Прескочи на основното съдържание

- Gulfstream G700 и Gulfstream G800 са двата най-нови самолета, обявени от Gulfstream.

И двата самолета разполагат с най-новите технологии, едни от най-добрите статистики за ефективност на пазара и са едни от най-луксозните самолети на пазара.

Доставки на Gulfstream G700 стартира през 2022 г., с първите доставки на Gulfstream G800 предстои през 2024 г.

Следователно, как тези самолети всъщност се различават? Освен това, кой е действителният водещ самолет за Gulfstream? И колко струват закупуването и експлоатацията на тези самолети?

За да подпомогнем това сравнение, ние ще използваме нашата функция за сравнение на Premium услуги, която можете да научите повече за тук.

Gulfstream G700 Екстериор
Gulfstream G700
Gulfstream G800 Екстериор
Gulfstream G800

Производителност

Първо в това сравнение е производителността.

И двата самолета се задвижват от два двигателя Rolls-Royce Pearl 700, като всеки двигател генерира 18,250 36,500 lbs тяга. Следователно това води до обща мощност на тягата от XNUMX XNUMX lbs.

Следователно и двата самолета имат висока крейсерска скорост от 516 knots или 0.90 Мах. Въпреки това, за да се постигнат стойностите за максимален обхват, крейсерската скорост е намалена до 488 knots или 0.85 Mach.

Тази скорост поставя и двата самолета в горната част на таблицата за най-бързите производствени бизнес самолети. Въпреки това, те не са най-бързите бизнес самолети на всички времена, тази позиция се заема от Cessna Citation X+. Открийте пълен списък на максималните скорости на частния самолет тук.

Като се има предвид, че и двата самолета са от един и същ производител – Gulfstream – едва ли е изненадващо, че много от статистическите данни за ефективността са еднакви. Освен това и двата самолета са построени на една и съща платформа, така че ще има много прилики.

Например, както G700, така и G800 имат максимална надморска височина от 51,000 41,000 фута. И двата самолета имат начална крейсерска височина от XNUMX XNUMX фута.

Що се отнася до изгарянето на гориво, в момента не са налични данни за Gulfstream G800, обаче, те вероятно ще бъдат изключително подобни на G700. G700 може да се похвали с разход на гориво на час от 382 галона. Което, макар и високо, е относително разумно за толкова голям и мощен самолет.

Обхват

Една от основните характеристики на тези самолети е техният максимален обхват. The Gulfstream G700 е способен да лети 7,500 морски мили без спиране, докато Gulfstream G800 може да прелети 8,000 морски мили.

Това са впечатляващи статистически данни, които ги привеждат в съответствие с Bombardier Global 7500 намлява Bombardier Global 8000.

Това са най-високите цифри в индустрията и са изключително впечатляващи за частните самолети. Тези цифри се доближават до търговски самолети с най-дълъг обсег. Като се има предвид много по-големият размер на търговските самолети, те могат да носят много повече гориво, за да ги задвижат по-нататък.

С максимален обхват от 7,500 морски мили, Gulfstream G700 може да лети без прекъсване от Ню Йорк до всяка точка на Южна Америка, Европа, Африка и по-голямата част от Азия. Всъщност G700 може да лети нон-стоп от Ню Йорк до всяка точка на света, с изключение на Австралия, без да се налага да зарежда гориво.

За сравнение, G800 може да лети нон-стоп от Ню Йорк до Оукланд, Нова Зеландия.

Разбира се, тези цифри предполагат перфектни условия и минимално тегло.

Ако въведем 8 пътника в картата на обхвата на нашата Премиум услуга, диапазонът е засегнат незначително. Като се има предвид размерът на тези самолети, допълнителните пътници няма да повлияят на обхвата по такъв драстичен начин като a много лека струя or лека струя.

Наземно изпълнение

Наземните характеристики на тези самолети са изключително сходни. На този етап обаче разстоянието за кацане на G800 в момента не е известно.

Това не е голямо безпокойство, тъй като разстоянието за излитане почти винаги е по-голямо от разстоянието за кацане. Като се има предвид, че където и да кацнете, вие също трябва да излетите отново, по-голямата фигура винаги е по-важна.

- Gulfstream G700 има минимална дистанция за излитане от 6,250 фута. За сравнение, Gulfstream G800 има минимално разстояние за излитане от 6,000 XNUMX фута.

Отново, това предполага перфектни условия и минимално тегло.

