Всеки тип частен самолет - кой е най-добрият?

Dassault 900LX Екстериор

Тук е всичко, което трябва да знаете за всеки тип частен самолет. От малки самолети с един двигател до големи, които почти могат да пробият звуковата бариера - ето подробно ръководство.

Частните самолети са популярни благодарение на тяхната поверителност, спестяване на време и повишени нива на комфорт в сравнение с традиционния търговски полет. Въпреки това, с голямо разнообразие от налични типове самолети, правилният избор може да изглежда плашещ в началото.

Някои самолети имат душове. Други имат каюти. Някои, в много редки случаи, нямат тоалетна.

Следователно, определянето на това кой частен самолет е подходящ за вашите нужди, има всички необходими функции и в рамките на бюджета е жизненоважно. Различните самолети ще се представят най-добре в различни сценарии. Освен това, ако имате основни познания за типовете самолети, ще улесните много резервирането.

Тип частен самолет - много леки джетове (VLJ)

Както подсказва и името, Много леки струи най-малкият тип реактивни самолети на пазара. Много леките джетове - обикновено съкратени на VLJ - са рентабилни за експлоатация, чартиране и поддръжка.

Много леките джетове обикновено имат обхват от малко над 1,000 морски мили (1,150 мили / 1,850 км). В резултат на това тези самолети са идеални за мисии до 3 часа. Капацитетът за сядане на борда е удобен за до четирима пътници.

Всички самолети на VLJ (всички частни самолети наистина) имат далеч по-голям заявен пътнически капацитет от реалистичния. Например, HondaJet официално има място за до шест пътника. Четирима щяха да бъдат в клубната седалка в основната кабина, пета на странична седалка и още една в пилотската кабина. Това обаче би направило едно много тясно преживяване. Освен това всеки уважаван чартърен оператор няма да допуска пътници в пилотската кабина. Известните чартърни оператори ще настояват да имат двама пилоти предварително от съображения за безопасност.

Eclipse 500 екстериор в полет - видове частни самолети
Eclipse 500 Екстериор

Това води до друга характеристика на самолетите VLJ - те са сертифицирани с един пилот. Въпреки че това няма да промени, ако наемате VLJ, ще има значение, ако искате да притежавате или да наемете VLJ. Следователно ще имате възможност да наемете само един пилот или да управлявате самолета сами.

Освен това VLJ са далеч по-икономични от по-големите самолети. Средното изгаряне на гориво за VLJ е около знака от 100 галона на час (GPH). За да се изчислят емисиите на полетен час на частни самолети, използвайте този удобен инструмент.

Предисторията на VLJ

VLJ са доста нови phenomenon в света на частните самолети. Първият истински самолет VLJ беше Затъмнение 500. Доставките на Eclipse 500 започнаха през 2006 г. и бяха незабавно популярни. Поради финансови затруднения обаче доставките са прекратени през 2008 г.

Следвайки бързия успех на Eclipse 500, Cessna започна да доставя Cessna Citation Mustang, Най- Mustang беше, подобно на Eclipse 500, незабавно популярен. The Mustang е идеален за превоз на до 4 пътници на къси скачания из Северна Америка и Европа.

Най-малкият VLJ, следователно най-малкият реактивен самолет на пазара, е Cirrus Vision Jet. Vision Jet има само един реактивен двигател. Това обаче не спира, ако не успеете да създадете впечатляващи числа. Vision Jet може да пътува на 311 knots и може да лети на максимално разстояние от 1,275 морски мили, без да е необходимо да зареждате с гориво.

Страничен профил на Cirrus Vision Jet SF50 Външен въздушен изстрел, летящ през облаци в червена боя
Cirrus Vision Jet

Важно е да се отбележи, че при Eclipse 500 и Cirrus Vision Jet е, че нито един от тях няма тоалетна на борда. The Cessna Mustang е само една стъпка по-горе с налична „аварийна“ тоалетна.

В момента има три основни VLJ, които се произвеждат - Embraer Phenom 100EV, Cessna Citation M2 и HondaJet HA-420. Вижте сравнение между тези самолети тук.

VLJ Интериори

Типичната конфигурация за VLJ е да има четири места, подредени в клубна конфигурация. Клубна конфигурация е, когато седалките са обърнати един към друг. VLJ обикновено имат разгънати маси между седалките. Това означава, че работата може лесно да се извърши по време на полет. Друга възможност е да се яде храна на борда.

