Прескочи на основното съдържание

- Embraer Praetor 500 е актуализираната версия на Legacy 450 от Embraer.

- Praetor 500 надгражда успеха на Legacy 450 и осигурява самолет с впечатляващи характеристики, комфорт и цена.

Нека да разгледаме всички разлики и прилики между тези два самолета.

Заслужава да се отбележи също, че това са двата по-малки самолета в съответния Legacy намлява Praetor състав, като по-големите опции са Legacy 500 намлява Praetor 600. Можете да прочетете за разликите между Praetor 500 и 600 тук.

За да подпомогнем това сравнение, ние ще използваме нашата функция за сравнение на Premium услуги, която можете да научите повече за тук.

Производителност

Що се отнася до суровата мощност, няма разлика между тези два самолета.

И двете Legacy 450 и Praetor 500 се задвижват от два двигателя Honeywell HTF7500E. Всеки двигател е способен да произвежда до 6,540 lbs тяга. В резултат на това общата мощност на тягата за двата самолета е 13,080 XNUMX lbs.

Въпреки това, Praetor 500 е по-бърз самолет по отношение на пълна максимална крейсерска скорост, като е в състояние да поддържа 466 knots по време на високоскоростен круиз. Като има предвид, че Legacy 450 падания 4 knots къс с максимална крейсерска скорост 462 knots.

Нещата се променят в полза на Legacy 450, когато се опитвате да извлечете максимален обхват на тези самолети. Крейсерската скорост на дълги разстояния на Embraer Legacy 450 е 436 knots докато Praetor 500 трябва да поддържа 424 knots за да получите максимален обхват.

Освен това, Praetor 500 е по-жаден самолет, като консумира средно 249 галона гориво на час в сравнение с 215 галона на час скорост на изгаряне на гориво на Legacy 450.

И двете Legacy 450 и Praetor 500 са способни да крейсерират до 45,000 43,000 фута с начална надморска височина от XNUMX XNUMX фута. както и да е Praetor 500 може да стигне до там по-бързо със скорост на изкачване малко над 4,200 фута в минута. Междувременно, Legacy 450 е заседнал при максимална скорост на изкачване малко под 3,800 фута.

Обхват

Една ключова област, която Embraer е разработил Praetor 500, за да надмине изходящия Legacy 450 е диапазон.

- Legacy 450 е в състояние да лети до 2,904 3,342 морски мили (5,378 XNUMX мили / XNUMX XNUMX км), без да е необходимо да зареждате с гориво.

За сравнение Praetor 500 е способен да лети до 3,340 морски мили (3,844 мили / 6,186 км) без спиране.

Това е важно увеличение на диапазона.

Тази разлика позволява на Praetor 500 да летят без прекъсване от Ню Йорк до Лондон, докато Legacy 450 ще трябва да спрат в Ирландия, за да заредят гориво.

Освен това, Embraer Praetor 500 е в състояние, технически, да лети без прекъсване от Ню Йорк до Париж, Брюксел, Амстердам и Мадрид.

Въпреки това, както при всеки деклариран от производителя диапазон, тези числа са оптимистични. Тези цифри представляват сценарий за „най-добър случай“. Те предполагат оптимални условия и минимално тегло. Следователно цифрите в реалния свят ще варират.

Възможно е да получите по-точни данни за обхвата, като използвате картата на обхвата Сравнете частни самолети Premium. Инструментът ви позволява да въведете броя на пътниците на борда, за да получите по-точни цифри.

Дори и с максималния брой девет пътника на борда, Embraer Praetor 500 все още трябва да могат да летят от Ню Йорк до Лондон с достатъчно резерви от гориво за a безопасно операция.

Разликата в обхвата при напълно натоварен самолет е по-голяма за Legacy 450. С цели девет пътници на борда Legacy 450 могат да стигнат от Ню Йорк до Ирландия.

Това обаче би било без резерви от гориво. Следователно просто не би било безопасно да се опита тази мисия. В резултат на това, Legacy 450 ще трябва да зареждат гориво по време на пътуването до Европа от източния бряг на Америка.

Максималният обхват на Embraer Legacy 450 и Embraer Praetor 500 от Ню Йорк

Наземно изпълнение

Когато става въпрос за заземено представяне, Legacy 450 бие Praetor 500 в минималната необходима дистанция за излитане.

- Embraer Legacy 450 изисква само 3,907 фута писта, за да се качи в небето. За сравнение, Embraer Praetor 500 има минимално разстояние за излитане от 4,222 XNUMX фута.

Има само няколко ситуации, при които минимална дистанция за излитане от 300 фута ще окаже значително влияние върху оперативните способности.

