vlasništva

Kada je u pitanju kupovina privatnog aviona, postoje tri glavne opcije koje treba razmotriti: čitav vlasništvo, zakupljeno vlasništvo, i frakcijski vlasništvo.

Celokupno vlasništvo je kada avion kupite direktno u gotovini ili putem kreditnog finansiranja. Finansiranje duga je kada se avion koristi kao obezbeđenje hipoteke. U takvim okolnostima, možete kupiti upravo onaj avion koji želite, novi ili polovni. Možete prilagoditi avion kako god želite. Vi (ili korporacija) ste jedini vlasnik aviona.

Osim toga, cjelokupno vlasništvo će rezultirati time da preuzmete logistiku vlasništva nad avionom, kao što je pronalaženje odgovarajuće firme za upravljanje, osiguranje i održavanje, da spomenemo samo neke. Međutim, cijelo vlasništvo nad avionom također dolazi sa raznim poreznim olakšicama i amortizacijom imovine. Na primjer, u Sjedinjenim Državama je dozvoljen trenutni porezni odbitak od 100% cijene novog ili rabljenog aviona.

Iznajmljivanje aviona će vjerovatno zahtijevati početni depozit, mjesečne uplate i eventualno konačnu paušalnu isplatu. Međutim, za razliku od kreditnog finansiranja, najmodavac će zadržati legalno vlasništvo nad avionom sve dok se kredit ne isplati.

U svijetu lizinga aviona koji je opcija operativnog lizinga. Ovo je, u suštini, mnogo više kao dugoročni najam aviona. Zakupodavac je vlasnik aviona tokom vašeg mandata, postoje mesečne uplate, a avion se vraća na kraju roka.

Konačno, djelomično vlasništvo je kada posjedujete dio aviona, kao što je 1/2, 1/4 ili 1/8. Ovo ima više smisla kada ne letite dovoljno da opravdate lizing ili potpuno vlasništvo.

Djelomično vlasništvo ima niži početni trošak od cjelokupnog vlasništva i lizinga. Međutim, postoje ograničenja u pogledu broja sati letenja po satu. Osim toga, niste u mogućnosti da prilagodite letjelicu po svojoj želji jer ga dijelite s drugim vlasnicima.

Nadalje, djelimično vlasništvo je podložnije vršnim danima i vi ćete se takmičiti s drugim vlasnicima za korištenje aviona. Stoga, ako želite da koristite avion u popularno vrijeme – kao što su državni praznici – dostupnost u posljednjem trenutku bit će teža od druge dvije opcije.

Da li je vlasništvo pravo za vas?

Odluka o tome da li će se vlasništvo nad privatnim avionima svoditi na dva glavna faktora – finansije i korištenje.

Prvi je možda najočitiji – imate li raspoloživ kapital za ulaganje u privatni avion i održavanje njegovih operativnih troškova? Cijena nabavke privatnog aviona može se kretati od nekoliko stotina hiljada dolara do blizu 100 miliona dolara. Unutar ove koverte vjerovatno ćete znati koliko kapitala možete vezati u privatnom avionu. Uz to, vaš budžet će vjerovatno biti određen količinom finansiranja koja vam je dostupna.

Kada su u pitanju operativni troškovi privatnog aviona, ukupni godišnji troškovi zavise od broja sati naleta i tipa aviona. Različiti avioni imaju različite troškove goriva po satu, troškove održavanja, troškove sletanja i troškove posade, da navedemo samo nekoliko faktora troškova. Stoga je važno da identificirate koliko ste spremni potrošiti godišnje da biste zadovoljili kriterije svoje misije.

Sljedeći faktor koji treba uzeti u obzir je korištenje. Na primjer, ako letite samo 50 sati godišnje, vlasništvo nad privatnim avionom gotovo nikada neće imati smisla. Međutim, kada počnete da letite 200 sati ili više godišnje, vlasništvo može početi da ima smisla. Čak i na 200 sati godišnje, ovisno o kriterijima vaše misije, vlasništvo nad cijelim avionom možda neće imati smisla. Na primjer, ako se vaše misije uvelike razlikuju, sve izvan područja mogućnosti jedne letjelice, druge opcije će vjerovatno imati više smisla. To je, dakle, jedan od razloga zašto su vlasnici privatnih aviona elitni klub s obzirom na upotrebne i finansijske zahtjeve.