VLJ обикновено имат тоалетна в задната част на самолета. Изключение от правилото са Затъмнение 500, Cirrus Vision Jetи в зависимост от това как определяте тоалетна, Cessna Citation Mustang.

VLJ ще имат най-високата кабина от всички частни самолети. Това се дължи на двигателите, които са толкова близо до кабината. Забележително изключение от това обаче е HondaJet със своите монтирани над крилата двигатели. Един модерен VLJ кабината може да се управлява от вашия телефон. Следователно функции като аудио в кабината, осветление и температура могат да се променят от приложение на телефона ви.

HondaJet Интериор на кабината, четири седалки в клубна форма, облицовани в бяла кожа
Интериор на HondaJet

VLJ обикновено включват център за освежаване. Това осигурява място за съхранение на напитки и леки закуски. Имайте предвид, че функционалността на тези освежителни центрове не е на същото ниво като камбузите на големи джетове. Ето защо, не очаквайте гурме ястия на борда.

Максималната надморска височина обикновено е на 8,000 фута. Това е същата височина на кабината, която бихте открили на самолет. Предимството на по-ниската надморска височина е по-удобната кабина, тъй като във въздуха има повече кислород. Освен това изоставането на реактивния двигател ще бъде намалено, ако летите с по-ниска височина в кабината. Въпреки това, VLJ не са в състояние да изминат разстояния, които водят до значително изоставане на реактивните самолети.

Статистика на самолетите на VLJ

СамолетиМакс пътнициМаксимален обхватПокупна ценаОчаквани разходи за чартър на час
Cessna Citation M261,550 морски мили4.7 милиона долара$ 2,350
Cirrus Vision Jet SF5051,275 морски мили2.85 милиона долара$ 1,900
Затъмнение 50051,125 морски мили1 милиона долара$ 1,700
Embraer Phenom 100EV61,178 морски мили4.5 милиона долара$ 2,400
HondaJet HA-42061,223 морски мили4.8 милиона долара$ 2,400
Факти и цифри от примерния самолет Very Light Jet

За кого са VLJ?

VLJ са страхотни самолети. Те са бързи, пъргави и рентабилни. Те осигуряват всички удобства на частния самолет в малък пакет. VLJ осигуряват отличен начин да започнете пътуването си в света на частните самолети. Самолетите са удобни и много безопасни.

VLJ са идеални за следните клиенти:

  • Клиенти, пътуващи в малки групи.
  • Пътуване на къси разстояния.
  • Стремете се да сведете разходите до минимум.
  • Пътуване в и от малки летища.

Ако искате да видите всички VLJ, които са достъпни за вас, тогава търси през тях тук. Тук можете да сортирате и филтрирате всички самолети според вашите точни нужди.

Тип частен самолет - Леки джетове

Леките джетове предлагат увеличен пътнически капацитет над самолетите VLJ. Следователно това прави леките джетове по-популярни сред бизнес пътуващите.

Леките джетове също могат да летят по-далеч от VLJ, със среден диапазон от 2,000 2,301 морски мили (3,704 450 мили / 460 XNUMX KM). Леките джетове обикновено могат да пътуват на XNUMX - XNUMX knots.

Тези фактори правят самолета идеален за по-дълги маршрути от VLJ. Освен това самолетът е перфектен, ако летите на кратко разстояние, но трябва да носите няколко допълнителни пътници или багаж.

Embraer Phenom 300E екстериор на земята с отворена врата при залез слънце
Embraer Phenom 300E

Този тип частен самолет е в състояние да достига до по-малки летища и писти, подобно на VLJ. Основната полза от това е, че можете да кацнете по-близо до крайната си дестинация. Следователно това ще намали общото ви време за пътуване.

Освен това по-малките летища ще бъдат по-малко заети от по-големите. В резултат на това по-малко време се прекарва в летищата. Всичко това допринася за предимството на полета с частен самолет - спестяване на време.

На това ниво на частен самолет ще намерите тоалетна, освежаващ център и в редки случаи напълно равен под.

Типичният деклариран пътнически капацитет на Light Jets е около 9 до 10 пътнически марки. Както е обичайно при пътническия капацитет, едва ли ще запълните всяко място. По-реалистична заетост на пътниците е 6.

Освен това, точно както VLJ, повечето леки джетове са одобрени за работа с един пилот. Следователно, ако купувате лек самолет, можете да наемете само един пилот или да управлявате сами.