Освен това, разлика от 250 фута е малко вероятно да направи значителна разлика в реалния свят.

Размери на интериора

Отново приликите продължават с вътрешните размери на всеки самолет.

С изключение на дължината, G700 и G800 имат еднаква вътрешна ширина и вътрешна височина, с някои много впечатляващи цифри.

И двете Gulfstream G700 и Gulfstream G800 има вътрешна ширина от 8.17 фута и вътрешна височина от 6.27 фута.

Това са невероятно впечатляващи цифри.

По-широката кабина ще доведе до по-широки седалки, повече пространство за раменете и по-широка пътека. Всичко това ще направи полета по-удобен и ще улесни придвижването в кабината.

Освен това по-високата кабина ще улесни придвижването, тъй като повечето хора ще могат да стоят прави. Освен това по-високата кабина ще направи интериора по-приятен и по-ефирен.

Въпреки това, когато става въпрос за вътрешната дължина на тези самолети, това е мястото, където те се различават.

- Gulfstream G700 има вътрешна дължина от 56.92 фута, докато Gulfstream G800 има вътрешна дължина от 46.82 фута.

По-дългата кабина не е задължително да я направи по-удобна. Например, повечето седалки ще имат еднакво налично пространство за краката и след като пространството за краката е задоволено, няма да видите предимствата на по-дългата кабина.

Основното предимство на по-дългата кабина е пространството за повече места, което от своя страна води до повече пътници. Освен това, по-дългата кабина позволява повече жилищни зони, което ви позволява да поставите повече функции за комфорт.

Например, по-дълга кабина ще ви позволи да конфигурирате конферентен пакет, a спалня, душ и зона за отдих.

Въпреки разликата в дължината, двата самолета могат да превозват до 19 пътници. Типичната конфигурация за G700 обаче е 16 пътници и 15 пътници за G800.

Следователно, по-дългата кабина на G700 ще позволи ефективно повече пространство за пътник.

Интериор

При положение, че това са два от най-новите самолети на пазара и това Gulfstream е известен със създаването на изключителни кабини, интериорът на тези самолети е изключителен.

Като се има предвид новостта на G800, липсват някои данни, които са полезни при сравняване на самолети. Въпреки това, много от цифрите ще бъдат същите или близки до тези на G700.

Например максималната надморска височина в кабината на G700 е само 4,850 фута. Следователно, когато се движите на 51,000 4,850 фута, налягането в кабината се чувства сякаш сте само на XNUMX фута.

Това без съмнение ще бъде същото и за Gulfstream G800.

Gulfstream G700

Според Gulfstream, G700 разполага с най-високата, най-широката и дълга кабина в индустрията. Ако се нуждаете от по-голяма кабина, ще разгледате VIP самолетите, като Boeing Business Jet (BBJ) или Embraer Lineage 1000E.

Целта на G700 е да създаде възможно най-комфортната среда в небето, за да можете да спите, да работите или да се отпуснете възможно най-ефективно. G700 разполага с истинско циркадно осветление, за да симулира слънчевата светлина на следващата ви часова зона, за да помогне за намаляване на ефектите от реактивното забавяне.

Освен това, G700 има максимална надморска височина в кабината от само 4,850 фута, една от най-ниските височини в кабината, която може да се намери на частен самолет, което ви помага да спите по-добре и намалява ефектите от забавянето на часовия пояс. Като добавите изключително тихата кабина, няма да имате проблеми с работата, съня или просто почивката.

Gulfstream също е оборудвал G700 с двадесет от най-големите прозорци в бизнес авиацията, наводняване на кабината с естествена светлина, за да се почувства още по-просторна и без това голямата кабина. Стандартно G700 разполага с Jet Connex Ka-band Wi-Fi, така че да можете да останете свързани, когато сте във въздуха в продължение на часове.

G700 разполага с изцяло нов дизайн на седалките, който е ръчно изработен за всеки самолет и може да бъде превърнат в ергономични легла. G700 има максимален капацитет от 19 пътници в конфигурация за сядане и място за 13 пътници в конфигурация за спане. Кабината може да бъде конфигурирана с до пет жилищни пространства, така че винаги ще можете да получите малко поверителност от вашите колеги пътници, когато сте в дълъг полет. Вижте по-долу за различните конфигурации, които можете да имате на G700.

