Idi na glavni sadržaj
Usporedbe zrakoplova

Embraer Legacy 450 Vs Embraer Praetor 500

By 26 April 2023Bez komentara11 min pročitao

The Embraer Praetor 500 je ažurirana verzija Legacy 450 od Embraer.

The Praetor 500 se nadovezuje na uspjeh Legacy 450 i pruža avion sa impresivnim performansama, udobnošću i cijenom.

Pogledajmo sve razlike i sličnosti između ova dva aviona.

Također je vrijedno napomenuti da se radi o dvije manje letjelice Legacy i Praetor linija, s većim opcijama Legacy 500 i Praetor 600. Možete pročitati o razlikama između Praetor 500 i 600 ovdje.

Kako bismo pomogli u ovom poređenju, koristit ćemo našu funkciju usporedbe Premium usluga, koju možete naučiti više o ovome.

performanse

Kada je u pitanju sirova snaga, nema razlike između ova dva aviona.

Oba Legacy 450 i Praetor 500 pokreću dva Honeywell HTF7500E motora. Svaki motor je sposoban proizvesti do 6,540 lbs potiska. Kao rezultat, ukupni potisak za oba aviona je 13,080 lbs.

Međutim, on Praetor 500 je brži avion u smislu potpune maksimalne brzine krstarenja, koji može održati 466 knots tokom krstarenja velikom brzinom. Dok je Legacy 450 pada 4 knots kratak sa maksimalnom brzinom krstarenja od 462 knots.

Stvari se mijenjaju u korist Legacy 450 kada pokušavate izvući maksimalan domet iz ovih aviona. Velika brzina krstarenja Embraer Legacy 450 je 436 knots dok je Praetor 500 mora održavati 424 knots kako bi se dobio maksimalni domet.

Pored toga, Praetor 500 je žedniji avion, koji u prosjeku troši 249 galona goriva na sat u poređenju sa stopom sagorijevanja goriva od 215 galona na sat. Legacy 450.

Oba Legacy 450 i Praetor 500 može krstariti do 45,000 stopa sa početnom visinom krstarenja od 43,000 stopa. Međutim, the Praetor 500 može stići tamo brže sa brzinom uspona od nešto više od 4,200 stopa u minuti. U međuvremenu, the Legacy 450 je zaglavljen na maksimalnoj brzini uspona od nešto ispod 3,800 stopa.

domet

Jedna ključna oblast koja Embraer je razvio Praetor 500 da nadmaši odlazne Legacy 450 je domet.

The Legacy 450 je sposoban letjeti do 2,904 nautičkih milja (3,342 milja / 5,378 km) bez potrebe za dopunom goriva.

Poređenja radi Praetor 500 je sposoban da leti do 3,340 nautičkih milja (3,844 milja / 6,186 km) bez zaustavljanja.

Ovo je značajno povećanje raspona.

Ova razlika omogućava Praetor 500 letova non-stop od New Yorka do Londona, dok je Legacy 450 bi moralo stati u Irskoj da dopuni gorivo.

Štaviše, Embraer Praetor 500 je u mogućnosti da, tehnički, leti non-stop iz New Yorka za Pariz, Brisel, Amsterdam i Madrid.

Međutim, kao i kod svake brojke o opsegu koju je naveo proizvođač, ove brojke su optimistične. Ove brojke predstavljaju „najbolji” scenario. Pretpostavljaju optimalne uslove i minimalnu težinu. Stoga će se brojke u stvarnom svijetu razlikovati.

Moguće je dobiti preciznije brojke dometa koristeći mapu dometa na Uporedite privatne avione Premium. Alat vam omogućava da unesete broj putnika na brodu kako biste dobili preciznije brojke.

Čak i sa maksimalno devet putnika na brodu, Embraer Praetor 500 bi i dalje trebalo da leti iz Njujorka u London sa dovoljno rezervi goriva za a sef operacija.

Razlika u dometu kod potpuno napunjenog aviona je veća za Legacy 450. Sa punih devet putnika na brodu Legacy 450 može skoro stići od New Yorka do Irske.

Međutim, to bi bilo bez rezervi goriva. Stoga jednostavno ne bi bilo sigurno pokušati ovu misiju. Kao rezultat toga, Legacy 450 bi moralo dopuniti gorivo na putu u Evropu sa istočne obale Amerike.

Maksimalni domet Embraer Legacy 450 i Embraer Praetor 500 iz Njujorka

Zemaljske performanse

Kada su u pitanju prizemne performanse, Legacy 450 pobjeđuje Praetor 500 na minimalnoj potrebnoj udaljenosti za polijetanje.

The Embraer Legacy 450 zahtijeva samo 3,907 stopa piste da se popne na nebo. Za poređenje, the Embraer Praetor 500 ima minimalnu udaljenost polijetanja od 4,222 stopa.

Postoji samo nekoliko situacija u kojima će minimalna udaljenost uzlijetanja od 300 stopa imati značajan uticaj na operativne sposobnosti.

