Gulfstream G500 срещу Gulfstream G600

Най- Gulfstream 500 и Gulfstream G600 са два от най-новите самолети от базирания в Джорджия производител.

И двата самолета могат да пътуват близо до скоростта на звука. И двата самолета ще транспортират до 19 пътници в изключителен лукс.

Каква обаче е разликата между тези два самолета? Коя да изберете?

производителност

Най- Gulfstream G500 се захранва от два двигателя Pratt & Whitney PW814GA. Всеки двигател е способен да произвежда до 15,144 500 фунта тяга. В резултат на това общата изходна мощност на G30,288 е XNUMX XNUMX фунта.

От друга страна, Gulfstream G600 се задвижва от два двигателя Pratt & Whitney PW815GA. Всеки двигател може да издава до 15,680 31,360 фунта тяга. Следователно, комбинираната мощност на тягата достига XNUMX XNUMX lbs.

И двата самолета са способни да пътуват на 51,000 516 фута и със скорост XNUMX knots.

Крейсерската скорост от 516 възела на двата самолета се равнява на 0.90 маха. За справка, Mach 1 е скоростта на звука. В резултат на това крейсерската скорост на Gulfstream G500 и G600 циментират своето място като едни от най-бързите бизнес самолети някога.

И двата самолета също имат много сходни почасови изгаряния на гориво, като G500 леко побеждава G600. The Gulfstream G500 има средно изгаряне на гориво от 430 галона на час (GPH). От друга страна, Gulfstream G600 има средно изгаряне на гориво от 458 галона на час (GPH).

Обхват

Както се вижда при сравняване на Gulfstream G600 с G650, Gulfstream са позиционирали тактически G500 и G600 с техните възможности за обхват.

Тяхната разлика в обсега е достатъчна, за да подчертае разликите между тези самолети.

Най- Gulfstream G500 има максимален обхват от 5,300 морски мили. За сравнение Gulfstream G600 има максимален обхват от 6,600 морски мили.

Използвайте този инструмент за обхват, за да визуализирате това разстояние на карта.

Като вземе тези цифри по номинал, G500 може да лети без прекъсване от Ню Йорк до Кайро, Египет.

Като има предвид, че Gulfstream G600 може да лети нон-стоп от Ню Йорк до Дубай.

Разбира се, моля, имайте предвид, че за да се постигнат тези стойности на диапазона, трябва да се направят някои компромиси. Например тези цифри на диапазона не са при плаване с максимална скорост. Освен това полезният товар би трябвало да бъде в абсолютен минимум. И най-важното е, че времето трябва да е перфектно.

Коефициентът на силен челен вятър и обхватът на всички самолети ще намалеят значително. Въпреки това, дори ако тези самолети не постигнат посочените стойности на обсега, G600 винаги ще може да лети по-далеч от G500 при равни условия.

Наземно изпълнение

Както е почти винаги, по-големият самолет има по-голямо минимално разстояние за излитане от по-малкия самолет. Разликата в цифрите обаче е относително малка.

Най- Gulfstream G500 има минимално разстояние за излитане от 5,300 фута в сравнение с G600, което изисква поне 5,700 фута за излитане.

Тази разлика е много подобна на разликата между G600 и G650.

Що се отнася до минималното разстояние за кацане, и двата самолета са равни. И G500, и G600 имат минимално разстояние за кацане от 3,100 фута. Впечатляваща цифра предвид размера на тези самолети.

Освен това разликата между минималното разстояние за излитане на тези самолети е толкова малка, че е малко вероятно да има летище, до което G500 да може да лети, но G600 да не може.

Следователно, ограниченията за дължината на пистата не трябва да предизвикват безпокойство при вземането на решение между тези два самолета.

Размери на интериора

Както се очакваше, Gulfstream G600 има малко по-голяма кабина от G500, но само при едно измерване. G600 е малко по-дълъг от G500.

Освен дължината, ширината и височината на двата самолета са идентични.

Интериорът на G500 е с дължина 14.5 метра в сравнение с дължина на кабината 15.62 метра за G600.

И двата самолета са с размери 2.31 метра ширина и 1.88 метра височина.

И като повечето модерни Gulfstream самолет, и двата самолета могат да превозват до 19 пътници. Въпреки това е малко вероятно някой от тези самолети някога да лети със 100% от запълнените места.

Освен това е малко вероятно някой клиент да персонализира тези самолети, за да побере пълните 19 пътници.

Освен това и двете Gulfstream G500 и Gulfstream G600 могат да носят до 175 кубически фута багаж.

Интериор

Като се има предвид, че и двата самолета са произведени от един и същ производител, интериорът е изключително сходен. Разбира се, това е нещо добро. Gulfstream прави някои от най-добрите интериори на частни самолети в света.

