Dassault Falcon 6X срещу Falcon 7X срещу Falcon 8X

Dassault 7X Екстериор

Най- Falcon 6X, Falcon 7X и Falcon 8X са трите най-големи бизнес самолета, които Dassault в момента производител. Тези самолети са в състояние да пресичат океани без проблем. Те имат място за множество жилищни зони и могат да побират големи групи хора.

Какво обаче всъщност е различно между тях? Единият превъзхожда ли останалите? 6X - като се има предвид, че това е най-новият самолет с доставки, които трябва да стартират през 2022 г. - по-добър ли е от тримоторните зверове?

производителност

От външната страна най-забележимата разлика между Falcon 6X и по-големите самолети 7X и 8X са двигателите. The Falcon 6X се задвижва от два турбовентилаторни двигателя, докато 7X и 8X се захранват от три. The Falcon 7X и Falcon 8X са два от само три производствени самолета в производство, които имат три двигателя. Другият самолет е Dassault Falcon 900LX.

Най- Falcon 6X се захранва от два двигателя Pratt & Whitney Canada PW812D. Всеки двигател е в състояние да произведе 13,460 26,920 lbf тяга. Обща мощност на тягата XNUMX XNUMX lbf.

От друга страна Falcon 7X се задвижва от три двигателя Pratt & Whitney Canada PW307A, като всеки двигател произвежда 6,400 19,200 lbf тяга. Обща мощност на тягата XNUMX lbf.

И накрая, Falcon 8X. 8X се захранва от три двигателя Pratt & Whitney Canada PW300. Всеки двигател е в състояние да произведе 6,722 20,166 lbf тяга. Обща мощност на тягата XNUMX XNUMX.

Всички самолети имат максимална крейсерска височина от 51,000 XNUMX фута.

Що се отнася до производителността, ключовата разлика е в максималната крейсерска скорост. The Falcon 6X е най-бързият самолет с максимална крейсерска скорост 516 knots. Това го поставя на същото ниво като Gulfstream G700 и Bombardier Global 7500.

От друга страна Falcon 7X и Falcon И двамата имат максимална крейсерска скорост от 8 knots. Това подчертава дефицита на тягата, който 7X и 8X имат в сравнение с 6X.

Тази допълнителна тяга и скорост обаче имат цена - изгаряне на гориво. И двата 7X и 8X имат средно почасово изгаряне на гориво от 380 галона на час (GPH). Докато Falcon 6X има средно часово изгаряне на гориво от 419 галона на час (GPH). Следователно, като се има предвид това горивото е значителна цена при частните самолети тази разлика в ефективността бързо ще се увеличи.

Обхват

Следва диапазонът и, както бихте очаквали, обхватът на всеки самолет следва ясен модел.

Отивайки от Falcon 6X до 7X и след това към 8X, обхватът се увеличава линейно. Това може да се визуализира върху това карта на обхвата.

Най- Dassault Falcon 6X има максимален обхват от 5,500 морски мили. Засилете 7X и ще откриете максимален обхват от 5,950 морски мили. И накрая най-големият самолет - Falcon 8X - има максимален обхват от 6,450 морски мили.

Разбира се, всички тези цифри са достатъчни, за да могат всички самолети лесно да преминат Атлантическия океан - да летят от Ню Йорк до Лондон.

Всички самолети също могат да летят от Лос Анджелис до по-голямата част от Европа, като 8X може да лети нон-стоп от Лос Анджелис до Истанбул.

Наземно изпълнение

Разстоянието за излитане на тези самолети също следва много приятен разказ.

6X има най-краткото минимално разстояние за излитане от 5,480 7 фута. След това 5,710X е близо отзад с минимално разстояние за излитане 8 фута. И накрая 5,910X с минимално разстояние за излитане от XNUMX XNUMX фута.

Разбира се, тези цифри са очаквани. По-големият, по-тежък самолет с по-малка мощност изисква по-дълга писта от по-лекия и по-мощен самолет.

Разстоянието за кацане обаче е малко по-различна история. Когато става въпрос за кацане на Falcon 6X има най-дългото минимално разстояние за кацане от 2,480 фута.

7X има най-краткото минимално разстояние за кацане от 2,070 фута. The Falcon След това 8X се нахлузва между тези самолети с минимално разстояние за кацане 2,240 фута.

