Прескочи на основното съдържание

Nextant 400XTi

2014 - настояще

Ключови факти

  • Nextant 400XTI е модифициран и модернизиран Beechjet 400A / XP, което води до по-ниски разходи за покупка и експлоатация.
  • Процесът на преработка води до 88% от самолета, който е нов, което означава, че технически се счита за нов самолет.
  • Интериорът Nextant 400XTi се отличава с уникален в класа си дизайн на плосък под.
  • Ергономично проектираната кабина на 400XTi оптимизира пространството и ефективността, докато ниските нива на шум минимизират умората.
  • 400XTi разполага с авиониката Collins Aerospace Pro Line 21, която е технология от следващо поколение за днешните самолети и е инсталирана в над 4,600 бизнес самолета.

Общ преглед и история

Nextant 400XT/XTi е самолет, който е реконструиран от оригиналния корпус на самолета Hawker/Beechjet 400A.

Той предлага предимствата на нов, модерен самолет, но с по-ниски експлоатационни разходи. Това води до 88% нов самолет с увеличена скорост, обхват и ефективност.

- Nextant 400XT моделът беше представен през 2011 г., като актуализираният Nextant 400XTi предлага повече пространство, по-добра шумоизолация и аеродинамика – включително наклонени крила с отличително LED осветление.

Nextant 400XTi Performance

Nextant 400XTi е оборудван с чисто нови турбовентилаторни двигатели Williams FJ3,050-44AP Full Authority Digital Engine Controls (FADEC) от последно поколение тяга от 3 паунда и ново последно поколение Rockwell Collins Pro Line 21™ интегрирана авионика.

Той също така има множество аеродинамични и корпусни подобрения, включително рационализиран, конично повдигнат кожух на двигателя заедно с ново проектирана греда на двигателя и система за монтаж, която е значително по-здрава в сравнение с оригиналната инсталация.

В сравнение с Beechcraft 400A/XP, надстройката увеличава обхвата с 40 процента, подобрява горивната ефективност с 32 процента, намалява времето за изкачване с една трета и намалява оперативните разходи с 29 процента. Съответствието за шум надвишава изискванията на етап IV.

Поради цялостния процес на повторно производство на 400XT се издава нова табела с данни на FAA и следващ производствен номер и се счита за нов тип в Синята книга на самолетите.

400XTi може да пътува с максимална скорост от 447 knots, на максимална надморска височина от 45,000 2,000 фута. Когато е настроен за по-ефективен круиз, той има максимален обхват от малко над 2,003 морски мили (XNUMX морски мили, за да бъдем точни).

Самолетът има максимална надморска височина в кабината от 8,000 фута, подобно на това, което бихте намерили при повечето самолети и други самолети в класа лека категория, с изключение на Embraer Phenom 300E който има максимална надморска височина от само 6,600 XNUMX фута.

Изключителният обхват на 400XTi се дължи до голяма степен на революционния двигател FJ44-3AP, който е значително по-лек и по-икономичен от своите предшественици (с до 32 процента).

Пълното пълномощно цифрово управление на двигателя (FADEC) елиминира необходимостта от реверс на тягата – допълнително намалява теглото и оперативните разходи, като същевременно подобрява експлоатационната надеждност. Добавянето на Autothrottle спестява гориво и значително намалява натоварването на пилота, особено в критичните фази на полета.

Освен увеличен обхват и намалено изгаряне на гориво, FJ44-3AP се представя и в работилницата с поддръжка струва 27 процента по-ниска от тази на двигателите, които заменя. Времето между основните ремонти се удължава до 5,000 часа. Двигателят също е значително по-тих, което позволява на 400XTi да бъде сертифициран за съответствие с изискванията за шум от категория IV.

Интериор Nextant 400XTi

Побирайки 6 или 7 пътници, Nextant 400XT/XTi има изключително модерен интериор. Конфигурацията на местата за сядане предлага триместен диван, четири клубни седалки и допълнителна тоалетна седалка.

