Idi na glavni sadržaj
Usporedbe zrakoplova

Cessna Citation CJ4 Vs Pilatus PC-24

By 10 Maj 2023Bez komentara15 min pročitao

The Cessna Citation CJ4 i Pilatus PC-24 su dva najveća certificirana privatna aviona s jednim pilotom na tržištu.

Oba ova aviona imaju izuzetno slične karakteristike performansi. Stoga, odlučivanje između ovih aviona može biti teško.

Međutim, ovaj detaljni uporedni izvještaj pomaže da se identifikuju ključne sličnosti i razlike između ova dva mlažnjaka srednje veličine.

Cessna Citation CJ4 Eksterijer
Cessna Citation CJ4
White Pilatus PC-24 Vanjsko slijetanje na zemljanu pistu
Pilatus PC-24

performanse

Prilikom ispitivanja karakteristika performansi Cessna Citation CJ4 i Pilatus PC-24, neophodno je razumjeti prednosti jedinstvenih karakteristika svakog aviona. Oba mlaznjaka pokreću motori Williams International FJ44-4A, nudeći potisak od 3,400 lbs po motoru (1,542 kg) i ukupni potisak od 6,800 lbs (3,084 kg).

Oni također dijele mogućnost maksimalne visine od 45,000 stopa (13,716 m), što omogućava efikasno planiranje leta i operacije.

Jedan faktor razlikovanja između ova dva aviona je njihova stopa penjanja. The Pilatus PC-24 se može pohvaliti bržom brzinom penjanja od 4,070 stopa u minuti (1,241 m/min) u poređenju sa Cessna Citation CJ4 je 3,854 stopa u minuti (1,176 m/min).

Brža stopa penjanja ima nekoliko prednosti, kao što je smanjeno vrijeme provedeno u zagušenom zračnom prostoru, manja izloženost turbulencijama i mogućnost bržeg dostizanja visine krstarenja, osiguravajući glatkije i udobnije iskustvo leta za putnike.

Još jedna značajna razlika između ova dva mlaznjaka je njihovo krstarenje velikom brzinom. The Cessna Citation CJ4 ima nešto veću brzinu krstarenja od 451 knots (837 km/h), dok je Pilatus PC-24 krstari na 440 knots (815 km / h).

Veća brzina krstarenja može se pretvoriti u kraće vrijeme putovanja, povećanu produktivnost i efikasnije letove, što su vrijedni aspekti za vlasnike privatnih mlaznjaka i operatere.

Konačno, efikasnost goriva igra značajnu ulogu u ukupnim performansama i operativnim troškovima aviona. U ovom aspektu, Pilatus PC-24 nadmašuje Cessna Citation CJ4 sa nižim sagorevanjem goriva od 160 galona na sat (606 L/h), u poređenju sa CJ4 sa 173 galona na sat (656 L/h).

Manja potrošnja goriva dovodi do smanjenih operativnih troškova, manjeg uticaja na životnu sredinu i mogućnosti putovanja na veće udaljenosti sa jednim punjenjem goriva.

domet

Kada se upoređuje domet Cessna Citation CJ4 i Pilatus PC-24, bitno je uzeti u obzir da ovi brojevi predstavljaju najbolji scenario. CJ4 ima maksimalni domet od 2,165 nautičkih milja, dok PC-24 može putovati do 2,000 nautičkih milja bez zaustavljanja.

Međutim, važno je napomenuti da a broj faktora utiču na stvarni domet koji avion može postići u stvarnim uslovima, uključujući nosivost, sagorevanje goriva, vetar i vremenske prilike.

Korisna nosivost igra značajnu ulogu u određivanju dometa aviona, jer prevoz većeg broja putnika ili tereta može rezultirati povećanom potrošnjom goriva i, posljedično, smanjenim dometom.

Slično tome, stope sagorijevanja goriva mogu varirati ovisno o nadmorskoj visini, brzini i performansama motora, potencijalno utjecati na ukupni domet. Konačno, vjetar i vremenski uvjeti mogu imati dubok utjecaj na domet aviona, pri čemu čeoni vjetar smanjuje domet, dok ga stražnji vjetar može produžiti.

Uzimajući ove faktore u obzir, hajde da ispitamo mogućnosti non-stop putovanja ova dva aviona iz Njujorka i Londona.

