Sve što trebate znati o Nextantu 400XTi

Nextant 400XTi eksterijer

Nextant 400XTi jedan je od najpopularnijih privatnih aviona na tržištu. Učinkovit je, udoban i isplativ za trčanje. Ako tražite neke brze činjenice, svakako pogledajte pregled OVDJE.

Pogledajmo zašto je 400XTi toliko popularan - ovaj će se članak raščlaniti na odjeljke, pa zato preskočite na dio koji vas najviše zanima.

Nextant 400XTi Eksterijer i specifikacije

pozadina

Nextant 400XT / XTi je zrakoplov koji je prepravljen iz originalnog okvira aviona Hawker / Beechjet 400A. Nudi prednosti novog, modernog aviona, ali sa nižim operativnim troškovima. Rezultat je 88% novih aviona sa povećanom brzinom, dometom i efikasnošću.

Model Nextant 400XT predstavljen je 2011. godine, a ažurirani Nextant 400XTi nudi više prostora, bolju izolaciju od buke i aerodinamiku - uključujući naborane krila sa prepoznatljivim LED osvjetljenjem.

Nextant 400XTi Postupak ponovne izrade i specifikacije

ažuriranja

Nextant 400XTi opremljen je potpuno novom, najnovijom generacijom turboventilatora Williams FJ3,050-44AP Potpuno ovlašćenih digitalnih kontrola motora (FADEC) sa potisnom težinom od 3 kilograma i novom integrisanom avionikom Suite Rockwell Collins Pro Line 21 ™. Takođe ima više aerodinamičnih i zrakoplovnih poboljšanja, uključujući pojednostavljeno, konusno uzdignuto kućište motora, zajedno s novoprojektovanim snopom motora i sistemom ugradnje koji je znatno jači u odnosu na originalnu instalaciju.

U poređenju sa Beechcraft 400A / XP, nadogradnja povećava domet za 40 procenata, poboljšava efikasnost goriva za 32 procenta, smanjuje vreme uspona za jednu trećinu i smanjuje operativne troškove za 29 procenata. Usklađenost s bukom premašuje zahtjeve faze IV. Zahvaljujući kompletnom procesu prerade, 400XT-u je izdata nova FAA pločica s podacima i proizvodni broj Nextant-a i smatra se novim tipom u Aircraft Bluebook-u.

Nextant 400XTi Enterijer i specifikacije

Nextant 400XTi Enterijer

Smjestivši 6 ili 7 putnika, Nextant 400XT / XTi ima visoko modernu unutrašnjost. Konfiguracija za sjedenje nudi divan sofu s tri sjedala, četiri klupska sjedala i dodatnu WC školjku.

Unutrašnjost je elegantno dizajnirana sa individualnim kontrolama za putnike za osvjetljenje kabine i temperaturu.

400XTi ima jedinstveni dizajn ravnog poda u klasi. Nova kompozitna unutrašnjost kabine dodaje dodatnih 3 inča u nivou ramena i dodatnih 2.5 inča za glavu.

Ako kupujete od novog, možete izabrati više konfiguracija interijera (pogledajte dolje). Sve unutrašnjosti imaju prostor za kuhinju s punom uslugom, prostor za dvostruke posude za vruće čaše, dvostruke posude za led, posudu za otpad i prostor za odlaganje pića. Izgled / konfiguracija i specifikacije interijera Nextant 400XTi

Nextant 400XTi Kokpit i specifikacije

Nextant 400XTi kokpit

Komplet avionike Collins Aerospace Pro Line 21 tehnologija je sljedeće generacije za današnje avione. Instaliran u preko 4,600 poslovnih aviona, Pro Line 21 je dokazani sistem sa savršenom kombinacijom karakteristika i vrijednosti. U srcu Pro Line 21 su četiri displeja velikog formata koja se mogu konfigurisati sa LED pozadinskim osvetljenjem.

Standardne opcije uključuju:

  • 4 LCD zaslona (2 MFD, 2 PFD-a) Svi uobičajeni brojevi dijelova
  • Dvostruki AHRS 3000S
  • GPS 4000S
  • ADS-B izlaz, verzija 2 (DO-260B)
  • WAAS / LPV
  • TAWS-A
  • IFIS elektroničke karte s poboljšanim mapama
  • Dvostruki CDU-6200 (sa integrisanim radio podešavanjem)

Dodatni dodaci uključuju:

  • Sintetička vizija (dostupne poticajne cijene)
  • XM Weather (dostupno i univerzalno)
  • Drugi IFIS
  • Drugi GPS
  • Meteorološki radar s detekcijom turbulencije
  • Nadogradnja zaslona odbljeskavanja i stanja pripravnosti
  • Sve nove, LED glavna opomena / glavna ploča upozorenja
  • Digitalni mjerači u stanju pripravnosti 3: 1

Nextant 400XTi Motori

Izuzetan domet 400XTi u velikoj je mjeri zaslužan za revolucionarni motor FJ44-3AP koji je znatno lakši i štedljiviji od svojih prethodnika (i do 32 posto). Potpuno ovlaštena digitalna kontrola motora (FADEC) eliminira potrebu za reverzerom potiska - dalje smanjujući težinu i operativne troškove, istovremeno poboljšavajući operativnu pouzdanost.

Dodatak Autothrottle štedi gorivo i znatno smanjuje radno opterećenje pilota, posebno u kritičnim fazama leta. Pored povećanog dometa i smanjenog sagorijevanja goriva, FJ44-3AP radi i u radionici s troškovima održavanja nižim za 27 posto u odnosu na motore koje zamjenjuje. Vrijeme između remonta produženo je na 5,000 sati. Motor je takođe znatno tiši, što omogućava da 400XTi bude certificiran prema propisima o usklađenosti s bukom kategorije IV.

Nextant 400XTi cijena

Nextant 400XTi pokazuje nižu cijenu po nautičkoj milji od 4.34 USD, u odnosu na 4.92 USD za Citation CJ4. To je razlika od 11.8% u korist Nextanta 400XTi. Ukupni varijabilni trošak za Nextant 400XTi iznosi 1,580 USD / sat u odnosu na Citation CJ4 na 1,814 USD / sat, razlika od 234 USD (ili 12.9%) u korist Nextanta 400XTi.

Trenutno tržište polovnih zrakoplova Nextant 400XTi prikazuje ukupno četiri mlaznjaka „Na prodaju“, a nijedan ne određuje traženu cijenu. Za Citation CJ4, ukupno je šest zrakoplova uvršteno na prodaju, od kojih su dva izložene tražene cijene u rasponu od 5.950 miliona do 5.995 miliona.

Pročitajte više detalja o troškovima AVBuyer članak koji upoređuje 400XTi sa a Cessna Citation CJ4.

Ako želite kupiti 400XTi, kliknite OVDJE da vidite sve dostupne avione za prodaju na Controlleru. Oni sa niskim radnim vremenom, stari 4 - 5 godina, mogu se dobiti čisti primjeri za oko 2.5 miliona dolara, dati ili uzeti nekoliko stotina hiljada dolara. Ovo je nevjerojatna ponuda u odnosu na glavne konkurente.