Gulfstream G600 Vs Gulfstream G650

Gulfstream poznati su po proizvodnji nekih od najbržih, najluksuznijih i najskupljih poslovnih aviona. The Gulfstream G600 i Gulfstream G650 nisu izuzetak.

The Gulfstream G600 i Gulfstream G650 predstavljaju neke od najbržih, najudaljenijih poslovnih aviona trenutno na tržištu.

Pogledajte usporedbu Gulfstream G650ER i Gulfstream G700 ovdje.

performanse

G600 pokreću dva motora Pratt & Whitney PW815GA, a svaki motor proizvodi potisak do 15,680 lbs. Stoga je ukupni kombinirani izlazni potisak 31,360 lbs.

S druge strane, G650 pokreću dva Rolls-Royce BR725 motora. Svaki motor može proizvesti do 16,900 lbs, što rezultira ukupnom izlaznom snagom od 33,800 lbs.

I G600 i G650 sposobni su za krstarenje do 51,000 stopa. Nadalje, oba zrakoplova mogu krstariti maksimalnom brzinom od 516 knots.

To znači da je maksimalna brzina krstarenja 0.90 maha. Za referencu, brzina zvuka je 1 mah. Prema tome, oba aviona mogu letjeti blizu brzine zvuka.

Kao rezultat toga Gulfstream G600 i G650 su među najbržim poslovnim avionima ikad proizvedenim.

Međutim, područje u kojem se ovi avioni razlikuju je sagorijevanje goriva. Procjenjuje se da G600 gori svaki sat od 458 litara po satu (GPH). Dok je procijenjeno satno sagorijevanje goriva Gulfstream G650 iznosi 500 galona po satu (GPH).

domet

S izuzetkom Gulfstream G550, dometni brojevi Gulfstream postava aviona je poredana linearno.

Najmanji zrakoplov, G280, ima domet od 3,600 nautičkih milja. Zatim, sa svakim Gulfstream u rasponu se raspon povećava, što rezultira time da G650ER i G700 mogu letjeti dalje.

Stoga se G600 i G650 uklapaju točno u sredinu Gulfstream podaci o dometu aviona.

Kao što se i očekivalo Gulfstream G600 ne može letjeti do G650. G600 ima maksimalni domet od 6,600 nautičkih milja. Dok je Gulfstream G650 ima maksimalni domet od 7,000 nautičkih milja.

Kao rezultat toga Gulfstream G600 može letjeti non-stop iz New Yorka za Južnu Ameriku, Europu, veći dio Afrike i velike količine Azije.

G650 je u stanju napraviti ovaj korak dalje i povećati broj odredišta za cijelu Afriku i veći dio Azije.

Obje brojke su izuzetno impresivne. Vizualizirajte ove brojke pomoću ove mape.

Zemaljske performanse

Što se tiče performansi na terenu, brojke su bliže nego što biste mogli očekivati.

G600 ima minimalnu udaljenost poletanja od 5,700 stopa, u poređenju sa minimalnom udaljenostom poletanja od 5,858 stopa za G650.

Minimalna udaljenost za slijetanje je slična priča. G600 ima minimalnu udaljenost od slijetanja od 3,100 stopa, dok G650 zahtijeva najmanje 3,182 stope.

S obzirom na razliku u veličini i opsegu mogućnosti ovih aviona, ovo su izuzetno impresivne brojke.

Unutrašnje dimenzije

The Gulfstream G650 je neznatno veći od G600 što se tiče dimenzija kabine. G650 ima dužu, širu i višu kabinu. Iako samo pravedan.

The Gulfstream Kabina modela G650 dugačka je 16.33 metra, široka 2.49 metara i visoka 1.91 metara.

Poređenja radi Gulfstream Kabina modela G600 dugačka je 15.62 metra, široka 2.31 metra i 1.88 metara.

Stoga je kabina modela G650 malo veća od modela G600. Međutim, oba aviona mogu primiti do 19 putnika. Iako je vrlo malo vjerojatno da će bilo koja od ovih letjelica ikada letjeti s 19 putnika, a kamoli biti konfigurirana za prijevoz 19 putnika.

Međutim, ako planirate letjeti s velikom grupom putnika, G650 će pružiti nešto više prostora.

Osim toga, Gulfstream G650 ima više prostora za prtljagu s kapacitetom prtljaga od 195 kubičnih stopa. Za usporedbu, G600 ima prtljažnik od 175 kubnih stopa.

unutrašnjost

S obzirom da su oba zrakoplova izrađena od istog proizvođača, unutrašnjost je izuzetno slična. Naravno, ovo je dobra stvar. Gulfstream pravi neke od najboljih interijera privatnih aviona na svijetu.

Međutim, područje u kojem se ove dvije letjelice razlikuju je visina kabine. Nadmorska visina kabine je u osnovi nivo kisika u kabini i mjeri se u smislu nadmorske visine iznad srednjeg nivoa mora. Niža nadmorska visina kabine rezultirat će ugodnijim ambijentom u kabini i smanjiti efekte mlaznog zaostajanja. Stoga, što je manja nadmorska visina u kabini, to bolje.

Kada oba ova aviona krstare na 51,000 stopa Gulfstream G600 će imati nadmorsku visinu od 4,850 stopa. Za usporedbu, pri krstarenju na istoj visini, Gulfstream G650 će imati nadmorsku visinu od 4,100 stopa.

