Idi na glavni sadržaj
Usporedbe zrakoplova

Cessna Citation Latitude Vs Cessna Citation Sovereign+

By 4 oktobar 2022April 19th, 2023Bez komentara12 min pročitao

The Cessna Citation Latitude i Cessna Citation Sovereign+ su dva aviona srednje veličine proizvedena od strane Cessna.

Isporuke Latitude počeo je 2015. godine i ostao je u proizvodnji. Za poređenje, isporuke Sovereign+ započeo je 2013. i završio 2021. godine.

Ovi avioni su izuzetno slični, pa hajde da saznamo po čemu se tačno razlikuju? I da li je ta razlika smislena? Osim toga, po čemu su ovi avioni slični?

Kako bismo pomogli u ovom poređenju, koristit ćemo našu funkciju usporedbe Premium usluga, koju možete naučiti više o ovome.

performanse

The Cessna Citation Latitude Pokreću ga dva motora Pratt & Whitney Canada PW306D1. Svaki motor je sposoban proizvesti do 5,907 lbs potiska. Kao rezultat toga, ukupni izlazni potisak za Latitude je 11,814 lbs.

Pratt & Whitney motori mogu pokretati motore Latitude do maksimalne visine od 45,000 stopa, sa početnom visinom krstarenja od 43,000 stopa.

Poređenja radi Sovereign+ pokreće dva slična motora Pratt & Whitney Canada PW306D. Kao rezultat toga, ukupni izlazni potisak za Sovereign+ ostaje identičan onoj kod Latitude (5,907 funti po motoru, ukupno 11,814).

Iako je Sovereign+ održava istu početnu visinu krstarenja od 43,000 stopa Sovereign+ ima veću maksimalnu visinu krstarenja od 47,000 stopa.

Ovo je korisno kako biste se podigli na glatkiji zrak i iznad lošeg vremena.

Opet, uprkos tome što ima skoro identične motore, Sovereign+ ima veću brzinu krstarenja. U svojoj optimalnoj konfiguraciji, Sovereign+ ima brzinu krstarenja velikom brzinom od 460 knots (0.80 Maha), dok je LatitudeMaksimalna brzina krstarenja je samo 446 knots (0.78 Maha).

Prilikom pokušaja da se izvuče maksimalni domet ovih aviona, Sovereign+ može krstariti na 396 knots (0.69 Maha), dok je Latitude je ograničen na 372 knots (0.65 Maha).

Uprkos tome što ima skoro identične motore, Sovereign+ je avion koji je žedniji, sa cifrom sagorevanja goriva po satu od 247 galona na sat. Za poređenje, the Citation Latitude sagorijeva samo 210 galona na sat.

domet

Prema podacima proizvođača, Sovereign+ može letjeti bez zaustavljanja na 500 nautičkih milja od Latitude.

The Latitude sposoban je letjeti do 2,700 nautičkih milja (3,107 milja) bez potrebe za dopunom goriva. Dok je Sovereign+ ima maksimalni domet od 3,200 nautičkih milja (3,682 milje).

To, dakle, znači da, teoretski, Sovereign+ može preći Atlantik iz New Yorka u Evropu. Međutim, the Latitude neće uspjeti da stigne do zapadne obale Irske.

Naravno, kao i kod svake brojke o opsegu koju navodi proizvođač, ovi brojevi su donekle optimistični. Ove brojke pretpostavljaju minimalnu težinu i savršene uslove, dva faktora koji se rijetko javljaju.

Stoga, ako koristimo unos putnika na Uporedite privatne avione Premium mapu dometa, možemo vidjeti kako na domet utječe više putnika.

Sa šest putnika na brodu Citation Latitude više nije u stanju da stigne od New Yorka do Irske. Mogao bi da stigne do Islanda. Stoga, ako želite letjeti iz Sjeverne Amerike u Evropu, bit će uključene kreativne rute i zaustavljanja goriva.

Sa istih šest putnika na brodu Citation Sovereign+ još uvijek može letjeti bez zaustavljanja iz New Yorka u Evropu. Međutim, London je tek na ivici mogućeg.

I, kao i uvijek, uvijek treba postojati margina bezbjednost sa gorivom u privatnom avionu. Stoga je, iz sigurnosnih razloga, vjerovatno da će Sovereign+ trebalo bi da se zaustavi u Irskoj da napuni gorivo pre nego što nastavi put ka Evropi.

Što se tiče domaćeg letenja, oba Citation Latitude i Sovereign+ može udobno letjeti bez zaustavljanja oko Sjedinjenih Država (osim do Aljaske iz New Yorka), Srednje Amerike i Kanade.

Maksimalni domet od Cessna Citation Latitude i Cessna Citation Sovereign+ iz New Yorka sa 6 putnika

Zemaljske performanse

S obzirom na sličnu veličinu i identičan potisak za ova dva aviona, performanse na tlu su skoro identične.

The Cessna Citation Latitude je u stanju da poleti za 3,580 stopa, dok je Sovereign+ zahtijeva samo 3,530 stopa.

