Embraer Legacy 650E Vs Embraer Praetor 600

Embraer Legacy 650E Vanjski dio na krstarenju s bijelom pozadinom oblaka

The Embraer Legacy 650E je završio proizvodnju 2020. godine, zajedno sa Legacy 450 i Legacy 500 avion. Na njihovo mjesto Embraer objavio "disruptive" Praetor 500 i Praetor 600.

Stoga se ostaje pitanje kako to čini nova generacija Embraer avion uporediti sa starom generacijom? Gdje su razlike? Koji je avion bolja kupovina?

performanse

Područje gdje Embraer su se poboljšali Legacy 650E sa Praetor 600 je performansa. To vrijedi u pogledu snage, brzine i efikasnosti.

The Embraer Legacy 650E pokreću dva Rolls-Royce AE 3007A2 motora. Svaki motor može proizvesti potisak do 9,020 lbf, što rezultira ukupnom izlaznom snagom od 18,040 lbf.

Poređenja radi Embraer Praetor 600 pokreću dva motora Honeywell HTF7500E. Svaki motor može proizvesti potisak do 7,528 lbf. To, dakle, rezultira ukupnim izlaznim potiskom od 15,056 lbf.

Kao rezultat toga Embraer Legacy 650E je sposoban za krstarenje na maksimalno 440 knots. Dok je Embraer Praetor 600 ima maksimalnu brzinu krstarenja od 466 knots.

Chart by Vizualizator

Maksimalna brzina krstarenja nije jedina razlika kada su u pitanju performanse ovih aviona.

Iako je Embraer Legacy 650E može krstariti na 41,000 stopa Praetor 600 može krstariti na 45,000 stopa.

I, ne samo da Praetor 600 leti brže i više od Legacy, to je i veća efikasnost. The Embraer Legacy 650E ima prosječno sagorijevanje goriva od 300 litara po satu (GPH).

Poređenja radi Embraer Praetor Prosječna potrošnja goriva 600 je 254 galona po satu (GPH).

Stoga, ne samo da će Praetor 600 vas brže stiže do odredišta Legacy, također će potrošiti manje goriva.

domet

Domet je drugo područje na kojem Praetor 600 poboljšava prethodnu generaciju Legacy 650E.

The Praetor 600 ima maksimalni domet 4,018 nautičkih milja u poređenju s maksimalnim dometom od 3,900 nautičkih milja Legacy 650E.

Iako dodatnih 118 nautičkih milja nisu ništa novo, ipak je pozitivno imati povećan domet.

Obje letelice moći će lako preći Atlantik, leteći iz New York do Londona i šire.

Chart by Vizualizator

Zemaljske performanse

Poboljšanja u odnosu na prethodnu generaciju samo dolaze.

The Praetor 600 može poletjeti i sletjeti na mnogo kraćoj udaljenosti od Legacy 650E.

Minimalna uzletna udaljenost od Praetor 600 dolazi na 4,717 stopa. Dok je minimalna uzletna udaljenost od Legacy 650E meri 5,741 stopa.

Razlika od 1,000 stopa je značajna. Razumno je očekivati Praetor 600 da bi mogli raditi na više aerodroma od Legacy 650E.

Minimalna udaljenost za slijetanje pruža istu priču. The Legacy 650E potrebno je najmanje 2,346 stopa da bi sletjelo. Međutim, Praetor 600 zahtijeva minimalnu udaljenost od 2,165 stopa.

Dakle, samo da na brzinu rezimiram, Praetor 600 može kružiti više, kružiti brže, troši manje goriva, može letjeti dalje i zahtijeva manje piste. Štoviše, Praetor 600 je u stanju postići sve ovo, a imati manji potisak od Legacy 650E.

Chart by Vizualizator

Unutrašnje dimenzije

Do ovog trenutka Praetor 600 je pokazao poboljšanja u odnosu na Legacy 650E je svaki mjerljivi aspekt.

Međutim, unutarnje dimenzije su područje gdje su starije Legacy 650E pobjeđuje.

The Legacy 650E ima kabinu dugu 15.19 metara i široku 2.11 metara. S druge strane, Praetor Unutrašnjost modela 600s duga je samo 8.38 metara, a široka 2.08 metara.

Visina oba zrakoplova je 1.83 metra.

Ovaj dodatni prostor Legacy 650E rezultira mogućnošću prevoza više putnika i prtljaga.

Iako je Praetor 600 može da prevozi do 12 putnika i 155 kubika prtljaga Legacy 650E može nositi više. The Embraer Legacy 650E može prevesti do 14 putnika sa 286 kubnih metara prtljažnog prostora.

Chart by Vizualizator

unutrašnjost

Na unutrašnjosti ovih aviona tada se trend nastavlja. Embraer su poboljšali Praetor 600 u poređenju sa prethodnom generacijom 650E.

Na primjer, nadmorska visina kabine unutar Praetor 600 je niža od Legacy 650E, iako samo neznatno.

Kada oba zrakoplova lete na najvećim nadmorskim visinama (41,000 stopa za Legacy 650E i 45,000 stopa za Praetor 600), Praetor 600 ima manju nadmorsku visinu.

Maksimalna nadmorska visina kabine Praetor 600 je samo 5,800 stopa u poređenju sa 6,000 stopa Legacy 650E. Prednosti manje nadmorske visine uključuju ugodnije okruženje u kabini i smanjene efekte mlaznog zaostajanja.