Ovo je daleko najniža visina kabine u industriji. I, imajte na umu, ovo je prilikom krstarenja na 51,000 stopa. Stoga će, kada krstarite niže, nadmorska visina kabine biti čak niža od 4,100 stopa.

G600 Enterijer

Unutrašnjost G600 dizajnirana je za putnike da se opuste, rade i ručaju. G600 je dizajnirao Gulfstream „biti najtiša [kabina] u poslovnom vazduhoplovstvu“. To u cjelini ne iznenađuje Gulfstream porodica aviona ima izuzetno mirne kabine. Pored toga, G600 ima i karakteristike Gulfstreamje klasični sistem od 100% svježeg zraka. Kombinirajte ovo s malom nadmorskom visinom kako biste osigurali da na odredište stignete osvježeni.

Osim toga, Gulfstream je mogao stati u četrnaest potpisa Gulfstream ovalni prozori. Ovi prozori su „najveći u poslovnom vazduhoplovstvu“ i utapaju unutrašnjost u prirodnom svjetlu. Veličina i smještaj prozora takođe svim putnicima nude fantastičan pogled na donji svijet.

Putnici u vozilu sjedit će na nagrađivanim sjedalima. Ova sjedala stapaju stil, funkcionalnost i udobnost u jedno. Gulfstream je uspio iskoristiti povratne informacije kupaca i optimizirati proporcije sjedala za idealno pristajanje. Korištenjem precizne, kompjuterizovane obrade, Gulfstream je uspio eliminirati točke pritiska za maksimalnu udobnost.

G600 se može konfigurirati s do četiri stambena područja. Unutar četiri stambena područja ima mjesta za do 19 putnika i prostora za spavanje do 10 putnika.

G600 je tako luksuzno imenovan da je čak i nagrađen Međunarodna nagrada za dizajn jahti i vazduhoplovstva.

Gulfstream G600 Enterijer

Gulfstream G600 Enterijer
Gulfstream G600 Enterijer
Gulfstream G600 Enterijer

Gulfstream G650 Enterijer

Gulfstream G650 Enterijer
Gulfstream G650 Enterijer
Gulfstream G650 Unutrašnji toalet

G650 Enterijer

G650 se može pohvaliti prostranom unutrašnjošću - opisanom kao „profinjeno bijeg iznad oblaka“. Kabina može imati do četiri dnevna boravka, dovoljno za rad, ručavanje, zabavu i opuštanje.

S jednom od najtiših kabina u poslovnom zrakoplovstvu, G650 je savršeno mjesto za opuštanje. G650 ima nivo buke u kabini od samo 47 decibela. Nadmorska visina kabine od 4,100 stopa najniža je u poslovnom vazduhoplovstvu.

Ova dva faktora zajedno jamče da je G650 izuzetno udoban. Uz to, mala buka u kabini, mala nadmorska visina i 100% svjež zrak osiguravaju da ćete na odredište stići s minimalnim zaostajanjem mlaza.

Sa 16 zaštitnog znaka Gulfstream veliki, ovalni prozori pružaju kabini obilje prirodnog svjetla.

Pružajući udobnost i produktivnost, GulfstreamRučno izrađena sjedala omogućuju vam da se smjestite i uživate u putovanju. Svako je sjedište postavljeno pored prozora.

Prilikom obilaska svijeta, kako se očekivalo, G650 je u mogućnosti da pruži potpuno ravne krevete za putnike. Sva jednokrevetna sjedala i divan pretvaraju se u krevete, pružajući vam dobar noćni san.

Letenje na G650 daje vam pravo na vrhunske sadržaje u kabini. Očekujte WiFi konekciju, 42-inčni televizor sa ravnim ekranom, video monitore, opsežne kuhinjske sadržaje.

Cijena najma

The Gulfstream G600 je nešto jeftiniji za najam od G650. Međutim, imajte na umu da ih ima mnogo faktori koji utječu na cijenu najma privatnog aviona po satu.

Kad smo to već rekli, moguće je dobiti neke procijenjene cijene po satu.

Procijenjena cijena najma po satu Gulfstream G600 je 10,000 USD. Za usporedbu, Gulfstream Procijenjena cijena najma po satu iznosi 650 USD.

Uz to, s obzirom da su isporuke G600 započele tek 2019. godine, pronalaženje jednog za iznajmljivanje je nezgodno. Međutim, u Sjedinjenim Državama operater koji trenutno drži dva G600-a je Solairus Aviation.

Otkupna cijena

I na kraju, nabavna cijena.

The Gulfstream G600 ima novu cijenu od 54.5 miliona dolara. Dok je nova cijena po a Gulfstream G650 je 65 miliona dolara.

Nažalost, zbog novosti modela G600, tek trebamo imati podatke o vrijednosti aviona u vlasništvu. Stoga nismo u mogućnosti usporediti amortizaciju ovih zrakoplova.

rezime

Gulfstream su, kao i uvijek, osigurali dvije izvrsne letjelice.

Oba aviona mogu s lakoćom prelaziti okeane i kontinente.

Međutim, koja je od ovih letjelica bolja?

Na kraju se svodi na opseg. Koliko daleko trebate ići.

Gulfstream su vrlo dobro mogli rasporediti ove avione u njihovoj postavi. Ako vas G600 ne može dovesti dovoljno daleko, jednostavno nadogradite na G650.

Unutrašnjost oba zrakoplova izuzetno je slična, iako je G650 imao i manjih poboljšanja.

Međutim, oba zrakoplova mogu letjeti jednako brzo i letjeti iz sličnih zračnih luka. Stoga se konačna odluka svodi na opseg.