Ako odlučite da je vlasništvo pravo za vas, morate si postaviti četiri pitanja kako biste pokušali odrediti najbolji izbor vlasništva.

Prvo: raspoloživi kapital. Koliko novca možete dati unaprijed za avion. Ako ne dolazi u obzir mogućnost kupovine aviona direktno ili sigurno finansiranje za cijelo vlasništvo, onda će lizing ili djelimično vlasništvo imati više smisla.

drugi: fleksibilnost. Koliko je vaš raspored fleksibilan? Da li često letite tokom špica? Ako trebate letjeti na kapaljku, onda djelomično vlasništvo neće biti prikladna opcija. Leasing ili cijelo vlasništvo će imati više smisla.

Treće: hassle. Koliko želite da budete uključeni u proces vlasništva? Djelomično vlasništvo pruža najlakši način da uđete u avion. Celokupno vlasništvo je komplikovaniji način. Wet leasing je sretna sredina kada imate slobodu vlasništva bez svih muka.

Četvrto: prilagođavanje i kontrolu. Koliko kontrole i prilagođavanja želite? Da li želite da odaberete konkretan avion kojim letite? Celokupno vlasništvo je jedini način da se ima potpuna kontrola nad izgledom aviona, kako interno tako i eksterno, zajedno sa upravljanjem i osobljem aviona. Djelomično vlasništvo ne dozvoljava bilo kakvo prilagođavanje aviona. Lizing dozvoljava određenu fleksibilnost, međutim, to će zavisiti od ugovora o lizingu.

Identifikujte parametre

Dakle, odlučili ste da želite da se bavite vlasništvom privatnog aviona. Sljedeći korak je identifikacija vaših parametara.

Prvo ćete morati da utvrdite koliko sati planirate letjeti godišnje – to će vam omogućiti da bolje procijenite godišnje troškove vlasništva različitih privatnih aviona. To možete učiniti tako što ćete navesti sve svoje godišnje misije, izračunati vrijeme leta za svaku dionicu, a zatim sabrati sve sate. Alternativno, koristite naš alat za odabir zrakoplova da automatski izvršite ovaj zadatak umjesto vas.

Zatim morate odrediti minimalni domet potreban za vaš budući avion. Od misija koje ste naveli morate razraditi udaljenosti između svake tačke. Ovo će vam dati grubu predstavu o minimalnom zahtjevu dometa.

Dodatni parametar koji treba uzeti u obzir je kapacitet putnika. Koliko ljudi očekujete da će letjeti vašim privatnim avionom u bilo kojem trenutku? Zabilježite ovo i to će biti vaš minimalni kapacitet putnika.

Nadalje, pomalo zanemaren parametar su performanse tla. Kada zabilježite svoje kriterije misije, morate znati dužinu piste svakog aerodroma. Važno je da nabavite avion koji zaista može sletjeti i poletjeti za željene aerodrome. Opet, koristite naš alat za odabir aviona da automatski izračunate minimalnu potrebnu dužinu piste i pregledate avione koji odgovaraju ovim kriterijima.

Ovi faktori su minimum potrebni da bi se pronašao pravi avion za vaše potrebe.

Pronađite svoj avion

U ovom trenutku znate da ste zainteresovani za vlasništvo privatnih aviona, znate svoj budžet za nabavku, godišnji budžet za vlasništvo i zahtjeve za performanse aviona.

Ovo je tačka u kojoj morate početi filtrirati stotine modela privatnih aviona koji su vam dostupni. Postoji niz opcija koje možete koristiti da pronađete avion koji odgovara vašim kriterijima.

Prvo, ručno istraživanje. Jeftin način da pronađete avion koji odgovara vašim kriterijumima jeste da pretražite na mreži pojedinačne avione i ručno procenite sve specifikacije performansi i troškove. Međutim, ovo je izuzetno dugotrajno i mnogo potrebnih podataka može biti teško doći – na primjer, trenutne tržišne vrijednosti nisu uvijek lako dostupne.

Drugo, koristite online uslugu koja ima sve potrebne podatke na jednom mjestu, na dohvat ruke. Compare Private Planes pruža relevantne podatke koji će vam omogućiti sortiranje i filtriranje aviona na osnovu vaših poznatih zahtjeva. Koristiti Pretraga aviona funkcija za sužavanje aviona na osnovu vašeg budžeta i specifikacija performansi. Ovo pruža jednostavan način da brzo kreirate uži izbor aviona koji će zadovoljiti vaše potrebe – od podataka o performansama do godišnjih troškova vlasništva, vizuelne mape dometa do trenutnih tržišnih vrijednosti za više od 1,000 modelnih godina aviona.