Въпреки това, наличието на по-ниска минимална дистанция за излитане ще позволи повече опции за летище, което ще ви позволи да пристигате и заминавате по-близо до крайната си дестинация. Това в крайна сметка ще ви спести време за пътуване, основното предимство на частните самолети.

Що се отнася до разстоянието за кацане, практически няма разлика между тези самолети.

- Legacy 450 има минимално разстояние за кацане от 2,090 XNUMX фута. Като има предвид, че минималното разстояние за кацане на Praetor 500 е 2,086 XNUMX фута.

Отново, както при цифрите за обхвата, важно е да запомните, че тези цифри за наземно представяне предполагат най-добрия сценарий. Това са оптимални условия и минимално тегло. Следователно тези цифри са абсолютният минимум, който можете да очаквате от тези самолети.

Размери на интериора

Отвътре размерите на тези два самолета са идентични.

Вътрешната дължина на двете Legacy 450 и Praetor 500 измерва 24.02 фута, височината е 6 фута, а вътрешната ширина е 6.82 фута.

Предимството на тези размери е, че има много място за пътниците да се движат по време на полета, седалките са широки с достатъчно място за раменете и двата самолета имат напълно равен под.

Ето защо не е изненада, че и двата самолета могат да превозват до девет пътника всеки. както и да е Legacy 450 има типичен пътнически капацитет от 7, докато Praetor Типичната конфигурация на 500 позволява място за 6 пътника.

Интериор

Доставки на Legacy 450 започна през 2015 г. в сравнение с доставките на Praetor 500, започвайки през 2019 г.

Една ключова разлика в интериора между тези два самолета е достъпът до багажа по време на полет. На първо място, Legacy 450 позволява на пътниците достъп до багажното отделение по време на полет, докато Praetor 500 не.

Област, която често се пренебрегва при сравняване на самолети, е максималната височина на кабината. По-ниската надморска височина в кабината ще намали въздействието на джет лага и ще направи кабината по-приятна.

Като се има предвид, че тези самолети са толкова сходни (можете да надстроите a Legacy 450 към Praetor 500 за около $500,000 5,800), не е изненада, че максималната надморска височина в кабината е една и съща и за двата самолета на XNUMX фута.

Въпреки това, Praetor 500 е в състояние да поддържа кабина на морското равнище до 27,140 27,050 фута в сравнение с кабината на XNUMX XNUMX на морското равнище на Legacy 450.

Embraer Legacy 450

Няма да е изненада, че Embraer е разработил висококачествен, луксозен интериор за Legacy. Както самолетите 450, така и 500 са конструирани по най-високите стандарти.

Вътре първо ще забележите плоския под и шестте метра височина. The Legacy 450 може да превозва до девет пътника. Включващ луксозни, напълно легнали кожени седалки, които безпроблемно се интегрират в кабината и са съчетани с прозорец, за да осигурят на пътниците несравнимо изживяване по време на полет.

Със своите 5,800 фута, ниско налягане в кабината и съвременни технологии за намаляване на шума, спокойната среда на Legacy 450 каюта ще ви ободри и ще гарантира, че сте добре отпочинали при пристигане.

Уникален за Embraer, цялата кабина може да се управлява от горния технологичен панел. Този панел е удобен сензорен екран, който ви позволява да контролирате цялата кабина и да проверявате хода на вашия полет. Изграден с интуитивен дизайн, горният сензорен панел гарантира, че можете да получите цялата необходима информация с един поглед, като същевременно можете да контролирате околната среда.

Embraer Legacy 450

Embraer Legacy 450 Интериор
Embraer Legacy 450 Интериор
Embraer Legacy 450 Интериор

Embraer Praetor 500

Embraer Praetor 500 Интериор
Embraer Praetor 500 Интериор
Embraer Praetor 500 Интериор

Embraer Praetor 500

Интериорът на Praetor 500 е доста специален, за който се твърди, че е проектиран с намерението да предаде усещането да си на плаж в Бразилия.

Основната кабина разполага с 4 места в клубна конфигурация, с две обърнати напред седалки точно отзад. Независимо дали работите или вечеряте, прибиращите се маси в кабината (изработени от въглеродни влакна) предлагат много място за дейности, отваряйки се настрани със страничния перваз - подчертавайки отличното внимание към детайлите и превъзходното майсторство в цялата кабина. Всички седалки се накланят и въртят, идеално, ако искате да работите сами или да проведете дискусия със своите пътници. Разбира се, седалките могат да бъдат превърнати в напълно плоски легла, ако летите през нощта или искате да подремнете.