Размери на интериора

Вътрешните размери на тези самолети са донякъде изненадващи, особено като се има предвид, че всички самолети (6X, 7X и 8X) могат да бъдат конфигурирани да носят до 16 пътници.

Изненадата е, че вътрешните размери не следват линейното увеличение, което следват цифрите за обхвата и излитането.

Докато Falcon 8X има най-дългата кабина от 13 метра, 6X е на второ място. The Dassault Falcon 6X има вътрешна дължина на кабината 12.3 метра. И накрая, самолетът тук с по-късата кабина е Falcon 7X с дължина 11.91 метра.

Освен това, що се отнася до вътрешната ширина, 6X се предлага като най-широката кабина. The Falcon 6X има кабина с широчина 2.58 метра в сравнение с ширина на кабината 2.34 метра за 7X и 8X.

И накрая, височина на кабината. По-високата кабина ще улесни пътниците да се изправят и ще направи кабината да се чувства по-просторна. За пореден път Falcon 6X излиза на върха.

Най- Falcon 6X има височина на кабината от 1.98 метра или 6 фута и половина. Следователно, повече хора, които се качат на борда на XNUMXX, ще могат да се изправят изправени без проблем. The Falcon 7X и 8X са и двамата отзад с височина на кабината 1.88 метра.

В допълнение към това, 6X има и най-големия капацитет за багаж, със 155 кубически фута пространство за багаж. The Falcon 7X и 8X могат да побират 140 кубически фута багаж.

Интериор

Интериорът на тези три самолета е изключително сходен, но разликата във възрастта започва да се показва. За справка, доставките на Falcon 7X стартира през 2007 г. Девет години по-късно през 2016 г. започнаха доставките на Falcon 8X. Доставки на Falcon 6X трябва да започнат през 2022 г.

Всички самолети имат еднаква максимална надморска височина от 6,000 фута. Имайте предвид, че тази стойност е, когато всички самолети се движат на 51,000 41,000 фута. Следователно, колкото по-ниска е крейсерската височина, толкова по-ниска е височината на кабината. Например, когато плавате на 3,950 XNUMX фута, тези самолети имат височина на кабината XNUMX фута. По-ниската надморска височина на кабината ще намали ефекта от реактивното забавяне и ще осигури по-приятна среда в кабината.

Най- Falcon 7X има най-високото ниво на шума в кабината от трите самолета при 52 децибела. Това обаче все още е изключително тихо ниво на шум в кабината. Макар и не толкова ниски, колкото 6X и 8X, които имат нива на шум в кабината от 49 децибела.

Dassault Falcon 6X

Системата за филтриране на въздуха на Falcon 6X поддържа по-лесно дишане и вкарва чист въздух в белите дробове. Целият обем въздух в кабината може да се освежи за по-малко от три минути. Освен това, Dassault са успели да направят вътрешността на кабината да има едни от най-ниските нива на звука на пазара. Според Dassault, нивата на звука са „под нивото на нормален разговор“.

6X има 30 големи прозорци в цялата кабина. Windows се намират на тясно разстояние, за да се увеличи зрителното поле при гледане през прозореца. Силата на естествената светлина, влизаща в кабината, със сигурност ще повиши настроението ви и ще увеличи перспективата ви. Невероятно, Dassault са успели да интегрират капандур в кабината. Първият в бизнес самолет. Това напоява зоните на входа и камбуза с естествена светлина.

Критичен аспект на бизнес самолетите е тяхната свързаност с външния свят. Кабината може да се управлява от вашето лично устройство, което ви позволява да контролирате осветлението, нивото на звука и опциите за забавление. Свързаността на борда ще ви накара да се почувствате като в своя дом или офис.

Dassault Falcon 6X интериор

Falcon 6x изглед на просторна кабина
Falcon 6X интериорни седалки в позиция за говорене с удължена маса
Falcon 6X интериорна клубна седалка с маса

Dassault Falcon 7X интериор

Dassault 7X интериор
Dassault 7X интериор
Dassault 7X интериор
Dassault 7X интериор

Dassault Falcon 7X

Климатичният контрол на борда на 7X може да поддържа температурата в рамките на един градус в цялата кабина. Въздухът се овлажнява и освежава.