Embraer Legacy 650E Enterijer

Kao što biste očekivali od bilo kog privatnog aviona, postoji mnoštvo unutrašnjih konfiguracija koje se prostiru u unutrašnjosti zone s tri kabine. Opcije uključuju prostor za konferencijski sto, dva divana i toalet za posadu.

The Legacy 650E ima internetsku vezu i najnoviju generaciju Full HD zabave u letu, uz Honeywell-ov sistem za zabavu Ovation Select i upravljanje kabinom. Pored toga, vrata koja odvajaju kabinu od kuhinje i kokpita osiguravaju potpunu privatnost i udobnost putnika.

Uz opcije sofe i kliznih stolica, ovisno o odabranoj konfiguraciji, ima mjesta za do šest kreveta. Kuhinja u nosu aviona pruža više nego dovoljno prostora za potreban pribor, odlaganje i posluživanje posuđa.

Prostrana toaletna soba nalazi se u zadnjem dijelu, odakle je tokom leta otvoren pristup prtljažniku. Pomoću pojedinačnih ekrana možete opremiti sve stolice, uz to se slika može prikazati na centralnim širokim ekranima - njihov broj i veličina nisu obavezni.

Embraer Praetor 600 Enterijer

Promišljenim dizajnerskim odlukama maksimalan je osjećaj prostora u kabini. Na primjer, stolovi za odlaganje u kabini mogu se odložiti i potpuno sakriti. Kada su postavljeni, stolovi se otvaraju u ravni sa bočnom izbočinom. Ovo pruža dovoljno prostora za vas i još 11 putnika (ukupno 12 putničkih kapaciteta).

Sjedala u cijeloj kabini mogu se zavaliti i okretati kako želite da sjednete u savršen položaj. Nadalje, plišana sjedala bez napora se mogu pretvoriti u udobne, potpuno ravne krevete.

Na prednjoj strani putničke kabine, Embraer integrirao je luksuznu, visoko funkcionalnu kuhinju s kamenim podom. Ovo je stvoreno da vam pruži sve vaše želje dok prelazite oceane u dugom letu. Od tople kave do osvježavajućeg pića do hranjivog obroka. Embraer opremio je kuhinju mikrovalnom pećnicom, konvencionalnom pećnicom, hladnjakom, aparatom za kavu i prekrasnim kristalnim, porculanskim i srebrnim priborom.

Budući da je jedan od najmodernijih poslovnih aviona na nebu, Embraer nije ostavio kamen na kamenu u vezi s brodskom tehnologijom. WiFi poput doma. Kontrole kabine na dodirnom ekranu. Impresivno strujanje zvuka i videa. Zasloni osetljivi na dodir integrisani su u gornje ploče, stavljajući sve komande u kabini i informacije na dohvat ruke.

Embraer Legacy 650E Enterijer

Embraer Legacy 650E Unutrašnjost tamna koža koja gleda kroz kabinu
Embraer Legacy 650E Enterijer bijela kožna prednja kabina
Embraer Legacy 650E divan gleda prema kabini
Embraer Legacy 650E toalet / toalet / kupatilo / toalet

Embraer Praetor 600 Enterijer

Embraer Praetor 600 Enterijer
Embraer Praetor 600 Enterijer
Embraer Praetor 600 Enterijer
Embraer Praetor 600 Enterijer

Cijena najma

Kao što biste očekivali, cijena najma novijeg zrakoplova po satu veća je od cijene prethodne generacije. Međutim, imajte na umu da postoje broj faktora koji utječu na cijenu najma privatnog aviona.

Procijenjena cijena najma po satu Embraer Legacy 650E je 5,900 USD.

Za usporedbu, procijenjena cijena najma po satu od Embraer Praetor 600 je 8,000 dolara.

Chart by Vizualizator

Otkupna cijena

Međutim, obratno je tačno kada je riječ o nabavnoj cijeni. Izvanredno je kako Embraer mogu prodati Praetor 600 na tako neverovatnoj vrednosti.

Kataloška cijena za novi Praetor 600 je 21 milion dolara. U usporedbi s cjenovnikom novog Embraer Legacy 650E je iznosio 26 miliona dolara. Možete čak i konfigurirati svoj san Praetor 600 avioni.

Gledajući tržište u vlasništvu, Praetor 600 izuzetno dobro drži svoju vrijednost. Procjenjuje se da vrijednost 2019. godine ima vrijednost od 18 miliona dolara.

Za usporedbu, primjer iz 2019 Legacy Procenjuje se da će 650E koštati 20 miliona dolara. Stoga se nakon samo dvije godine vlasništva 650E smanjuje za gotovo 25%.

Suprotno tome, Praetor 600 se smanji za oko 15% nakon iste dužine vlasništva.

Naravno, ima ih mnogo faktori koji utječu na troškove vlasništva - ne najmanje među kojima kao gorivo. Uz to, postoji mnogo faktora koje treba uzeti u obzir kada kupovina privatnog aviona.

Chart by Vizualizator

rezime

Pročitavši ovu usporedbu, ne čini se fer reći koji je bolji avion.

To je, naravno, jer je odgovor odgovor Praetor 600. Međutim, Praetor 600 i Legacy 650E su dvije različite generacije aviona.

The Legacy omogućio Praetor 600 da postoji. Očekuje se da Embraer poboljšao bi se u odnosu na prethodnu generaciju kako bi stvorio najbolje moguće letelice.

Ono što je najupečatljivije je činjenica da Embraer izgradili su bolji avion, a opet su u mogućnosti da ga prodaju za pet miliona dolara manje.

The Praetor 600 predstavlja nevjerovatnu vrijednost za novac, kao i Praetor 500.