Kada je u pitanju sletanje, Latitude ima minimalnu udaljenost sletanja od 2,480 stopa dok Citation Sovereign+ zahtijeva minimalnu dužinu piste od 2,600 stopa.

Naravno, baš kao i brojke dometa, ovo je najbolji scenario. Ovo su minimalne udaljenosti.

Stoga, s neoptimalnim vremenom i dodatnom težinom na brodu, performanse na tlu će biti pogođene.

Međutim, oba aviona će vjerovatno reagovati na sličan način, što znači da sa istom količinom težine i istim vremenskim uslovima, udaljenosti neće biti previše različite.

Realno, malo je vjerovatno da će razlika u udaljenosti poletanja od samo 50 stopa imati utjecaja na operacije u stvarnom svijetu.

Stoga, za potrebe ovog poređenja, performanse tla su u suštini jednake između Laitutde i Sovereign+.

Unutrašnje dimenzije

Unutra, the Cessna Citation Latitude ima veću, prostraniju kabinu od Sovereign+.

The LatitudeUnutrašnjost je 21.75 stopa u dužinu, 6 stopa u visinu i 6.43 stope u širinu.

Poređenja radi Sovereign+ meri 25.26 stopa u unutrašnju dužinu, 5.68 stopa u visinu i 5.51 stopa u širinu.

Što se tiče unutrašnjih dimenzija, pojedinačni putnici će imati više koristi od više i šire kabine nego od duže kabine.

Primarna prednost duže kabine je što ima više prostora za sjedala, što rezultira većim kapacitetom putnika, zajedno s više dnevnih zona. To, dakle, znači da se avion može konfigurisati tako da ima dnevne sobe, trpezarije i spavaće sobe.

Međutim, za avione ove veličine jedina prednost veće dužine je više sjedišta.

Dakle, Latitude ima širu kabinu znači da su sjedala šira od Sovereign+, putnici će imati više prostora za ramena, a prolaz će biti širi. Širi prolaz će stoga rezultirati lakšim kretanjem po kabini.

Dodatno, viša kabina znači da će putnici moći da stoje uspravno, lakše se kreću i u Latitude's slučaju, imaju ravan pod gdje je Sovereign+ ne.

unutrašnjost

S obzirom na dužu kabinu Sovereign+, u njega se može ugraditi više sedišta. To rezultira većim kapacitetom putnika.

The Sovereign+ može prevesti do 12 putnika. Međutim, većina tipičnih konfiguracija ima prostora za 9 putnika.

S druge strane, Citation Latitude može prevesti do 9 putnika, a većina tipičnih konfiguracija ima prostora za 8.

Još jedna bitna razlika između ova dva aviona je visina kabine. Manja visina kabine smanjuje utjecaj jet lag-a i pruža ugodnije okruženje u kabini.

Većina lakih mlaznjaka i komercijalnih aviona ima visinu kabine od 8,000 stopa.

Stoga je maksimalna visina kabine ispod 8,000 stopa prednost.

The Sovereign+ ima maksimalnu visinu kabine od 7,230 stopa i može održavati kabinu na nivou mora do 25,230 stopa.

Poređenja radi Latitude ima maksimalnu visinu kabine od 5,950 stopa i može održavati kabinu na nivou mora do 25,400 stopa.

Cessna Citation Latitude

The Latitude ima mnoštvo funkcija u unutrašnjosti kako bi putnicima pružio najudobnije i najluksuznije iskustvo. Počevši od naprijed i radeći unazad, Latitude ima potpuno električna vrata. Električna vrata su velika i na njih se lako može popeti. Kao rezultat toga, ulazak i izlazak iz aviona je izuzetno jednostavan.

Kad uđete u kabinu, naći ćete dva sjedala okrenuta prema vama. Ova sjedala se po želji mogu zamijeniti većim osvježavajućim centrom. Međutim, veći centar za osvježenje smanjit će kapacitet sjedala u zrakoplovu. Posedovanje osvježavajućeg centra omogućit će putnicima uživanje u većoj raznolikosti tople i hladne hrane, uz olakšavanje pripreme hrane.

Kabina ima 6 stopa (1.83 metra) u visinu i 6 stopa 5 inča (1.96 metara) u širinu. Sjedala imaju impresivnih 30 inča (76.2 cm) prostora za noge i u potpunosti su pogodna za ležaj. Sjedala su potpuno artikulirana i omogućavaju prilagodljivu konfiguraciju kluba. Potpuno ravan pod osigurava laku navigaciju kabinom. Deset velikih, strateški postavljenih prozori u cijeloj kabini pruža dovoljno prirodnog svjetla i prekrasan pogled na svijet ispod.

Cessna je osigurao putnike na Latitude sa mogućnošću da ostanete povezani tokom leta. Najsavremeniji sistem upravljanja kabinom omogućava korisnicima da kontrolišu kabinu iz udobnosti sopstvenih sedišta. Nadalje, bežično upravljanje kabinom je standardno i omogućava pristup digitalnim medijima, pokretnim kartama i satelitskom radiju.

Niska visina kabine od samo 5,950 stopa osigurava da putnici ostanu osvježeni tokom leta. Osim toga, niska visina kabine pomaže u smanjenju efekata jet lag-a i osigurava da na odredište stignete svježi.