Типични светлинни струи

Може би най-често срещаният тип лека струя, на която ще попаднете, е Embraer Phenom 300 / 300E. Бразилският производител запази Phenom 300 като един от най-добре представящите се и най-удобни леки джетове на пазара.

Други популярни леки струи включват Cessna Citation CJ3 + и Bombardier Learjet 75 Свобода. За съжаление обаче Bombardier ще прекрати производството на Learjet гама самолети в края на 2021 г.

Най- Nextant 400XTi е достойно споменаване на леките струи поради отличната си ефективност на разходите. Nextant 400XTi е ремонтиран самолет Hawker 400 / 400A. Степента на обновяването обаче е толкова значителна, че технически 400XTi се счита за нов самолет. 400XTi е уникална струя и разполага с напълно плосък под за максимален комфорт.

Прочетете пълно, задълбочено сравнение на всички произвеждани Light джетове тук.

Light Jet Интериори

Интериорът на леката струя е много подобен на този на VLJ, макар и с няколко допълнителни седалки. Седалките обикновено са подредени в клубна конфигурация с още две към задната част на самолета.

Пътниците ще се радват да знаят, че тоалетната е често срещана в задната част на лека струя.

Освен това този тип частен самолет често разполага с лек освежаващ център, който обикновено се предлага в предната част на самолета.

Разгънатите маси улесняват работата по време на полета. Освен това масите осигуряват достатъчно място за основно хранене.

Bombardier Learjet 75 Интериор на свободата

Този тип частен самолет се отличава и с увеличен капацитет на багаж в сравнение с по-малките си еквиваленти на VLJ. Очаквайте самолетът да бъде и по-тих отвътре.

Височината на кабината обикновено остава същата като VLJ, достигайки максимум 8,000 фута. Забележително изключение от това обаче е Embraer Phenom 300Е. The Phenom 300E има максимална надморска височина от 6,600 XNUMX фута.

Въпреки че леките джетове не добавят голям брой функции над VLJ, основната причина, поради която някои пътници ги предпочитат, е увеличаването на пространството. Макар и да не са особено значими, малко по-големите кабини улесняват придвижването и имат малко поверителност.

Статистика за леките самолети

СамолетиМакс пътнициМаксимален обхватПокупна ценаОчаквани разходи за чартър на час
Bombardier Learjet 75 Свобода92,080 морски мили9.9 милиона долара$ 3,400
Cessna Citation CJ3 +92,040 морски мили8 милиона долара$ 2,750
Cessna Citation CJ4102,165 морски мили9.7 милиона долара$ 2,800
Embraer Phenom 300E102,010 морски мили9.45 милиона долара$ 3,150
Nextant 400XTi82,003 морски мили5.2 милиона долара$ 3,000
Факти и цифри на примерни самолети Light Jet

За кого са леките джетове?

Леките джетове са идеални за клиента на частния самолет, който се нуждае от повече място, отколкото предлага VLJ - независимо дали това са хора или неща. Освен това леките джетове предлагат подобрен обхват и комфорт над VLJS.

Следователно леките джетове са идеални за следните клиенти:

  • Клиенти, които летят по-далеч от VLJ.
  • Летят с до 6 пътници.
  • Клиенти, търсещи повишен комфорт над самолетите VLJ.

Ако искате да видите всички леки струи, които са на разположение за вас, тогава търси през тях тук. Тук можете да сортирате и филтрирате всички самолети според вашите точни нужди.

Тип частен самолет - Средни джетове

Средните (често наричани средни) джетове са в оптималното сладко място на самолетите.

Тези самолети могат също толкова лесно да летят на къси разстояния, както и на дълги разстояния. Тези самолети могат да пресичат континенти и океани без проблем.

Самолетите са по-големи и по-удобни от VLJ и леки джетове. По-голямата кабина е идеална за пътници, които търсят увеличено пространство за глава и допълнително място за багаж.

Освен това, с по-голяма кабина идва повече места. Следователно, средните самолети са идеални, когато трябва да бъдат транспортирани още няколко пътници.

Cessna Citation Latitude външност
Cessna Citation Latitude

Средно големите самолети обикновено имат място за 9 до 12 пътници. Въпреки това, за разлика от VLJ и леките джетове, тези данни за пътниците са по-реалистични. Освен това, тъй като средните джетове обикновено изискват двама пилоти, цифрите на пътниците не включват един човек, седнал отпред. Изключение от това правило е Pilatus PC-24.