Sa svojim maksimalnim dometom od 2,165 nautičkih milja, Cessna Citation CJ4 može letjeti bez zaustavljanja iz New Yorka do odredišta kao što su Los Angeles, Kalifornija, ili čak do Bogote, Kolumbija. Iz Londona, CJ4 može stići do gradova poput Moskve u Rusiji ili Marakeša u Maroku bez dopunjavanja goriva.

S druge strane, Pilatus PC-24, sa svojim maksimalnim dometom od 2,000 nautičkih milja, može letjeti bez zaustavljanja iz New Yorka do odredišta kao što su Las Vegas, Nevada ili Antigva i Barbuda na Karibima. Iz Londona, PC-24 može stići do odredišta kao što su Reykjavik, Island ili Kairo, Egipat, bez zaustavljanja radi goriva.

Maksimalni domet Cessna Citation CJ4 i Pilatus PC-24 iz New Yorka

Zemaljske performanse

Kada se porede udaljenosti poletanja i sletanja Cessna Citation CJ4 i Pilatus PC-24, ključno je razmotriti prednosti kraćih udaljenosti i kako se ove brojke odnose na scenarije iz stvarnog svijeta.

The Citation CJ4 ima minimalnu razdaljinu za polijetanje od 3,410 stopa, dok PC-24 zahtijeva samo 2,930 stopa za polijetanje. Slično tome, minimalna udaljenost za sletanje CJ4 je 2,940 stopa, dok PC-24 može sletjeti na samo 2,375 stopa.

Kraća razdaljina uzlijetanja nudi nekoliko prednosti, uključujući mogućnost letenja sa manjih aerodroma sa ograničenom dužinom piste, pružajući veću fleksibilnost u planiranju leta i pristup udaljenijim lokacijama.

Ova sposobnost je dodatno poboljšana Pilatus Jedinstvena sposobnost PC-24 da sleti na šljunčane i zemljane piste, zajedno sa mogućnostima performansi na velikim visinama. Ove karakteristike čine PC-24 idealnim izborom za one koji traže svestran avion sposoban da radi u različitim okruženjima.

Bitno je prepoznati da ove udaljenosti uzlijetanja i sletanja predstavljaju najbolje scenarije, a nekoliko faktora može uticati na stvarne udaljenosti potrebne u stvarnim uslovima.

Neki ključni faktori uključuju težinu aviona, uslove vetra i uslove površine piste. Teža letjelica može zahtijevati duži put uzlijetanja ili slijetanja zbog povećane inercije i zahtjeva za kočenjem. Uslovi vjetra, posebno čeoni vjetar tokom polijetanja i zadnji vjetar tokom slijetanja, također mogu uticati na udaljenosti potrebne za sef operacije.

Na kraju, uslovi na površini piste, kao što su mokre ili zaleđene površine, mogu uticati na vuču i sposobnost kočenja aviona, potencijalno povećavajući potrebne udaljenosti.

Unutrašnje dimenzije

Što se tiče dimenzija kabine, Cessna Citation CJ4 i Pilatus PC-24 se razlikuju u nekoliko aspekata, nudeći jasne prednosti u udobnosti putnika i svestranosti. Kabina CJ4 je dugačka 17.33 stopa (5.28 metara), dok je kabina PC-24 znatno duža na 22.97 stopa (7.01 metar). Duža kabina pruža više prostora za noge i ličnog prostora, omogućavajući veću udobnost tokom dugih letova.

Kada se poredi unutrašnja širina, CJ4 ima širinu kabine od 4.82 stope (1.47 metara), dok se PC-24 može pohvaliti širom kabinom na 5.58 stopa (1.7 metara). Šira kabina doprinosi prostranijem okruženju, omogućavajući putnicima da se lako kreću i uživaju u povećanom prostoru za ramena tokom svog putovanja.

Što se tiče visine kabine, CJ4 ima visinu od 4.75 stopa (1.45 metara), dok PC-24 nudi nešto višu kabinu na 5.09 stopa (1.55 metara). Viša kabina poboljšava cjelokupno iskustvo putnika pružajući dodatni prostor za glavu i stvarajući otvoreniju i prozračniju atmosferu.

Potpuno ravan pod PC-24 dodatno doprinosi njegovoj prostranosti, dok CJ4 nudi pristup prtljagu na letu za dodatnu udobnost. Zvanično, CJ4 može da primi do 10 putnika, dok PC-24 ima maksimalnu popunjenost od devet putnika.