Gulfstream G700

Gulfstream G700 интериорни бели кожени седалки
Gulfstream G700 Интериор
Gulfstream G700 Интериор

Gulfstream G800

Gulfstream G800 Интериор
Gulfstream G800 Интериорни клубни седалки
Gulfstream G800 Интериорен диван
Gulfstream Вътрешна седалка G800

Gulfstream G800

Отвътре G800 е проектиран за максимален комфорт и ефективност. Като се има предвид, че G800 може да лети нон-стоп между континентите, интериорът трябва да побира релаксация, сън, работа и хранене.

Освен това, като се има предвид, че G800 е GulfstreamВодещият самолет на е оборудван с най-новите технологии и най-добрите материали.

Както бихте очаквали, височината на кабината за G800 е изключително ниска. По-ниската надморска височина в кабината ще създаде по-приятна среда в кабината, както и ще намали ефекта от джет лага. Освен това въздухът в кабината се допълва на всеки 2 до 3 минути със 100% свеж въздух. Освен това въздухът се пречиства от Gulfstreamсистема за чист въздух с плазмена йонизация.

В цялата кабина има 16 панорамни овални прозореца, които според Gulfstream, са най-големите в бранша. Тези прозорци обливат кабината с естествена светлина и осигуряват спираща дъха гледка към света отдолу.

Кабината може да бъде конфигурирана да има до 4 отделни жилищни зони и може да побере до 19 пътници, с място за спане до 10. Кабината може да бъде конфигурирана да има специална зона за почивка на екипажа, множество дивани, конферентен апартамент и частен апартамент. Разбира се, когато конфигурирате своя самолет, можете да го оформите, но трябва да отговаряте на вашите изисквания.

Чартърна цена

Отново, като се има предвид новостта на тези самолети, цената на чартъра е трудно да се определи.

Малко вероятно е обаче да намерите G700 лесно за чартър. И отново, като се има предвид, че доставките на G800 все още не са започнали, нито един не е наличен за чартър.

Въпреки това, гледайки подобни самолети (G650ER, Global 7500), може да се очаква цената на час за чартър на G700 да бъде около 13,000 XNUMX $.

Покупна цена

Когато става въпрос за закупуване на тези самолети, те носят солидни цени. Това са две от най скъп чисто нови частни самолети, които можете да закупите.

- Gulfstream G700 има каталожна цена от 75 милиона долара. За сравнение, Gulfstream G800 има каталожна цена от 71.5 милиона долара.

Въпреки това, по-голямата част от собствениците на частни самолети купуват своите самолети на пазара на употребявани машини.

Ето защо е важно да се вземе предвид степента на амортизация и стойността на употребяваните автомобили.

За G800 това просто не е възможно, тъй като доставките все още не са започнали. Въпреки това, като се има предвид, че това е един от най-модерните бизнес самолети на пазара, е малко вероятно да претърпи сериозна амортизация.

Следователно купувачите, които купуват нови и работят няколко години, е малко вероятно да загубят значителни суми пари в амортизация.

Това твърдение звучи вярно и за G700. Въпреки че доставките са започнали, няма много исторически данни, за да се направят конкретни заключения.

За модел от 2022 г. G700 прогнозната стойност е около 70 милиона долара.

Oбобщение

И така, как да заключим това сравнение между G700 и G800? Кое е по-добро и как се различават? Също така, защо има Gulfstream произвели тези самолети, които са толкова сходни?

Е, когато става въпрос за избор между тези самолети, основният компромис е по-дългата кабина за по-къс обхват.

Това по същество е ключовата разлика и този избор зависи от вас. Искате кабина с повече функции и пространство или леко увеличен обхват?

По-големият обхват на G800 ще ви осигури повече гъвкавост в профила ви на мисия, особено като се има предвид, че има малко по-къса дистанция за излитане.

Въпреки това, ако искате един от най-големите и луксозни интериори на бизнес самолет днес, G700 е правилният начин.

Отново е важно да запомните, че цифрите за обхват от 7,500 и 8,000 морски мили са изключително впечатляващи. Това са phenomенални фигури. Следователно за по-голямата част от мисиите на дълги разстояния и двата самолета ще бъдат способни.

Сега, защо Gulfstream създават тези самолети толкова сходни?

Първо, Bombardier повиши обхвата на конкуренцията с Global 8000.

Второ, помислете за тези самолети като G650 намлява G650ER. По същество те са едни и същи самолети, но единият има по-голям обсег.

Младоженец

Бенедикт е отдаден писател, специализиран в задълбочени дискусии относно собствеността на частната авиация и свързаните с нея теми.