Stražnji dio kabine sadrži prostran i prilagodljiv toalet. Prema Cessna, stražnji toalet je 60 posto veći od najbližeg konkurenta. Cessna opisuje toalet kao “izuzetno prostran”.

Smješten iza toaleta, nalazi se prtljažni prostor. Spremnik za prtljagu do 1,000 kg, prtljažni prostor ima integrisane stepenice za lako utovar. Međutim, za razliku od ostalih aviona u svojoj klasi, prtljažnik nije dostupan tokom leta.

Cessna Citation Latitude

Cessna Citation Latitude unutrašnjost
Cessna Citation Latitude unutrašnjost
Cessna Citation Latitude unutrašnjost

Cessna Citation Sovereign+

Cessna Citation Sovereign Plus Enterijer

Cessna Citation Sovereign+

The Sovereign+ mogućnosti CessnaKlasična filozofija i stil dizajna. U avionu može da leti do 12 putnika. Međutim, ovo bi stvorilo veoma udobnu kabinu. Sjedala su raspoređena u dvokrevetnoj konfiguraciji. Sva ova sjedala su potpuno fiksirana, mogu se okretati i kliziti. Između sedišta, putnici će pronaći izvršne stolove koji se mogu uredno odložiti.

Kabina ima 14 velikih prozora koji omogućavaju da svako sjedalo ima pogled i ispunjava kabinu prirodnim svjetlom. Kupci mogu sprijeda odabrati da ugrade opcionalna sjedala na kauču.

Na samom prednjem dijelu kabine putnici će pronaći kuhinju. Kuhinja nudi dovoljno ormarića za opskrbu, hladnjaču i dobro osvijetljeni pult za pripremu hrane.

Sa stražnje strane aviona, putnici će pronaći toalet koji se standardno isporučuje sa sudoperom s vodom koja kontrolira temperaturu. Odmah iza toaleta putnici će pronaći prtljažni prostor velikog kapaciteta. Ovdje ima mjesta za do 1,000 kg tereta. Pored toga, prtljažni prostor se zagreva. Savršeno za nošenje vruće prtljage ili možda orhideje.

Prirodno, karakteristike aviona su CessnaNajnoviji sistem upravljanja kabinom. Ovo se može kontrolisati sa vašeg ličnog uređaja. Stoga putnici mogu pristupiti digitalnim medijima, pregledati pokretnu mapu i kontrolirati kabinu iz udobnosti vlastitih telefona.

Cijena najma

Procijenjeni trošak najma za a Cessna Citation Latitude iznosi 4,000 dolara po satu leta.

Procijenjeni trošak najma za a Cessna Citation Sovereign+ iznosi 4,400 dolara po satu leta.

Naravno, cijene će varirati ovisno o dostupnosti, cijenama goriva, naknadama za zemlju i još mnogo toga. Možete saznati više o faktorima koji utiču na cijenu čartera privatnog aviona OVDJE.

Otkupna cijena

Kada su ovi avioni bili novi, Sovereign+ nosio višu cijenu.

Kada je prvi put predstavljen, Cessna Citation Sovereign+ je imao katalošku cijenu od 19 miliona dolara. Za poređenje, the Cessna Citation Latitude imao novu cijenu od 18 miliona dolara.

Međutim, na tržištu polovnih vozila, Latitude je više skup za ekvivalentnu modelsku godinu.

Na primjer, 2017 Cessna Citation Latitude ima tipičnu tržišnu vrijednost od nešto više od 15 miliona dolara. Za poređenje, slične dobi Cessna Citation Sovereign+ procjenjuje se na 14.5 miliona dolara.

Pored toga, Latitude drži svoju vrijednost mnogo bolje od Sovereign+, s tim da prvi depresira nešto manje od 6% godišnje. Za poređenje, the Sovereign+ gubi oko 8% svoje vrijednosti godišnje.

Stoga, dok je Sovereign+ je jeftiniji za kupovinu u početku, nakon 3 godine vlasništva zapravo će koštati više u smislu amortizacije nego Citiation Latitude.

Kupite sada od kontrolor of AvBuyer.

rezime

Dakle, koji avion je bolji između Cessna Citation Latitude i Cessna Citation Sovereign+? I, što je najvažnije, koji biste trebali odabrati za kupovinu?

Pa, to Latitude predstavlja uvjerljiv argument za sebe.

Ima veću kabinu od Sovereign+, više sadržaja, ravan pod, bolje drži svoju vrijednost.

Glavno područje koje je Sovereign+ pobeđuje Latitude je performanse i domet, sa nekoliko značajnih izuzetaka, kao što je sagorevanje goriva po satu.

Međutim, postoje i drugi avioni koji pružaju performanse i domet Sovereign+ ali u uvjerljivijem pakovanju.

Dakle, Cessna Citation Latitude dolazi na prvo mesto u ovom poređenju.

Benedikt

Benedikt je predani pisac, specijaliziran za dubinske rasprave o vlasništvu privatnog zrakoplovstva i s tim povezanim temama.