Što se tiče prtljažnog kapaciteta, CJ4 ima prostora za 77 kubnih stopa (2,180 L) prtljaga, dok PC-24 nudi veći prtljažni prostor sa kapacitetom od 90 kubnih stopa (2,548 L). Ovaj dodatni prostor za pohranu osigurava da putnici mogu ponijeti sve svoje potrebne stvari, kako za poslovne tako i za turiste.

Razumijevanjem prednosti duže, šire i više kabine, kao i jedinstvenih karakteristika koje nudi svaki avion, potencijalni kupci mogu donijeti informirane odluke prilikom odabira idealnog privatnog aviona koji odgovara njihovim specifičnim potrebama i preferencijama u avijaciji koja se stalno razvija. industrija.

unutrašnjost

Kada uporedimo osnovne karakteristike enterijera Cessna Citation CJ4 i Pilatus PC-24, bitno je uzeti u obzir različite pogodnosti i elemente dizajna koji doprinose udobnosti i zadovoljstvu putnika.

Oba aviona nude sofisticiran dizajn kabine opremljen modernom tehnologijom, ergonomskim sjedištima i prilagodljivim konfiguracijama, osiguravajući luksuzno iskustvo putovanja.

Ključni faktor udobnosti putnika je maksimalna visina kabine, koja utiče na cjelokupno okruženje u kabini i percipirani tlak zraka.

CJ4 ima maksimalnu visinu kabine od 7,800 stopa, dok je maksimalna visina kabine PC-24 nešto veća na 8,000 stopa.

Niža visina kabine pruža putnicima udobnije i manje zamorno iskustvo leta, jer pomaže u održavanju višeg nivoa kiseonika, smanjujući efekte visinske bolesti i mlaznog lag-a.

Nadalje, CJ4 može održavati pritisak u kabini na nivou mora do visine od 23,984 stopa, u poređenju sa 23,500 stopa za PC-24. Ova karakteristika osigurava da putnici iskuse konstantno udobno okruženje u kabini čak i kada lete na većim visinama.

Što se tiče unutrašnjih karakteristika, oba aviona nude najsavremenije sisteme za zabavu, podesivo osvetljenje i opcije kontrole klime, omogućavajući putnicima da prilagode svoje okruženje prema ličnim preferencijama.

Osim toga, sjedišta u oba mlaznjaka mogu se prilagoditi tako da uključuju aranžmane u klubskom stilu, divane ili pojedinačna sjedišta, pružajući fleksibilnost u smještaju različitih veličina grupe i svrhe putovanja.

Cessna Citation CJ4

The Cessna Citation CJ4 ima maksimalni kapacitet od 10 putnika, pod uslovom da je izabran opcioni kauč. Imajte na umu da ako iznajmljujete CJ4, malo je vjerovatno da će operater dozvoliti da 10 putnika leti u avionu.

To je zato što će jedan putnik morati sjediti naprijed u kokpitu, a većina renomiranih operatera uvijek će insistirati da dva pilota lete. Dvije opcije rasporeda kabine rezultiraju u kabini sa 8 putničkih sjedišta ili 9 putničkih sjedišta u opcionoj konfiguraciji kauča.

Obe konfiguracije se sastoje od jednog reda sedišta okrenutog prema napred koji se nalazi iza prostora za sedenje sa duplim klubovima. Razlika između konfiguracija je sjedište nasuprot glavnih vrata. Sa opcionim kaučem ovo jedno sjedalo se pretvara u dvosjed.

Sva sjedala u kabini se mogu okretati i pratiti prema naprijed / prema krmi i prema unutrašnjosti / vanbrodskom vozilu, s dva sjedišta okrenuta prema naprijed i za praćenje poda. Između dvostrukih klupskih sjedala nalaze se dva preklopna stola, zajedno s tankim dvostrukim preklopnim stolovima za prostor za stražnje sjedenje. Da bi se povećao prostor unutar klupskog sjedišta, najsjedenija sjedala mogu se pomaknuti unatrag.

CJ4 ima Collins Venue sistem za upravljanje kabinom/zabavu sa Blu ray medijskim centrom i jednokanalnim SiriusXM radiom.