Характеристиките на 7X Dassaultусъвършенствана система за управление на кабината. Тази система ви предоставя инструменти за забавление и свързване е лесен за ползване начин. FalconCabin HD + ви позволява да управлявате кабината от собственото си мобилно устройство.

Персонализирането на 7X може да бъде обширно. Например, можете по избор да оборудвате втора тоалетна или вграден душ, за да сте освежени. В зависимост от вашите изисквания, 7X може да превозва 12 до 16 пътници.

Dassault Falcon 8X

С участието на FalconCabin HD + система за управление на кабината имате контрол над околната среда от всяко място в кабината (да, дори ако лежите в леглото). Ако изберете Skybox, можете да съхранявате iTunes видео и музика на сървъра, които могат да бъдат достъпни безжично в цялата кабина.

Опциите за оформление в тази кабина надхвърлят и надхвърлят всеки друг бизнес самолет на пазара. С три допълнителни крака от 7X, с които да играете, ще бъдете изненадани от това колко допълнително пространство е на разположение. Защо да не изберете кабината с три салона с душ отзад и зона за почивка на екипажа отпред? Или може би искате по-къс вход, за да имате повече място за почивка. Може би голям вход, за да побере просторни, легнали помещения за екипаж и по-голяма кухня, за да се насладите на гурме ястия, докато сте в небето.

Falcon 8X интериор

Dassault 8X интериор

Чартърна цена

Докато има много фактори, които могат да повлияят на цената на чартъра на частен самолет, могат да се предоставят прогнозни почасови цени.

Най-евтиният самолет за чартиране от трите е Dassault Falcon 7X, който има прогнозна часова чартърна ставка от $ 6,850.

Най- Falcon Тогава 6X е следващият най-скъп самолет за чартър с прогнозна почасова ставка от 10,000 XNUMX долара. И накрая, Falcon 8X е най-скъпият от трите самолета за чартър с прогнозна часова ставка от 11,250 XNUMX долара.

Покупна цена

И накрая изкупната цена на всеки самолет. Подобно на обхвата и разстоянието на излитане, покупната цена следва линейния модел, който човек би очаквал.

Най- Falcon 6X е най-евтиният самолет от трите, с нова списъчна цена от 47 милиона долара. 7X се предлага с още 7 милиона долара с нова списъчна цена от 54 милиона долара.

И накрая най-скъпият самолет е най-големият самолет от трите. Флагманът Falcon 8X с нова списъчна цена от 58 милиона долара. (ВИЖ Falcon 8X в сравнение с други водещи самолети).

Виждайки като доставки на Falcon 6X не можем да разгледаме кривата на амортизация на самолета. Въпреки това можем да оценим амортизацията на самолетите 7X и 8X.

В момента има 293 Falcon 7Х съществуващи. Пример от 2018 г. за a Falcon 7X се очаква да струва 36 милиона долара. Следователно, след три години 7X запазва около 2/3 от първоначалната си стойност.

От друга страна, има само 78 Falcon Съществува самолет 8X, като пример за 2018X от 8 г. се оценява на 44 милиона долара. Следователно 8X запазва около 3/4 от първоначалната си стойност след три години.

обобщение

И така, кой самолет е подходящ за вас? Кой самолет е най-добър?

Ясно Dassault са произвели всеки самолет, за да се побере в определени скоби. Следователно, ако 6X не може да изпълни мисията поради ограничения на обхвата, 7X е на разположение. Ако 7X няма обхват, тогава 8X е самолетът, за който да се насочите.

Това обаче не е толкова просто. 6X демонстрира напредъка в авиацията през последните 15 години. Кабината на 6X е по-висока и по-широка от другите две. Това е по-дълга кабина от 7X. 6X е по-бърз самолет с по-модерен интериор. Той дори има капандур!

Освен това, когато става въпрос за закупуване на един от тези самолети, 6X представлява невероятна стойност.

Следователно, ако искате да летите от Лос Анджелис до Ню Йорк и избираха между тези три самолета, Falcon 6X би бил този, за когото да отида.

Освен това е трудно да се разбере как Falcon 7X се вписва Dassaultподреждане. 7X изглежда е в неудобно положение между 6X и 8X.

Освен това трябва да се постави въпросът дали това е краят на три-реактивната ера? Ще цялото бъдеще Dassault самолетът да лети само с два двигателя? Дано не, но реална възможност.