Седалките разполагат с шарка на шев, за която се твърди, че е моделирана след каменните пътеки край плажа Ипанема в Рио де Жанейро, с копринени и вълнени килими, предназначени да представят вълните в океана по време на идеално спокоен ден. Освен това, нивото на шума в кабината на Praetor 500 е само 53 dB по време на круиз, а максималната надморска височина в кабината е 5,800 фута. Тези фактори правят кабината идеална за нормален разговор, работа или почивка и ще ви накарат да се почувствате по-освежени, когато пристигнете до крайната си дестинация.

Силно функционалната камбуз ще ви впечатли с възможности, от освежаваща напитка до подхранващо ястие. Изцяло оборудвана с микровълнова печка, конвенционална фурна, хладилник, кафеварка и красив кристал, порцелан и сребърни прибори, красивата и функционална камбуз прави вашето полетно изживяване комфортно и пълноценно.

Никога няма да останете без връзка с външния свят, когато летите с Praetor 500 благодарение на най-съвременната система за свързване - Gogo AVANCE L5 и Ka-band технология, което прави Wi-Fi свързаността също толкова силна и надеждна, колкото дома или офиса. Освен това, Honeywell Ovation Select Cabin Management Suite на самолета осигурява пълен 1080P HD видео стрийминг и завладяващ звук в цялата кабина. Уникален за Embraer бизнес джетове, горният технологичен панел със сензорен екран предоставя информация за състоянието на полета, околното осветление и достъп до контролите в кабината директно на една ръка разстояние.

Чартърна цена

Що се отнася до наемането на тези самолети, Embraer Legacy 450 е по-малко скъп от Embraer Praetor 500.

Моля, имайте предвид, че има много фактори, които влияят цената на чартър на частен самолет. Следователно цените ще варират в зависимост от мисията.

Очакваната часова чартърна цена на Legacy 450 е $3,800. За сравнение, очакваната почасова чартърна цена на Praetor 500 е 4,500 XNUMX долара.

Покупна цена

Когато е нов, каталожната цена на Legacy 450 беше по-ниска от тази на Praetor 500, с начална цена малко над 15 милиона долара. За сравнение, Praetor 500 има нова списъчна цена от 17 милиона долара.

Освен това, Praetor 500 не поддържа стойността си толкова добре, колкото Legacy, губейки около 3% от стойността си всяка година. За сравнение, Legacy 450 губи около 1.3% от стойността си на година.

Следователно стойността за моделна година 2020 на всеки самолет е относително сходна с Legacy 450 с приблизителна стойност от 15.5 милиона долара и Praetor 500 струва 16 милиона долара.

Въпреки това, над 3 години собственост на същия модел 2020 г Legacy 450 ще струва малко под 15 милиона долара. Докато през 2020 г Praetor 500 ще струва около 14.5 милиона долара след 3 години.

Освен това разликата в цената между 2020 г Legacy 450 и Praetor 500 е приблизително същото като цената на надстройката от Legacy 450 да Praetor 500.

Ето защо, ако се борите за източник на a Praetor 500 закупуване на a Legacy 450 и надграждането му може да е разумна опция.

Можете да намерите а Legacy 450 или Praetor 500 за продажба на AvBuyer or Регулатор.

Пазарни стойности на Embraer Legacy 450 и Embraer Praetor 500

Oбобщение

- Embraer Legacy 450 и Embraer Praetor 500 са изключително подобни самолети. Това, разбира се, не е изненада, като се има предвид, че Praetor семейството е надграждане на Legacy серия от самолети.

Едно от основните предимства на Praetor 500 над Legacy 450 е диапазонът. Увеличеният обхват означава, че Praetor 500 може удобно да лети нон-стоп между Ню Йорк и Лондон, докато Legacy 450 не може.

Това, заедно с факта, че и двата самолета имат сходни оперативни разходи (както фиксирани, така и променливи), означава, че Praetor 500 е добър вариант, ако имате нужда от самолет, който може да лети между тези два континента.

Ако обаче не изисквате това, Legacy 450 може да има повече смисъл, като се има предвид, че запазва стойността си по-добре и е малко по-евтин за покупка. Освен това винаги имате възможност да надстроите по-късно по пътя. The Legacy 450 също се отличава с по-добро представяне на земята.

Така или иначе, и двата самолета представляват невероятна стойност за парите, с впечатляващи характеристики и вътрешен комфорт.

Младоженец

Бенедикт е отдаден писател, специализиран в задълбочени дискусии относно собствеността на частната авиация и свързаните с нея теми.