Интериорът е елегантно проектиран с индивидуални контроли за пътника за осветление на кабината и температура.

400XTi се отличава с уникален в класа си дизайн на плосък под. Новият композитен интериор на кабината добавя допълнителни 3 инча на нивото на раменете и допълнителни 2.5 инча пространство за главата.

Ако купувате от нов, има множество конфигурации на вътрешно оформление, от които да избирате. Всички интериорни опции имат място за кухня с пълно обслужване, място за двойни контейнери за горещи чаши, двойни контейнери за лед, контейнер за отпадъци и място за съхранение на напитки.

Cockpit

Авиониката Collins Aerospace Pro Line 21 е технология от следващо поколение за днешните самолети. Инсталиран в над 4,600 бизнес самолета, Pro Line 21 е доказана система с перфектната комбинация от характеристики и стойност. В основата на Pro Line 21 стоят четири широкоформатни, конфигурируеми дисплея със светодиодно задно осветление.

Стандартните опции включват:

  • 4 LCD дисплея (2 MFD, 2 PFD) Всички често срещани номера на части
  • Двоен AHRS 3000S
  • GPS 4000S
  • ADS-B Out, версия 2 (DO-260B)
  • WAAS / LPV
  • TAWS-A
  • Електронни графики на IFIS с подобрени карти
  • Двоен CDU-6200 (с вградена радио настройка)

Допълнителните екстри включват:

  • Синтетична визия (Налични ценови стимули)
  • XM Weather (предлага се и универсално)
  • Втори IFIS
  • Втори GPS
  • Радар за времето с откриване на турбулентност
  • Надстройка за отблясъци и резервен инструмент
  • Всички нови, светодиоден панел за внимание / мастер предупреждение
  • Цифрови манометри в режим на готовност 3: 1

Nextant 400XTi Харта и разходи за покупка

Nextant 400XTi показва по-ниска цена на морска миля при $ 4.34, в сравнение с $ 4.92 за Citation CJ4. Това е разлика от 11.8% в полза на Nextant 400XTi.

Общата променлива цена за Nextant 400XTi се изчислява на $1,580/час в сравнение с Citation CJ4 при $ 1,814 / час, разлика от $ 234 (или 12.9%) в полза на Nextant 400XTi.

За Citation CJ4, общо шест самолета са обявени за продажба, два от които показват търсещи цени, вариращи от $ 5.950 милиона до $ 5.995 милиона. Прочетете повече подробности за разходите с това AVBuyer статия, сравняваща 400XTi с a Cessna Citation CJ4.

Ако искате да закупите 400XTi тогава Натисни тук за да видите всички налични самолети за продажба на Controller. Могат да се намерят хора с ниски часове на 4 - 5 години, чисти примери за около $ 2.5 милиона, да дадете или вземете няколкостотин хиляди долара. Това е невероятна сделка в сравнение с основните конкуренти.

 

 

Производителност

комфорт

Тегла

Обхват: 2,003 Нм Брой пътници: 8 Капацитет на багажа: 56 XNUMX XNUMX кубични крака
Круизна скорост: 447 knots Налягане в кабината: 9.1 PSI Максимално тегло при излитане: 16,300 кг
Таван: 45,000 фута Надморска височина на кабината: 8,000 фута Максимално тегло при кацане: 15,700 кг
Разстояние на излитане: 3,821 фута Начало на производството: 2014
Разстояние на кацане: 2,898 фута Край на производството: Представяне

 

Размери

Захранване

Външна дължина: 48.4 фута Производител на двигателя: Уилямс Интернешънъл
Външна височина: 13.9 фута Модел на двигателя: FJ44-3AP
Размах на крилата: 43.5 фута Изгаряне на гориво: 145 галона на час
Вътрешна дължина: 15.5 фута
Вътрешна ширина: 4.9 фута
Вътрешна височина: 4.8 фута
Съотношение интериор/екстериор: 32%