Частни горивни спирачки - всичко, което трябва да знаете

Private Jet се зарежда с гориво

Независимо дали прелитате частен самолет, членство в джет карта, принадлежат към частна програма за собственост или дори притежавате изцяло свой собствен самолет, спирането на гориво при полет с частен самолет понякога е необходимо зло, за да завършите мисията си.

Казано по-просто, спирането на горивото е необходимо, когато дестинацията е по-далеч от обхвата на самолета.

Ето защо, ако планирате спиране на гориво за следващата си мисия, ето всичко, което трябва да знаете. От времето, необходимо за зареждане с гориво, до това дали можете да останете на борда или не. Освен това е важно да се вземат предвид обстоятелствата, при които спирането на гориво ще си струва.

Частна спирачка за гориво

Колко време отнема зареждането на частен самолет с гориво?

Както бихте очаквали, няма еднозначен отговор за продължителността на времето за зареждане на частен самолет с гориво.

Общо правило обаче е да се очаква спиране на горивото от 30 - 60 минути.

Въпреки че това време не може просто да бъде добавено към времето за полет нон-стоп. Това 30 до 60-минутно спиране на горивото е времето, през което самолетът е на рампата (известна още като престилка).

Ето защо е важно да се вземе предвид времето, необходимо за отклонение от първоначалния маршрут, времето за спускане, кацане и такси до стойката. След зареждане с гориво е важно да се вземе предвид времето, необходимо за такси до пистата, излитане, изкачване и след това продължаване по първоначалния маршрут.

В резултат на това действителното време, което спирането на гориво ще добави към вашето пътуване, вероятно ще добави по -близо до два часа към общото ви време за пътуване.

Горивото за частни самолети спира отблизо

Фактори, влияещи върху продължителността на спирането на горивото

И така, защо няма точна цифра за това колко време всъщност отнема спирането на гориво за частен самолет?

Е, както почти винаги се случва с частните самолети, не всички самолети са създадени равни и всяка мисия е уникална.

Различните самолети имат резервоари за гориво с различен размер. Следователно, ако резервоарът е по -голям, той ще може да задържа повече гориво, така че зареждането му ще отнеме повече време.

Освен това скоростта, с която горивото отива в самолета, също ще се различава. След това това трябва да се комбинира с факта, че различното горивно оборудване ще може да движи горивото с различни скорости.

Освен това на всяко летище сте в ръцете на оператора на гориво. Някои са по -ефективни от други. Някои са по -организирани от други.

Ако летището е заето с други самолети, които се зареждат с гориво, ще трябва да изчакате реда си, тъй като има ограничен брой камиони.

И накрая, един от най -значимите фактори, влияещи върху продължителността на спирането на горивата за частни самолети, колко галона гориво са необходими? Самолетите не винаги се зареждат с максимален капацитет.

Следователно, ако сте само на 100 мили от крайната си дестинация, ще са необходими само няколкостотин галона гориво. Ако обаче сте на половината от мисията си и ви остават няколко хиляди мили, тогава ще се изисква много повече гориво. Колкото повече гориво имате нужда, толкова повече време отнема.

Кога са необходими спирки за гориво?

По същество, когато общото полетно разстояние надвишава това на самолета.

Така, например, кажете, че искате да летите от Лондон до Банкок, разстояние от почти 6,000 5,200 мили (XNUMX XNUMX морски мили). Има само избрана група самолети, които могат да изпълнят тази мисия.

Следователно, ако притежавате a Gulfstream G200, ще се изисква спиране на гориво, тъй като той има максимален обхват от малко под 3,400 морски мили.

В резултат на това ще е необходимо да спрете по някое време по пътя. Той е физически неспособен да лети 2,000 морски мили над максималния си обхват, без да спира.

Струва ли си спирането на горивата за частни самолети?

В крайна сметка спирането на горивото си заслужава или не се свежда до вашата ситуация.

Ако притежавате частен самолет, който не може да изпълнява мисията без прекъсване, тогава може да има смисъл да включите спиране на гориво. Самолетът е ваш собствен. Вече имате фиксирани разходи, така че променливите разходи по маршрута ще бъдат по -малко от чартърните.

Освен това има някои маршрути по целия свят, които, независимо от всичко, ще бъдат необходими спирка за гориво. Например, ще трябва да спрете за гориво, когато летите с частен самолет от Лондон до Сидни.

Въпреки това, основната причина, поради която някои пътници може да видят, че спирането на гориво си заслужава, е цената. Да, все още плащате за самолета, докато на земята се зареждате с гориво, но можете да наемете по -малък самолет, който има по -ниска цена на час.

Например, цените на чартърните самолети на частни самолети, които летят нон-стоп от Лондон до Банкок, са между £130,000 и £150,000. Добавете обаче спиране на горивото и цените са около 100,000 XNUMX паунда.

Остават ли пътниците на борда по време на зареждане с гориво?

Правила относно пътниците, които остават на борда по време на спиране на гориво или не се свеждат до компанията за зареждане с гориво.

Въпреки това обикновено се препоръчва пътниците да слизат по време на зареждане с гориво.

Разбира се, важно е да помислите дали летите вътре или в чужбина. Ако летите в международен план, тогава ще е необходимо да освободите митницата, за да напуснете летището.

В някои случаи това може да бъде удобно, ако зареждането с гориво се извършва в страната на местоназначение. Следователно пътниците ще могат да увеличат максимално ефективността си, като изчистят митниците по време на зареждане с гориво. След това, когато пристигат на крайната дестинация, пътниците могат незабавно да си тръгнат.

Остават ли членовете на екипажа на борда по време на зареждане с гориво?

За екипажа се изисква поне един пилот да остане на борда. Обикновено това ще бъде първият офис (втори пилот), който остава на борда.

обобщение

Има обстоятелства, когато е необходимо спиране на гориво по време на мисия с частен самолет. Това обикновено е вярно, когато летите на другия край на света.

Основната функция на частните самолети обаче е да спестяват време. Следователно добавянето на спирачка за гориво ще забави значително всеки полет. Следователно е трудно да се видят ситуации, в които наемането на самолет, което изисква спиране на гориво, има смисъл.

Единствената реална полза, която идва от спирането на гориво при полет с частен самолет, ще бъде незначително намаляване на разходите. Въпреки това, добавянето на спирачка за гориво не винаги ще намали разходите.