Međutim, manja minimalna udaljenost uzlijetanja omogućit će vam više opcija za aerodrom, omogućavajući vam da stignete i odete bliže vašem konačnom odredištu. Ovo će vam u konačnici uštedjeti vrijeme putovanja, što je primarna prednost privatnih aviona.

Što se tiče udaljenosti slijetanja, između ovih aviona praktično nema razlike.

The Legacy 450 ima minimalnu udaljenost sletanja od 2,090 stopa. Dok je najmanja udaljenost slijetanja od Praetor 500 je 2,086 stope.

Opet, kao i kod brojki dometa, važno je zapamtiti da ove brojke o performansama na tlu pretpostavljaju najbolji scenario. To su optimalni uslovi i minimalna težina. Stoga su ove brojke apsolutni minimum koji možete očekivati ​​od ovih aviona.

Unutrašnje dimenzije

Sa unutrašnje strane, dimenzije ova dva aviona su identične.

Unutrašnja dužina oba Legacy 450 i Praetor 500 ima 24.02 stope, visina je 6 stopa, a unutrašnja širina je 6.82 stope.

Prednost ovih dimenzija je što ima dovoljno prostora za kretanje putnika tokom leta, sedišta su široka sa dobrom količinom prostora za ramena, a oba aviona imaju potpuno ravan pod.

Stoga ne čudi što oba aviona mogu da prevezu i do devet putnika. Međutim, the Legacy 450 ima tipičan kapacitet od 7 putnika, dok je Praetor Tipična konfiguracija modela 500 omogućava prostor za 6 putnika.

unutrašnjost

Isporuke Legacy 450 je počeo 2015. godine, u poređenju sa isporukama Praetor 500 počevši od 2019.

Jedna ključna razlika u unutrašnjosti ova dva aviona je pristup prtljagu. Prvenstveno, Legacy 450 omogućava putnicima pristup prtljažniku tokom leta dok Praetor 500 ne.

Područje koje se često zanemaruje kada se poredi avion je maksimalna visina kabine. Manja visina kabine će smanjiti utjecaj jet lag-a i učiniti kabinu ugodnijom.

S obzirom da su ovi avioni toliko slični (možete nadograditi a Legacy 450 do Praetor 500 za oko 500,000 dolara), ne čudi što je maksimalna visina kabine ista za oba aviona na 5,800 stopa.

Međutim, on Praetor 500 je u stanju da održi kabinu na nivou mora do 27,140 stopa u poređenju sa kabinom na nivou mora od 27,050 metara. Legacy 450.

Embraer Legacy 450

Ne iznenađuje to Embraer je razvio visokokvalitetni, luksuzni enterijer za Legacy. I 450 i 500 aviona konstruisani su po najvišim standardima.

Unutra ćete prvo primijetiti ravni pod i visinu od šest stopa za glavu. The Legacy 450 može da preveze do devet putnika. Sadrži luksuzna, potpuno nagnuta kožna sjedišta koja se neprimjetno integriraju s kabinom i uparena su s prozorom kako bi putnicima pružila neusporedivo iskustvo u letu.

Sa svojih 5,800 stopa, malim nadmorskim pritiskom u kabini i najsavremenijim tehnologijama za smanjenje buke, spokojno okruženje Legacy 450 kabina okrijepit će vas i osigurati dobro odmaranje po dolasku.

Jedinstveno za Embraer, cijelom kabinom se može upravljati s gornje tehnološke ploče. Ova ploča je prikladan zaslon osjetljiv na dodir koji vam omogućuje kontrolu cijele kabine i provjeru napretka vašeg leta. Izgrađen intuitivnim dizajnom, gornja ploča ekrana osetljivog na dodir omogućava vam da na brzinu dobijete sve relevantne informacije, istovremeno kontrolirajući svoje okruženje.

Embraer Legacy 450

Embraer Legacy 450 Enterijer
Embraer Legacy 450 Enterijer
Embraer Legacy 450 Enterijer

Embraer Praetor 500

Embraer Praetor 500 Enterijer
Embraer Praetor 500 Enterijer
Embraer Praetor 500 Enterijer

Embraer Praetor 500

Unutrašnjost Praetor 500 je sasvim poseban, za koji se tvrdi da je dizajniran s namjerom da prenese osjećaje boravka na plaži u Brazilu.

Glavna kabina ima 4 sjedala u klupskoj konfiguraciji, s dva sjedala okrenuta prema naprijed, odmah iza. Bez obzira radite li ili večerate, stolovi u kabini (od ugljeničnih vlakana) nude puno prostora za aktivnosti, otvarajući se u istoj ravni sa bočnom izbočinom - ističući izvrsnu pažnju prema detaljima i vrhunsku izradu u cijeloj kabini. Sva sjedala se zavaljuju i okreću, savršeno ako želite raditi sami ili razgovarati sa svojim putnicima. Sjedala se naravno mogu pretvoriti u potpuno ravne krevete ako letite tijekom noći ili želite malo odrijemati.