Понякога може да срещнете самолет, наричан „свръх-среден самолет“. Тези самолети са между средни и големи джетове. Това разграничение обаче не е включено тук, тъй като основната разлика е увеличаването на обхвата и пътническия капацитет.

Средните джетове имат среден обхват от 3,000 морски мили (3,450 мили / 5,555 км) и могат да пътуват на около 460 knots.

Типични средни джетове

Типични средни джетове, които най-вероятно ще попаднете, са Cessna Citation Latitude, Cessna Citation Sovereign+ и Embraer Praetor 500.

Особено забележителен самолет в категорията средни реактивни самолети е Pilatus PC 24. Наречен като единственият SVJ - „супер универсален самолет“. PC-24 е реактивен самолет, който осигурява достатъчен комфорт, впечатляващи кратки полеви характеристики и може да кацне върху мръсни писти.

PC-24 е един от най-здравите бизнес джетове наоколо, с фантастична нагласа „отивай навсякъде“. Освен това, PC-24 е сертифициран за операция с един пилот и е популярен сред Royal Flying Doctor Service в Австралия.

Вижте всички видове средни джетове тук.

Средно реактивен интериор

Интериорът на средни джетове е мястото, където нещата започват да стават наистина интересни. Това се дължи на увеличаването на обхвата. Значителното увеличение на обхвата води до средни самолети, изискващи увеличаване на удобствата.

Следователно струите от среден размер са по-просторни - в повечето случаи с напълно плоски подове. Повечето средни самолети имат далеч по-големи седалки с повече място за краката, отколкото леките джетове.

Освен това, поради трансатлантическия диапазон, повечето средни самолети имат способността да преобразуват някои от седалките и диваните в напълно плоски легла.

Embraer Legacy 500 интериор с кремави кожени клубни седалки и диван с поглед към задната част на самолета
Embraer Legacy 500 Интериор

Галерите са далеч по-оборудвани на средни джетове, което води до увеличени възможности за хранене. Освен това въздухоплавателното средство е достатъчно голямо, за да помислите да вземете стюардеса за пътуването.

Този тип частен самолет има и по-тиха кабина от по-малките самолети. Освен това, максималната височина на кабината на тези самолети е далеч по-ниска от VLJ или леките джетове.

При средни самолети максималната височина на кабината може да достигне до 5,800 фута, когато летите на 45,000 XNUMX фута. Имайте предвид, че самолетите, които са способни на това, са произведени от Embraer - проверете ги тук.

Статистика за средните самолети

СамолетиМакс пътнициМаксимален обхватПокупна ценаОчаквани разходи за чартър на час
Cessna Citation Sovereign+123,200 морски мили19 милиона долара$ 4,400
Embraer Legacy 500123,125 морски мили18.4 милиона долара$ 4,550
Embraer Praetor 50093,340 морски мили17 милиона долара$ 4,500
Pilatus PC 2492,000 морски мили10.7 милиона долара$ 4,150
Факти и цифри на примерни самолети със среден реактивен самолет

За кого са предназначени средните джетове?

Средните струи са идеални, ако търсите да прекосите континенти или океани. Освен това средните самолети са идеални за клиенти, които трябва да транспортират допълнителни пътници на кратко разстояние.

Средните джетове са идеални за следните клиенти:

  • Клиенти, които искат да летят през океани, например Ню Йорк до Лондон.
  • Летене на голяма група на кратко разстояние.
  • Клиенти, които искат луксозно, но изживяване на добри цени.

Ако искате да видите всички средни джетове, които са на разположение за вас, тогава търси през тях тук. Тук можете да сортирате и филтрирате всички самолети според вашите точни нужди.

Тип частен самолет - Големи джетове

Големите самолети са върхът на бизнес авиацията. Тук започват всички най-нови технологии и разработки. Това са самолетите, които са специализирани в полети на дълги разстояния.

Този тип частен самолет може да има душове на борда, специални зони за почивка на екипажа, две тоалетни и специални спални.

Самолетите в тази категория включват някои от най-добре познатите производители в бранша, като например Gulfstream, Bombardier и Dassault.

Falcon 6X външен изглед отгоре над океана - тип частен самолет
Dassault Falcon 6X

Тези самолети летят най-бързо, най-високо и са най-луксозните.

Има доста вариации в рамките на категорията големи джетове. Понякога ще видите подкатегория свръх далечни самолети.

Гамата от големи самолети може да варира от малко над 3,000 морски мили (3,452 5,555 мили / 7,500 8,630 KM) до над 13,890 XNUMX морски мили (XNUMX XNUMX мили / XNUMX XNUMX KM).

