Капацитетът на багажа на всеки частен самолет

Bombardier Challenger 3500 Екстериорно плаване над вода и планини

Когато избирате частен самолет за следващата си мисия, трябва да вземете предвид много фактори. Въпреки това, един, който често се пренебрегва, е капацитетът на багажа на самолета.

В повечето ситуации има известна степен на багаж, който се взема на борда. Следователно, по същия начин е важно да изберете самолет, който може да побере всички пътници, намирането на самолет, който има място за целия багаж, е от решаващо значение.

Ето защо, тук е изчерпателното ръководство за максималния капацитет на багажа на всеки частен самолет.

Важно е обаче да запомните, че не всичкият капацитет на багаж е създаден равен. Затова не забравяйте да прочетете Фактори за разглеждане раздел.

Капацитет на багажа на всички частни самолети

Първо, нека да разгледаме общия капацитет на багажа на всички самолети, независимо от категорията. За справка се приема, че голям куфар е около 4 кубически фута.

Капацитетът на багажа на частния самолет е мярка, която варира значително. Например частният самолет с максимален капацитет на багаж е Embraer Lineage 1000E с капацитет на багаж от 443 кубически фута. Разбира се, това едва ли е изненадващо, като се има предвид, че Lineage 1000E е преработен самолет, базиран на Embraer 190 регионален самолет.

На другия край на скалата има Eclipse 550 с капацитет на багаж от 16 кубически фута. Това обаче е много извънредно, като се има предвид, че самолетът с втория най-малък капацитет за багаж, Cirrus Vision Jet, може да побере 9 кубически фута повече багаж.

Когато се анализират данните, най-общо казано, се очертава тенденция. Най-общо казано, колкото по-голям е самолетът, толкова по-голям е капацитетът. Освен това, това върви ръка за ръка с факта, че колкото повече пътници може да побере самолетът, толкова повече багаж може да превози.

Разбира се, това едва ли е изненадващо, като се има предвид, че самолети като Bombardier Global 7500 ще летят между континентите. Поради това е вероятно на борда да има повече пътници и с повече багаж от много лек самолет като Cirrus Vision Jet.

Голям капацитет за багаж на самолета

Когато се фокусирате само върху големите джетове, е възможно да се екстраполират някои теми.

Първо, багажното пространство варира от 443 кубически фута на борда Lineage 1000E, чак до само 72 кубически фута за Cessna Citation X и X+.

Донякъде изненадващо самолетът с най-голям капацитет за багаж, след Lineage 1000 и 1000E са Embraer Legacy 600, Legacy 650, и Legacy 650E. Всички тези самолети имат багажен капацитет от 286 кубически фута.

Въпреки това, едно от размерите, които редовно се появяват, е 195 кубически фута. Не е изненадващо, че всички тези размери принадлежат на най-големия самолет, произведен от Bombardier и Gulfstream.

Най- Gulfstream G700, G650, G650ER, Bombardier Global Express XRS, Global 5000, Global 6000, и Global Всички 7500 имат 195 кубически фута капацитет за багаж.

След това има "по-малките" Gulfstream самолети всички в рамките на 6 кубически фута един от друг. Например, на Gulfstream G500, G550, G600, G300, G350, G400, G450, GIV и GIVSP и имат между 169 кубически фута и 175 кубични фута капацитет.

След тези самолети е групата на Dassault Falcon самолет. В горния край има най-големият самолет, който Dassault в момента произвежда, Falcon 7X и Falcon 8X, и двете с 140 кубични фута багажен капацитет.

След това има постоянен спад в капацитета с вариантите на Falcon 2000 и Falcon 900 самолета.

Среден самолет Капацитет на багажа

Подобно на големите самолети, средните самолети с най-голям капацитет на багаж са всички Embraer самолети.

В категорията на средните джетове, Embraer Legacy 500 има най-големия капацитет на багаж, като може да побере до 155 кубически фута багаж.

Точно зад са Embraer Legacy 450 и Legacy 500, като и двете могат да поберат до 150 кубически фута багаж.

В противоположния край на скалата има Hawker 700, който е в състояние да побере само 40 кубически фута багаж. Въпреки това, като се има предвид, че средният размер на голям куфар е 4 кубични фута, това вероятно ще бъде повече от достатъчно за повечето пътници, летящи на борда.

В сравнение с категорията на големите джетове, не се появяват същите тенденции. Например, няма последователни данни за капацитета между самолетите.

Въпреки че има някои самолети, които споделят данни за капацитета, като например Cessna Citation XLS, XLS+ и Pilatus Тъй като всички PC-24 могат да носят 90 кубически фута, това едва ли е достатъчно, за да се направят някакви заключения.

