Прескочи на основното съдържание

Чудили ли сте се някога колко частни самолета се произвеждат в момента? Колко съществуват в момента? Колко са в небето в момента?

Освен това, колко частни самолети има в сравнение със самолетите на общата авиация, търговските самолети и товарните самолети?

Е, нека да разгледаме точния брой частни самолети, които съществуват в момента. Разбира се, тези цифри ще се променят с времето, когато самолетите влизат и излизат от експлоатация.

Gulfstream външност

Модели на частни самолети в производство

В момента се произвеждат малко над 30 модела частни самолети. Имайте предвид, че този списък не включва турбовитлови самолети, само VLJ, леки джетове, средни джетове, големи джетове и VIP самолети.

Гамата самолети включва един двигател VLJS (На Cirrus Vision Jet), чак до водещия самолет, който може лесно да пътува между континентите и разполага с душове и специални спални на борда.

Вижте таблицата по-долу за пълен списък на частните самолети в производство.

Колко частни самолета има?

От частните самолети в производство, споменати по-горе, има малко под 6,000 частни самолета, които в момента са в експлоатация.

Разбира се, тази цифра се променя доста редовно, тъй като новите самолети влизат в експлоатация и старите се извеждат от експлоатация.

Методът за събиране на тези данни включва установяване кои самолети са летели активно през последните 4 години.

Ако обаче разширим списъка със самолети, за да включим и всички излезли от производство самолети, ще получим много по-голям брой.

Включително всички излезли от производство самолети, има малко над 21,000 XNUMX в експлоатация частни самолети.

Тази цифра представлява всички самолети, които в момента са в експлоатация.

Разбира се, общият брой произведени някога частни самолети е много по-голям от този. Въпреки това, както при всички машини, идва момент, когато вече не е финансово изгодно да се поддържа самолетът в летателна годност. Следователно тези самолети са пенсионирани. Или се разделят на части, или се оставят за скрап.

Например, JetStar на Елвис Пресли беше оставен да се разлага в пустинята, преди да бъде наскоро закупени отново. Въпреки това, предвид състоянието и свързаните с това разходи, шансовете този самолет да стане отново годен за полет са изключително малки.

По отношение на поставянето на точен брой на съществуващите частни самолети, до последния, е трудно да се каже. Числата се променят редовно. Събирането на всички данни от всеки регистър на въздухоплавателни средства и гарантирането, че всеки самолет е взет от съответните източници на данни, прави това изключително трудно занимание.

Производителите имат точни производствени номера, точни серийни номера. Въпреки това събирането на всички тези данни, които са частни от множество производители, не е лесно. Освен това проверката на сертификатите за летателна годност на всички тях е еднакво трудоемко начинание.

Следователно най-добрият метод е просто да регистрирате всички отделни самолети, които са летели активно от 2019 г.

Частни самолети срещу други самолети

И така, знаем, че има приблизително 21,000 6,000 частни самолета в активна експлоатация, като малко под XNUMX XNUMX от тях са настоящи модели в производство.

Как се сравнява това с други въздухоплавателни средства като търговски, товарни или общи самолети?

При търговските пътнически самолети цифрата не е много по-висока. Въпреки това, броят на самолетите в експлоатация през последните няколко години се е променил доста драматично. Това естествено се дължи на ковид.

Dassault Falcon 900LX

Самолетите бяха извадени от активна експлоатация по време на блокирането срещу covid, което доведе до по-малко самолети в небето. Докато частната авиационна индустрия отбеляза бум в търсенето, авиокомпаниите изпитваха трудности.

През 2021 г. имаше малко под 24,000 2022 търговски пътнически самолета в експлоатация. През 26,000 г. обаче тази цифра нарасна до малко под XNUMX XNUMX. то е прогнозира че до 2032 г. ще има над 38,000 XNUMX търговски пътнически самолета в експлоатация.

В сравнение с товарните самолети, частните самолети далеч ги превъзхождат, с приблизително 2,000 специфични товарни самолета в експлоатация.

Въпреки това, броят на самолетите на общата авиация по света прави тези цифри да изглеждат много незначителни.

Globally има над 340,000 самолети на общата авиация. Освен това малко над 200,000 10 от тях са регистрирани в САЩ. Следователно само в САЩ размерът на флота на общата авиация е XNUMX пъти по-голям от броя на частните самолети globalЛи.

Самолетите на общата авиация обхващат голямо разнообразие от плавателни съдове, като планери, хеликоптери и еднодвигателни витлови самолети.

Младоженец

Бенедикт е отдаден писател, специализиран в задълбочени дискусии относно собствеността на частната авиация и свързаните с нея теми.