Alternativno koristite Izbor aviona alat koji će automatski obaviti sav posao umjesto vas. Jednostavno unesite kriterijume svoje misije, kao što je gore pomenuto, i primite listu odgovarajućih aviona, zajedno sa vašim ličnim procenjenim godišnjim operativnim troškovima i troškovima nabavke.

Treća opcija je unajmiti konsultanta koji će vam pomoći u potrazi. Međutim, ako još uvijek pravite uži izbor aviona i procjenjujete prikladnost vlasništva, ovo može biti prerana faza. Međutim, to će se razlikovati ovisno o tome u kojoj ste fazi pretrage i koliko želite da budete uključeni u proces. Compare Private Planes može pružiti ovu ličnu uslugu za nekoliko odabranih klijenata. Molimo kontaktirajte da dalje razgovaramo o ovome.

Uobičajena greška koja se pravi pri odabiru aviona je pokušaj maksimiziranja njegove iskorištenosti na 100% vaših misija. Međutim, ako postoje bilo kakve misije anomalije, daleko je efikasnije odabrati avion koji može obaviti 99% vaših misija, a zatim koristiti čarter na zahtjev da popunite anomaliju.

Izvor & Inspect

Sada kada ste odlučili koji avion vas najviše zanima (ili za koji nekoliko aviona ste najviše zainteresovani), sledeći zadatak je nabavka odgovarajućih aviona.

To možete učiniti sami ručno, međutim, savjetuje se da zatražite stručnu pomoć kako biste pronašli odgovarajući avion. Korištenje brokera u ovoj fazi pomoći će vam u provjeri odgovarajućih aviona, kao što je provjera istorije održavanja, serijskih brojeva, servisnih zapisa i još mnogo toga.

Ako želite da vidite koji su avioni dostupni na tržištu, možete se uputiti na tržišta aviona kao što su npr AvBuyer i kontrolor. Ovdje možete potražiti željeni model aviona da vidite kako tržište trenutno djeluje.

Nakon što pronađete tačan avion koji tražite, ključno je da se uvjerite da vrijedi traženu cijenu i da je u odgovarajućem stanju. Ovo je mnogo više od samo provjere sigurnosnih pitanja. Umjesto toga, inspekcija će vam pomoći da identifikujete sve potencijalne buduće troškove ili skrivene probleme koje ste možda propustili. Profesionalni pregled vašeg aviona prije kupovine mogao bi vam uštedjeti potencijalno milione dolara.

Vaš tim

Sada kada ste pronašli avion iz snova morate se okružiti kvalifikovanim timom ljudi.

Ovo je faza kada želite da sredite finansiranje i dobijete specijaliste za vazduhoplovstvo. Advokat za vazduhoplovstvo pomoći će vam u vezi sa zahtjevima usklađenosti, porezima, osiguranjem i još mnogo toga.

Osim toga, trebat će vam neko da brine o vašem avionu. Moraćete da sastavite posadu aviona, zakažete održavanje, izvršite računovodstvo, koordinirate letove i organizujete skladištenje aviona (tj. hangaražu). Osim ako nemate namjensko odjeljenje za letenje, to će najbolje obaviti jedan firma za upravljanje avionima. Postoje prednosti i nedostaci odabira veće firme u odnosu na manju butik firmu. Stoga je važno da kontaktirate uži izbor menadžerskih firmi koje su dobro upućene u vaš tip aviona kako biste se odlučili za najbolje rješenje.

rezime

U zaključku, postoji mnogo koraka koji su uključeni u kupovinu privatnog aviona. Možda je jedan od najvažnijih koraka odabir pravog aviona. Međutim, ovo je faza koja se može pojednostaviti korištenjem našeg online paket alata to će vam omogućiti da uporedite brojke o performansama i financijama. Osim toga, možete dobiti osobne konsultacije prilagođene samo vašim potrebama ako želite kontaktirajte nas ovdje.

Kada započnete proces nabavke vašeg novog aviona, važno je da se okružite kvalifikovanim ljudima kako biste bili sigurni da je vaš avion siguran, usklađen i da zadrži svoju vrijednost na najbolji mogući način.