Големите джетове имат типична крейсерска скорост от 470 - 480 knots. Самолетите от най-висок диапазон обаче могат лесно да пътуват на над 500 knots. Това ги поставя със скорост точно под скоростта на звука.

Типични големи струи

Големите струи се предлагат в широк диапазон от размери. На по-малкия край имате самолети като Gulfstream G280 и Bombardier Challenger 350. Тези самолети понякога се класифицират като самолети със среден размер.

Други по-малки самолети включват Dassault Falcon 2000S и 2000LXS, заедно с Embraer Praetor 600. Всички тези самолети имат уважавани номера. Те могат да пътуват около 460 knots с максимален обхват от около 4,000 морски мили.

Тези самолети струват в ценовия диапазон от 20 до 30 милиона долара. Повечето могат да летят до максимална височина от 45,000 47,000 до XNUMX XNUMX фута без проблем.

Въпреки това, в категорията големи джетове има някои самолети в тежка категория. Самолети като Bombardier Global 7500- Gulfstream G700 и Dassault Falcon 8X.

Най- Global 7500 и G700 могат спокойно да пътуват на 516 knots (0.9 Маха). The Global 7500 има максимален обхват от 7,700 700 морски мили. Разстояние, което означава, че може да лети без прекъсване от Лондон до Австралия (ако условията са правилни). GXNUMX има достатъчно голяма кабина, за да има до пет отделни жилищни зони.

Това са крем де ла крем на самолети за бизнес авиация. Прочетете сравнение на най-новия водещ самолет там.

Големи Jet интериори

Интериорът на големите струи е просто невероятен. Големите кабини улесняват придвижването. Много големи самолети имат капацитет до 19 пътници. Самолет като Gulfstream G650 може да превозва 19 пътници в седнало положение и 10 пътници в спяща конфигурация.

Очаквайте да откриете места за почивка на екипажа и две тоалетни на най-големия самолет. Освен това на борда могат да се намерят душове. Самолет като Dassault Falcon 8X има душ в задната част.

Шумът в кабините е изключително нисък, с някои Gulfstreamима ниво на шум в кабината от само 47 децибела.

Надморската височина на кабината също е изключително ниска. Водеща в бранша Gulfstream самолетите имат максимална надморска височина от само 4,100 фута, когато пътуват на 51,000 XNUMX фута. Това ще гарантира, че изоставането на струята е на абсолютния минимум при пристигане.

Falcon 6x изглед на интериора на просторна кабина - тип частен самолет
Dassault Falcon 6X интериор

Кабините на самолетите могат, разбира се, да се управляват от вашия телефон. Големите прозорци в кабините напояват интериора с естествена светлина. The Dassault Falcon 6X дори има капандур. Първият, монтиран на производствен реактивен самолет.

Галерия с пълно обслужване гарантира, че можете да се насладите на гурме ястия, докато пътувате през океана. WiFi често се предлага на борда. Силата на WiFi гарантира, че можете да участвате във видеоконференции и да предавате поточно филми.

Самолети като Bombardier Global 7500 разполагат с циркадни ритмични осветителни системи, за да намалят допълнително изоставането на струята. Това, в комбинация с частната каюта в задната част на самолета, спомага за допълнително намаляване на изоставането на реактивните самолети.

Следователно частната каюта на борда на някои големи джетове ви осигурява пълноразмерно легло за перфектен нощен сън.

Статистика за големи самолети

СамолетиМакс пътнициМаксимален обхватПокупна ценаОчаквани разходи за чартър на час
Bombardier Global 7500197,700 морски мили73 милиона долара$ 15,900
Dassault Falcon 6X165,500 морски мили47 милиона долара$ 10,000
Dassault Falcon 900LX144,750 морски мили44 милиона долара$ 5,900
Embraer Praetor 600124,018 морски мили21 милиона долара$ 8,000
Gulfstream G700197,500 морски мили75 милиона долара$ 13,000
Факти и цифри на примерни самолети с голям реактивен самолет

За кого са предназначени големите джетове?

Големите джетове са идеални за полети на дълги разстояния. Ако трябва бързо и удобно да стигнете до другия край на света, това са самолетите за тази работа. Те са бързи, ефективни и луксозни.

Големите джетове са идеални за следните клиенти:

  • Летене между континентите и пресичане на океани.
  • Клиенти, които искат най-луксозно изживяване.
  • Самолет, който може да лети най-бързо, най-високо и най-далеч.