Леки самолети Капацитет на багажа

Що се отнася до капацитета на багажа на леките самолети, цифрите за капацитет са много по-групирани заедно, отколкото при средноразмерните самолети.

Леката струя с най-голям капацитет е Embraer Phenom 300, който е в състояние да побере до 85 кубически фута багаж. Интересното е, че в сравнение с капацитета на средноразмерните самолети, това би поставило Phenom 300 точно в средата на капацитета за багаж на средния самолет.

В другия край на спектъра има Bombardier Learjet 36A, който може да побере само 27 кубически фута багаж. За лека струя това е жалко. В Learjet 36A може да побере по-малко багаж от повечето VLJ.

По отношение на общото групиране на въздухоплавателните средства има четири отделни групи.

Първо, леките джетове, които могат да поберат най-много багаж. Тази група включва самолети като Cessna Citation II Cessna Citation CJ2 и Cessna Citation Бис, за да назовем само няколко. В рамките на тази група всички самолети могат да побират повече от 70 кубически фута багаж. Капацитет, който е добър за малко над 17 големи средно големи куфара.

Следващата група леки джетове са тези, които могат да поберат точно 65 кубически фута багаж. Някои от самолетите в тази група са Bombardier Learjet 40, Learjet 75 Свобода и Cessna Citation CJ3 +.

След това има леки джетове, които могат да носят по-малко багаж, макар и все още разумен обем. Тези леки джетове могат да превозват между 50 и 63 кубически фута багаж. Например Nextant 400XT, Hawker 400XP и Cessna Citation CJ1, за да назовем само няколко.

И накрая, последната група са тези самолети, които имат място за под 50 кубически фута багаж. В Cessna Citation I, Dassault Falcon 100, и Bombardier Learjet 31A всички принадлежат към тази група.

Много леки джетове (VLJ) Капацитет на багажа

И накрая, колко багаж могат да превозват Very Light Jets?

Изненадващо, някои VLJ могат да носят добро количество багаж. Още веднъж, самолетът с най-голям багажен капацитет е an Embraer самолет. Ето го Embraer Phenom 100, 100E и 100EV могат да поберат 70 кубически фута багаж.

Това е много впечатляваща цифра, която би го поставила в топ групата на самолетите в категорията на леките реактивни самолети.

Отблизо зад Phenom 100 варианта на самолета, има HondaJet HA-420 с вместимост 66 кубични фута.

Както можете да видите от графиката по-долу, тогава има постоянен спад в капацитета на багаж. След HondaJet има Cessna Citation Mustang който е в състояние да побере 57 кубически фута багаж. Предвид размера на Mustang, това е изключително впечатляващо. Особено като се има предвид, че по-новите и по-големи Cessna Citation M2 може да побере само 46 кубически фута багаж.

Трите самолета с най-нисък капацитет едва ли са изненадващи, като се има предвид, че те са най-малките частни самолети на пазара. В тази група има Eclipse 500, Eclipse 550 и Cirrus Vision Jet.

Фактори за разглеждане

Когато става въпрос за оценка на обема на багажа, който може да побере частен самолет, тези цифри са само част от историята.

Първо, видът багаж, който носите на борда, ще повлияе на обема на съхранение. Например, съхранението на багаж на частни самолети се предлага във всякакви форми и размери.

Следователно, ако донесете твърди калъфи, те ще бъдат по-трудни за манипулиране в зоната за съхранение. Тялото на самолета е извито, следователно вероятно винаги ще има загубено пространство, ако имате твърд, твърд корпус.

Решението за това е да опитате да опаковате в меки торби. Тези чанти могат по-ефективно да бъдат оформени към формата на отделението за съхранение.

Второ, в някои случаи обемът на багажа се комбинира. При някои самолети, по-специално при по-малките джетове, тези стойности за съхранение включват носов капацитет. Следователно това ще направи по-трудно стискането в големи кутии.

И накрая, въпреки че това не засяга пряко капацитета за съхранение, фактор, който трябва да се вземе предвид, е достъпността по време на полет. В зависимост от самолета е невъзможно да се стигне до багажното отделение по време на полет.

Естествено, важността на достъпността по време на полет ще зависи от това как опаковате и какво носите. Въпреки това, на сегашния пазар на самолети и по-специално при средни и големи самолети, достъпността по време на полет става много по-често срещана характеристика.

обобщение

В заключение, във всяка категория въздухоплавателни средства може да има големи вариации в капацитета на багаж.

Някои самолети са по-добре пригодени за съхранение на повече багаж от други. Разбира се, изискванията за багаж ще варират от мисия до мисия.

Ето защо е важно да вземете предвид количеството багаж, необходим за всяка мисия. Въпреки това, в по-голямата част от случаите, количеството багаж, което може да се носи със себе си, е изключително щедро на пътник.