Колко гориво изгарят частните самолети на час?

Private Jet се зарежда с гориво

Що се отнася до летенето с частен самолет, един от най-големи разходи е горивото. Поради това е важно да се вземе предвид всяко изгаряне на гориво на всеки самолет.

Почасовите разходи за гориво за частен самолет могат да варират от около 500 $ на час до близо 2,000 $ на час. Разбира се, колкото по-голям е самолетът, толкова по-голямо е изгарянето.

Въпреки това, в тази статия обсъжда колко струва зареждането на частен самолет, предоставените стойности са всички средни стойности за категории въздухоплавателни средства.

Следователно, какви са цифрите за конкретни самолети?

Private Jet се зарежда с гориво - изгаряне на гориво

Почасово изгаряне на гориво за всички частни самолети

По-долу е дадена графика, описваща средното почасово изгаряне на гориво за всички частни самолети.

Тези самолети варират от преустроени самолети, като например Embraer Lineage 1000E, до най-малкия реактивен самолет, Cirrus Vision Jet.

Изброените по-долу самолети датират от 1967 г., годината, в която се доставят Gulfstream GII започна. Освен това в този набор от данни са включени два от най-новите самолети, Dassault Falcon 6X и Gulfstream G700.

Обърнете внимание, че всички цифри са почасовото изгаряне на гориво по време на круиза. Освен това всички единици са в галони на час.

Горещо изгаряне на големи самолети на час

Увеличаването на всяка категория самолети позволява по-задълбочено сравнение между самолетите.

Както можете да видите от данните по-долу, Embraer Lineage 1000 и Lineage 1000E изгаря най-много гориво на час, средно изгаряне на гориво от 626 галона на час. На средна цена от 5 долара за галон за гориво Jet-A, Lineage 1000 / E ще струва $ 3,130 на час само за гориво.

Въпреки това, в другия край на спектъра на големите самолети имаме Dassault Falcon 50. Въпреки че е самолет от 1980-те години на миналия век, Falcon 50 има средно почасово изгаряне на гориво от 229 галона на час. Това води до почасови разходи за гориво от 1,145 долара.

Средно изгаряне на гориво на час

Когато се изследва средното почасово изгаряне на гориво на средни самолети, има значителна разлика между самолетите с най-ниска ефективност и най-ефективните самолети.

Средният самолет, който изгаря най-много гориво на час, е Hawker 800XP. Средното почасово изгаряне на 800XP е 291 галона на час. При средна цена на горивото от $ 5 за галон, Hawker 800XP ще струва $ 1,455 на час полет в разходи за гориво.

Най- Hawker 800XP е самолет, който първоначално е разработен и произведен в средата на 1990-те години. Оттогава средните самолети имат по-голяма ефективност на горивото.

В най-ниския край на почасовото изгаряне на гориво сред средните самолети имаме Pilatus PC 24, Най- PC 24 е впечатляващ самолет в много отношения. Не само, че е първият частен самолет, произведен от Pilatus, но е изключително гъвкав. Това е най-забележимо в способността му да каца на тревни и мръсни писти. Функция, която е уникална в света на частните самолети.

Въпреки това, Pilatus PC 24 превъзхожда по повече от един начин. Ниската почасова цифра е една от многото силни страни. Средното почасово изгаряне на горивото на Pilatus PC 24 е само 160 галона на час. Следователно при средна цена на горивото от $ 5 за галон, PC 24 ще струва само $ 800 на час полет. Това е изключително разумна цена за такива големи, способни самолети.

Горещо изгаряне на леки самолети на час

Що се отнася до леките самолети, разликата между самолета, който изгаря най-много гориво и самолета, който изгаря най-малко, е относително малка.

Най- Cessna Citation III е леката струя, която изгаря най-много гориво на час. Като се има предвид, че доставките на този самолет започват през 1983 г., едва ли е изненадващо, че той изгаря най-много гориво в тази категория.

Средната почасова стойност за Citation III е 241 галона на час, което води до прогнозни почасови разходи за гориво от 1,205 XNUMX долара.

На противоположния край на спектъра имаме Cessna Citation CJ1 +. CJ1 + средно изгаря само 132 галона гориво на час. Следователно, очакваните почасови разходи за гориво при полет с Citation CJ1 + е само $ 660.

Горещо изгаряне на самолет VLJ

И накрая, най-малките реактивни самолети на пазара, VLJ (много леки джетове). Важно е да се отбележи, че има значителна разлика в размера в рамките на категорията самолети VLJ.

Например в най-големия край на спектъра имате Cessna Citation M2. Самолет, който може официално да превозва до 6 пътници, пътува на 404 knots на 41,000 2 фута. MXNUMX е точно на прага на превръщането си в лека струя.

И тогава, най-надолу в най-малкия край на спектъра, имаме Cirrus Vision Jet. Самолет само с един реактивен двигател и без тоалетна. Официално Vision Jet може да превозва до петима пътници. В реалния свят обаче той най-вероятно ще носи само две наведнъж. Освен това Vision Jet има максимална крейсерска скорост от само 311 knots и максимална надморска височина от 31,000 XNUMX фута.

И както бихте очаквали, средното количество гориво, което тези самолети изгарят на час, е драстично различно. The Cessna Citation M2 изгаря средно 120 галона гориво на час. Докато Cirrus Vision Jet изгаря средно само 50 галона гориво на час.

Ако приемем, че галон Jet-A гориво струва 5 долара, M2 ще струва 600 долара на час гориво. Фигура, която е много близка до най-ефективните леки джетове.

От друга страна, Cirrus ще струва само 250 долара на час гориво.

Променливи, влияещи върху изгарянето на горивото

Моля, обърнете внимание, че представените по-горе цифри са средният обем гориво, което тези самолети изгарят на час. Има много фактори това може и влияе върху количеството гориво, което частният самолет изгаря.

Следните фактори ще окажат влияние върху горивната ефективност на самолета:

  • Скорост и надморска височина
    • Колкото по-голяма е височината, толкова по-голяма е горивната ефективност на реактивен двигател.
  • Метеорологични условия
    • Полетът в челен вятър ще изгори повече гориво
    • Полетът със задния вятър ще намали консумацията на гориво на самолета.
  • Излитане и кацане
    • Излитането е най-интензивната част от полета. Следователно по-кратките полети изгарят пропорционално повече гориво.
  • Скорости на изкачване и влачене
  • Тегло на самолета
    • Броят на пътниците и количеството товар на борда ще повлияят на изгарянето. По-голямото тегло се равнява на увеличен разход на гориво.
    • Колкото по-дълъг е полетът, толкова повече гориво се изисква, следователно, толкова по-голямо е теглото.

обобщение

В заключение, частните самолети ще изгарят от 50 галона гориво на час, до 626 галона на час.

Разбира се, имайте предвид, че тези цифри се основават на средния разход на гориво. Следователно, ако погледнете изгарянето по време на излитане и катерене, тези цифри ще бъдат много по-големи.

Ако се интересувате да видите дали частните самолети са станали по-икономични през последните 50 години, след това разгледайте тази статия.