Ако искате да видите всички големи джетове, които са на разположение за вас, тогава търси през тях тук. Тук можете да сортирате и филтрирате всички самолети според вашите точни нужди.

Тип частен самолет - турбовитлов самолет

Следващият тип частен самолет са турбовинтовите самолети. Докато турбовинтовите самолети не се задвижват от реактивни двигатели, следователно, което означава, че те не са „частен самолет“, те са впечатляващи самолети.

Клиентите и пътниците често пренебрегват турбовинтовите самолети поради своите двигатели. Това обаче често е лошо информирано.

Турбовинтовите самолети имат скорост, обхват и капацитет за пътници, за да бъдат в крак с реактивните самолети. Освен това турбовинтовите самолети обикновено бият реактивни самолети по отношение на горивната ефективност и експлоатационните разходи.

Beechcraft King Air 360 Външно излитане от пистата - тип частен самолет
King Air 360

Ето защо турбовинтовият самолет може да бъде умен избор, ако търсите най-ефективния начин за полет.

Турбовинтовите самолети са не по-малко безопасни от реактивните самолети. Тоест те са изключително безопасни. Дори самолетът с един двигател.

Турбовинтовите самолети обикновено имат обхват около 1,800 морски мили (2,071 3,333 мили / XNUMX XNUMX KM). Това ги поставя точно наравно с VLJ.

Типичен турбовитлов самолет

Най-често срещаният тип турбовитлови самолети там са гамата King Air. Семейството самолети King Air е най-дълго работещото семейство двойни турбовинтови двигатели там.

Самолетите King Air се произвеждат от Beechcraft. Beechcraft са собственост на Textron Aviation, същата компания, която притежава Cessna. Най-новият самолет King Air, който ще бъде разработен и излезе на пазара, е King Air 360 и King Air 260.

Това са два луксозни турбовинтови самолета, които имат голям обсег, къси полеви характеристики и удобен интериор.

От другия край на турбовинтовия спектър има Pilatus PC-24. Произведено от същата компания, която направи PC-24 - най-здравият бизнес самолет.

Последната версия - PC-12 NGX - има обхват от 1,803 10 морски мили, може да превозва до 290 пътници и да пътува до XNUMX knots. Допълнителната полза от PC-12 NGX за собствениците е, че той има най-малко амортизация от всеки самолет в своя клас.

Интериори на турбовитлови самолети

Интериорът на повечето турбовинтови самолети са удобни. Въпреки че нямат ниските височини на кабината на много реактивни самолети, те обикновено имат повече пространство.

PC-12 NGX например има напълно равен под.

По отношение на вътрешното оформление, той е много подобен на обхвата на леките реактивни самолети. Места, подредени в клубна конфигурация с двойка отзад.

По-често тоалетна може да се намери и на борда. Освен това често се предлага лек освежаващ център, който да ви хидратира по време на полет.

Pc-12 интериор с бяла кожа - тип частен самолет

Причина обаче, поради която пътниците понякога се отбягват от турбовинтовите двигатели, е възприеманият шум. Докато турбовинтовите двигатели може да са с няколко децибела по-силни от реактивните самолети - това е тясна конкуренция.

При самолет като PC-12 NGX двигателят е отпред. Следователно шумът е към предната част на кабината. Това е за разлика от реактивните двигатели, които са разположени в задната част на самолета.

Turboprop самолетна статистика

СамолетиМакс пътнициМаксимален обхватПокупна ценаОчаквани разходи за чартър на час
Beechcraft King Air 26071,720 морски мили6.7 милиона долара$ 2,200
Beechcraft King Air 36091,806 морски мили7.9 милиона долара$ 3,000
Pilatus PC-12 NGX101,803 морски мили4.4 милиона долара$ 2,000
Факти и цифри на примерен турбовитлов самолет

За кого са предназначени турбовинтовите самолети?

Турбовинтовите самолети са идеални за клиенти, които търсят гамата на VLJ, но с вътрешното пространство на лека струя.

Турбовитлите са идеални за следните клиенти:

  • Тези, които летят на кратко разстояние.
  • Клиенти, които искат ниски оперативни разходи.
  • Пътници, които се нуждаят от вътрешно пространство с отлично представяне на къси полета.

Ако искате да видите всички турбовинтови двигатели, които са на разположение за вас, тогава търси през тях тук. Тук можете да сортирате и филтрирате всички самолети според вашите точни нужди.