Sedišta imaju šaru šavova za koju se kaže da je napravljena po uzoru na kamene staze pored plaže Ipanema u Rio de Žaneiru, sa svilenim i vunenim tepisima dizajniranim da predstavljaju talase u okeanu tokom savršeno mirnog dana. Pored toga, nivo buke u kabini Praetor 500 je samo 53 dB tokom krstarenja, a maksimalna visina kabine je 5,800 stopa. Ovi faktori čine kabinu idealnom za normalan razgovor, rad ili opuštanje i rezultiraće da se osjećate svježije kada stignete na krajnje odredište.

Izuzetno funkcionalna kuhinja impresionirat će vas opcijama, od osvježavajućeg pića do hranjivog obroka. Potpuno opremljena mikrovalnom pećnicom, konvencionalnom pećnicom, hladnjakom, aparatom za kavu i prekrasnim kristalnim, porculanskim i srebrnim priborom, lijepa i funkcionalna kuhinja čini vaše letno iskustvo ugodnim i ispunjenim.

Nikada nećete ostati bez kontakta s vanjskim svijetom dok letite zrakoplovom Praetor 500 zahvaljujući najsavremenijem sistemu povezivanja - Gogo AVANCE L5 i Ka-band tehnologiji, čineći Wi-Fi povezivanje jednako snažnim i pouzdanim kao i kuća ili kancelarija. Pored toga, Honeywell Ovation Select Cabin Management Suite aviona pruža potpunu reprodukciju video zapisa 1080P HD i zadivljujući zvuk u celoj kabini. Jedinstveno za Embraer poslovnim avionima, gornji tehnološki panel sa ekranom osetljivim na dodir stavlja informacije o statusu leta, ambijentalnom osvetljenju i pristupu kontrolama kabine direktno na dohvat ruke.

Cijena najma

Kada je u pitanju iznajmljivanje ovih aviona Embraer Legacy 450 je manje skup nego on Embraer Praetor 500.

Međutim, imajte na umu da ih ima mnogo faktori koji utiču cijena čartera privatnog aviona. Stoga će cijene varirati ovisno o misiji.

Procijenjena cijena najma po satu Legacy 450 je 3,800 dolara. Za usporedbu, procijenjena cijena najma po satu Praetor 500 je 4,500 dolara.

Otkupna cijena

Kada je nov, kataloška cijena Legacy 450 je bilo niže od onog kod Praetor 500, sa početnom cijenom od nešto više od 15 miliona dolara. Za poređenje, the Praetor 500 ima novu cijenu od 17 miliona dolara.

Štaviše, Praetor 500 ne drži svoju vrijednost tako dobro kao Legacy, gubi oko 3% svoje vrijednosti svake godine. Za poređenje, the Legacy 450 gubi oko 1.3% svoje vrijednosti godišnje.

Stoga je vrijednost za model 2020. za svaki avion relativno slična, s Legacy 450 procijenjene vrijednosti od 15.5 miliona dolara i Praetor 500 košta 16 milion dolara.

Međutim, preko 3 godine vlasništva nad istim modelom iz 2020 Legacy 450 će vrijediti nešto manje od 15 miliona dolara. Dok je 2020 Praetor 500 će vrijediti oko 14.5 miliona dolara za 3 godine.

Osim toga, razlika u cijeni između 2020 Legacy 450 i Praetor 500 je otprilike isto koliko i cijena nadogradnje od Legacy 450 to Praetor 500.

Stoga, ako se borite za izvor a Praetor 500 kupovina a Legacy 450 i njegova nadogradnja može biti razumna opcija.

Možete pronaći a Legacy 450 ili Praetor 500 za prodaju u AvBuyer or kontrolor.

Tržišne vrijednosti Embraer Legacy 450 i Embraer Praetor 500

rezime

The Embraer Legacy 450 i Embraer Praetor 500 su izuzetno slični avioni. Ovo, naravno, nije iznenađenje s obzirom da je Praetor porodica je nadogradnja na Legacy serije aviona.

Međutim, jedna od ključnih prednosti Praetor 500 preko Legacy 450 je raspon. Povećani domet znači da je Praetor 500 može udobno letjeti non-stop između New Yorka i Londona, dok Legacy 450 ne može.

To, zajedno sa činjenicom da oba aviona imaju slične operativne troškove (i fiksne i varijabilne), znači da Praetor 500 je dobra opcija ako vam je potreban avion koji može letjeti između ova dva kontinenta.

Međutim, ako vam to nije potrebno, Legacy 450 može imati više smisla s obzirom na to da bolje drži svoju vrijednost i da je nešto jeftiniji za kupovinu. Osim toga, uvijek imate mogućnost naknadne nadogradnje. The Legacy 450 također ima bolje performanse na tlu.

U svakom slučaju, oba aviona predstavljaju neverovatnu vrednost za novac, sa impresivnim performansama i udobnošću enterijera.

Benedikt

Benedikt je predani pisac, specijaliziran za dubinske rasprave o vlasništvu privatnog zrakoplovstva i s tim povezanim temama.