Освен това, както G500, така и G600 споделят една и съща платформа и в резултат на това интериорът на тези самолети е дори по-сходен от обикновено.

Например и двата самолета имат максимална височина на кабината от 4,850 фута, когато пътуват на 51,000 XNUMX фута. Въпреки че това не е най-ниската надморска височина в кабината (вж Gulfstream G650 и G650ER), това е по-ниска от повечето други самолети.

Предимството на по-ниската надморска височина на кабината е по-приятната обстановка в кабината и намалените ефекти от реактивното забавяне.

G500 Интериор

100% чист въздух, максимална надморска височина в кабината от 4,850 фута и ниво на шум в кабината от 50 децибела осигурява спокойна обстановка. Тази среда е осветена от четиринадесет подписа Gulfstream овални прозорци. Комбинирани, тези прозорци осигуряват изобилие от естествена светлина и широки гледки към света отдолу. Добавянето на тези фактори заедно гарантира, че стигате до дестинацията си освежени и с минимално закъснение.

GulfstreamСистемата за управление на кабината позволява на пътниците да контролират осветлението, температурата и медиите директно от местата си. Седалките могат да бъдат превърнати в легнали легла. Следователно G500 е чудесно място за работа, вечеря и релакс.

Gulfstream G500 Интериор

Gulfstream G500 Интериор
Gulfstream G500 Интериор
Gulfstream G500 Вътрешна кухня
Gulfstream Вътрешна тоалетна G500

Gulfstream G600 Интериор

Gulfstream G600 Интериор
Gulfstream G600 Интериор
Gulfstream G600 Интериор

G600 Интериор

Интериорът на G600 е проектиран за пътниците да се отпуснат, да работят и да се хранят. G600 е проектиран от Gulfstream да бъде „най-тихата [кабина] в бизнес авиацията“. Това едва ли е изненадващо като цяло Gulfstream семейство самолети има изключително тихи каюти. Освен това, G600 разполага Gulfstreamе класическа система от 100% чист въздух. Комбинирайте това с ниската надморска височина на кабината, за да сте сигурни, че ще стигнете до дестинацията си освежени.

Освен това, Gulfstream е успял да се побере в четиринадесет подписа Gulfstream овални прозорци. Тези прозорци са „най-големите в бизнес авиацията“ и давят интериора в естествена светлина. Размерът и разположението на прозорците също предлагат на всички пътници фантастична гледка към света отдолу.

Пътниците на борда ще седят на печелещите награди места. Тези седалки съчетават стил, функционалност и комфорт в едно. Gulfstream е успял да използва обратната връзка с клиентите и да оптимизира пропорциите на седалката за идеално прилягане. Чрез използване на прецизна, компютърна обработка, Gulfstream е успял да премахне точките на натиск за максимален комфорт.

G600 може да бъде конфигуриран с до четири жилищни зони. В четирите жилищни зони има място за до 19 пътници и място за спане до 10 пътници.

G600 е толкова луксозно назначен, че дори е награден с Международна награда за дизайн на яхти и авиация.

Чартърна цена

Чартърната цена на тези самолети е относително подобна. Разбира се, че има много фактори, които могат да повлияят на цената на чартъра на частни самолети. Следователно тези цени са само приблизителни.

Очакваната часова чартърна цена на Gulfstream G500 е $ 9,000. За сравнение, прогнозната часова чартърна цена на Gulfstream G600 е 10,000 XNUMX долара.

Покупна цена

Тази тенденция продължава, когато се гледа покупната цена на тези два самолета.

Най- Gulfstream G500 има нова списъчна цена от 45 милиона долара. Докато Gulfstream G600 има нова списъчна цена от 54.5 милиона долара.

Доставките на G500 започнаха през 2018 г., като доставките на G600 започнаха само една година по-късно.

Следователно, като се има предвид, че тези самолети са толкова млади, не могат да се получат точни предварително притежавани стойности. Следователно оценката на амортизацията на тези самолети понастоящем не е възможна.

обобщение

Подобно на сравнението на Gulfstream G600 с G650, почти е невъзможно да се каже кой самолет е по-добър.

Разбира се, Gulfstream са направили това умишлено. Самолетите са проектирани така, че да отговарят на всякакви нужди.

Ако G500 не е в състояние да изпълни вашата мисия, тогава G600 е точно там, готов за полет. Ако G600 не може да постигне мисията, тогава има G650 и т.н.

Следователно и двата самолета са изключително сходни. Единствената истинска разлика идва с G600 с по-голям обхват и по-голяма кабина. Отделно от това разликите са изключително малки.

В крайна сметка всичко се свежда до съответната мисия. Ако G500 може да изпълни вашата мисия, това е най-добрият избор. Ако не, тогава Gulfstream G600 е самолетът за избор.