CJ4 takođe ima monitor na prednjoj pregradi, dva bočna monitora i kontrole sistema zaštite životne sredine. Sva svjetla u kabini su LED i svako sjedište ima komande za upravljanje kabinom i sistem za zabavu. Gogo-ov sistem vazduh-zemlja ili Cobham Inmarsat SwiftBroadband satcom su dostupne opcije za povezivanje u vazduhu.

Cessna Citation CJ4

Cessna Citation CJ4 Enterijer

Pilatus PC-24

Pilatus PC-24 Unutrašnjost sa sedištima od kožne kreme u uspravnom režimu i sigurnosnim pojasevima
Pilatus PC-24 Unutrašnjost sa kremenim kožnim sedištima, smeđim jastucima i koferima u pozadini

Pilatus PC-24

PC-24 ima neprekidni ravan pod, meku kožu, retke ormare od tvrdog drveta sa potpuno prilagođenim dizajnom. Jednom kada se sede, sedišta se mogu okretati u više smerova, a nasloni za ruke sa obe strane se mogu preklopiti, što čini razgovor u kabini mnogo lakšim.

Naravno, kada je avion nazvan Super Versatile Jet, očekujete da se to odnosi na sve aspekte aviona i unutrašnjost nije izuzetak. Vazduhoplov se može konfigurisati isključivo za teret, medicinsku evakuaciju (kao što je Kraljevska leteća služba), čak i konfiguracija od 10 mjesta za prigradske usluge. U uobičajenoj konfiguraciji poslovnog mlaza obično ćete vidjeti konfiguraciju šest ili osam sjedala.

Kada uđu u kabinu, putnici mogu da se povežu na server aviona pomoću telefona, tableta ili laptopa, što im omogućava da prate let u Airshowu, kontrolišu osvetljenje u kabini, temperaturu i konzumiraju medije na serveru.

Sa priključcima za napajanje, USB utičnicama u bočnim džepovima, držačima za čaše, dosta prostora za odlaganje i ormarom pored ulaza – udobnost je druga priroda PC-24. Pored glavnog ulaza može se opcioni potpuno zatvoren toalet koji se može eksterno servisirati za maksimalnu udobnost na dugom letu, zajedno sa vratima za zatvaranje kokpita za maksimalnu privatnost u kabini. Sa zapreminom kabine od 501 kubnih stopa i prtljažnim prostorom od 90 kubnih stopa (zajedno sa vratima za teret dovoljno velikim za paletu), Pilatus PC-24 ima dovoljno prostora da se u njemu udobno oseća.

Cijena najma

Kada uporedimo cijenu najma po satu Cessna Citation CJ4 i Pilatus PC-24, ključno je uzeti u obzir ne samo osnovnu stopu već i različite faktore koji mogu uticati na ukupne troškove najma privatnog aviona.

U principu, Cessna Citation CJ4 ima prosječnu satnicu chartera od otprilike 3,000 do 3,500 dolara, dok Pilatus Satnica PC-24 kreće se od 3,800 do 4,300 dolara. Ove brojke su podložne promjenama ovisno o više faktora koji utiču na cijenu najma.

Neke od njih ključni faktori koji utiču na troškove čartera uključuju raspoloživost aviona, trajanje putovanja, lokacije polaska i dolaska i dodatne usluge koje klijent traži.

Dostupnost aviona može značajno uticati na satnicu, jer velika potražnja za određenim mlaznim avionom može dovesti do povećanja cijena zbog ograničene ponude. Slično tome, trajanje putovanja može uticati na ukupne troškove, s tim da duži letovi općenito zahtijevaju veće troškove zbog povećane potrošnje goriva i operativnih troškova.

Lokacije polaska i dolaska također igraju ulogu u određivanju troškova čartera, jer naknade za slijetanje, parkiranje i rukovanje na različitim aerodromima mogu značajno varirati. Nadalje, udaljene ili izazovne destinacije mogu zahtijevati specijaliziranu opremu ili obuku posade, što može doprinijeti višim cijenama čartera.

Na kraju, dodatne usluge koje klijent traži, kao što su ketering, kopneni prevoz ili druge usluge konsijerža, takođe mogu uticati na ukupnu cenu čartera privatnog aviona. Neophodno je uzeti u obzir ove faktore i saopštiti sve specifične zahtjeve ili preferencije kada tražite ponudu kako biste osigurali tačnu procjenu.

Otkupna cijena

Kada se uporede troškovi nabavke Cessna Citation CJ4 i Pilatus PC-24, neophodno je uzeti u obzir ne samo kataloške cijene već i stope amortizacije i različite faktore koji utiču na ukupnu vrijednost ovih privatnih aviona.

Nova kataloška cijena za a Citation CJ4 iznosi 9,700,000 dolara, sa godišnjom stopom amortizacije od 4.38%. Procjenjuje se da će model iz 2020. koštati 10,000,000 dolara. Za tri godine taj isti avion će vrijediti otprilike 8,742,713 dolara.

Za poređenje, nova kataloška cijena za PC-24 iznosi 10,700,000 dolara, sa godišnjom stopom amortizacije od 4.04%. Procjenjuje se da će model iz 2020. vrijediti 10,500,000 dolara, a za tri godine njegova vrijednost iznosit će približno 9,278,121 dolara.

Na osnovu ovih brojki, tokom tri godine, Citation Očekuje se da će CJ4 izgubiti više novca na vrijednosti, uz smanjenje od približno 1,257,287 dolara, u poređenju sa PC-24, koji bi izgubio oko 1,221,879 dolara.

Kao što vidite, vrlo je malo u smislu stvarne vrijednosti izgubljene između ova dva aviona u periodu od 3 godine vlasništva.

Važno je to napomenuti nekoliko faktora može uticati na cijenu privatnog aviona, uključujući potražnju na tržištu, tehnološki napredak, održavanje historiju i cjelokupnu ekonomsku klimu.

Tržišna potražnja igra značajnu ulogu u određivanju vrijednosti aviona, jer veća potražnja često rezultira povećanjem cijena zbog ograničene ponude. Tehnološki napredak također može utjecati na vrijednost, jer noviji modeli sa poboljšanim karakteristikama mogu zahtijevati veće cijene od starijih modela sa zastarjelom tehnologijom.

Istorija održavanja je još jedan ključni faktor, jer dobro održavani avioni sa kompletnom i temeljnom servisnom evidencijom obično imaju bolju vrednost od onih sa istorijom problema ili nedoslednim održavanjem. Na kraju, ukupna ekonomska klima može uticati na tržište privatnih aviona, sa fluktuacijama u ekonomiji koje dovode do promjena u potražnji i cijenama.

rezime

Ukratko, Cessna Citation CJ4 i Pilatus PC-24 su izuzetni privatni avioni sa jedinstvenim karakteristikama performansi, dimenzijama kabine i troškovima vlasništva. Poređenje je istaklo snage i slabosti svakog aviona, pružajući sveobuhvatno razumijevanje njihovih sposobnosti u različitim aspektima.

CJ4 se može pohvaliti nešto većom brzinom krstarenja i manjom maksimalnom visinom kabine, što može doprinijeti udobnijem iskustvu leta za putnike. S druge strane, PC-24 nudi kraću udaljenost uzlijetanja i sletanja, kao i mogućnost sletanja na šljunkovite i zemljane piste, što ga čini raznovrsnim izborom za pristup udaljenim lokacijama.

Što se tiče dimenzija kabine, PC-24 ima dužu, širu i višu kabinu, zajedno sa potpuno ravnim podom, dok CJ4 omogućava pristup prtljagu u avionu. Što se tiče cijena čartera po satu i troškova kupovine, PC-24 ima tendenciju da ima više cijene od CJ4, ali ima sporiju stopu amortizacije tokom vremena.

Uzimajući sve ove faktore u obzir, teško je definitivno proglasiti jedan od ovih aviona kao bolju opciju, jer će individualne preferencije i zahtjevi igrati značajnu ulogu u određivanju najpogodnijeg izbora. Glas brenda ima za cilj da pruži detaljne informacije, nepristrasne savjete i tehničke detalje koji omogućavaju potencijalnim kupcima da donose informirane odluke na osnovu njihovih specifičnih potreba u dinamičnoj avio industriji.

U konačnici, odluka između Cessna Citation CJ4 i Pilatus PC-24 će ovisiti o prioritetima kupca i zahtjevima putovanja. Oba aviona nude različite prednosti koje zadovoljavaju različite preferencije, što ih čini jakim konkurentima na tržištu privatnih aviona.

Benedikt

Benedikt je predani pisac, specijaliziran za dubinske rasprave o vlasništvu privatnog zrakoplovstva i s tim povezanim temama.